【精品】頂崗實習範文合集5篇

頂崗實習 篇1

姓名: XXX 專業:採購與供應一班 學號:113401127

大二的上學期的第11周我們迎來了去蘇寧實習的機會,學校通知我們男生去福州蘇寧倉庫實習,部分女生去到蘇寧公司當客服人員,實習的時間是20xx/11/10到20xx/11/18,爲期九天的實習時間,開始大家都期待實習到底是怎麼樣的,滿懷期待。

一、 實習目的：掌握商品物流的運作流程。

二、 實習形式：在物流倉庫庫區內實際操作，重點掌握收貨、分揀,、發貨的工作流程。

實習的前一天我們去參觀了福州蘇寧易購倉庫,蘇寧倉庫主管給我們介紹了倉庫的規模、性質、還有我們實習期間要做的事情,倉庫人員的主要工作是收貨、分揀、發貨的工作流程。在蘇寧中心庫裏工作，主要從事貨物揀配工作。蘇寧倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，並講解其佈置的原理物流配送中心使用WMS(Warehouse Management System)倉庫管理系統，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統TMS(Transportation Management System)運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉變人工排程的傳統作業方式。計劃建立的多媒體監控系統，包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售後網點進行監控和實時管理。

.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之後，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。

11月10號我們男生來到蘇寧倉庫開始了第一天的實習生活,第一天因爲蘇寧的活動還沒開始,今天都沒有什麼事情做,我們開始與主管交流,談工作的內容,蘇寧的升職空間.在10點中左右來了卡車的貨物,我們開始了卸貨,這裏的貨物一般是不大的,主要是網購貨物,貨物有大箱子和家電,大家一起幹,4個人去拉液壓車,和木板,大部分人去卸貨,有4個人上車搬貨,8個人整理貨物.半小時後我們將貨物卸載完畢,接下來就是清點貨物,因爲貨物有大有小不太好清點,一般要3人清點一板貨物,清點完後要對貨物進行入庫,掃碼(掃貨物箱的條形碼),接下來對貨物分類,我們是按地區分類.

下午我們對貨物進行了按五區八縣進行分類,最難得工作就是找貨物,對照貨

物單在貨物架上進行找貨,因爲太多的貨物不好找,因爲各種原因有時會找不到貨.找完貨後進行掃碼出貨.這就是實習的重要工作流程.以後的幾天我們都重複以上的工作.

1、 手推液壓車的使用方法與工作內容

2、物流運作流程：

物流運作流程:

蘇寧物流的創新：家電產品存在着單體體積大、種類多、型號複雜、存儲配

送要求高、工作強度大等特點，家電流通行業的物流模式一直是國內物流業重點關注的課題，蘇寧改良了這一流程，率先推出的一代物流配送模式：賣場不設備品庫，在另一地方單獨設倉庫，貨賣出時不驗機顧客只需拿好發票在家等着送貨上門即可。

引進進、銷、存、送、裝一體化管理的ERP系統;SAP信

息管理系統

三、實習心得體會

在配送中心九天的實訓，讓我對物流操作系統的基本流程有了瞭解、在實訓中對各個工作流程有了一定的認識，通過本次實訓將理論與實際操作相結合，對於物流的各個要素環節有了更深一步的認識。

在這段時間裏，我對於配送中心的各個環節總結出以下幾點：

首先，配送作爲服務性質的企業，第一要素就是以客戶爲出發點。按客戶的要求爲第一要素，符合了“顧客就是上帝的理念”

配送運輸是短距離的末端運輸，面對客戶多、商品品種多、數量少、送貨頻率高的市場特點，配送運輸距離短、線路複雜，在整個運輸過程中它是處於“二次運輸”、“支線運輸”、“末端運輸”的位置，與一般的長距離、大批量運輸有着本質區別。

整個配送體系有明確的經營組織——專業配送中心，穩定的商品供應渠道，現在化、自動化裝備，專業化管理水平。配送是一種專業化的分工方式。配送爲客戶提供定製化的服務，根據客戶的訂貨要求準確及時地爲其提供物資供應保證，在提高服務質量的同時可以通過專業化的規模經營獲得單獨送貨無法得到低成本。

配送的全過程必須有現代化的技術和裝備作保證，配送時以現代物流技術和管理方法實現資源配置的經濟活動。配送聯繫着供應鏈的上游和下游，是許多物流活動的有機結合體，其運作管理具有明顯的綜合性和複雜性，因此必須配備現代化的技術裝備。

在流通中心的各個環節中，一般的作業流程如下：

訂單處理，無論從事何種貨物配送活動，配送中心都有着明確的服務對象，換言之，無論何種類型的配送中心，其經營活動都是有目的的經濟活動，據此，在未曾進行實質性的配送活動之前，都有專門的機構以各種方式收取客戶的訂貨通知單加以彙總。按照慣例，接受配送服務的各個客戶一般都要在規定的時間以前將訂貨單通知給配送中心，以此來確定要配送貨物的種類、規格、數量和配送時間等。獲取和彙總客戶的訂單是配送中心組織和調度諸如進貨、理貨、送貨等活動的重要依據，是配送中心祖業流程的開端。

進貨，配送中心的進貨流程包括以下幾種作業。首先是訂貨。配送中心受到和彙總客戶的訂貨單後，首先要確定配送貨物的種類和數量，然後要查詢本系統現有庫存商品中有無所需的現貨。如有現貨，則轉入揀選流程：如果沒有，或雖有現貨但數量不足，則要及時向供應商發出訂單，進行訂貨。有時，配送中心也根據各客戶需求情況、商品銷售情況以及與供應商簽訂協議，提前訂貨，以備發貨、配送。通常，在商品資源寬裕的條件下，配送中心向供應商發出訂單之後，後者會根據訂單的要求很快組織供貨，配送中心的有關人員接到貨物以後，需要在送貨單上簽收，繼而對貨物進行檢驗。

驗收，採取一定的手段對接受的貨物進行檢驗。若與訂貨合同要求相符，則很快轉入下一道工序;若不符合合同要求，配送中心將詳細記載差錯情況，並且拒收貨物。按照規定，質量不合格的商品將由供應商處理。入庫，對於生產商送交來的`商品，經過有關部門驗收之後，配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分門別類地存放道指定的場地，或直接進行下一步操作-加工和揀選。

個人工作心得：

在蘇寧公司的九天的實習期間，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這麼一項作業，我深知：學校讓我們實習的目的是爲了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業意識，增強專業技能。在這實習，我都是抱着學習的態度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理知識。

同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到，隨着國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場

需求不適應，在發展進程中還存在着許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑑外國的經驗和做法，把物流行業做好做強。

作爲一名採購專業的學生，學好物流基礎知識是非常重要的，更可貴的是把握好實踐機會，總結經驗和教訓。由於現代化的物流與信息技術緊密結合，對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學習計算機與學好專業知識同樣重要。

頂崗實習 篇2

一、單位及公司簡介：

瑞儀光電（蘇州）有限公司於20xx年2月成立，總廠設於那個島，佔地31600平方公尺，建築面積5200平方公尺，主要以液晶顯示器光電元件爲主，如背光板模組（B/L）、精密光電導光板（LGP)、膜片的組立，裁切。公司總投資金額計美金3580萬元，註冊資本額1500萬美元。公司位於江蘇省吳江鬆陵鎮經濟開發區江興東路1621號。公司的主要客戶有：友達光電、松下電器、三星等等。公司品質政策：注意源頭、關心過程、追求卓越。公司的經營理念：一流的員工、一流的產品、一流的設備。公司產品的進出口都按照國家有關規定進行辦理，在稅收方面做到，不偷稅、不漏稅，嚴格按照財政有關政策進行納稅。

在5月19日至9月15日，我院組織我們進行了頂崗實習。實習單位：瑞儀光電（蘇州）有限公司，本次實習主要有兩個方面:

一、參觀實習並從基層做起、

二、鍛鍊在工作中不怕苦、不怕累的精神及堅強的意志，堅持不懈的工作風貌。

這段時間，我經過頂崗實習這段過程，我收穫頗多，爲了給自己的工作做一個交待，也爲了給日後寫實習提供素材。我將頂崗實習報告寫下，敬請各位老師及同學提出寶貴意見。

二、實習目的：

生產實習是教學與生產相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實踐學習的能力和方法爲目標。培養我們的團隊合作精神、牢固樹立羣體意識，及個人智慧只有在融入團體中才能最大限度的發揮作用。

1.通過這次生產實習，使我在生產實際中學到了背光板模組的全部操作流程以及技術管理知識，背光板模組的組裝過程知識是我們在學校無法學到的實踐知識。在向老員工學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風，謙虛謹慎的工作態度。在生產實踐中到了嚴格遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的。從而進一步的提高了我們的組織觀念。

2.通過這次生產實習，對我們鞏固和加深所學的理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀念起了重要作用。

三、實習任務：

1.較全面、綜合的瞭解企業的生產過程和生產技術，較深入、詳細的瞭解生產的設備、工藝、產品等相關知識，瞭解了企業的組織管理、企業文化與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在實習過程中，積累了一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有所提高。逐步掌握了從學生到員工的角色轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

四、實習的基本要求：

1.在實習期間我們嚴格遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅自離崗，有特殊情況需向我們的直接人請假或是獲得指導老師的一致同意。

2.在實習期間我們嚴格遵守崗位操作流程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法，不違反廠紀廠規、校紀校規所不允許的各種活動。

4.努力工作，積極完成所安排下來的任務，虛心主動的向他人學習、全身心的投入到工作中去。

5.和領導及員工之間多進行溝通，溝通才能理解，使全體員工意識到溝通的重要性。

通過在瑞儀的四個月的實習過程中，我收穫頗多，雖說是很苦很累，但最終還是受益匪淺。

實習期間我操作的具體工作是確認四角，看我們所做的產品是否合格，看Panel是否完全卡入到MF中，同時特別注意我們的產品有無欠品，看Panel有沒有Broken、Crack、Chipping，這些知識對以後的作業有很大的指導意義，在日常生活中有着更現實的意義。然後這次實習對自己的動手能力是個很大的鍛鍊，實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的，沒有足夠的動手能力就沒有未來的科研成就，在實習中，我鍛鍊了自己的動手能力及技巧，提高了自己解決問題的能力。

五、實習感悟:

我出來學校的四個月，已經是半個社會人了，不能再像學生那樣，某些時候可以隨心所欲。校外企業頂崗實習，爲我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好地把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論。在實習過程中，我漸漸的認識到，每一份工作或是每一個工作環境都無法盡善盡美，但每份工作都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作夥伴等等。這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。在工作中每天始終懷着一顆感恩的心，你一定會收穫頗多，同時你還會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢、堅強、豁達。這樣的你已是不斷前進在成功的路上了。

最後感謝這一段曲折的時光；感謝企業對我們的重視和培養；感謝我們所遇到的同事們的一路支持和幫助，讓我們在前進的道路上充滿了激情和勇氣；感謝渝州科技學院，讓我們在大學生涯中結識到很多良師益友，讓我們在知識的海洋裏不斷吸取知識和完善自己；感謝我的指導老師動的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來並找到了迷茫的出口。最後，我要感謝我的父母，是他們給予我生命並竭盡全力給予我接受教育的機會，養育之恩沒齒難忘！

頂崗實習 篇3

XX年8月4日至XX年9月3日，爲期1個月的實習告一段落，在這一個月裏，充滿酸甜苦辣、充滿激情和挑戰。不管過程如何，結局是沒好的，在這一個月裏，我學會了很多，不管是在技能還是在思想、心態上都有了一定程度的提升!

在技能方面：我比其他同學要幸運，被分配到jwe7店，e7店在南湖中商平價中、屬於店中店，因此店面比獨立的專賣店要小，只有一個店長，一個高營和我。因此我有機會一個人掌管整個店。每天早上7點50分到下午1點30分都是我一個人在店裏上班。在這一個月裏。銷售、進貨、收貨、退倉、理貨、辦理vip、報銷售、查庫存、制定銷售目標、落實折扣活動、、、、、、我都學會了，店長在我離開時對我說：你可以當一名合格的店長了。這句話證明了我在這一個月中真正學到了很多，是對我實習成果的肯定!是的、在技能方面，我給自己打了一個：優!

在心態上：我從牴觸實習、牴觸真維斯、牴觸店長到認真實習、喜歡上真維斯、服從店長領導、經歷了4天的心態調整。我一向高傲、目中無人、不可一世。因爲實習打亂了自己一個月的工作安排，所以一開始就抱着作對的心態去實習，第二天就和店長吵架了，並打算中斷實習。第三天就翹班了，後來打電話和曾老師談了心，又接到真維斯人事部和區長的電話。於是重新參加了實習，並把自己當成真維斯的一員繼續實習。調整好心態，就發現實習充滿了樂趣!我發現旭日集團的企業文化深入每個員工的心，發現店長很有責任心，並結交了“喬丹”、“阿迪達斯”、“柒牌”的幾個營業員，有空就向她們學習營銷方法及這幾個品牌的成功因素、、、、、在這方面收穫很大，對我將來創業受益匪淺!

這次實習，我學會了很多，知道了在工作中該如何爲人處世，如何去向顧客推銷商品、、、、、、當然，這次實習也很苦。每天必須早上6點10分起牀，坐一個多小時的公交去實習，這對於一個冬天喜歡“冬眠”的我來說很難熬，但畢竟還是走過來了!

店長今天發短信說：你的實習成績我給你打了99分，在服從管理上扣你1分，你知道原因的。看着短信心裏暖暖的，這次實習給我最大的收穫就是學會了服從管理!我不再是那個不可一世的狂小子，走出真維斯的我在心智上烙上了一道成熟的烙印!我失去了一分成績，我永遠記得這次的99分成績，並時刻提醒自己該怎麼做!我相信這一分會讓我越來越優秀!

實習結束了，但依然記得離別的那一幕：我們熱淚滿眶、、、、、這只是一次實習，卻改變了我很多，旭日文化深深烙在我心裏!我的jwe7店!

頂崗實習 篇4

爲了對公司的產品有個初步的認識；掌握通用量檢具的使用方法；根據裝配車間的實際裝配情況，掌握配工藝的特點及工裝的設計，總成出廠的檢測。我參與了學校組織的裝配車間實習，以下是我的實習報告。

一、實習崗位介紹

在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發動機產生動力，經過離合器傳遞到變速箱。變速箱主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構成，通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作爲分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。

二、實習內容

我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發現壓入工裝可以伸縮，把那個工裝拆開了，內部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力後球形鐵塊可以在小範圍內改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機油導管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。

差速器允許左右兩邊的驅動輪以不同轉速運行，汽車轉彎時，差速器分配動力，導致內側輪轉速減小，外側輪轉速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內加調整墊片，導致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬於過渡配合，上線裝配後，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉，測試差速器旋轉時力矩大小，調整選擇合適墊片。

到了輸入軸部裝工位，前軸承內圈、齒輪軸套和軸裝配時屬於過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的，太鬆導致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進行摩擦，將轉速大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，到達轉速同步，保證換擋正常。

輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要塗少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度。換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應，控制軸組件零件不能漏裝。現場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形。總裝軸類部件，總裝好後要上下撥動換擋桿，倒檔轉換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現象。

氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上塗滿了亞米加潤滑脂。不合格產品浸水法檢測返修；合格產品加入一定量的齒輪油後壓入油封保護套，進入實驗臺架。臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關插頭，在臺架上體驗了下換檔手感，分別在兩個轉速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋纔可靠。

變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，鬆開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機油油箱裏有很多雜質，循環使用中的過濾網不能完全過濾掉雜質，進入減速箱後，對齒輪齧合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持乾淨，定期清理過濾網上的雜物，裝配的樣機注入新的齒輪油。後期我跟廖師傅學習單獨裝配和維修。

三、實習體會

在學習返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量生產時要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質量對裝配很重要。裝機是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個細節都要認真操作，有些問題可能是多個零件的影響疊加導致，注重小的細節，確保每個零件都合格是關鍵。

四、實習總結

在裝配車間，我對減速器的構成，各部件作用有較深刻的認識，在每個工位先觀察，後自己動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有機會自己試着拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機比較困難，以後還要跟着師父們多看，多積累經驗，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，爲公司發展，爲自己的進步而努力。

頂崗實習 篇5

爲了更加適應時代發展的需求，爲了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閒時間到社會中去實踐去鍛鍊我。作爲一名數控專業的學生，我把實踐地選在了xxxx工程機械配件廠。

xxxx年7 月23 日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意並經過一番商討後，他同意我在這裏實踐一週（23-27，週六、日雙休）實踐內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、幹一些其它活。

出了廠長辦公室，我通過詢問師傅瞭解了廠子佈局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機牀區、鑽牀區及鍛牀區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用於熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。

24-27日除了打零工外我的實踐內容還包括:一.參觀焊接車間，瞭解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮後要呈魚鱗狀，然後在師傅的指導下動手實踐，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車牀並瞭解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數控機牀,並在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”告訴我們實踐的重要性。爲期五天的實踐短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收穫。

在這裏我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境,體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以後要面對的。幾天的實踐,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機牀,那是在瀋陽機牀廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，後來詢問廠長才知道那是經濟性車牀價格低,但不好用,好的機牀買不起.從這裏我看到了中國機械製造業的現狀，中國數控產業的落後.數控機牀爲什麼那麼貴？因爲核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習儘自己最大的力量去改變這種現狀。

xxxx年xx月份爲響應學校第三學年社會企業環境下人才培養模式的改革，我們07級的學生積極地參加到第三學年社會企業環境下人才培養的企業實習 的隊伍中去。也是爲自己的大學畢業找到一份滿意的工作，和專業對口的工作，實習報告《工廠頂崗實習報告》。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養精蓄銳好 後纔上來找工作。我在學校的把關，自己的努力下，在廣州找到 了我的第一個實習的地方廣州xx塑料五金模具廠。

於是乎我便打起揹包，來到工廠，開始了我的實習生活。

xx據說是十年前亞洲最大的模具專業生產廠。雖然現在有滴滴的縮水，但是各種加工設備很是完善，鑽牀，銑牀，車牀卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。

雖 然我學的專業是設計，但我還是剛剛纔出來的，沒有啥經驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是 省模，畫線，鑽孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業的人都應該會，而且必須會的基礎。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進 度，後來經過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以爲攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在 廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，並不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲 的時候，最怕的就是攻着攻着，絲攻突然斷掉了，半節卡在孔裏。因爲絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的 把絲攻敲出來，或者用火燒軟以後，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鑽過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由於用力太大，造成兩邊力不平 衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎麼辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那裏弄，弄了半天也沒弄出來，心裏更加 慌了。還好，最後師傅還是發現了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。

第二個月，我就開始學習銑牀的操作。雖然在學校的時候，我們曾經也有一 段時間學習過銑牀的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經忘卻了，但無論如何基礎還在，所以學習起銑牀的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8釐 和6釐的。而後慢慢地熟練了操作銑牀後，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那麼的容易，曾經有一把刀，我整整銑了三天才銑出來， 銑出來以後還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望着這把自己銑出來的刀，心裏很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。

第 三個月，我就開始學習操作車牀，由於在學校的時候，有一段時間是金工實習，學的就是車牀和銑牀的操作。雖然學習的時間不是很長，但是基礎打好了，現在學起 來也比較容易。經過一個多月的學習，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因爲 滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。

現在我已經開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。

經過這幾個月的實習，我懂的了工作的辛苦，原來在學校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學校的生活。等到現在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去爲自己的事業闖蕩，只是遲早的問題。。

經 過這幾個月的實習，讓我瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，，電子技術在 電子工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。這也是對以前所學知識的一個初審吧！這幾個生產實習對於我 們以後學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的幾個月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所 啓發！

這幾個月中雖然做的都是些簡單的工作，但看似簡單的工作，要做到又快又好卻並非易事，所以說，把簡單的事做好，就是不簡單，把平凡的事做好，就是不平凡。 社會是很現實也很殘酷的，上帝不會偏愛任何一個人，不會滿足每個人的每項需求，只有自己學會適應，學會面對，學會接受。對於即將步入社會，真正走上工作崗 位的我們來說，我們應該充分利用好這次實習的機會，調整好心態，把看似簡單的事，做得不簡單，這將成爲我們真正步入社會之前一筆最大的財富。廣州是個美麗 的地方，這裏的交通路線四通八達,或許這就是廣州能夠快速發展起來的原因之一吧。!當然還有其它的原因!這裏也是我初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未 來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如廣州四通八達的公路,但事我的方向只有一個,那就是前進,前進，再前進，永不言棄,永不退縮，直至到達勝利的終 點。