新能源汽車跑長途沒電怎麼辦

本文已影響1.91W人

新能源汽車跑長途沒電怎麼辦？對於純電車來說跑高速是最耗電的工況，很多純電車車主都害怕自己的車在高速上沒電，下面我們一起來了解一下新能源汽車跑長途沒電怎麼辦。

新能源汽車跑長途沒電怎麼辦1

1、通知保險公司拖車救援

如果每年都有購買商業保險，那麼大多數保險公司都會爲客戶提供每年1-2次的免費拖車救援服務。如果在路上沒電，不妨致電保險公司的客服電話，讓他們派拖車過來進行救援。純電車最好在上高速之前就規劃好路線，不然很有可能會遇到中途沒電的情況。

2、通知廠商過來救援

如果車在高速上沒電，可以讓廠商派充電車或拖車過來進行救援。一般來說，車廠也會像保險公司一樣每年爲客戶提供一定次數的免費救援服務，超出次數後則需要車主自費進行救援。

3、聯繫移動充電車

所謂的移動充電車一般是使用汽油發電機進行供電，不過這種移動充電服務一般比較昂貴。因此可以在充電的時候尋找最近的充電站，等車輛續航能達到最近充電站時，就結束充電，這樣能節省一定的額外費用。

對於有新能源車跑長途經歷的老司機來說，在上高速之前及時補電纔是避免這種情況出現的最好方法。如果路程十分遙遠，那麼最好在出發之前就規劃好充電策略，並且最好能致電服務站確認是否有提供充電樁。

新能源汽車跑長途沒電怎麼辦2

第一，最好的解決問題的方法就是不讓問題發生。所以事先做好規劃，瞭解沿途的服務區充電樁分佈，在電量較低（一般是低於25%）就準備補電了。通常現在的電車20%的剩餘電量至少還剩10度電，足夠純電行駛60公里以上，到下一個服務區充電樁通常是沒問題的。而現在的快充功率通常都在60kW以上，每15分鐘基本上可以補充約100公里的續航。利用這段時間吃個飯，休息一下，基本上就能充至90%以上。因爲電池電量達到90%以後充電速率會明顯下降，所以建議充至90-95%就可以繼續行程了，不必非要充滿到100%。

第二，如果真的發生“充電樁不工作”、“充電樁排長隊”的情況，選擇去下一個服務區，可能就有點冒險了。這類似於開油車春節的時候跑高速，要排隊加油一樣。有的人不想排隊就打算去下一個服務區，結果半路沒油了熄火。如果真打算冒這個險，重新上高速後，請打開雙閃，走最右車道，將時速設置爲80公里，在保證前後安全的情況下，儘量避免超車。80公里的時速是在省電爲主、兼顧安全和效率折衷的最佳速度了。

第三，如果真的半路不幸完全沒電，車輛失去動力了，在完全停車前，務必打開雙閃，停到緊急車道，在確保安全的情況下，拿出示警三角架，放在車後150米的距離；同時車上所有乘客都離開車輛，撤離到高速公路護欄外，並隨時保持警惕。然後打電話給保險公司或廠家或4S店等機構請求救援。

第四，如果是到了服務區只剩下5%以下的電量，且服務區沒有可用的充電樁，又不想叫緊急救援，可以考慮用便攜式充電槍充電。所有的電車都可以接到普通家用交流電進行充電，一般買車的時候廠家會送一根這樣的充電槍。然後和服務區的工作人員協商，最好自帶一個電量計+延長線，接到220V的空調插座上臨時補電。一般16A的充電槍每1小時可以補充約25公里的續航。當然，如果靠近高速路出口，也可以下高速後，找個路邊的私人小店，和老闆協商充電並付錢。充得差不多後，然後再搜索附近的`快充樁去快速補電。

最後，請注意，如果你選擇了拖車，而且是那種擡起前輪或後輪形式的拖車，請務必選擇擡起驅動輪，或遵守車輛說明書。

新能源汽車跑長途沒電怎麼辦3

第一個方法就是提前預防，純電動汽車一般都會有電池電量顯示，車主可以根據當前的電量估算出剩餘續航里程，然後充分利用充電樁客戶端，尋找前方的充電樁，在電量用光以前可以及時進行充電。但就目前電池技術來說，在夏冬季節，電池續航里程會有一定的浮動，這樣一來，就不能保證準確的判斷出剩餘續航，直接後果就是徹底沒電，因此這並不是一個十分可靠的辦法。但是可以作爲應對電動汽車充電的輔助參考。