冬季汽車如何養護防凍液篇
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冬季汽車如何養護防凍液篇,時下天氣逐漸轉涼,轉眼就要進入冬季了,在做好採暖準備的同時,對於冬季愛車的保養也要做些必要的準備,那麼在這種情況下我們應該如何養護汽車呢?下面一起看看汽車如何防凍液吧。
冬季汽車如何養護防凍液篇1
冬季汽車養護——防凍液篇
冬季愛車養護,防凍液是必不可少的項目。冬季汽車出現故障,很大程度上與防凍液有關,因此,及時檢查和更換防凍液是非常重要的。
防凍液引起的發動機故障在冬季出現的機率較多,主要原因有兩個。一是因爲沒有選擇合適的防凍液,造成防凍液在水箱內產生雜質,或者不同品牌的防凍液產生了化學反應;二是因爲加入防凍液的量過多或者過少。冬季正確使用防凍液要注意以下幾點。
首先要了解防凍液的特性才能選擇正確的防凍液。防凍液一般由基礎液和添加劑組成,基礎液由水和乙二醇或二甘醇組成,添加劑包括防鏽劑、防黴劑、pH調節劑、抗泡劑及着色劑等。種類上,防凍液一般分爲濃縮和非濃縮的兩種,非濃縮的防凍液不能加水稀釋。不同品牌、類型的防凍液所適用的溫度也有所不同。例如,嘉實多嘉車保系列防凍液分爲-46℃、-30℃和-15℃三種,通俗地說,這三個溫度表示了冰點的最低承受溫度,也就是防凍液在這一溫度之下才會結冰。所以,這三款防凍液完全能滿足中國大部分地區的天氣狀況和路況,車主們可以根據所處的位置和環境,來選擇合適的防凍液,同時,這一系列產品都不需要稀釋,方便車主直接使用,滿足發動機的防凍保護需求。
目前市面上防凍液種類衆多,沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性,對汽車的冷卻系統容易造成損害,有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔後流入發動機,造成更嚴重的發動機故障,因此一定要選擇正規品牌防凍液。車主在使用和選擇防凍液時,還要注意以下幾點。
首先,不同型號的防凍液不能混合使用,以免引起化學反應,生成沉澱或氣泡,降低使用效果。其次,各類防凍液由於配製時的`比例、成分不同,其冰點也不相同,這時應根據當地的氣溫條件來選用。在北方應選擇耐受溫度較低的防凍液類型,濃度要保持在70%左右;在南方可以選擇耐受溫度較高的,濃度也要保持在50%左右。
另外,加入防凍液的液麪高度一般在距離水箱加水口10mm左右爲宜,過多和過少,都容易造成冷卻系統出現隱患。
專家還提醒車主,如果是當年購買的新車,無需更換防凍液;如果車輛已使用了兩年以上,則需及時更換防凍液。
冬季汽車如何養護防凍液篇2
時下天氣逐漸轉涼,轉眼就要進入冬季了,在做好採暖準備的同時,對於冬季愛車的保養也要做些必要的準備,以確保其適應氣候變化,能夠正常安全順利運行,比如,檢查添加或者更換防凍液,首先小編幫大家普及一下防凍液基本知識。
防凍液的全稱爲防凍冷卻液,從名字上就可以看出它有兩項主要的功能:第一就是防凍,第二爲冷卻,防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統,而在夏天則可以防止"開鍋",就是說防凍液除了"防凍"之外,還有一個特性就是沸點高。
我們都知道水的沸點爲100℃,而防凍液的沸點一般都在110-120℃,這對保護髮動機、防止"開鍋"有明顯的作用,舉一個最簡單的例子,桑塔納發動機的工作溫度爲90-105℃,捷達爲85-115℃,如果全部用水取代防凍液的話,不但不防凍,而且在夏天還容易開鍋。
此外,還有防凍液防止腐蝕,防止生鏽,防止水垢,防止泡沫等作用,假如常年使用普通自來水,水中都含有礦物質成分,尤其是鈣和鎂,在高溫環境中,這些礦物質會與金屬件發生反應並形成難以去除的水垢,水垢也是車輛冷卻系統的另一大殺手。
車輛冷卻系統中形成水垢後會影響"冷卻水"的流動性,同時對各部件的散熱也不利,久而久之便會影響車輛冷卻系統的正常工作,而如果使用專用的防凍液則沒有了這方面的顧慮,它不但具有防腐蝕性,而且在製作過程中一般都是用蒸餾水,並加入防水垢添加劑,所以水垢的問題也無需擔心。
當然,現在大家都在用防凍液,但也要注意以下問題。
防凍液的選擇 | 防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃,目前市面上的防凍液大致有兩類,一類爲濃縮液,需要兌水使用,第二類,爲"即買即用"型,防凍液在使用時無需兌水。
此外,整車廠商還會推出原廠指定品牌防凍液,這類防凍液一般多爲濃縮型,需兌水使用,而市面上銷售的大部分"通用型"防凍液則多爲"即買即用"型,購買是儘量選擇大品牌的產品就行了,諸如殼牌,嘉實多和福斯等均有對應的產品。
防凍液添加使用 | 生活中我們的車輛經過長時間的使用,會遇到防凍液液麪下降到低於最低刻度,冰點會降低,渾濁度增加等問題,在保質期內的防凍液能夠很好的抑制水垢的產生,以及具有很好的防腐蝕能力,保持水道的暢通,對水泵也有一個良好的潤滑作用,延長其使用壽命。
如果防凍液失效,汽車水箱缸體的水道都會生鏽或有大量水垢,影響防凍液的流通,進而導致散熱不好,這些都是用肉眼看不到,上述這些狀況可能就是您的愛車爲什麼會漏水,漏油以致發生故障的原因!
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