20萬元新能源汽車

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20萬元新能源汽車，隨着技術的不斷髮展，新能源汽車已越來越受歡迎，許多廠家也都推出了自己的電動車型，以下是小編精心爲大家準備的20萬元新能源汽車，希望能夠對大家有所幫助

20萬元新能源汽車1

比亞迪-秦Pro新能源

指導價：13.69-19.99萬元

秦Pro新能源採用了比亞迪最新的設計理念，外觀的辨識度很高，線條圓潤且造型飽滿，同時細節的設計也足夠新穎和時尚。內飾上，秦Pro新能源採用了星際環抱式智能座艙設計，中控設計比較簡潔，功能佈局足夠清晰，而且做工上對比比亞迪之前的車型也有了長足的進步。

秦Pro新能源的長寬高分別爲4765*1837*1495mm，軸距是2718mm，在緊湊型車中算中規中矩的表現。這使得秦Pro新能源的空間表現符合同級水平，能夠滿足大部分人的使用需求，即便是身高180cm的乘客也能獲得舒適的坐姿。

秦Pro新能源提供混合動力和純電車型，以主打的插電式混合動力爲介紹，其由1.5TI發動機和電動機組成，最大功率是154馬力，最大扭矩是240牛·米。電動機的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米。車輛的NEDC純電續航里程爲53km，足夠應付大部分的日常通勤需求。至於純電車型則提供了3種不同的續航版本，分別爲401km、420km和520km.

廣汽埃安-AION S

指導價：13.96-20.58萬元

自亮相發佈以來，Aion S在新能源汽車領域的關注度一直很高，除了續航給力這個因素之外，顏值在線也是重要的原因之一。但相比外觀來說，個人認爲AION S的內飾會更讓人滿意。雖然從配色上看，AION S年輕感不足，但勝在用料厚道且質感很好，因此優雅感和檔次感一個都不少。

AION S有着4768*1880*1530mm的長寬高和2750mm的軸距，在這個級別中稱得上是中上水平的數據了。具體到實際的乘坐中，AION S表現就如同它的數據一般亮眼，對比秦Pro新能源會顯得更寬裕一些，適合對空間需求更高的人羣。

動力上，AION S有着8.01秒的百公里加速成績，因此它的動力性能是毋庸置疑的。想續航里程再長一點，那可以試試ECO駕駛模式，但這個前提是不能對動力有過高的要求，畢竟在這個駕駛模式下它的0-100km/h加速實測時間需要11.5秒。續航上，AION S提供了4個版本，分別爲410km、460km、510km和602km，大家可以根據需求和預算來選擇。

小鵬汽車-小鵬汽車P5

指導價：15.79-22.39萬元

雖說小鵬P5不如小鵬P7初期亮相那般讓人驚豔，但是其幹練的前臉設計，以及融入了小鵬汽車LOGO的頭燈等創新部分，依舊值得讓人稱道。內飾上，智能座艙是小鵬P5的亮點之一，車機系統的功能豐富度、操作流暢度要給予好評，同時小鵬汽車全場景語音的表現絕對稱得上目前所有車載語音系統中的第一梯隊。

從數據上看，小鵬P5有着4808*1840*1520mm的長寬高，以及2768mm的軸距，這使得它的數據是今天3款車中最佳的。實際乘坐上卡剛好相反，小鵬P5的內部空間偏窄，坐到後排會更加明顯，因此對於家庭用戶來說，小鵬P5或許不是最好的選擇。

小鵬P5配備了最大功率155kW，峯值扭矩310N·m的單電機；但根據車型不同，該車有460km、550km以及600km三種NEDC續航版本可選。從駕控上來說，小鵬P5的表現算得上可圈可點，但無論是轉向手感還是加速/剎車的反饋，都還有進一步優化的空間。總的來說，如果你是一名追求新鮮感的消費者，小鵬P5算得上不錯的選擇。

由於成本的問題，初期的新能源汽車大都兩極分化，要麼擡高價格來賣，要麼就是微型車，在大衆接受度最高的緊湊型車上反而選擇不多。如今，隨着成本的逐漸壓縮，開始慢慢有不少車企進入到了這個級別的車型中，且價格也正在不斷往下探。因此，如果今天推薦的3款車型中沒有你喜歡的，不妨多加一點耐心等待，或許就在下個月，你就能看到一款心儀的全新車型上市了。

20萬元新能源汽車2

北京現代—名圖新能源

補貼後指導價：17.88-20.38萬元

名圖自2013年上市，憑藉大空間和高品質的產品優勢，以及中高級車型定位及A+級車價格，長期保持月銷過萬的成績，至今全國累計銷量超75萬輛。而在今年的3月，北京現代全新一代名圖與名圖純電動也是同步上市，總體來說，名圖純電動車型作爲一款主流的中型車，算是起點很高了。而名圖純電動車型的到來也讓我們在新能源車型中有了一個新選擇。

外觀方面，名圖純電動承襲了昂希諾純電動、菲斯塔純電動的衣鉢，封閉式的格柵、一體化設計、流線車身，放眼之下皆是年輕人期待的精緻感。而該車的尺寸、配置以及動力續航在15萬級別車型中也算是不錯的，算是家用純電動轎車的首選了。

外觀方面，名圖純電動車型的外觀基本延續了燃油版的設計風格，整體更加的簡潔，中網部分採用了封閉式格柵設計，內部應用了菱形暗紋設計。此外，下方貫穿式的格柵設計也頗具設計感。大燈部分採用了分體式大燈設計，並且全系標配LED光源，具備自動頭燈、大燈高度可調及延時關閉功能，從功能性上來說，非常實用。

車身側面的造型與燃油車版本一致，其中整個側身最搶眼部分，是五輻“飛刀”式的輪圈，非常時尚，運動。在車身尺寸方面，長寬高分別爲4815/1815/1470mm，軸距爲2770mm。就這個尺寸來看，內部空間還是可以的，後備廂的儲物空間也非常的寬裕。

車尾部分的造型也是整個車身設計上的一大亮點，採用了時下流行的貫穿一體式尾燈，使得整體的造型設計營造了不錯的高級感，更爲有意思的是，在尾部的下半部分的側方，名圖純電動車型還進行了開口裝飾，底部也做了黑色格柵的造型，整體看上去不僅富有層次感，還很有運動氣息。

內飾部分名圖純電動車型採用了與燃油版一樣的設計風格，在內部的用料方面，採用了皮質和鋼琴烤漆等方面的材質進行裝飾，無論是質感還是檔次感上都給予了不錯的表現。此外，12.3英寸中控顯示屏與12.3英寸液晶儀表盤組成的聯屏非常具有科技感，同時還內置了百度智能網聯3.0系統，該系統涵蓋了導航、娛樂、移動支付以及語音交互等功能，其中最重要的是還可進行OTA升級。另外，12.3英寸全液晶儀表爲全系標配，顯示素質及可顯示內容也都不錯。

在配置方面，名圖純電動還搭載有手機BLE藍牙鑰匙、手機BlueLink以及車家互聯功能。同時，多達23項ADAS功能的智能駕駛輔助系統能夠實現L2+級別自動駕駛，全方位爲用戶的安全保駕護航。

動力方面，名圖純電動搭載了一款電動機，其最大功率爲135kW，峯值扭矩310Nm，NEDC綜合續航爲520km，百公里電耗僅爲12.5kWh。懸架爲前麥弗遜式獨立懸架/後扭力樑式非獨立懸架。

比亞迪－漢（純電動）

補貼後指導價：20.98-27.95萬元

在比亞迪漢EV剛剛上市那會，很多人對其都不太看好，但是，憑藉全新的設計理念，DiPilot智能駕駛輔助系統，以及搭載比亞迪最先進的磷酸鐵鋰刀片電池。最終獲得了市場以及消費者的青睞，而比亞迪漢EV也用優異的成績狠狠回擊了當初不看好它的人。

據最新出爐的銷量數據顯示，比亞迪漢10月銷量再次破萬，熱銷11087輛，同比勁增46.9%。其中，漢EV 10月銷量爲8287輛，漢DM 10月銷量爲2800輛，均保持穩健增長態勢。截至2021年10月，比亞迪漢車型累計銷量已經突破13萬輛，且連續6個月同環比雙增長，長期佔據中大型新能源轎車市場TOP 1和中國品牌中大型轎車銷量TOP 1。不論是技術層面還是顏值方面，這款車都是值得考慮的。

外觀方面，比亞迪漢EV與比亞迪以往的車型設計都大不相同，前臉部分採用了封閉一體式的前臉，其前臉的格柵處有着一條銀色的鍍鉻裝飾條非常的顯眼，而“漢”字標識也是點綴在其中，這也讓中國元素更加的突出。此外，前大燈組的造型修長銳利，搭配上流線體車身看起來更具科幻與前衛感。

車身側面，比亞迪漢EV也同樣有着令人驚喜的部分，整個車身的側面採用了溜背式的車頂弧線，讓車輛看起來更具運動化。另外，隱藏式把手的設計在符合當下設計潮流的同時也凸出其科技感，值得一提的是，這臺車還支持NFC解鎖，感應區在後視鏡，可支持華爲手機解鎖與綁定，這項功能的'加載對於消費者來說相當的便捷和友好。車身尺寸方面其長寬高分別爲：4980/1910/1495mm，而長達2920mm的軸距也完全無需擔心車內的空間問題。

尾部造型方面，其後備箱頂角的位置採用了一個鴨尾式的造型，尾燈採用了當下流行的貫穿式尾燈組，尾燈的兩側還採用了龍爪式的設計元素，點亮後辨識度很高。

在內飾設計上，比亞迪漢EV採用了環繞式的佈局和對稱型的中控設計。漢EV的儀表盤方面的尺寸爲12.3英寸。而中控顯示屏配備的是15.6英寸超高清8核自適應旋轉懸浮Pad，支持橫向與豎向的切換，且集成了車內大部分使用功能，顯示效果清晰，可操作性強。此外，比亞迪漢EV搭載了最新的DiLink 3.0智能網聯繫統，包含了智能語音交互、車況管家、導航、在線影音、車載藍牙等功能，甚至還具備了車載K歌。

另外，比亞迪漢EV在配置上也是相當的豐富，尤其是主動安全配置方面，搭載有比亞迪Dipilot駕駛輔助系統，基本上常見的像自適應巡航、車道保持、自動泊車等實用配置它都一一配備。

動力方面，比亞迪漢EV提供了兩驅和四驅車型，其中雙電機四驅車型採用前後雙電機系統總功率達到363kW（494Ps），最高扭矩達680N·m。其中超長續航版，工信部續航里程達605km。

小鵬汽車－小鵬汽車P7

補貼後指導價：21.99-40.99萬元

小鵬P7作爲小鵬汽車的第二款量產車型，一經推出就讓衆多媒體和網友眼前一亮，其個性的產品力和創新能力讓見過它的人都讚不絕口，而小鵬汽車P7也是目前小鵬汽車的銷量支柱。如果你對續航能力以及智能化配備有很高的要求，那小鵬汽車P7絕對值得你去考慮。下面具體來看。

外觀上，小鵬P7的設計十分吸睛。追求極簡主義風格的整體外觀非常前衛且動感，頗具科幻。扁平式的車頭，搭配分體大燈和貫穿LED燈帶，視覺效果上很超前，有着出色的辨識度。隱藏式門把手和無框車門，提升了整車的豪華感，由於採用了轎跑式設計，所以其在側身的顏值很高。此外，溜背式造型車身也有效地降低了風阻，風阻係數僅爲0.236Cd。尺寸方面，小鵬P7的長寬高分別爲4880/1896/1450毫米，軸距爲2998毫米。

內飾方面採用了4種配色風格，滿足消費者多元化的選擇。而在整個內飾中最吸睛的還是那塊雙聯屏，屬於當下流行設計，由一塊10.25英寸的全液晶儀表與14.97英寸觸控屏組合而成，此外，NAPPA真皮座椅、無框車門、全景玻璃車頂、隱藏式電動門把手、丹拿音響等旗艦配置的加載，也讓整車內飾的科技感和檔次感直接拉滿。

智能化配置方面，全車擁有包括超聲波傳感器、毫米波雷達、自動駕駛攝像頭等31個傳感器及超20項主動安全配置，支持碰撞預防、自動泊車、穩定探測環境等功能。

對於消費者來說，除了外觀、配置、智能化之外，續航和動力性能也是非常重要的，在這一方面，小鵬P7有四驅車型（雙電機）和後驅車（單電機）型兩種驅動版本，四驅車型最大功率316kW，峯值扭矩655N.m，NEDC續航里程均爲562km，0-100km/h加速時間爲4.3s；後驅車型，最大功率196kW，峯值扭矩390N.m，最高的NEDC續航里程可達706km，其它配置NEDC續航里程分別爲480km、586km、670km。

20萬元新能源汽車3

1、漢

官方指導價： 20.98-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，主要分爲兩種動力組合，分別是純電動EV同DM兩個版本，純電動和混合動力在前臉的造型上並非完全相同，純電動車型的中網格柵是封閉的，更符合純電動汽車設計，車身線條更加鋒利，而DM版本則使用的是比亞迪家族式“龍”的設計元素。動力必定也是比亞迪漢最出色的一處，混合動力DM版本搭載192馬力2.0T的發動機，匹配永磁/同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，0-100km/h加速僅需3.9秒，吊打市面上大部分車型。

2、領克02新能源

官方指導價： 16.97-22.97萬

級別：緊湊型SUV

領克02 PHEV在外觀上，基本與燃油版本車型一致，延續着家族式個性、時尚的設計風格。領克02 PHEV的純電續航能力達到了51公里，對於日常上下班代代步已經是完全足夠了，這種PHEV的方式是很好解決純電車裏程焦慮問題的方案，在實用性和精緻程度上，領克02 PHEV做得確實很不錯。

3、領克03新能源

官方指導價： 16.87-22.87萬

級別：緊湊型轎車

領克03的PHEV版還是這副外形前衛、精緻，街上越來越多的曝光度也說明其設計還是被認可的。招牌的前臉造型依然被人津津樂道，好不好看還得自己判斷，其個性已然是深入人心。領克家族的內飾一直都有着較強的設計感，大體風格很歐系，細節上有着不輸豪華品牌的精緻化處理。有了電動機的支持，03 PHEV開起來並不會顯得笨重，起步至低速階段,它有着電動車標準的輕盈順滑，是一臺很容易上手的車型。

4、微藍VELITE 6

官方指導價： 15.98-22.38萬

級別：緊湊型轎車

微藍6純電版上市後在新能源市場的表現相比同品牌VELITE 5有更好的成績，但同樣還有很多消費者對純電動車型續航里程存在焦慮，微藍6也不例外。因此，別克在2020年成都車展上正式上市微藍6的插電混動版，解決消費者對混電動車型的續航里程焦慮，接近於燃油版車型滿足更多場景需求，如今的微藍6可不止剩下“好看”了。