江蘇高速上現“蛇形”倒車逼停多輛大車
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江蘇高速上現“蛇形”倒車逼停多輛大車,如果在高速因爲沒看清標誌標牌而進錯了入口或是錯過了出口,只能繼續行駛至下個口再進行路線更換。江蘇高速上現“蛇形”倒車逼停多輛大車。
江蘇高速上現“蛇形”倒車逼停多輛大車1
據江蘇公共·新聞頻道《新聞空間站》報道:12月23號的中午,京滬高速淮安段內發生驚險一幕,一輛無錫牌照的轎車走錯路口任性倒車,連續逼停多輛高速行駛的車輛,險些釀成事故。
警方提供的視頻顯示,事發時一輛藍色轎車在京滬高速淮安段的一處匝道內緩慢倒車。由於此時京滬高速正在拓寬改造,道路實行分流通行,行車道較窄,轎車的行爲更是直接逼停了後方多輛高速行駛的車輛。意識到險些釀成事故,轎車駕駛人則選擇靠邊,等後方車輛通過後又開始倒車。由於技術不過關,在此過程中藍色轎車更是走出了“蛇形”。好在整個過程有驚無險,最終藍色轎車駛入道路離開現場。
淮安市交警支隊高速一大隊民警肖修全介紹,這輛藍色轎車在施工路段由於走錯了出口,在施工路段現場倒車。目前京滬高速正在全線施工,全線實行借道通行,在高速公路上倒車,極易引發追尾等嚴重的道路交通事故。
目前,該駕駛人的違法行爲已經上傳至警務平臺,交警部門將對其處以罰款200元記12分的處罰。
交警提示,如果駕駛車輛在高速公路上錯過了出口,千萬不要停車,更不要倒車,可以繼續往前走,從最近的下一個出口下高速,然後再調頭再重新返回。
江蘇高速上現“蛇形”倒車逼停多輛大車2
首先,我們需要知道,在高速路段倒車是很危險的行爲,而且也是不允許的。一般高速出入口都是有監控攝像的,如果出現倒車行爲,是會被拍的,而且還會受到相應的處罰。
高速公路倒車怎麼處罰
如果在高速出入口倒車,不但會被拍到,而且根據規定,高速公路倒車會被扣除12分,並處罰款200元,暫扣駕駛證。而對於客貨車,駕駛員不僅扣12分罰200元,而且駕照還將降級。如果是營運車輛,交警部門還會抄告客運單位,讓其受到單位的內部處罰。
高速出入口不能倒車怎麼辦
如果在高速因爲沒看清標誌標牌而進錯了入口或是錯過了出口,只能繼續行駛至下個口再進行路線更換。切不可倒車或逆行,扣分罰款這事小,車禍傷亡後悔不已。因此,在安全面前不可有僥倖心理。
高速收費口可以倒車嗎
高速走錯收費口是經常發生的事情,很多朋友是沒有ETC的,卻走到了ETC通道,而這種情況是可以倒車返回其它繳費通道的,在倒車時一定要注意後方車輛,必要時按喇叭提醒。
溫馨提醒:在進入高速公路或駛出高速公路時需要注意出入口處的提醒標識牌,注意ETC專用車道。
江蘇高速上現“蛇形”倒車逼停多輛大車3
高速注意事項
1、逢盲區,必減速備剎
高速幾個非常經典的致命盲區,比如,過彎的出彎口、進出隧道口。
出彎口是天然的`盲區,雖然無法避免,但是可以人爲減小。盲區最怕的是什麼,是逆行和違停,因爲速度過快,等到你看到對方的時候已經無計可施了,只能眼睜睜得把一切交給命運。
因爲高速上速度太快了,處理問題的時間太少了。特別是面對盲區,很多時候當你發現問題的時候,已經來不及了,所以盡全力減小它,纔是第一要務,盲區越小,你的危險越小!
舉個具體的例子,比如過彎的時候如何減小出彎口的盲區呢?
很簡單,左彎靠右,右彎靠左。右彎的時候,左邊車道相比右邊車道,出彎口的盲區要小,更利於及早發現問題!
2、逢道路變化,提前規避風險,必減速備剎
高速第二個容易出問題的地方就是道路變化區域,比如,高速倒車多發於高速進出口、高速急剎多發於高速樞紐、彎道和高速修路也是屬於路況變化。
所以到了道路變化的區域,就一定要打起十二分精神來應對。
我們都知道,高速倒車多發在進出口,而且是最右邊的車道,所以每當快到這個道路變化的區域,你就提前變道到最左邊車道,這樣就不會被幹擾。
同樣的,高速急剎車,多發生在最左邊的車道,所以快到容易發生事故的道路變化區域——出入口或者高速樞紐。就提前和前車拉開車距,防止它急剎車。
這些就叫做提前規避風險,同時減速備剎。
很多時候大家發生險情或者事故後,最喜歡用的一個詞兒就是“突然”。你開車無章法,而且從不提前規避風險,當然一切都你來說都是“突然”的。
3、逢自身變化,多觀察
變道和超車是最經典的自身變化,所謂的多觀察就是指後視鏡,注意,是內外後視鏡!
還有很多人壓根就沒有掃內後視鏡的好習慣,這在高速上是致命的,要養成掃內後視鏡的好習慣!
4、逢前車變化,一定要剎車!
逢前車變化,一定要剎車!爲什麼?高速上,前車纔是你最好的探路石!
你可以根據前車的反應來準備判斷前方路況,比如,他急剎車了,那一定是有情況,所以你不用去思考,跟着他剎車即可。
他如果變道,不管是否有問題,你一定是減速,特別是當前車的前方是你的盲區時,果斷剎車一定是對的。
這一點非常關鍵,一定要養成這樣的意識和好習慣。
很多車友有個毛病,該剎車的時候猶豫不決,不該剎車的時候卻反反覆覆,這是剎車習慣沒有養好的緣故。
請認真揣摩高速開車“四條原則”,並運用到行車中去,還是那句話:不要讓險情發生纔是最高的智慧。
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