珠海航展平時可以參觀嗎

珠海航展平時可以參觀嗎，與觀衆暌違三年的第十三屆中國國際航空航天博覽會將於9月28日至10月3日在珠海舉行，目前各類參展裝備已經齊聚。珠海航展平時可以參觀嗎。

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在公衆開放日可以進去，需要買門票，提前在珠海票務網上可以預定

中國航展公衆日觀展實行一人一票制，嬰幼兒不免票，僅限在有效日期當天入場一次。

第十三屆中國航展(珠海航展)將於今年9月28日-10月3日在珠海國際航展中心舉行，公衆日時間爲10月1日至3日，每天開放時間爲9:00-17:00，觀衆可通過中國航展官方售票平臺及航展官方授權代理商銷售網點購買。

珠海航展開放時間：09:00-17：00

珠海航展地點：珠海國際航展中心

珠海航展門票價格：350元起

在線訂票：黃河票務APP

本屆航展門票均採用實名制購票，航展現場入口及周邊停車場，不設門票銷售點和兌換點。

觀衆可憑本人二代身份證、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證、外國人護照這四類證件進行購票和入場。所有票種均在指定日期當日一次入場有效。

票種類型

本屆航展共設4類票種

分別是

01.個人票(適用於所有人員購買：票價500元/人);

02.優惠票(適用於60週歲以上即1961年10月3日前出生、18週歲以下即2003年9月27日後出生人員：票價350元/人，嬰幼兒童不免票);

03.團體票(適用於指定旅行社組織的15人以上團體：人均票價350元/人);

04.航展套票(個人票+地面動態演示區票：票價600元/人，優惠票+地面動態演示區票：票價450元/人)，該套票僅由航展公司官方銷售，無授權任何代理機構銷售。

作爲航空工業在本屆展會上帶給公衆的諸多“驚喜”之一，AG600“鯤龍”大型水陸兩棲飛機將首次參加珠海航展飛行表演，進行飛行投水功能演示，展示飛機強大的火場滅火能力。

航空工業通飛此次也派出豐富參展陣容：實機方面，有AG600、AG100、AG-EX、無人地效飛機、SZ200觀光氣球、小鷹500飛機參加。

此外，還有AG600、AG100、SR20、SF50、小鷹500、海鷗300、Y5B等飛機靜態模型參展。

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大量海空兵器驚豔亮相

在航展的室外展區，《環球時報》記者看到多架解放軍空軍的先進戰機靜靜佇立。這其中有在珠海航展首次亮相的殲-16D、無偵-7和無偵-8真機等，也有轟-6K、空警-500、運-20等熟悉的機型。

比起前些天報道中剛剛抵達珠海之時，26日的殲-16D除去翼尖吊艙外，在翼下與進氣道下多掛載了四個吊艙，機腹下則多掛載了兩枚導彈。現場講解牌顯示，殲-16D飛機將提高空軍電子進攻能力，支撐空軍體系作戰能力提升。作爲以殲-16飛機爲平臺自主研製的新型電子戰飛機，殲-16D具備“偵、攻、防一體”綜合作戰能力，可有效對抗預警探測、指揮通信、攔截打擊等要素構成的先進防空體系。

也許是因爲26日上午下了一場大雨，也可能是因爲展會還沒正式開幕，一些飛機仍然蓋着幕布，好像只等着航展正式揭開帷幕的那天，一鳴驚人。作爲室外區的“大傢伙”，高高矗立的多型雷達也吸引了衆多目光。

室內展區方面，在航空工業展廳最引人矚目的莫過於一個直徑20米的大型旋轉展臺，上面擺放着“20”家族主要成員的模型：殲-20、運-20、直-20以及攻擊-11無人機。其中，首次亮相珠海航展的攻擊-11還打開了機腹的兩個彈艙，每個彈艙中容納着數枚精確制導炸彈。

無偵-7和無偵-8在室內展區同樣佔據了顯眼位置，表明這兩款無人機在本屆航展中的重要性。據航空工業微信公衆號26日介紹，無偵-7無人偵察機技術先進，還創造了某個方面的世界第一，有待在航展開幕時揭曉答案；無偵-8則可對敵防護嚴密的戰略、戰役目標實施有效突防，利用配裝的偵察任務設備獲取高分辨率目標圖像，爲各級作戰部隊提供偵察和打擊效果評估情報。

一架FC-31隱形戰機的模型就擺放在展廳的一個入口旁。據現場介紹，中國是繼美國之後同時研製兩款四代戰機的國家之一，FC-31作爲其中一員，體現了國家的實力，同樣也是“20”家族的重要成果。PL-10E空空導彈、PL-15E空空導彈、LS-6 250KG制導滑翔炸彈等國產機載武器一同亮相航展現場，陳列在FC-31戰機模型旁。據瞭解，以射程爲傲的PL-15E也是首次現身珠海航展。

彩虹無人機系列的新成員，以大型、高空、高速爲特點的彩虹-6無人機首次亮相航展。多款不同單位研製的無人機產品令人目不暇接。

八一飛行表演隊與紅鷹飛行表演隊26日都在航展現場進行了飛行訓練，準備在航展開幕後爲觀衆帶來精彩演出。至於萬衆矚目的殲-20飛行表演，據《環球時報》記者現場瞭解，比起25日在珠海上空的訓練，在航展開幕當天的28日，殲-20將帶來更加震撼的表現。

海軍裝備方面，在現役的航母遼寧艦、國產驅護艦、常規潛艇與彈道導彈核潛艇的縮比模型之外，以中國船舶集團展出的JARI-USV多用途無人作戰艇爲代表的一批無人艦艇引發關注。

中國航天科工集團有限公司展臺展示的HT-1E艦載通用垂直髮射系統也吸引了不少探館人員駐足觀看。根據展示，這款垂直髮射系統的發射單元不僅能發射HHQ-9E遠程艦空導彈，還可以以“一坑四彈”的方式發射FM-3000N艦空導彈。

在中國一重展臺，一門威武的艦炮十分醒目。據現場材料介紹，這是一款艦面型單管76毫米艦炮，可用於裝備200噸級以上各類艦艇，如輕型護衛艦、巡邏艦和執法船等，能夠有效打擊中小型船隻、岸上設置、來襲直升機等多種目標。

近距離感受中國航天雄心

在本屆航展上，不僅亮出了過去幾年中國在航天領域的優異成績，也向公衆描繪了中國航天未來的發展方向。

在航天科技的超大型展廳內，密集展示着當下以及未來中國航天的許多“國之重器”，其中既有長五、長七運載火箭，嫦娥五號月球探測器，天問火星探測器，中國北斗這樣的中國驕傲，也有重型運載火箭、新一代載人運載火箭、中國首顆太陽探測衛星等一大批中國驚喜。

“火箭的運載能力有多大，中國航天的舞臺就有多大”。在展廳內，10型運載火箭模型齊上陣，佔據着展廳C位。其中備受關注的重型運載火箭和新一代載人運載火箭在本屆航展上昭示了未來的使命。據展廳工作人員介紹，作爲我國運載能力最大的，且綜合性能指標將達到國際運載火箭先進水平的一型火箭，重型運載火箭在未來將執行載人登月探測以及一系列深空探測等任務，該型火箭芯級箭體直徑9.5米，捆綁4個5米直徑助推器，可以構建近地軌道運載能力達140噸、奔月轉移軌道運載能力50噸、奔火轉移軌道運載能力35噸的系列化型譜。該型火箭在2010年開展論證，2015年正式提出了具體方案，正在進行關鍵技術深化論證，預計將於2028年前後實現首飛。

而另一款爲發射我國新一代載人飛船全新研製的高可靠、高安全的載人火箭，也勾畫出中國載人航天未來的探索路徑。據航天科技集團工作人員介紹，這款火箭長約90米，起飛重量約2000噸，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或將70噸有效載荷送入近地軌道。還可以與多種模塊組合使用，形成系列化型譜。火箭按照載人飛行的最高安全標準設計，未來可用於載人月球探測。值得注意的是，該型火箭採用多臺發動機並聯的佈局，未來還將具備垂直起降重複使用的能力。

而爲未來載人登月時代任務需求而研發的新一代天地往返運輸飛行器，也在本屆航展上對外公開展出。在展廳中，經過3000攝氏度以上高溫“歷練”的新一代載人飛船試驗船返回艙格外醒目。據《環球時報》記者瞭解，這款載人飛船通過模塊化設計，從而兼容載人月球探測和近地空間站任務，該款飛船的試驗船於2020年5月5日由長五B運載火箭發射升空，後以超過每秒9公里的速度返回再入，創造了接近第二宇宙速度返回再入的熱流條件。並於2020年5月8日順利返回預定着陸場，任務獲得圓滿成功。作爲我國目前已發射推進劑加註量最多、返回再入規模最大的航天器，新一代載人飛船展示出高安全、高可靠的特點。

在本屆航展上，航天科技還向公衆展示了中國即將邁入“探日時代”的決心。由航天科技集團抓總研製的我國首顆太陽探測科學技術試驗衛星——太陽雙超衛星也在出徵前與公衆來了一次“親密接觸”。

據《環球時報》記者瞭解，這款即將發射的衛星，主要科學載荷爲太陽Hα成像光譜儀，它將在全球首度實現空間太陽Hα波段的光譜成像探測。而通過對這條譜線的數據分析，便可獲得太陽爆發時大氣溫度、速度等物理量的變化，對研究太陽爆發的動力學過程及物理機制提供關鍵數據，這款衛星的誕生將顯著提高我國在太陽物理領域的國際影響力。

除此以外，面向商業航天市場的 “捷龍”系列固體運載火箭，通信、導航、高分及遙感衛星以及M20A/B地地導彈武器系統，LY-70防空導彈武器系統，WS-600L火箭炮系統等約170餘項航天科技的軍民成果，將通過實物、模型、沙盤、多媒體演示等多種形式與公衆見面，通過展品與實景應用相結合的方式，既彰顯出中國航天的“硬實力”，也展現出航天高科技幫助破解行業“卡脖子”技術瓶頸的自主創新能力。

陸戰裝備有三大看點

在2021年珠海航展的8號館內，中國兵器工業集團有限公司和中國兵器裝備集團有限公司兩大集團帶來了數百個型號的各類陸戰裝備。

總的來看，相比2018年，本屆珠海航展的.陸戰裝備突出了幾個關鍵字。首先就是“改”，很多之前展出過的陸戰裝備，經過了不同程度的改進升級，總體作戰性能都有所提升，甚至是質的飛躍。比如，此次展出的SR5模塊化火箭炮就在車窗、空調散熱器等部位加裝了格柵裝甲，增強了防護能力，並且新增了“飛龍”60A巡飛彈這一新彈 種。巡飛彈作爲目前世界各國重點發展的新一代智能化彈藥，已經在戰場上顯示了其強大的打擊威力。

第二個字是“精”。此次兩大軍工集團展出了大量精確制導彈藥，包括空地導彈、反坦克導彈、巡飛彈、制導火箭彈以及不同口徑、制導原理的制導炮彈等。其中，最具特點的當屬“藍箭”5系列多平臺模塊化導彈。該系列導彈按照不同的制導方式分爲電視制導型（A）、紅外熱成像型（B）以及激光半主動制導型（C）。這三個型號採用相同的彈體結構，可以根據不同的作戰使用要求換裝不同的導引頭。此外，“藍箭”5系列導彈不僅可以掛載在無人機、直升機上作爲空地導彈，也能夠裝備在“猛士”等高機動裝甲戰車上作爲車載反坦克導彈，實現多軍兵種多平臺的通用化。

第三個字是“靈”，也是本屆珠海航展陸戰裝備最大的亮點，即無人作戰車輛“百花齊放”。其中，中國兵器工業集團有限公司主打的型號爲VU-T10和VU-T2履帶式地面無人作戰平臺。前者屬於中型無人戰車，承載能力好，火力強大，火控系統先進，裝備了1門30毫米自動炮、1挺7.62毫米並列機槍以及2枚“紅箭”12反坦克導彈，可以說具備了與國外主流步兵戰車正面對抗的實力。VU-T2則屬於輕型無人戰車，裝備1挺14.5毫米機槍以及2枚輕型反坦克導彈，在火力上稍遜於VU-T10。但VU-T2輕型無人戰車外形尺寸更小、隱蔽性更強、部署也更靈活，是進行伏擊戰和游擊戰的最強“尖兵”。

與中國兵器工業集團有限公司相比，中國兵器裝備集團有限公司以“山貓”系列全地形車爲基礎改裝的無人戰車採用人員駕駛與作戰遙控相結合的模式。這一系列無人戰車保留了車體前部的雙人駕駛座位，可以由作戰人員駕駛車輛從出發地到達預定作戰區域。之後，駕駛員負責觀察和警戒，操作手以無線的方式遠程遙控戰車進入預設陣地，發現敵方目標後即可開火射擊。這樣既可以保證作戰人員的安全，也能夠達成出其不意的作戰效果。