軟臥代二等座是什麼意思

軟臥代二等座是什麼意思，軟臥代二等座是在客流高峯時期使用軟臥車廂設立的特殊席別，在平時的時候並不會採用，但像春運和黃金週就會起到作用，軟臥代二等座是什麼意思，一起來看看吧。

軟臥代二等座是什麼意思1

在我國的春運、暑運等客流高峯的時候，爲了讓一趟列車承載更多的人，一些車次可能會設立“軟臥代軟座”的席別，動車組也可能設立"軟臥代二等座"。

"軟臥代二等座"使用的是軟臥的車廂，將軟臥的牀鋪去掉寢具，如被子、枕頭等。將軟臥的'下鋪設置成坐3個人的座位，座位號分別爲ABC，上鋪可以放行李。

"軟臥代二等座"雖然使用了軟臥或動臥車廂，但實際上仍然是坐着的，而且票價也和普通的軟座或二等座的票價相當。

火車軟座的種類

1、商務座

商務座每排三個座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當於包廂了。

2、一等座

一等軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，比較寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平趟，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。

3、二等座

二等軟座每排5個座位，走道一邊三個，一邊兩個，空間較小，雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板，而且茶桌設置在前排座位靠背的後方，容易受前排乘客調節靠背的影響。

4、普速列車中的軟座

普速列車的軟座車廂一般爲2+2佈局，即每排4個座位，左二右二。

5、軟臥代軟座、軟臥代二等座

軟臥代二等座是什麼意思2

廂內座位號標識

硬臥車代硬座時，每張下鋪坐4人；

軟臥車代軟座/軟臥代二等座時，每張下鋪坐3人；

硬臥車的中、上鋪和軟臥車的上鋪作爲行李架使用，大部分情況下不用作客座亦不對外售票，但有時也把硬臥中上鋪、軟臥上鋪作臥鋪售賣。

臥代座產生的原因

1、鐵路部門車輛調配不開。

2、爲了提高車輛的利用效率。

例如：昆明鐵路局昆明客運段，K9610/K9611次列車白天從昆明開往麗江，晚上同一列車夕發朝至執行K9609/K9612次從麗江回到昆明。白天開車時硬臥車廂就可以當做硬座售票，晚上再當臥鋪用。

3、將軟臥席別改爲二等座出售，提高上座率。

例如：上海虹橋至成都、重慶北的臥鋪動車組（以上列車自2011年9月1日與北京西至成都、重慶北的臥鋪動車組同時停運）在運行時曾將部分軟臥改爲二等座售票。

火車票軟臥代二等座是指使用軟臥車廂，在軟臥的.下鋪坐三個座位，去掉被子，枕頭等寢具，買了此票的人是坐在下鋪的，而上鋪是可以用來放行李的。火車票軟臥代二等座的票價是可以普通的軟座或者二等座的價格是相當的。

在中國新生產的臥鋪動車組中，特地將臥鋪鋪位設計爲坐臥兩用的功能，以適應日間套跑短途列車的需要。