油價今天晚上要調價嗎

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油價今天晚上要調價嗎,按照當前成品油調價週期測算,新一輪調價窗口將於2021年11月19日24時開啓。這是進入2021年來成品油的第四次擱淺。油價今天晚上要調價嗎。

油價今天晚上要調價嗎1

國內成品油價迎來年內第四次擱淺。

11月5日,國家發改委網站消息稱,自2021年10月22日國內成品油價格調整以來,由於調價週期內國際油價先漲後跌,按現行國內成品油價格機制測算,11月5日的前10個工作日平均價格與10月22日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。

根據《石油價格管理辦法》第七條規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或衝抵。

本輪是國內成品油年內第二十一次調價,也是年內第四次擱淺。本次調價過後,2021年成品油調價將呈現“ 十四漲三跌四擱淺”的格局。

卓創成品油分析師徐娜對界面新聞表示,本計價週期以來,國際油價波動性加強。週期初始,市場擔憂原油供應緊張且美國需求強勁,原油價格上漲至七年來最高水平。

隨後,美國原油庫存增加令油價短時下挫,市場均在等待歐佩克及其減產同盟國會議,原油跌後又穩步回漲。週期末,市場擔心美國頁岩油生產者會增加原油產量,國際油價繼續大幅度收低。

截至11月4日收盤,WTI原油期貨價格報收78.81美元/桶,跌幅2.5%;布倫特原油期貨價格收於80.54美元/桶,跌幅1.8%,創下近一個月新低。

油價今天晚上要調價嗎

受此影響,國內原油變化率始終處於低位震盪。據卓創資訊監測模型顯示,截至11月4日收盤,國內第10個工作日參考原油變化率爲-0.19%。

隆衆資訊成品油分析師李彥認爲,下一輪成品油調價存在下調可能。

李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢,幅度在160元/噸左右。

目前看,歐洲天然氣供應緊缺局面有所緩和,伊朗核問題談判重啓在即,美聯儲也決定即將開始收縮量化寬鬆政策(QE),預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

徐娜認爲,下一輪成品油零售限價調整仍不排除擱淺的局面出現。

徐娜分析表示,後期看全球石油市場仍然供應不足,加上歐佩克+與美國公開爭執原油產量問題,預計未來幾周油價波動將會加劇。

“下週將關注兩油80美元/桶的支撐情況。”徐娜稱,就目前原油價格水平測算,下週期初始原油變化率於負值低位開局,原油波動狀態下,不排除擱淺情況再次出現。

按照當前成品油調價週期測算,新一輪調價窗口將於2021年11月19日24時開啓。

油價今天晚上要調價嗎2

2021年11月5日(今晚)24時,國內成品油調價窗口將再次開啓。根據發改委相關通知,自2021年10月22日國內成品油價格調整以來,國際市場油價震盪運行,按現行國內成品油價格機制測算,11月4日的`前10個工作日平均價格與10月22日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定,本次汽、柴油價格不作調整,未金額納入下次調價時累加或衝抵。這是進入2021年來成品油的第四次擱淺。

油價今天晚上要調價嗎 第2張

國際油價方面,週五(11月5日)歐洲時段,布油轉跌,美油縮減反彈幅度,油市料延續隔夜跌勢。OPEC+產油國無視美國提高供應量的呼籲,繼續按原計劃逐步恢復因疫情而中斷的石油生產,市場猜測美國可能釋放戰略石油儲備來平抑油價。

北京時間14:20,NYMEX原油期貨上漲0.22%至78.98美元/桶;ICE布倫特原油期貨下跌0.25%至80.34美元/桶。兩市隔夜均錄得10月7日以來新低,分別至78.25美元/桶和80.20美元/桶。本週累計跌幅分別逾5%和逾3.7%。

與此同時,在今天的進博會的當日論壇結束後,中國石化與來自14個國家和地區的34家供應商簽訂了415億美元的採購合同,涉及原油、天然氣、化工品和裝備材料等11大類、42種產品。

石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)在週四(11月4日)會議上同意,將繼續在12月執行將石油產量提高40萬桶/日的計劃,儘管美國呼籲進一步加大增產力度,讓不斷上漲的油價降溫。

在新冠疫情導致需求下降後,OPEC+一直在限制供應。NYMEX油價最近觸及逾七年新高,但本週早些時候油價下跌,因美國庫存上升,且有跡象顯示高油價可能鼓勵其他地方增加供應。

隨着企業重新開業以及國內公路和航空旅行恢復,美國石油消費量已恢復到大流行前的水平,但生產煉油滯後,煉廠加工原油速度一直比大流行前低約5%,給精煉燃料庫存帶來下行壓力。

油價今天晚上要調價嗎 第3張

截至上週末,美國汽油庫存比大流行前的季節性平均水平低500萬桶,而餾分油庫存則低600萬桶。美國國內原油產量也遠低於大流行前的水平,這導致原油庫存下降幅度更大。上週商業原油庫存比大流行前平均水平低1800萬桶(4%),其中庫欣交割地的短缺程度最嚴重,那裏的庫存減少了2500萬桶(48%)。

由於美國汽油零售價接近每加侖4美元,這被認爲是美國司機能夠承受的極限。美國總統拜登上週敦促20國集團(G20)中有閒置產能的主要能源生產國提高產量,以確保全球經濟更強勁復甦。

在OPEC+會議後,白宮發言人表示,華盛頓將考慮採取一系列可用的工具來保證獲得負擔得起的能源,“……我們將繼續監控市場,準備在需要時使用所有工具。”

庫存大幅下降意味着,除非說服OPEC+加快增產,否則幾乎沒有減震器來應對任何意外產出中斷或消費增長強於預期的情況。一些能源交易商猜測,美國的舉措可能涉及釋放戰略石油儲備,這對拜登政府來說情況不太好。

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