節前快遞變慢遞的原因
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節前快遞變慢遞的原因?隨着電商崛起,物流快遞也成爲了一個發展快速的行業,很多人在網上買東西都是因爲方便,但是有很多時候快遞並不快,下面分享節前快遞變慢遞的原因,一起看下吧。
節前快遞變慢遞的原因1
國家郵政局10天內兩次下發通知,旺季期間快遞企業要防止快件滾存和積壓
網帖曝光快遞業“六宗罪”
1、收貨晚點頻頻現
2、貨物丟失維權難
3、客戶信息隨意賣
4、服務態度太惡劣
5、貨品丟失、短少
6、行業管理漏洞多
成都市民王小姐12月6日在網上購買了一雙鞋子,然而,讓她鬱悶的是,過了半個月了,這雙鞋子仍在福建中轉部發往成都的陸運途中。
平時只需要3天寄到的快遞,變成了一週、半個月……而面對“快遞服務能力與市場需求的矛盾更加突出”的情況,國家郵政局前日再發通知,要求各快遞公司要增加處理頻次,提高處理效率,防止快件滾存和積壓。
10天內兩發通知
國家郵政局表示,隨着2022年春節臨近,快遞業務已進入高峯期,商務快遞和網購促銷疊加出現,業務量大幅增加,加上社會運力和企業員工集中返鄉過節等因素影響,快遞服務能力與市場需求的矛盾更加突出。
爲此,國家郵政局通知要求,業
務旺季期間,快遞企業增加處理頻次,提高處理效率,防止快件滾存和積壓,嚴禁出現野蠻分揀,避免發生快件延誤、破損等損害消費者合法權益的問題。
與此同時,企業在經營許可期內停止經營應當向當地郵政管理部門書面報告,交回快遞業務經營許可證,按照規定妥善處理好未投遞的快件,不得擅自停止經營。而春節法定假日期間,快遞企業可根據業務量情況,合理安排人員值班,滿足用戶的服務需求。不過,華西都市報記者注意到,該通知並未有具體的處罰措施。
據瞭解,此通知已是國家郵政局今年第二次公開要求,“各快遞企業在業務旺季期間必須保證全網暢通運行”,距第一次相差不到10天,足見重視程度。
民營快遞業務猛增
國家郵政局20日公佈了11月份郵政行業運行情況,報告顯示,今年1-11月,郵政企業和全國規模以上快遞服務企業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成1416.5億元,同比增長22.8%;業務總量累計完成1449.1億元,同比增長24、8%。
與此同時,11月份,快遞業務量完成3.9億件,平均每天處理1300萬件。昨日國際快遞行業巨頭UPS公司預計,這個聖誕周將在全球範圍配送超過1.2億件包裹。
昨日,UPS初步估計遞送超過2600萬件包裹,平均每秒遞送300件。而在這周的其他幾天裏,UPS平均每天也將遞送2500萬件左右的包裹,是國內快遞業務量的2倍。
爲何UPS的速度會如此之快?據瞭解,UPS表示昨日至少增加400個航班,並通過位於美國路易斯維爾的UPS世界港轉運中心在24小時內完成300萬件包裹的運輸。
“國內的快遞公司不能跟UPS相提並論,他有自己航空的公司,在機場也有很多處理中心,費用當然也貴得多。”業內人士表示,國內快遞公司整體來說人力、物力跟不上電子商務的快速發展,一旦碰到網商集中打折,就會出現爆倉情況。
華西都市報記者陳黎
關注快遞年底運營情況職場貼士:自己當老闆:一輩子爲別人打工,你絕不會變成鉅富,老闆一心一意地縮減開支,他的目標不是使他的職員變成有錢人。
節前快遞變慢遞的原因2
快遞有多快
電商的崛起,也讓我們看到了另一個行業的崛起,那就是物流行業,在我們國家的快遞企業也有很多,四通一達加上順豐還有京東以及菜鳥物流,這些物流的存在,保障了電商的發展進程,同時隨着人們對於電商的接受程度逐漸的增加,我們的快遞行業也面臨着一個巨大的挑戰,能不能夠在速度上取勝,也是很多快遞商家的一個主要關注點。
一個在華的英國小夥在接受採訪的時候,對我們國家的快遞發展表示很震驚,因爲只有在中國,他才能偶感受到什麼是中國速度,因爲是一個國外的.留學生,自己喜歡中國的文化,同時自己喜歡一些網購,所以在網上購物的話,基本上當天就會有物流信息,同時對於距離不是很遠的,基本上第二天就能夠送達。就是比較遠的地方,也基本上會保證一週內就能夠收到貨。
但是在國外如果是進行網購的話,自己要等十天半個月的時間,纔會收到自己的物品,所以中國的快遞在這個方面簡直已經秒殺了外國的快遞,所以很多時候,我們都認爲我們國家的一些事情都是理所當然的,但是對比一下國外的這個領域,我們也能夠感受到什麼是幸福。
其實很多人都會覺得國外的很多東西都是好的,但是真正的在國外生活一段時間,我們也會感受到什麼是方便,在國外很多人都不會選擇叫救護車,因爲國外的這個方面,收費高昂,所以如果不是非常的必要,自己不會做出這種選擇。
中國的經濟發展,吸引了很多的外來的學生,這些人之所以能夠喜歡中國,還是喜歡上了中國的環境,現在我們國家的很多技術都已經能夠在世界上排名比較靠向前,同時我們還在創造着一些新生事物,不論最終有沒有成功,但是我們最起碼嘗試了,共享單車就是一個最好的證明。
馬雲說,未來的零售行業也會發生很大的變化,未來新零售會逐漸的佔據優勢,所以快遞行業註定也要面臨一個巨大的變革,現在看來,快遞行業拼的就是服務和速度,也許在未來快遞行業還要拼的就是自己的方便性。
我們處於互聯網時代,任何事情都是改變的很快的,如果是在國內,一家快遞要客戶等待很長的時間,那麼很多人都會選擇毫不猶豫的退貨,所以同行之間的競爭,讓快遞領域能夠朝着更好的方向去發展。
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