汽車怠速噠噠響怎麼回事

汽車怠速噠噠響怎麼回事，在生活當中，很多小夥伴在開車的時候都會很注重車的安全問題，如果有一點問題出現，是堅決不會開車的，因爲這是很危險的舉動，下面小編整理了汽車怠速噠噠響怎麼回事。

汽車怠速噠噠響怎麼回事1

1、汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因爲在去維保前，都在車裏的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常運行時噠噠響聲音。

而當前聽到了這種聲音，是因爲在怠速狀態並打開前蓋，專門查找發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常運行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。

有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應爲氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲；

2、一般的汽車在冷啓動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因爲冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的；

3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響；

4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。

翼虎這款車發動機怠速噠噠響原因：

1、首先這個“噠噠噠”異響是啓動的瞬間有呢？還是啓動之後怠速時有呢；

2、如果是瞬間啓動的時候有異響，發動機啓動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啓動馬達內部的碳刷出現了故障。啓動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作；

3、把啓動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啓動，發動機啓動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因爲啓動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啓動馬達。

汽車怠速噠噠響怎麼回事2

造成發動機怠速噠噠響的原因：

1、一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆；

2、區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應爲氣門處異響；

3、如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。

發動機怠速異響可能是液壓挺杆。挺杆異響最根本的原因是油壓低，腳膠老化或鬆動，混合過多，會造成怠速異響。此外，當汽車開始變冷時，它也會怠速嘎嘎作響。

機腳膠老化或鬆動:機腳膠是發動機與車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩衝，並固定發動機。這些腳膠一旦老化或鬆動，發動機就會抖動，嚴重時還會有“咔噠”的異響，只需要更換新的腳膠即可。

混合氣過濃:當發動機混合氣過濃時，其現象是:起動後難以加速，發動機運轉不均勻；排氣管冒出黑煙，發動機伴隨着很大的噪音，有時還會鳴槍；發動機功率下降，油耗增加。這種大川與積碳和過濾器堵塞有關。

冷啓動異響:汽車冷啓動時，會聽到發動機艙傳來“噠噠噠”的異響。實際上，這種“噠噠”的異常噪音是由於油泵在冷啓動時沒有完全建立油壓，導致各部件缺乏潤滑造成的。

汽車怠速噠噠響怎麼回事3

正常情況的噠噠響

1、缸內直噴技術的`弊端

缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因爲缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。

2、碳罐電磁閥工作

碳罐電磁閥的作用是當發動機啓動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，然後將吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。

3、汽車冷啓動

很多車主在汽車冷啓動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啓動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。90%是由氣門發出的聲音，正常情況下，當車輛熱車後，噠噠異響就會消失。

不正常的噠噠噠響

1、機腳膠老化或鬆脫

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。

2、 “敲缸”異響

由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產生“噠噠噠”的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。