冬天汽車怎樣開空調

冬天汽車怎樣開空調？一年有四季，而冬天是最爲寒冷的一個季節，在冬天的時候我們開汽車空調是有不少講究的。接下來就由小編帶大家瞭解冬天汽車怎樣開空調的相關內容。

冬天汽車怎樣開空調1

1、汽車啓動後不宜馬上開暖風，等待大約3到5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啓暖風；

2、將空調的循環方式設置爲內循環模式，有助於車內快速升溫，隨後按需切換外循環有助於車內空氣流通；

3、隨後調暖風模式，暖風溫度22攝氏度爲宜，調整出風口風向；

4、在停車之前就關掉空調，並開啓外循環自然風，這樣能清掃空調系統風路管道，防止滋生細菌。

冬天汽車怎樣開空調2

1、冷車啓動勿馬上開暖風

大部分人都是一上車就啓動了空調熱風，實際上這種做法是很不妥的，冬季寒冷，馬上打開空調會增加發動機的負擔，耽誤發動機溫度的正常提升，反而起不到快速升溫的作用，正確的做法應該是待車輛行駛後，發動機已經預熱一段時間，再打開暖風，同時把空氣循環設置爲外循環，讓車內的冷空氣排出車外，2-3分鐘後再調爲內循環，車內溫度即可最大程度暖和起來，且不會對發動機造成損害。

2、調風不宜過高和直吹面部

在開着熱風的車內面部總感覺乾乾的、人感覺困困的，也是很多人在冬季使用空調時感覺的一大不適。在冬季，氣候本身就比較乾燥，加之長時間的乾燥熱風直吹面部，難免會造成面部水分流失，同時加重車主睏倦，針對這個問題，首先在冬季開車時暖風溫度不要過高，同時空調出風口不宜對着面部直接吹，再在車內儀表板上鋪一塊溼毛巾，或者直接放置個車載保溼機，感覺就會好很多了。

3、啓暖風需適當換氣

長時間在開啓空調暖風的空間行駛，不少駕駛者都會感覺呼吸不太順暢，這是因爲車內本身空間就相對封閉，且人本身的呼吸中也會不斷產生熱量，會造成空氣不流通從而使人呼吸不順。解決這個問題就更簡單了，只要將四個車窗都稍稍打開一條細縫，讓車內污濁的空氣排出，新鮮的空氣流動進來，就可以緩解這種不適了，而如果外面實在寒風凜冽的話，就在開空調時多使用外循環，問題也就會迎刃而解。

4、免開空調在車內吸菸

冬季在車內使用空調關於健康最需要注意的一點是——避免在車內吸菸，因爲冬季車內空氣的不流通，開着暖風吸菸，會使煙塵中大量的菸鹼附着在蒸發器表面，時間一長就會形成黴菌，嚴重污染車內空氣，危害人身健康，車內吸菸本身就不可取，開着空調吸菸更是有害到不要不要的。

冬天開汽車空調的誤區

誤區一開暖風一定要開AC鍵

其實，只要調節風量按鈕就可以吹出暖風，這是利用汽車內部的熱循環出的風，不需要啓動壓縮機，因此不用按AC鍵。

誤區二冷車啓動就立即開暖風

冬天發動機剛啓動，水箱溫度很低，打開空調不僅不會提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升，而且此時打開暖風通常也只能吹出冷氣。

誤區三水溫指針處於低位就開暖風

正確做法應該是，當水溫指針到達中間位置的時候，再使用暖風，而且建議先使用外循環，將車內冷空氣派出，過3-5分鐘再轉爲內循環。

誤區四開暖風會增加油耗這個問題很多車主都存在疑問。

但暖風跟冷氣的工作原理不同，上面說了，開暖風可以不按AC鍵，使用的是來自於發動機散熱的熱量，因此是不會增加任何油耗的。所以，開暖風不會耗費油量，冷就盡情開吧。

汽車空調冬天怎麼保養

清潔、殺菌

夏天的天氣悶熱潮溼，車內這就成了細菌容易滋生的場所，而且也是異味散發的的根據地。秋季降溫後，開車窗的`機會也日漸減少，通風散味也更難，因此，車內除菌清理一定是必要的。

許多人買車後更傾向於在車內鋪地膠、腳墊，因此在覆蓋了地膠、腳墊的地方便成了衛生死角，建議各位車內做一次徹底的清洗和殺毒。

風擋除霜口

冬季，車內最容易形成駕車危害的就是車窗出現白霜。白霜最易出現的地方就是在風擋玻璃以及駕駛與副駕駛兩側的車窗，因此各個地方的除霜口一定要保證出風正常。首先需要檢查的就是這幾個出風口是否有堵塞，其次就是檢查各個出風口的風量是否正常，出風口的熱量是否足夠高。

防凍液

防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器，和凍壞發動機氣缸體或蓋子。很多情況下老司機們在非秋冬季節會用自來水代替防凍液，不過秋冬季節氣溫多變，忽冷忽熱。氣溫驟降也會出現。因此在秋冬季節到來之前一定要用正規防凍液，尤其是東北地區，甚至需要更換-35°C的防凍液。

注：防凍液一般使用期爲兩年，只要保證冬季在使用期內即可。

開汽車空調的常識

如何快速提升車內溫度?

冬季，很多車主因爲怕冷，車輛一啓動就把空調開到暖氣，其實，因爲冬天發動機剛剛啓動，水箱的溫度還很低，打開空調不僅不可以快速提升車內溫度，反而增加了發動機負擔，耽誤了發動機溫度正常提升。懂車帝提示正確的做法是，先啓動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置爲外循環，讓車內的冷空氣排除車外，等待2-3分鐘後，將空氣循環設置爲內循環即可。

如何巧用汽車空調除霧?

冬季遇到下雨時，由於空氣溼度高，車內外溫差大，車內很容易產生霧氣，除霧最好的方式就是利用空調，可如果空調使用不當，不僅除不了霧，反而還製造霧氣。

很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。但有時，車主會發現霧氣剛除了不久，一會兒就又生起了，面對這種反覆無常的起霧，車主應該如何應對呢?懂車帝建議車主可以採取開暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋玻璃，這種除霧的方法不會像前一種方法那樣快，一般會持續1-2分鐘左右，但是卻不會反覆起霧，因爲熱風將玻璃上的溼氣都吹乾了。

車內開暖氣如何防乾燥?

冬季，氣候本身就變得乾燥，再加上開暖氣，讓車內空氣更乾燥，對於愛美的女士來講，皮膚乾燥成爲一大問題，而且乾燥的空氣還容易產生車內靜電，讓人很難受。對此，上海申通八部冬季汽車空調使用技巧注意事項建議，開車內暖氣首先不能將出風口對準人吹，這樣更容易讓皮膚乾燥;其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通;車內可以使用車載保溼機，懂車帝告訴您一個小方法，在車內放一塊溼毛巾鋪在儀表板上也可以提車內溼度哦。

冬天汽車怎樣開空調3

汽車空調構造是什麼

汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。

高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側。壓縮機壓縮機的功用是提高製冷劑的壓力，促使其在冷凝器中液化放熱，並且作爲動力源，促使製冷劑在系統內循環流動。它是空調系統的心臟。

製冷劑：目前大部分小汽車上用的製冷劑有R-12製冷劑和R-134a製冷劑兩種。R-12製冷劑是一種普通製冷劑，含有會破壞臭氧層的物質一氟利昂，而且在明火下會生成對人體有害的物質；而R-134a是一種新型環保製冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩定性好等性質，更重要的是R-134a製冷劑不損害臭氧層。

冷凝器：冷凝器的功用是將高溫高壓氣態製冷劑冷卻爲高溫高壓液態製冷劑。

儲液乾燥器：儲液乾燥器的功用是過濾製冷劑中的水分和雜質，儲存製冷劑，保障製冷機不間斷地輸送到膨脹閥。

空調管道：由於要注入一定壓力的製冷劑，所以必須採用金屬管道。特別是從壓結機到冷凝器到製冷劑瓶到膨所闊這段，由於屬系統的高壓段所以比其它管道有更高的耐高壓要求。

膨脹閥：膨脹閥的功用是通過節流將高溫高壓液態製冷劑變爲低溫低壓液態製冷劑。

蒸發器：低溫低壓液態製冷劑在蒸發器裏吸熱，進行熱交換，變成低溫低壓的氣態製冷，鼓風機將冷卻後的空氣不斷吹入車廂。

汽車空調製冷系統的工作原理：當壓縮機工作時，壓縮機圾入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態製冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。