有關車間實習範文彙編六篇
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一 噴粉噴塗 在噴槍與工件之間形成一個高壓放電電場,當粉末粒子由噴槍口噴出經過放電區時,便補集了大量的電子,成爲帶負電的微粒,在靜電吸引的作用下,被吸附到帶正電荷的工件上去。當粉末附着到一定厚度時,則會發生“同性相斥”的作用,不能再吸附粉末,從而使各部分的粉層厚度均勻,然後經加溫烘烤固化後形成均勻的膜層,加溫烘烤的溫度一般在160~180度;粉末靜電噴塗工藝流程 ,典型的粉末靜電噴塗工藝流程如下:上件→脫脂→清洗→去鏽→清洗→磷化→清洗→鈍化→粉末靜電噴塗→固化→冷卻→下件。
1 影響粉末靜電噴塗質量的主要因素。
在靜電噴塗中,影響噴塗質量因素除了工件表面前處理質量的好壞以外,還有噴塗時間、噴槍的形式、噴塗電壓、噴粉量、粉末導電率、粉末粒度、粉末和空氣混合物的速度梯度等。
(1)粉末的電阻率:粉末的電阻率在1010~1016歐姆/釐米較爲理想,電阻率過低易使粉末過於分散,電阻率過高會影響塗層厚度。
(2)噴粉量 :在噴塗開始階段,噴粉量的大小對膜厚有一定的影響,一般噴粉量小,沉積率高。噴粉量一般控制在50克/分到1000克/分範圍內。
(3)粉末和空氣混合物的速度和梯度:速度梯度是噴槍出口處的粉末空氣混合物的速度與噴塗距離之比,在一定噴塗時間內,隨着噴塗梯度的增大膜厚將減小。
(4)噴塗距離:噴塗距離是影響膜厚的一個主要參數.一般控制在距工件10~25釐米,多由噴槍形式來決定.
(5)噴塗時間 :噴塗時間與噴塗電壓、噴塗距離、噴塗量等幾項參數是相互影響的,當噴塗時間增加及噴塗距離很大時,噴塗電壓對膜厚極限值的影響減小。隨着噴粉時間的增加,噴粉量對膜厚的增長率的影響顯著減小。 2磷化過程
磷化是常用的前處理技術,原理上應屬於化學轉換膜處理,主要應用於鋼鐵表面磷化,有色金屬(如鋁、鋅)件也可應用磷化。
磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉化膜稱之爲磷化膜。
磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕;用於塗漆前打底,提高漆膜層的附着力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。
磷化分類
(1)浸漬磷化
適用於高、中、低溫。磷化特點:設備簡單,僅需加熱槽和相應加熱設備,最好用不鏽鋼或橡膠襯裏的槽子,不鏽鋼加熱管道應放在槽兩側。
(2)噴淋磷化
適用於中、低溫磷化工藝,可處理大面積工件,如汽車、冰箱、洗衣機殼體。特點:處理時間短,成膜反應速度快,生產效率高,且這種方法獲得的磷化膜結晶緻密、均勻、膜薄、耐蝕性好。
(3)刷塗磷化
上述兩種方法無法實施時,採用本法,在常溫下操作,易塗刷,可除鏽蝕,磷化後工件自然乾燥,防鏽性能好,但磷化效果不如前兩種。
3 磷化膜質量檢驗
①外觀檢驗
肉眼觀察磷化膜應是均勻、連續、緻密的晶體結構。表面不應有未磷化的殘餘空白或鏽漬。由於前處理的方法及效果的不同,允許出現色澤不一的磷化膜,但不允許出現褐色。
②耐蝕性檢查
⑴浸入法
將磷化後的樣板浸入3﹪的氯化鈉溶液中,經兩小時後取出,表面無鏽漬爲合格。出現鏽漬時間越長,說明磷化膜的耐蝕性越好。
②點滴法
室溫下,將藍點試劑滴在磷化膜上,觀察其變色時間。磷化膜厚度不同,變色時間不同。厚膜﹥5分鐘,中等膜﹥2分鐘,薄膜﹥1分鐘。
4 遊離酸度及總酸度的測定。
(1)、遊離酸度的測定
用移液管吸取10ml試液於250ml錐形瓶中,加50ml蒸餾水,加2—3滴甲
基橙指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標準液滴定至溶液呈橙色即爲終點,記下耗氫氧化鈉標準液毫升數即爲滴定的遊離酸度點數。
(2)、總酸度的測定
用移液管吸取10ml試液於250ml錐形瓶中,加50ml蒸餾水,加2—3滴酚酞指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標準液滴定至粉紅色即爲終點,記下耗氫氧化鈉標準液毫升數即爲滴定的總酸度點數。
二 噴漆塗飾
金屬表面噴漆,是一種保護金屬不被氧化腐蝕的方法。發生在我們周圍的腐蝕現象是指各類材料在環境作用下(有化學、電化學和若干物理因素的綜合作用)發生損壞,性能下降或狀態的劣化。而在金屬表面噴漆塗裝則是一種很重要的金屬防腐蝕保持手段。良好的噴漆塗裝保護層保持連續完整無損,結合良好,能夠成爲抑制腐蝕介質侵入的屏障。
1 金屬噴漆塗裝施工工藝及環境的影響
金屬表面的清潔程度嚴重影響塗裝噴漆層的結合力,製件表面殘留或吸附的水、油污及其它異物等消除不淨,往往會產生針孔、結瘤、起皮或結合不良等故障。
鋼鐵零件磷化處理後,鋁合金零件化學氧化或陽極化處理後,鎂合金零件化學氧化處理後等,均要在不超過24小時內及時進行噴漆塗裝,鋼鐵零件經噴砂、噴丸處理也必須在六小時內進行噴漆塗裝。這一工藝措施是實踐證明的有助於提高塗裝膜層與基體附着力,增強其抗蝕性能的好辦法。
噴塗使用的壓縮空氣中油水分離不充分不徹底,使壓縮空氣中含超量的水和油,必然影響噴漆塗裝膜層的質量,產生各種故障缺陷。因此堅持定期清理更換油水分離設施中的濾物,保持壓縮空氣淨潔,對改善塗裝噴漆層的性能是有益的。
噴漆塗裝現場的溫度、溼度對噴漆塗裝膜層質量的影響十分明顯。應注意保持噴漆施工現場的溫度在10~30℃範圍,相對溼度以不超過80%爲限,施工現場必須保持清潔衛生、整潔有序。 溫度過高,相對溼度大,塗裝噴漆層易發白,呈現桔皮狀等,而溫度過低,則漆層易流淌,對塗裝金屬表面塗層質量有不利的影響。
金屬表面噴漆塗裝操作普通採用空氣噴塗。注意保持噴槍與被噴表面的距離
在200~300mm範圍,壓縮空氣壓力控制在2~4kg/c㎡,這樣才能夠較爲有效地保障噴漆塗裝質量。
三 絲印技術 絲網印刷由五大要素構成,即絲網印版、刮印刮板、油墨、印刷臺以及承印物。絲網印刷基本原理是:利用絲網印版圖文部分網孔透油墨,非圖文部分網孔不透墨的基本原理進行印刷。
印刷時在絲網印版一端上倒入油墨,用刮印刮板在絲網印版上的油墨部位施加一定壓力,同時朝絲網印版另一端移動。油墨在移動中被刮板從圖文部分的網孔中擠壓到承印物上。由於油墨的粘性作用而使印跡固着在一定範圍之內,印刷過程中刮板始終與絲網印版和承印物呈線接觸,接觸線隨刮板移動而移動,由於絲網印版與承印物之間保持一定的間隙,使得印刷時的絲網印版通過自身的張力而產生對刮板的反作用力,這個反作用力稱爲回彈力。由於回彈力的作用,使絲網印版與承印物只呈移動式線接觸,而絲網印版其它部分與承印物爲脫離狀態。使油墨與絲網發生斷裂運動,保證了印刷尺寸精度和避免蹭髒承印物。當刮板刮過整個版面後擡起,同時絲網印版也擡起,並將油墨輕刮回初始位置。至此爲一個印刷行程。
四 移印技術
移印工藝十分簡單,採用鋼(或者銅、熱塑型塑料)凹版,利用硅橡膠材料製成的曲面移印頭,將凹版上的油墨蘸到移印頭的表面,然後往需要的對象表面壓一下就能夠印出文字、圖案等。
專門用於移印的油墨不同於一般的溶劑型油墨、水基型油墨和UV光固化絲網印刷油墨。儘管移印油墨和絲印油墨有一些相似的特性,但它們還是有很大的差別。與絲印油墨不同,移印油墨乾燥速度要快一些,這也是移印油墨最突出的特點。同時,移印油墨很多時候是印在薄膜上,這種用途導致移印油墨很容易受到一些因素例如溫度、溼度和靜電的影響。專門爲移印配製的油墨包括單組分油墨、雙組分油墨、烤乾型、氧化型、UV型和昇華型油墨等。
時光匆匆,轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號。回首過去的七個月裏在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受,雖然我做的是流水線的工作,但是從中學到的知識不僅僅是那麼點反覆無常的操作“學習後工作,工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作,而工作後又希望自己回到學生時代,這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬裏、心思細如絲的成長祕訣所吸引,在其後的學習和工作過程中,深深體會到這些字句的意義,獲益匪淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長的重要途徑,這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益於如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業羣:wlbg無線通訊產品事業羣、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業羣、cnsbg通訊網絡產品事業羣、idpbg數位產品事業羣、nwing網絡連接器產品事業羣、ccpbg消費電子類產品事業羣、pcebg企業資訊系統產品事業羣、shzbg鴻超準產品事業羣、以及羣創光電等。
剛到公司的前兩天,我們並沒有立即進入車間上班,而是進行了基本知識的培訓,這些知識包括公司的一些規章制度、車間作業安全知識。這些知識對於我們剛出校門的學生來說真是耳目一新,我們對這些學習的都很認真,原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關於公司的規章制度感覺好多規定其實就和在學校時的學校的一些規章制度大同小異,但也有一些是公司企業所特有的,典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
培訓結束我們就開始進車間正式上班了,然後是崗位的分配,我被分配到了cop成型印刷部門,面對一個又一個陌生的臉孔我知道這裏是考驗我耐的地方,我得堅持,我得學會與人相處。這裏的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天,在裏面我看到了以前從來都沒有看到過的生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞的機器,其職能化程度相當的高,剛開始來到生產車間的時候我們每個實習生都很好奇,經常不經意的注視着注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板,主要任務就是將所要印刷的字體經制版、施墨、加壓等工序,使油墨轉移到面板上,然後經過一段時間的烘烤,再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個,線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會,剛到車間的前三天,我們並沒有直接上崗工作,而是在那裏先學習全檢,其實全檢的工作蠻輕鬆的,只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之後就學習終檢崗位,終檢的工作要比全檢繁忙一些,需要檢查面板的來料和製程兩大不良,經過一個星期的學習,然後算是正式上崗工作了,慢慢地,我工作上的積極表現我就以熟練的作業手法完成線長交給的每一項工作。在這裏工作的日子裏,線組長跟同事們都很照顧我們,有不懂得地方就向他們請教,他們都是詳細的給我們解說。就這樣,我圓滿地完成了實習任務實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合,儘量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、不早退,認真參與工作,刻苦學習,虛心求教,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,更重要的是我發現了自己的許多不足之處,有太多以前學習的知識被忘記,發現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發展。
在這裏我體會到了一個大公司的規模。富士康是一個好學習的地方。首先,他有一套完善的培訓系統。其次,富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間裏,我體會到了他嚴格的規章制度,體會到了軍事化的管理。在實習期間,我瞭解到一個公司的企業文化是很重要的。他可以讓我們瞭解到一個公司的成功與否與他的企業文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事,更重要的是與人相處,我發現,如果不與自己的同事交流,那麼有些工作就很難做好,如果不和上級交流,永遠也不會有深造和發展的機會。但,只要多問、多與同事溝通,就能學到更多的知識,就能與同事更加的接近,更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地瞭解自己的長處與不足,使他們更好地安排自己工作,更好地幫自己彌補不足和發揮長處。
同時我也學到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,爲事正直,待人禮貌、誠信,做有利於他人的人,有利於人民的人,有利於祖國的人,有利於社會的人。
總之,七個月短暫而又充實的實習,我認爲對我以後的學習和工作起到了相當重要的作用。通過了這次的實習,讓自己瞭解了企業生產,在實踐中增長見識,鍛鍊了自己的才能,培養自己的刻苦耐勞的習慣,更重要的是發現了自己的不足之處,使自己補習了那些在學校沒有學好的課程,同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
最後,十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會,感謝車間幫助過我的同事們,感謝指導老師,讓我對社會,對工作,對學習都有了更深一步的理解和認識,爲我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現在實習結束了,我會更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、學習,我相信通過了自己的努力我能實現自己的人生目標,爲我們的社會創造價值!
一、實習目的:
通過實習,使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作,增強認識,培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,爲我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果,爲進一步提高教育教學質量,培養合格人才積累經驗,併爲自己能順利與社會環境接軌做準備。鞏固食品專業的主要知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,將所學知識用於實際工作。
二、實習時間:
____年____月____日到____年____月____日
三、實習地點:
______有限公司
四、實習單位和部門:
包裝月餅和送貨
五、實習內容:
十年樹木,百年樹人。我以學生的身份踏入社會。走進重慶____裏學習和接觸更多的東西,轉眼間2個月的時間過去了,有過驚喜,有個興奮,有過苦惱,有過懷疑,使我從一個學生,逐漸的熟悉了工作的組織結構、人事關係、企業文化,也是我慢慢地適應這個社會。2個月就這樣過去了,用什麼詞語來形容有沒有用現實。從去年7月15號拿起我們的揹包隨從大家一起來到重慶,到如今再次收拾揹包返回學校的時候,心裏的確不是個滋味。自己畢竟在____工作了2個多月的工作,對於這些,我依舊有着感情。所有直到現在,我始終爲自己是一名員工驕傲。我有感謝院校、感謝老師、是你們給了我這樣的機會。我很高興在這2個多月裏讓我接觸了很多東西,讓我學到了很多東西。在工作中我鍾愛着這份工作,因爲我在這份工作找到了真正的自我。讓我學會怎麼去做事,讓我學會怎麼去做人。
我還記得自己剛踏入社會,走向____門檻的時候,自己總認爲在學校裏學一點書本里的知識就可以在工作中裏得心應手,我不明白的知識是在生活中,最厚實的文章卻是書本以外,現在我懂了,是____告訴了我們年光似鳥翩翩過,世事如棋局局新的道理。在家裏,我們只走平路,上不得險灘,離開了自己的家,來到有過陌生的大城市,有時候遇到失落就想輕言放棄,我不明白人生有起伏才真有趣,現在我懂了,一個實現生,在實現過程中,會有抱怨,會有委屈。因爲我總認爲只要自己以誠待事。與人僞善、公道就會自在心上,我不明白有時自己好心辦事並不好,甚至是好心辦了壞事。之所以懂得這麼多的道理,是因爲工作,是工人告訴了我。我才讓自己更加有信心,也堅信我們可以爲自己喜愛的工作奮鬥。
六、實習總結:
實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了從課本中無法學到的知識,打開了視野,增長了見識,爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是理論結合實踐的嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時纔會發現是很複雜的,需要你一步一個腳印認真的去做,而當你克服種種困難取得成功時,那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足,比如在實踐經驗上的缺乏,在爲人處事上的幼稚,在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經過這次實習後,我在這些方面都會有一定地提高,同時也爲我今後踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經驗。
從5月11日到22日,我們在學校進行了爲期10天的金工實習(週六週日除外)。期間,我們接觸並學習了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業控制十個工種,每天學習一項新的技能。在師傅們耐心細緻的教導和我們自己認真積極的配合下,我們圓滿地完成了金工實習的任務,基本達到了預期的實習要求,而且沒有出現一例傷害事故。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次學習和鍛鍊的歷程。通過這次雖然時間不長,但卻充實的實習,我受益匪淺。在這裏,我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實習日記作爲報告。
第一天:線切割
今天是金工實習的第一天,由於沒有經驗,我們也沒有充分準備。聽完了老師的講話,我們便到了車間,領到了自己的工號,各就各位去了。我們今天做的是線切割,也就是電火花數控線切割加工。
這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較爲複雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機牀的四大組成部分及其主要作用:.數控裝置、機牀部分、運絲機構、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、牀身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻衝電源,作用有二個(提供時間極短的脈衝放電) 、工作液系統(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是用軟件設計工件,並把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢。按照安排,我們設計完圖形,就可以到車牀上操作了。但是因爲有極個別同學的工作進度太慢,導致最後時間不夠,所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設計的作品,這也是今天實習的一個小小遺憾。
第二天:鍛壓
今天的工作是鍛壓,通俗一點也叫打鐵。說到打鐵,我腦子裏就會浮現出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨,一手拿着鉗子,一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中,取而代之的是高大明亮的廠房,大功率的風扇,先進的電阻爐,還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現。工欲善其事,必先利其器,有了這些先進設備,我們的工作也變得異常輕鬆。
我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度,然後用鉗子將其取出,放到空氣錘的砧墊上,由兩個同學用鐵鉗固定住,另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到,不過只要用心一點,都不會出現這樣的事故。
打擊時要注意力度,力度太小的話,會形成細腰形或夾層,力度太大,又會使工件形狀出現偏差。在我們三人的完美配合下,我們很快就打造出了要求的產品。
第三天:塑料加工
第四天:鉗工
這天的實習因爲是星期四,所以按照安排有半天的假期,但是是所有實習工種中最辛苦的,因爲我們要把一塊圓柱體用手工加工爲一塊六角螺母,並且鑽孔。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑,然後用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來,再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的'工序,我們要先在圓柱的頂面上劃線,然後用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱!有好多同學都在這一關出現了問題,不是做出來的不是正六棱柱,就是大小不符合要求,即使成功做出來的同學,也累得汗流浹背,雙手痠痛。時維五月,序屬初夏,雖然我們已是又累又熱,但我們毫無怨言。最後的工序就是打孔和攻螺紋了,這是一道比較簡單的工序,如果工件是正六棱柱的話,打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之後,整個作品就算完成了。我們拿着自己的作品,雖然有的不是正六棱柱,有的孔打歪了,但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品,而且我們是用半天的時間做完了別人一天做的活,我們都感到無比的成就感。
鉗工的實習確實很枯燥,很需要體力,整個上午都是在那重複着銼、鋸的動作,到了最後腳也站
讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾爲我們組織了兩個星期的見習,但由於當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業很難聯繫起來,所以對本專業掌握並不是很理想. 今年暑假,學院爲了使我們更多瞭解機電產品、設備,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習. 爲期23天的生產實習,我們先後去過了杭州通用機牀廠,杭州機密機牀加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大衆汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,爲後續專業課學習和畢業設計打好基礎.
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠.該廠主要以生產M-級磨牀7130H,7132H,是目前國內比較大型的機牀製造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計師的總體介紹.粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點. 在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併爲我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統,共分爲供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式,液壓系統可分爲開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥後,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較爲簡單,可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易於滲入系統,導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。
爲補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨牀採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都採用了液壓系統,並且與電子系統、計算機控制技術結合,成爲現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨牀的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨牀,牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋. 在通機工廠的實習,瞭解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用. 杭州精密機牀廠
7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠,顧名思義,杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機牀設備的大型工廠,主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀,如M級,MM級平面磨牀.由於加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機牀的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下: 胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面 齒輪零件加工工藝: 粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工 精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機牀,數控機牀的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀牀和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由於基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術爲一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追.
今年三月份,我來到了____市____食品廠進行實習工作,這家食品廠是以生產冷飲食品爲主,而我在工廠裏主要負責的工作就是對冰淇淋的整個生產過程的流程進行控制以及成品檢驗。通過在____食品廠的實習工作,我學到了許多的東西,而最重要的就是,我個人的實踐能力加強了許多,這是令人欣喜與鼓舞的,下面將此次實習的經歷總結如下:
一、具有良好的業務能力是基礎
我深切體會到,在工作崗位上,有着良好的業務能力是一種重要的基礎能力,而理論學習是業務實踐的基礎,因此,對於我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重複的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。
二、進一步接近社會,接近企業
我比較清楚瞭解公司企業的運轉情況,更加明白效益是公司、企業追求的目標;更是公司、企業立足於社會、與他人競爭的本錢。要創造的效益,務必降低人力資源、生產成本努力提高其科技含量。____食品公司的新舊殺菌生產設備生產能力的對比,其道理便可略見一斑。
三、掌握了一定的管理營運理念
無歧視的基礎上,合理地以員工平等條款爲基礎進行招募、培訓、提升人才等,構建一支強而有力的管理隊伍,才能保障公司的健康正常運轉。____食品廠方面在高層次上基本不惜重金,多渠道挖掘人才到其門下,促進了其企業的蓬勃發展。若能引進更多些中層次人才,那將是虎上添翼。
四、比較準確瞭解了當前食品行業的發展現狀與食品質量安全狀況
現在人們的生活水平不斷提高了,對於吃的方面不在只是追求吃得飽就行了,而是關心怎樣才能吃得安心與放心,也就是說更多地關心食品的質量與安全。所以如何在食品生產中就能從始至終都能按照嚴格的衛生規範來加工,和如何在生產中就能控制住這些對人體產生危害的因素,那就可需要我們這班人才的了。
實習是我們步入社會的橋樑,是一個能幫助我們完成校園人到社會人轉變的過渡階段,我能有今天的收穫要感謝公司給我的這次工作的機會,是公司讓我學會了很多的東西。也要感謝領導對我的信任和關心,讓我*的完成了這次實習任務並獲得了工作的機會。在今後的工作中我會更加努力的,以上就是我此次實習的總結報告。
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