【必備】生產實習模板集錦九篇

生產實習 篇1

在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導要鍛鍊，到小型企業去！。做管理，三分理論，七分經驗。

我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。

很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶文件資料等。

短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裏同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的特殊文化！也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。

實習期間，因爲工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，爲何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。

而關於公司，生產經營概況如下：

在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導要鍛鍊，到小型企業去！。做管理，三分理論，七分經驗。

我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。

很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶文件資料等。

短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裏同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的特殊文化！也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。

實習期間，因爲工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，爲何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。

而關於公司，生產經營概況如下：

1、公司主要的盈利業務是塑料買賣加工業務，因此，倉庫管理密切關係到公司業務。但是，我瞭解到：公司沒有一個倉庫物流管理系統，倉庫管理完全依靠於招聘有經驗的倉管（倉庫管理員），而且貨物在倉庫間的互相調配很不靈活；倉庫裏的貨物擺放不齊整，沒有分區擺放易燃塑料（過去十年曾經發生過三起塑料自燃火災事件，由於買了保險，纔沒有導致重大損失）；另外，業務部門反映倉庫有限阻礙了業務增長（年中一兩個月）。

2、公司欠缺人力資源部門。隨着業務的增長，近幾年公司不斷擴大員工數目，現有員工三百多人，但依然還實行以往的管理方法，公司員工的職工工資由財會人員進行，培訓由各自部門自行進行，員工福利等由懂事會負責。懂事會的解釋是鑑於公司現在的規模與員工數目還處於發展階段，人力資源部門的設立是必然的，但不是現在。

3、公司所經營的塑料加工生產線的工作流程，我整理了一下：

塑料加工的生產流程圖

4、公司擁有一支由7兩貨車的小運輸隊伍，足夠於日常的貨物運轉，但還是出現資源利用不充分等問題。此外，懂事會也曾經多次爲是否繼續維持車隊運轉而發生分歧。

對此，我結合書本提出了有關建議和對策：

1、企業要發展，企業形象至關重要，雖然該塑料廠規模較小，但形象問題也不容忽視，因此建議塑料廠注重自己的企業形象，建設一客戶接待室是十分有必要的，同時也可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高。

2、倉庫貨物管理上，進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該同時考慮到出貨時的方便，當然也要顧及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放貨物的標準。堆放要整齊合理，以免倒塌；貨物（塑料加工品）要分門別類，以防發生化學反應；易燃易爆物品分區隔離擺放，以防造成重大以外損失。

3、倉庫物流控制上，應創立一控制系統，以實時向業務車間提供一定時間內的庫存信息。要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。條件允許的話，可聯繫附近的若干倉庫，建立互助關係，使那些一時無法庫存的商品有地方儲存。

4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。特別是現在，小企業向中型企業發展的階段，企業自行培養的人才是發展變革的核心，應多學習和借鑑其他中型企業的先進培訓經驗，使企業更好地向前發展。

5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作爲一項系統工程來抓，實現與工廠、庫存、銷售計算機信息的聯網，以達到資源共享的目的更有效地利用資源，創造更多的利益。

6、確立長遠的發展戰略，穩定地度過公司向中企業邁進的這一階段。一切工作計劃應圍繞戰略決策而開展，一切業務的延伸也應符合企業的長遠利益，爭取更闊更廣的發展空間。

時間過的很快，短暫的實習轉眼就過去了。回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，當然也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些事物，所以未能領會其精髓。當然，我現在是以實習生的身份去參與，必然不能正常的處理有關重要的管理問題。但是通過實習，我對加深了工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。

生產實習 篇2

實習目的：將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利於融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。

實習時間：xx—9—1至xx—9—18

實習地點：焦作周圍地區。

實習團隊：土木工程道橋專業全體師生。

實習要求：

(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯繫實際，認識並瞭解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察並記錄，瞭解公路的交通量，計算一般地市內公路橋

樑的交通壓力。

(3)瞭解板的配筋方法、施工要領。

(4)瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

(5)瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。

(6)瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從xx年9月1號至9月18號，歷時約三週，期間大家足跡遍佈焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問裏，不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分爲兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間：xx年9月2日

實習地點：河南理工大學土木工程學院

實習人員：土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關係着重強調了，做爲新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下爲簡要記錄：

道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指爲陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分爲城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人羣，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。

道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車週轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜‘降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分爲路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分爲土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、佔地廣，常爲控制施工進度的關鍵，故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質並分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋。

生產實習 篇3

一、實習單位簡介：

河北xxxx集團有限公司是爲汽車，內燃機及工程機械生產以空氣濾清器進氣系統板塊爲主導產品的專業廠家。廠區佔地60餘畝，建築面積24000平方米。總資產10800萬元，固定資產6800萬元。廠址坐落於全國十佳民營科技園區——清河國際羊絨工業園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通於此，地理位置優越，交通十分便利。 公司技術力量雄厚，現有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業技術人員30多人，對空氣濾清器及預濾器的設計製造有豐富的經驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯合開發研製新車型及換代卡車系列產品，是長春汽車研究所進氣系統試製定點單位。公司以長春汽車研究所爲技術依託，時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術發展，在設計思想上始終貫串先進、優化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產品始終處於當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設計和製造，20xx年5月，“中國汽車工業協會濾清器分會”祕書長葛德義先生和副祕書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業塑料空氣濾清器第一家。” 爲配合產品研究開發，公司實驗室購進世界先進水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗檯及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十餘臺專用檢測設備。 公司模具車間擁有數控加工中心，電火花加工機牀及各類機牀20多臺。生產車間擁有500～10000g注塑機和大型吹塑機15臺，濾芯端蓋PU注膠生產線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產品設計、原材料配比、模具開發、產品成型”的一條龍生產模式。現年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預濾器總成15萬套，變速操縱系統總成10萬套。

二、實習單位產品及其設備介紹

模具車間實習設備：注塑機、數控加工中心、普通車牀、普通銑牀、磨牀、鑽牀、電火花機等，。產品主要有空氣濾芯器，汽車內外飾件，汽車前後保險槓，汽車燈具等

三、實習任務：

想通過親身實習體驗，找出自己的不足，讓自己更瞭解這個社會。在實習中，通過鍛鍊自己的韌性和才幹，要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認，以及如何利用在學校中學到的知識，把它活學活用到實踐中。所以爲了學生以後能更好的適應工作和學習。其目的有以下幾點：

1）熟悉工廠的工作環境，爲將來更好地適應工作做準備。

2）掌握工作中的常用技巧與技能，增強專業技能。

3）發現自己的不足，爲下一步完善自己明確方向。

爲了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束，我們必須時刻要求自己，必須做到以下幾點：

1）要有認真仔細的工作態度，遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。

2）本着好學好問的態度，盡最大努力多學習點東西。

3）與指導老師定期保持聯繫，回報實習進展情況，接受指導老師的指導。

4）瞭解並掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關信息。

5）實習結束，提交《實習報告》。

四、實習內容

時間過的很快，轉眼間三個月的實習就結束了，三個月的實習有苦也有樂，學到了許多在學校學不到的東西，在實習的過程中，我們是忙碌的，充實的，快樂的，幸福的。在實習的過程中，我們付出了很多同時也收穫了很多，這次實習對於我來說有着非同一般的價值，它給我的人生開啓了一盞明燈。

我被分到了模具車間實習，這對於我們學模具的來說是專業非常對口的，我們隊我們的實習充滿了希望，因爲我們懂關於模具的基本知識，而且在學校裏也學到了不好關於模具的東西，我覺得模具車間是我們學習的第二課堂，我們能夠我學到的東西學以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學習方面的知識，我的班長是鄒師傅，他爲人嚴厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。

剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態放下，你什麼都不是，我們只是來這學習的，一切從零開始！在車間裏要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學習，認真肯幹，不懂就要問，沒什麼！

開始去的時候自己什麼也不會，但相比其他同學來說自己還算可以，因爲暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學徒，對車銑鉋磨鑽也有一定的瞭解，師傅教給的活也能完成。

因爲我們是來實習的，因爲我們什麼都不會，所以我們在車間裏開始只是做哪些沒有技術含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運工件等讓人煩心的工作，這些工作對於我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，爲什麼你只是做這些工作呢，因爲你什麼都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調整心態，這也堅定了我要努力學習真本領的決心！

在學習得過程中自己學到了很多東西。

1、攻絲，攻絲的時候絲錐要直，沒經驗的時候要用直角尺量一下，攻的時候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。

2、看圖畫基準角打鋼印，一般基準角畫在底部，看清圖紙上是正面視圖是地面視圖，打鋼印的時候要選擇正確的位置避免後續加工掉。

3、學會了搖臂鑽的使用，主軸反轉對準定位，主軸正轉往下進給打孔鑽孔的原則爲先鑽小孔，後鑽打孔，先鑽盲孔，後鑽通孔。

4、有效螺紋螺紋深度爲螺紋直徑的1、2—2倍。

5、瞭解了電加工的積碳問題，積碳 是火花機放電加工不正常的一種現象在電火花加工過程中，電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產物需要及時排除，否則加工粉屑將容易導致短路現象。

6、模具常用的材料有718H，738H，9GrwMn，TF—1，NIMAX，P20熱處理方式有真空整體淬火，普通整體淬火

7、瞭解了機械行業的幾個名詞 8D質量問題響應方法 PFMEA過程失效模式與後果分析 FEM有限元方法 DOM實驗方法 QM質量管理計劃 KVP 持續改進過程

8、 通過和師傅的交流自己的總結還有看車間電腦上的課件自己總結了一些注塑件缺陷。 塑件翹曲變形注塑件缺陷的特徵注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現問題的原因 （1）、彎曲是因爲注塑件內有過多內部應力（2）、模具填充速度慢。（3）、模腔內塑料不足。（4）、塑料溫度太低或不一致。（5）、注塑件在頂出時太熱。（6）、冷卻不足或動、定模的溫度不一致。（7）、注塑件結構不合理（如加強筋集中在一面，但相距較遠）。補救方法爲 （1）、降低注塑壓力 （2）、減少螺桿向前時間。 （3）、增加週期時間（尤其是冷卻時間）。從模具內（尤其是 較厚的注塑件）頂出後立即浸入溫水中（38oC）使注塑 件慢慢冷卻。 （4）、增加註塑速度。（5）、增加塑料溫度 （6）、用冷卻設備。（7）、適當增加冷卻時間或改善冷卻條件，儘可能保證動、定 模的模溫一致。（8）、根據實際情況在允許的情況下改善塑料件的結構。 熔接痕。可能出現問題的原因 1）料溫太低，塑料的流動性差； 2）注射壓力太小；3）注射速度太慢；4）模溫太低；5）型腔排氣不良；6）塑料受到污染。側壁凹痕 “凹痕”是由於澆口封口後或者缺料注射引起的局部內收縮造成的。注塑製品表面產生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由於塑料製品壁厚增加引起製品收縮率局部增加而產生的，它可能出現在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強筋或者支座的背後，有時也會出現在一些不常見的部位。產生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮，因爲熱塑性塑料的熱膨脹係數相當高。膨脹和收縮的程度取決於許多因素，其中塑料的性能，最大、最小溫度範圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。

9、磨鑽頭，磨鑽頭的時候手要端平，手上必須要有個支撐點，避免發生危險，鑽頭上要開排泄槽，兩邊的角度要同樣大，前角要大於后角，這樣才能鑽的動，但不能太大，否則鑽的時候容易打顫。一定要注意磨鑽頭的時候要帶上防護眼鏡。避免傷到眼睛。

10、在實習過程中學習了鑽牀的使用，瞭解到了鑽孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進給，避免自動時折斷，直徑大於30mm以下的分兩次鑽，先用0、5—0、7倍的鑽頭鑽，再用所需的鑽頭鑽，鑽小孔時速度應快些，進給量小些，鑽大孔速度要慢些進給量可適當大些。鑽硬材料時速度應慢些進給應小些鑽軟材料速度可快些進給量適當增大

11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板，在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平，如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨牀磨平，否則在進行數控加工後會造成一定的偏差，給以後的裝配帶來麻煩。

12、安裝工藝板後不要再去用力砸工件如打鋼印，防止工藝板變形影響加工後的精度。

13、塑料製件的生產工藝過程爲：預處理rarr；成型rarr；機械加工rarr；表面處理rarr；裝配（連接）。通常將塑料成型後的機械加工、表面處理、裝配等工序成爲塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯，我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進注塑機料筒，塑料在熱和機械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體，隨後在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進入溫度較低的模具內，冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料製品，也就是骨架。注射成型塑料製品生產的特點：

①可以一次成型各種形狀比較複雜的塑料製品，如濾芯骨架。

②注射成型製品的結構形狀尺寸精度較高，能有較好的裝配互換性。

③注射成型製品的結構和相互位置尺寸能夠保證，製品表面質量較好。

④注塑製件可以標準化、規格化、系列化。

⑤注塑模具生產操作比較簡單，成型製品用模具的調整、更新比較方便。

⑥注塑機能採用全自動化生產塑料製品，生產效率高。

14、注塑製品的生產過程由物料準備、注射成型和成型製品的熱處理與調溼處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程：物料熔融塑化和塑料熔體在模具內的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內加熱熔融並混合均勻的過程，該過程是注射成型的一個準備階段，塑化所得熔體的質量對成型過程和製品的質量都有不可忽視的影響。在塑化過程中，重要的一點是保證熔體達到要求的成型溫度，且熔體溫度分佈儘可能均勻，其中的熱降解產物含量應儘可能少。

成型工藝：爲了保證在生產過程中製造出理想的塑料製品，除應合理選用塑件材料外，還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設計有直接的關係，只有塑件的設計能適應成形工藝要求，這樣既能保證塑件順利成形，防止塑件產生缺陷，又能達到提高生產率和降低成本的目的。

塑件幾何形狀：塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關係。所以在設計塑件時應認真考慮，使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。

脫模斜度：爲了便於塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯，在設計時必須考慮塑件內外壁應具有足夠的脫模斜度。

最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關。表1—1爲根據不同材料而推薦的脫模斜度。

表1—1各種材料推薦的脫模斜度

材料 脫模斜度

聚乙烯、聚丙烯（PP）、軟聚氯乙烯 30deg；～1deg；

ABS、尼龍、聚甲醛 40deg；～1、30#39；

硬聚氯乙烯、聚碳酸脂， 聚苯乙烯、有機玻璃 50deg；～2deg；

根據上表可看出，材料性質脆、硬的，脫模斜度要求大，但在具體選擇脫模斜度①、凡塑件精度要求高的，應採用較小的脫模斜度。

②、凡較高、較大的尺寸，應選項用較小的脫模斜度。

③、塑件形狀複雜的、不易脫模的應選用較大的脫模斜度。

④、塑料的收縮率大的應選用較大的斜度值。

⑤、塑件壁厚較厚時，會使成形收縮增大，脫模斜度應採用較大的數值。

⑥、如果要求脫模後塑件保持在型芯的一邊，那麼塑件的內表面的脫模斜度可選的比外表面小，反之，要求脫模後塑件留在型腔內，則塑件外表面的脫模斜度應小於內表面。但是，當內外表面要求脫模斜度不一致時，住往不能保證壁厚的均勻。

15、常用材料的熱處理方法

零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度

型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強度，表面需耐磨，淬火變形要小，有的還需要耐腐蝕 45，45Mn，40MnB，40MnVB

T8A，T10A

3Cr2W8V

9Mn2V，CrWMn，9CrSi2，Cr1210，15，20

鑄造鋁合金，鍛造鋁合金，球墨鑄鐵 調質

淬火加低溫回火

淬火加中溫回火

淬火加低溫回火（採用冷擠壓工藝）

正火或退火 HRC28~33

HRC50~55

HRC45~50

HRC55~60

HRCge；180

定、動模固定板、底板、頂板、導滑條及模腳等 需一定的強度 45，45MnV2，40MnB，40MnV820，20，15

球墨鑄鐵

HT20—40 調質

正火（僅用於模腳） HRC25~30

澆口套 表面耐磨、衝擊強度要高有時還需熱硬性和耐腐蝕 T8A，T10A

9Mn2VCrWMn，9CrSi2

Cr12 淬火加低溫回火

淬火加低溫回火 HRC55~60

HRC55~60

斜導柱、導柱及導套等 20，20Mn2B

T8A，T10A 滲碳

表面淬火 HRC50~55

HRC55~60

型銷、頂出杆和拉料杆 需一定的強度和耐磨性 T8A，T10A

45 端部淬火加低溫回火

端部淬火 HRC55~60

HRC40~45

螺釘等 25，35，45 淬火加中溫回 HRC40左右

16、注塑成型機的工作原理 注塑機的工作原理與打針用的注射器相似，它是藉助螺桿（或柱塞）的推力，將已塑化好的熔融狀態（即粘流態）的塑料注射入閉合好的模腔內，經固化定型後取得製品的工藝過程。 注射成型是一個循環的過程，每一週期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啓模取件。取出塑件後又再閉模，進行下一個循環。

17、注塑機的結構 注塑機根據 塑化方式分爲柱塞式注塑機和螺桿式注塑機；按機器的傳動方式又可分爲液壓式、機械式和液壓—機械（連桿）式；按操作方式分爲自動、半自動、手動注塑機。（1）臥式注塑機：這是最常見的類型。其合模部分和注射部分處於同一水平中心線上，且模具是沿水平方向打開的。其特點是：機身矮，易於操作和維修；機器重心低，安裝較平穩；製品頂出後可利用重力作用自動落下，易於實現全自動操作。目前，市場上的注塑機多采用此種型式。（2）立式注塑機：其合模部分和注射部分處於同一垂直中心線上，且模具是沿垂直方向打開的。因此，其佔地面積較小，容易安放嵌件，裝卸模具較方便，自料斗落入的物料能較均勻地進行塑化。但製品頂出後不易自動落下，必須用手取下，不易實現自動操作。立式注塑機宜用於小型注塑機，一般是在60克以下的注塑機採用較多，大、中型機不宜採用。（3）角式注塑機：其注射方向和模具分界面在同一個面上，它特別適合於加工中心部分不允許留有澆口痕跡的平面製品。它佔地面積比臥式注塑機小，但放入模具內的嵌件容易傾斜落下。這種型式的注塑機宜用於小機。（4）多模轉盤式注塑機：它是一種多工位操作的特殊注塑機，其特點是合模裝置採用了轉盤式結構，模具圍繞轉軸轉動。這種型式的注塑機充分發揮了注射裝置的塑化能力，可以縮短生產週期，提高機器的生產能力，因而特別適合於冷卻定型時間長或因安放嵌件而需要較多輔助時間的大批量塑製品的生產，但因合模系統龐大、複雜，合模裝置的合模力往往較小，故這種注塑機在塑膠鞋底等製品生產中應用較多。一般注塑機包括注射裝置、合模裝置、液壓系統和電氣控制系統等部分。

注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實現和保證成型製品質量的前提，而爲滿足成型的要求，注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時，由於注射壓力很高，相應地在模腔中產生很高的壓力（模腔內的平均壓力一般在20~45MPa之間，因此必須有足夠大的合模力。由此可見，注射裝置和合模裝置是注塑機的關鍵部件。

五、實習中發現的問題及其改進措施

實習工程中，我們遇到了很多的問題，發現了車間裏面有很多的不足，首先是對我們實習生，不能夠抓住我們的專業知識的掌握情況，自己的特點和愛好分不同的崗位，是我們的才能和特長不能夠很好的發揮。車間裏應該定期對實習生進行有關專業知識的培訓，讓實習生更好的瞭解自己本工位的特點以及技術要求，和操作規範，少走彎路，更好更快更高效率的學習知識。車間裏的師傅們的素質還有待進一步提高，只有提高工人的素質才能將品質提高，才能創造出高品質的產品，才能贏得客戶的信賴，才能使公司處在不敗之地！車間領導應該善於發現有才能的人才，人才是公司長久不衰的動力，只有不斷的發掘人才，中用人才才能使公司更好更快的發展。

六、實習小結

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。以前我認爲實習很簡單，只是去那裏看看就好，明白就好，工作是個很簡單的事情，但是實習之後我就改變了自己的想法。工作不僅僅是工作，還教會了我們如何做人，如何去和別人相處即爲人處事的道理。在這裏實習結束使我懂得無論做什麼事情，都要從小事做起，往往大的錯誤都是從小的錯誤演變的；做什麼事情，都要有不怕困難，勇於拼搏的頑強作風，都要有主動做事，效率第一的團隊精神，都要有追求卓越、勇於創新、品質至上的精益文化理念。非常感謝這個難得的機會，讓我受益匪淺；也非常感謝學校給了我這個機會，讓我爲我將來的工作積累了豐富的經驗，同時也讓我對模具設計與製造專業有了更深的認識，也爲我將來的工作奠定了牢固的基礎。

開始的時候學生由不適應這裏的環境，不適應到現在逐步認識社會，融入工作，這也是我們取得的成績之一。實習讓我們懂得什麼是生活什麼是社會，我們也不再是一個單純的學生了，我們有了自己的責任。在實習中我們學會了自己去適應環境，而不是讓環境來遷就自己；我們要努力付出，而不是被動的等待索取；我們要主動的接受錘鍊增強自身的綜合素質，而不是面對困難望而卻步；我們要學會包容，要有一個好的脾氣也要有一個理智的頭腦，而不是以自我爲中心，什麼都要順從自己的意願。我們要學會在這個社會中生存，而且還是要活得很精彩。給別人打工畢竟不是個滋味，我下定決心，一定要有自己的一番事業，有自己的公司，一定會努力的！

生產實習 篇4

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。爲期20天的生產實習，我們先後去了xxx汽車製造廠、天馬汽車集團有限公司、長城內燃機制造有限公司、邯鄲內燃機廠、邯鄲紡織機械有限公司5個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

(一) 實習目的

1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併爲後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機牀，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。

5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

(二) 生產實習的內容和要求

爲了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：

1、機械零件的加工

根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作爲實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝工廠中所用的機牀，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：

(1)閱讀典型零件的工作圖，瞭解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。

(2)大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

(3)深入瞭解零件的製造工藝過程，找出現場加工工藝。

(4)對主要零件加工工序做進一步的分析。

2、裝配工藝

(1)瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

(2)瞭解箇中裝配方法的優缺點及使用類型。

(3)瞭解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。

(三)生產實習的時間安排

xxx汽車製造廠8月27日31日天馬汽車集團有限公司9月1日4日長城內燃機制造有限公司9月5日10日邯鄲內燃機廠9月11日14日邯鄲紡織機械有限公司9月15日23日(四)：實習過程

1、xxx汽車製造廠

保定xxx汽車投資有限公司是國務院國資委所屬企業?中國xxx集團有限公司下屬子公司，是xxx集團進軍汽車業的重要平臺之一，致力於在皮卡和SUV細分市場上作出自己的特色。將針對中國汽車消費者的需求特點，爲中國消費者精心打造適合中國國情的皮卡和SUV產品。

20xx年11月控股大迪汽車集團，20xx年8月全資收購天馬汽車，目前，xxx汽車已擁有100000臺整車的年生產能力，在此基礎上引入全新的產品設計和技術，推出全新的皮卡及SUV產品，正在按年產30萬臺整車的目標建設新的生產基地。與整車配套的V6 系列汽油機柴油機生產項目也在實施中，20xx年下半年將陸續投產，屆時xxx搭載自己研發的V6發動機的SUV汽車將投放市場。

20xx年4月18日，越野型皮卡途騰T1、城市型皮卡途騰T2已同時投放市場，得到了市場的檢驗和廣大用戶的認可。今年4季度，全新研發的智能型皮卡途騰T3和歐系風格SUV將閃耀面市。

xxx汽車製造廠擁有較先進的`生產設備和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的設備先進，有各種數控機牀，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數控火焰切割機，數控折彎機，三座標測量儀，數控等離子切割步衝機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機牀等。設備先進，齊全，管理水平先進，是他們生產高質量高效率產品的有利保證。

該工廠擁有薄板件廠，液壓件廠，工模具廠，箱體廠，結構件廠等車間工廠。

在結構件廠經常需通過焊接形成成品，在結構件廠的焊接車間牆壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。可見，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經驗。

2、天馬汽車集團有限公司

天馬汽車集團有限公司位於河北省保定市107國道定興環島南,生產的汽車類型有混凝土泵車、混凝土攪拌車、教練車、警用專用車、廂式車、醫療專用車等,主要品牌有天馬牌等,其中熱門車型有倉柵式運輸車、車載混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、教練車、救護車、囚車。

該公司有7大生產車間：

車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間。在車間內，各工序間多用採用傳送帶傳送，與xxx汽車製造廠相比，減少了叉車，行車，吊車的數量，同時也減少了工人數量，減少危險發生的機率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產。

3、長城內燃機制造有限公司

保定長城內燃機制造有限公司 主導產品爲長城牌491QE多點電噴汽油機、4D28柴油機，年生產能力10萬臺，市場佔有率30%以上。保定長城內燃機制造有限公司 新開發的4G24汽油機20xx年6月投入生產，年生產能力3萬臺。

現以搖臂軸支座爲例來分析加工工藝。

工件名稱：搖臂軸支座工序1：鑄造; 工序2：清砂，檢驗;工序3：時效處理;工序4：以下底面C以及外圓端面G或F定位，粗銑上端面A; 工序5：以粗銑後的上端面A以及外圓端面G或F定位，粗銑下底面C;半精銑下底面C;工序6：以加工後的下端面C，底座左端面B以及端面G或F定位，鑽通孔;工序7：以加工後的內孔表面H，以加工後的下端面C以及後端面G定位，粗銑前端面F，粗銑前端面I，半精銑前端面F;工序8：以加工後的內孔表面H，以加工後的下端面C以及前端面定位F，粗銑後端面J，粗銑後端面G，半精銑後端面G;工序9：以加工後的內孔表面H，以加工後的下端面V，端面G或F定位,鑽→擴→粗鉸→精鉸 通孔，並倒角;工序10：以加工後的內孔表面G，以加工後的下端面C，端面G或F定位, 鑽→擴→粗鉸→精鉸 通孔，並倒角;工序11：以上端面A偏 以及端面G或F定位，鑽 偏 內孔;工序12：鉗工去毛刺，清洗;工序13：終檢。

4、邯鄲內燃機廠

邯鄲內燃機廠始建於20xx年初，是冶金系統設備定點供貨單位。該企業集科研開發，製作於一體，努力開發新技術、新產品。

本企業擁有高級工程師、專業工程師、技師、經濟師、技術工人等組成，有較強的的產品設計開發能力。

本企業始終堅持爲用戶服務，實行三保，信守合同，價格合理，供貨及時，保證良好的售後服務和誠信，達到用戶滿意。

5、邯鄲紡織機械有限公司

中國紡織機械(集團)有限公司邯鄲紡織機械有限公司的前身系邯鄲紡織機械廠，20xx年實施債轉股改制組建成立的有限責任公司。 公司股東由中國紡織機械(集團)公司，中國華融資產管理公司、中國信達資產管理公司等單位組成。中國紡織機械(集團)公司控股。原邯鄲紡織機械廠一九五八年建廠，國家二級企業，河北省科技先導型企業。國家“六五”“七五”期間兩次被國務院授予重大裝備領導小組獎。

1999年2月公司一次通過了中國新時代質量體系認證中心ISO9001-20xx版換版認證。公司現有員工1389名，其中專業技術人員386餘名，大專以上學歷300餘名,中高級職稱150餘名。

公司主要產品有化纖紡絲，捲曲，切斷，打包機械和棉，麻，毛，絲，各類搖絞，折布驗卷，打包，濾塵等後處理設備。精心設計、精工製造、精誠服務、持續改進、顧客滿意，是我們的質量方針。塑造三和文化，創樹“正和”品牌，不斷爲用戶做出高附加值產品，爲社會提供服務是我們永恆的追求目標。

後記：

短短的幾天實習時間很快就結束了，雖然這期間很辛苦很累，但是有很多感觸，我們的辛苦和工人的辛苦相比，直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。

這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系裏給我們安排了這麼一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領和細心指導。

生產實習 篇5

實習時間:20xx年6月━20xx年5月

實習地點:xxxx縣中醫院

從20xx年6月5日至20xx年5月5日實習時間12個月，在xxxx縣中醫院實習，分別在住院藥房、門診西藥房、門診中藥房、製劑室和藥檢室進行爲期一年的實習。實習的過程就是我成長的過程。

隨着我醫藥事業的日臻完善和人們對自身健康狀況要求的不斷提高，藥品更是發揮着不可替代的作用，社會對藥學人員高度重視和嚴格要求，我們作爲未來社會的藥學專業人員，爲了順應社會的要求，提高自身的素質，培養自身的操作能力，根據學校的要求，我選擇了xxxx縣中醫院進行爲期一年的實習。在這次實習期間我希望能夠熟悉醫院藥房常用的藥物，瞭解藥房內部操作，配藥程序，貴重藥品、麻藥品和精神的藥品的管理，還有一些醫院管理等。實習期間是我們這些即將跨出學校的學生學以致用的最佳時期，希望能通過實習學到一些書本上學不到的知識，積累實踐經驗。

1、住院藥房

住院藥房是我此次實習的第一站。實習的第一天走進住院藥房，首先映入眼簾的便是一排排藥架和穿梭在藥架之間忙碌的老師。第一天實習，心裏很沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸到很多在學校看不到的東西，緊張的是萬一做不好工作而受到批評，但幾位老師既親切又和藹，並很熱心的爲我介紹這裏的工作制度和流程，讓我那股緊張勁頓時減少了大半，心裏暖暖的，我就有了信心一定要學好。

住院藥房的主要職責是爲本院住院部各科室病人提供靜脈輸入的西藥(包括水針劑和粉針劑)和口服藥及部分外用藥。藥品的擺放按不同劑型、作用分門別類，井然有序。藥房最前面的架子上放的都是一些最常用的針劑，如維生素c注射液、維生素b6注射液、氨基比林、門冬鉀美注射液、地塞*鬆注射液、生理鹽水、654-2、氯化鉀注射液等和抗生素類的注射劑如頭孢類、阿莫西林、阿昔洛韋、更昔洛韋、賴氨匹林等;第二排藥架上擺放的治療心腦血管疾病的藥品如卡託普利、美託洛爾、硝苯地平、辛伐他汀、尼莫地平、硝酸異山梨脂等;第三排藥架上擺放的是治療消化道系統疾病的藥品，如多潘立酮片(嗎丁啉)、多酶片、奧美拉唑、雷尼替丁等;第四排藥架上擺放的是解熱鎮痛類藥品如阿司匹林、複方氨酚烷胺片(感康)、吲哚美辛片等;還有一些藥品如抗過敏的藥如氯雷他定、甲巰咪唑和常用的馬來酸氯苯那敏(撲爾敏)和外用藥品如眼藥水;兩側的藥架上放的是抗腫瘤的藥品，如氟尿嘧啶、環磷酰胺、依託泊苷和手術室常用藥如局麻藥普魯卡因、利多卡因，顯影劑碘化油、碘海醇、碘普羅胺。二類精神的藥品鎖在前面的鐵櫃子裏，一類精神的藥品如哌替啶、布桂嗪、芬太尼都要鎖在保險櫃裏，由專人保管。

住院藥房的分工明確，不同的工作由不同的工作人員完成。醫院採用聯網系統，首先，住院部各科室醫生查房後下醫囑後，由護士將科室病人所需用藥的名稱、數量的統領單輸入電腦，待住院藥房的藥師接受後將統領單打印出來，再由負責調劑藥品的藥師根據統領單發藥，最後由藥房送藥的護士覈對無誤後送往各個科室。

爲了補充藥品的消耗，每週二、週五藥房的負責人都會進行藥品出庫。一般藥房會按規定在出庫的前一天先清點藥房內藥品的數量，以便掌握藥品的消耗量，便於及時供給，滿足配方需求，然後把需要領用的藥品的數量、劑型輸入電腦，再將出庫統領單傳給藥庫，藥品出庫員根據傳過來的信息打印統領清單，然後根據清單發藥。發藥時應嚴格查對藥品的劑型、數量和有效期。藥庫將藥品發放完畢後，再由領藥人按藥單覈對，無誤後簽名備查。

通過住院藥房兩個月的實習，我熟悉了不同類別藥品的使用範圍，通過按統領單向各科室發藥的過程中，我對常見科別病人所用藥品及其適用範圍有了大致了;大致掌握了一般藥品的儲存原則:疫苗、蛋白、刺激因子等藥品應恆溫保存;硝普鈉、維生素k4、培福沙星注射劑等應避光保存;並對精神的藥品的管理有了更進一步的瞭解。雖然實踐工作中難免產生失誤，但改正後便是自己實習中寶貴的經驗和教訓。

2、門診西藥房

結束了住院藥房的實習後，在藥劑科主任的安排下，我來到了門診西藥房。門診西藥房的調劑工作，是藥劑科直接爲病人和臨牀服務的窗口，調劑工作的質量反應了藥劑科的形象，也反應了醫院醫療服務的質量的另一個側面。

西藥是現在藥品的主力，同時意味着門診處的工作會格外繁忙。門診西藥房的調劑工作面是面對流動的病人，工作作業量大，活動高峯時間明顯。藥品關乎病人的身體健康和生命安全，稍有不慎便會釀成嚴重的不良後果。所以，調劑工作人員必須嚴格執行操作規程、處方管理制度，認真審查和核對，確保發出藥品的準確、無誤。發出藥品應註明患者姓名、用法、用量，並交代注意事項。對處方所列藥品，不得擅自更改或者代改，對有配伍禁忌、超劑量處方，調劑人員應拒絕調配，必要時經處方醫師更改或重新簽字，方可調配。爲保證藥品質量，藥品一經發出，不得退換。

門診西藥房實行窗口發藥結合法，即每個發藥窗口配有兩名調劑人員，一人門診西藥房實行窗口發藥結合法，即每個發藥窗口配有兩名調劑人員，一人負責收方、審查處方和核對發藥，另一人負責配方。此方法配方效率高，差錯少，能更好的把工作做好。

生產實習 篇6

一. 實習單位簡介

1.實習單位：北京xxx藥店連鎖店學院路分店、倉儲部、北清路分店

2.實習崗位：實習營業員.保管員.制單員.養護員.營業員兼收銀員.值班經理 3.北京xxx藥店有限公司成立於1998年，十三年間迅速發展成爲北京市具有相當影響力的連鎖藥店。除專營中成藥、西藥、保健藥品、保健器材、衛生材料、醫療器械、計生用品，還兼營母嬰、家居、化妝、禮品、圖書、音像等共10000多個品種。目前，北京xxx擁有零售連鎖藥店、專業藥妝護理店、健康社區店、商超店、愛心門診店和母嬰家居網上購物平臺等42家直營店。其中，魏公村分店、中關村南路分店、北苑分店、馬連道分店、萬壽路分店等日營業額均在萬元以上，深受廣大人民的信賴。

二.實習概況

1. 來到xxx先在學院路分店做了一個月的實習營業員，職責是每天負責藥品擺放，清潔整理，標籤價碼對應等工作，向顧客正確推介otc藥品，及時介紹藥品的功能主治、用法用量、使用禁忌等相關知識，保證用藥安全。中藥配方堅決執行處方調配製度;西成藥憑處方銷售處方用藥，二者按處方複覈制度雙簽名，保證無差錯事故。另外負責相關櫃檯藥品質量與養護，以及服務投訴的前期處理工作。商品信息和在櫃藥品短缺情況上要報經店長，對責任區內的藥品數量帳實是否相符負經濟責任。

2. 一個月之後被調到倉儲部做一名藥品保管員，職責是每天根據辦公室打印的各店配送單，給各店進行配貨、複覈及裝車，負責管轄區藥品的上貨、查對、擺放。每天庫房新到的貨物需要建立卡片賬，發貨時要嚴格覈對品名、規格、廠家、批號、數量及效期，藥品在貨架上要擺放整齊，方向一致，絕對禁止出現液體倒置等現象。之後又在倉儲部轉做制單員，職責是每天依據各店的領貨表來打印各店配送單，負責配送單的蓋章、校對、整理以及貨物的查數、各店的信息反饋。

打印配送單要格式相同，不同類的藥品要分開打印，主要分爲中藥保健類、西藥外用類、生物製品類、醫療器械類、中藥飲片類及其他類，對各連鎖店的配貨件數要詳細統計並打印，一式三份，對各店的配貨問題反饋要詳細記錄，並追查責任人。之後在倉儲部被轉爲藥品養護員，並考取了藥品養護驗收員證，主要對各庫區的溫溼度進行有規律的記錄，做好庫房內防鼠、防曬、防潮、防風等工作，並定期做藥品養護記錄。

3. 在倉儲部實習了近半年，經過本人申請以及公司的考覈，准許調入北清路分店做營業員兼收銀員。之後又在本店轉做值班經理，負責貫徹執行規範服務，處理解決門店糾紛。保證門店財務出入相對平衡，對其利潤負責。負責門店商品計劃的核實與傳遞，以及單據、日報表的保管。對門店商品到貨質量驗收和對所有商品質量負責。對門店顧客用藥、薦藥諮詢負責，指導顧客合理用藥，保證安全有效服用藥品。

三.實習感想

通過近一年的實習，我對自己的能力有了一個更深的瞭解。

看到了自己在學校裏學到的理論知識運用到實際工作中的問題。藥理學書本上面介紹的是一個大概的藥物分類方向，實際應用中，有不同的商家生產不同品名但藥用相似的藥品，但我覺得萬變不離其宗。

只有具備紮實的藥理學知識，才能夠更好的認識這些藥品，所以除了弄懂理論知識外更重要的是要在實踐中運用這些知識，讓這些知識在大腦裏面消化變得更加深刻。

生產實習 篇7

一、實習目的

1、學着去適應上班的生活，儘快實現從上學到上班的轉變。

2、學會去做好一件事（更好的完成自己的工作），無論事大事小。

3、鍛鍊自己在工作溝通能力和團隊意識。

二、實習時間

20xx年9月20～20xx年12月20日

三、實習地點

深圳富士康科技公司

四、實習部門及崗位介紹

idpbg（數字產品事業羣）生產部前加工課生產一線

崗位介紹：我所在的崗位是點膠段，這個崗位的主要任務就是給所加工產品通過點膠機點上膠水

五、實習主要內容

經過簡短的一週基本培訓之後，我們正式進入生產頂崗實習階段，每天上八小時班，週六日休息，每週二、四晚上六點到八點爲smt課程的學習。

和我一起被分配到hmd的同學大約在80人左右。分白晚兩班，在我們剛到hmd製造課的時候，hmd製造的全貌就給我們留下了極深的印象。在生產車間裏，我們第一次現場看到了流水線生產，看到了許多自動化機器在流水線上準確、快速、高效的工作。在組立區裏，我們第一次看到了各種各樣的零部件，看到了工程師們組裝和調試自動機的場景。在工程計算機室裏，我們看到了計算機屏幕上的各種各樣的製圖軟件，看到了一張張圖紙從打印機裏送出來。這讓我們感到興奮，也讓我們覺得實習生活將會很精彩。 隨後，我們正式走進了實習工作。我們每天和各位線組長、同事們一起開早會，分享他們一點一滴的日常工作和心得體會，以及當日的工作計劃。我所從事的是hmd製造電腦主機板全檢工作，這是產品離開生產線的最後一個工站，所以領導們對我們的工作有很高的要求，我們也深深知道我們肩上的責任，一塊電腦主機板由工程部設計出來後，首先交給smt，經過smt印刷，貼片機貼片，回焊爐焊接後交給pth，然後經過手工插件，波峯焊接，檢測，然後就是我們全檢段了，我們全檢段要對產品外觀進行全方位的檢查，確保我們裝箱的產品良率在98。5%以上，然後由掃描裝箱人員進行裝箱操作，然後封箱運至倉庫。

上班的第一天，我們就像個菜鳥一樣什麼都不會，由有經驗的師傅們帶着，我們在師傅們的帶領下從最基礎的做起，然後慢慢的接管師傅的工作，成長爲獨立的工作者，這是一個學習與成長的過程，雖然我們在大學中所學到的專業理論知識基本上在工作中用不上，但是大學裏我們所接受的思想教育，人文教育給了我們在工作中很大的幫助。

當然既然是工作就不可能一帆風順，總有遇到困難的時候，當我們全檢工站出貨的產品被倉庫抽檢到不良後，我們將對整個棧板的產品進行重工處理，而一個棧板的產品一般在400片左右，這是一個很大的工程，所以我們會盡量避免這種情況的產生。不過，通過這種學習，我們也知道了富士康科技集團針對產品質量方面的管理力度，同時做人也是一樣，那就是儘量不給他人留下麻煩，否則自己也麻煩，從我這裏做到一步到位，既是整個程序的一步到位。

每天我就像個上班族一樣，準確的說就是一個上班族了，和同事們一起工作的日子讓人過得很充實，週末假日休息的時候，同學同事們有時候會約好一起去深圳外面去看看，去玩玩，公司也會我們組織一些假日活動，以增進領導同事們之間的感情。

路漫漫而修遠兮，吾將上下而求索。踏上了工作之路，這是條佈滿荊棘、充滿挑戰和成就感的旅程，失敗和成功時有發生。能否充滿智慧而堅實地走下去，將是極大的考驗。古人云，工欲善其事，必先利其器。現在的生產實習和點滴的積累，就是爲了今後能有大作爲奠定基礎。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會坍塌的。我現在逐漸理解公司對應屆畢業生的良苦用心了，也逐漸調整了自己的心態，儘快完成從一個學生到職業人的轉變。我相信我能以最飽滿的熱情和激情對待實習，會從每一天的實習中獲得可喜的收穫。我要像高爾基筆下的海燕一樣，期待暴風雨來得更猛烈些。

在hmd產線實習三個月後，我和工院另18位同學經過內部招聘被分配到了一個全新的部門——ippd，這是一個生產hp打印機耗材——墨水匣。

初到ippd的時候生產線還未架設，我們從領導的口中得知，我們的產線是從愛爾蘭搬遷過來，是富士康新接的hp單子，這條產線是全自動的生產線，而我們的任務就是學習，因爲要掌握這全自動的生產線需要專業的知識，

在我們進行了大約一個月的專業培訓之後，車間的產線慢慢的建設起來了，全自動的產線很壯觀，先進的機械基本上不需要人去管控，只當機器出現問題的時候人才介入。雖然從一個部門換到一個新部門，所有的東西都得重新開始，但是這三個月來在hmd學習到的東西將使我受益終生，我相信在今後的學習工作中，我能越來越好。

六、實習習總結

時間過的很快，轉眼間到這裏實習已經快三個月了。在這短時間裏，收穫了許多在學校接觸不到的新知識、新事物。經過這將近三個月的工作，當初的新鮮感沒了，取而代之的是用心去把自己現在的生活安排好：上班的時候把自己的工作做好，下班的後還有很長的自由支配的時間，這些時間可以去鍛鍊身體、學習、上網等，開始的時候由於沒有安排好，都不知不覺的過去了，過去之後卻不知道都做了些什麼。後來我就把這段時間安排了一下，這樣每天下班後有具體的事情幹，不至於虛度。

剛到公司的前三天，我們並沒有立即進入車間上班，而是進行了三天的基本知識的培訓，這些知識包括勞動合同法、公司的一些規章制度、車間作業安全知識等。這些知識對於我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候對這些知識根本不會在意，也沒有去專門學習過，特別是勞動合同法，這在我們以後不如社會以後，用處非常大的，這次有機會就認真學習一下。關於公司的規章制度感覺好多規定其實就和在學校時的學校的一些規章制度大同小異，但也有一些是公司企業所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。這些涉及到公司的內部資料以及商業機密，這對於我們來說也是第一次接觸，瞭解到有許多東西是不能外傳的，在平時的生活中就需要多加註意了。關於車間的安全常識。其實這部分我們已經接觸過了，在校內實訓基地實訓的時候每次去實訓總是對安全知識先進行考覈，還有就是在實訓的時候指導老師反覆強調的人身安全，現在感覺這些真的很重要。培訓三天結束後，公司裏針對這三天的培訓有一個考覈，考題是在電腦上的一個考試系統上做的，做的成績還不錯。

三天後我們就開始進車間正式上班了，然後是崗位的的分配，其實這個崗位的分配是隨機的，並沒有什麼依據，分到你幹什麼你就幹什麼。我被分配發哦了點膠段。主要任務是給所加工的零件通過專門的機器點膠。剛到車間的前三天，我們並沒有直接上崗工作，而是在那裏看老員工作業，看了一天，然後又慢慢練習了兩天，等到三天以後算是正式上崗工作了！

這個崗位的工作其實挺簡單的，整個工作就那四個固定的工作流程，但是要想把它做好，而且做的很快卻並不是那麼容易的事。剛開的看着老員工做的時候感覺這沒什麼啊，很簡單的，於是自己也躍躍欲試，等自己真正上手做的時候發現雙手就像不聽使喚似的，拿物料容易掉（物料是不允許掉的），放的時候也老是放不準位置，看着別人做那麼快心裏也急啊，欲速則不達，越急就越容易出錯。心裏有點煩躁，不想做了，可靜心一想，連這麼簡單的事情都做不好，那好能做好什麼呢！於是靜下心來慢慢做，做什麼事都一樣，開始的時候不能求快，開始的時候要按標準做好就行，速度和技巧是在作業中慢慢練出來的，不是看幾眼就能做到的。就這樣，第一次上崗工作，產量沒有完成！到下午的時候我們吃過飯直接就去了車間，別人還沒有開始工作的時候，我們就開始了工作，就這樣在下午下班之前總算把任務完成了。

在我們這個崗位上是三個人一小組合作作業的，所以相互之間的配合就很重要。開始的時候我們做的都很慢，想提高作業速度最好的辦法就是和老員工搭配作業，由於他們做的比較快，給自己創造了充分的練習的機會，這樣，經過了一個月的工作練習，我的速度終於有所提高了，後來是我們幾個新來的在一起搭配。後來我們發現我們每個人做的都不是最快的，但是我們組卻經常是做的最快的一個！這其中有一個祕密！那就是相互之間的配合的問題。由於是三個人相互配合作業，所以中間的那個人就要想好怎麼給兩邊的同伴供料，這期間，不能供偏了，也不能供的過慢或過快，這中間有一個比較合適的速度和分配方法，我感覺我們之間這點配合的最好了，每個人都沒有浪費時間。而有的人總是想着自己在工作中清閒些，沒有考慮到整個小組，這樣雖然他們個人速度很快，但是整個小組的速度卻慢了下來。我感覺這是我們在這個工作中的一大收穫！

在車間裏，我們屬於最底層的員工，上面有幹部，幹部上面有線長，線長上面有組長，組長上面有課長……反正是一級連一級。上面的就不說了，很少能接觸到，接觸最多的是幹部和線長。一個線長帶一條生產線，然後下面又分幾個小線，一個基層幹部帶一個小線。帶我們的幹部是一個90後，是去年入廠的，高中畢業。我們和他們相比，我們不得不承認，在人際交往和溝通能力上遠遠不如他們。這也是我應該向他們學習的地方，不管以後從事什麼工作，溝通能力是不可缺少的，沒有溝通能力，那相互之間的配合就不會太好，工作效率也就不會提高。

七、實習心得體會：

紮實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以後，我纔會發現專業知識是多麼的重要。在這段時間裏，我不僅學到了很多在書本中學不到的知識也讓我個人更加的成熟和堅強；在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，不找藉口，找方法。曾夜不能寐的思考解決方法，因爲我始終相信方法總比困難多；在具體的市場上，曾受到無數次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜裏獨自一個人發呆，有多少次已經決定捲鋪蓋離開；可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因爲我始終相信：生命在於堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄！

作爲當代大學生，我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。這次實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中和工作室裏的氣氛。眼中那好學的目光，與指導工程師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的維護操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。社會實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

往後的日子裏，我還需要做好很多事情，比如繼續學習專業知識，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業人還是自主創業，大學時期和實習階段的積累，必定是我人生的又一筆財富！

生產實習 篇8

一、實習目的與意義

通過本次實習，親身感受現代農業背景下的水稻新型育秧以及栽培技術，初步瞭解早育秧技術，認識到早育秧技術的優點及其應用的必要性，能夠初步掌握旱育秧技術的基本流程與要領，對這一先進技術達到一個系統性與綜合性的認識。

通過老師以及汀沙現代農業公司經理的介紹，瞭解、認識幾項旱育秧發展的新技術：簡化旱育秧技術、水稻苗牀免（少）耕旱育秧技術、機插秧旱育技術、工廠化育秧技術等。通過現場觀察機械化水稻栽培技術的觀察，認識並瞭解水稻超高產強化栽培技術、水稻優化定拋（無盤旱育拋栽）技術、機械插秧技術、水稻精確定量栽培技術等幾種新型水稻栽插技術。

通過對郫縣韭黃生產基地的參觀，反思現代農業中“未來地有誰來耕”的深刻命題，促使大學生思考如何在現代農業上創業，既成就自我也能爲爲社會創造就業崗位。

二、實習地點

四川省成都市四川農業大學郫縣試驗田

四川省成都市郫縣韭黃生產基地

四川省成都市郫縣汀沙工廠化水稻秧苗生產基地

三、實習時間

20xx年5月12日

四、實習單位和部門

四川農業大學成都校區農學院農學10級、農本11級

五、實習主要流程

1、參觀水稻旱育秧大田基地

①參觀旱育秧基本技術田

②參觀機插秧旱育技術田

2、參觀水稻機械化栽插大田、高產強化栽培技術田

3、參觀汀沙工廠化育苗基地

4、參觀郫縣韭黃農業合作社

六、實習內容及技術要點

1、參觀水稻旱育秧大田基地

水稻育秧目前主要有旱育秧 、軟盤育拋秧和地膜溼潤育秧三種方式 ，旱育秧和軟盤育秧是當前全面推廣的水稻育秧技術。水稻旱育秧及大田移栽技術室是在水稻育秧稀植淺插和培育壯秧的基礎上經過試驗、示範獲得成功的一項水稻艾培技術，推廣水稻旱育秧技術具有省水、省時、省工、省種、增產的效果，水稻旱育秧秧苗健壯、根系發達、返青期短，具有廣闊的推廣前景。

①本次實習所參觀的大田採用集中育秧的方式，在苗牀技術方面經過“選擇苗牀地→培肥→調酸→施肥→作廂”等流程做好苗牀準備工作。其技術要領爲：於春季或播種前10～15天，施預先漚制腐熟備用的有機肥5～10Kg/m2，優質豬糞1.5～3Kg，過磷酸鈣150～200g/m2，均勻翻耕混入10～15cm土層內。在播種前25～30天，調節土塘pH至6.0以下。播種前3～5天，施尿素40g/ m2，過磷酸鈣150g/ m2，氯化鉀40g/ m2，同時施入“呋喃丹”4g/m2，殺死地下害蟲，並均勻翻耕入10～25cm土層內。作廂規格：廂面寬1.2～1.3m，廂溝寬30～40cm，廂長8～15cm，廂高5～10cm。秧本比（實際）：1：10～20.

在播種技術方面經過“浸種→苗牀澆水和消毒→精細播種→蓋土→除草→蓋膜”等流程做好播種工作。其技術要領爲：按每畝田用雜交稻精選幹種子1kg曬種，藥劑浸種消毒。在浸種48小時沖洗乾淨後播種或催芽播種。播種期實際確定在3月20日到3月23日。播種前澆透底水，是10cm以上的廂面土壤溼透，充分吸收水分，達到廂面可見積水，廂邊有水溢出爲止。待牀土澆足水分後，再用“敵克鬆”粉劑2.5g/m，兌成1000倍液噴或潑施予廂面上，或者用“施保克”、“甲路寧”，殺滅土壤病菌。注意要根據廂數和播種量計算，分廂確定播種量。播種後蓋上0.5～1.0cm厚的過篩細牀上，並噴清水使蓋種土充分溼透。

在苗牀管理方面，重點注意以下5個時期：a 出苗期，保溼保溫，控制膜內溫度不超過35℃；b 立針現青期，開始揭膜煉苗，1葉1心時，大中苗2用“多效唑”噴苗控長；c 二葉期，通風煉苗，促進根系生長；d 三葉期，適時揭膜換氣，煉苗控高，追肥促櫱；e 四至九葉期，注意防治秧苗各種病蟲害2～3次，施用追肥2～3次。

②機插秧旱育技術其主要技術流程爲“精做秧牀→配製營養土→鋪放襯墊物→鋪平底土→均勻播種→覆土→覆蓋地膜→苗期管理→起秧移栽”。其技術要領爲：按照秧本比1：80～100準備秧田，秧牀寬1.4米，溝寬0.4米，溝深0.15米。每畝本田秧苗需70公斤營養土（供約25個秧盤使用）。提前取肥沃菜園土或疏鬆稻田土澆入人蓄糞尿，並加過磷酸鈣1公斤堆漚，然後風乾打碎過篩。採用軟盤育秧，橫排兩行軟盤，盤與盤的飛邊重疊排放，盤底與牀面緊貼，確保秧盤不變形，不翹邊角，在襯墊物上鋪平底土，厚度爲1.8～2cm（約2.5公斤營養土），鋪好後，用木條刮平，鋪土後用灑水壺澆溼底土。每個秧盤（58cm×28cm）播種60～80克，播種時要按牀或秧盤面積稱種，做到細播，勻播，分次播。以已經備好的未加狀秧劑的營養土覆蓋種子，蓋土厚度以不見中種子爲宜。竹片起拱，竹弓間距100cm，弓高40—45cm，蓋膜。播種到出土前，一般不灌水，播種到兩葉前，膜內溫度控制在25℃以內，溫度過高，應通風降溫；兩葉期開始看天氣通風煉苗，在3葉期左右徹底揭膜；出苗後，視旱情灑清（糞）水。爲防止立枯病的發生和蔓延，在兩葉期錢噴藥1—次，移栽時儘量減少秧塊搬動次數，做到邊起邊運邊移栽，保證不變形、不斷裂和不傷苗。

2、參觀水稻機械化栽插大田、高產示範田

機插秧羣體起點低，栽插適宜基本苗的情況下，應當適當降低栽插穴數，以保證羣體優化。插秧機行距固定爲30cm，通過調節穴距，一般畝穴數爲1.4萬-1.9萬。在我省條件下，一低密度1.45萬更加有利。同時要提高栽插的均勻度，減少漏插率。漏插率與秧塊質量、成苗的多寡、抓秧量、插秧機性能、機手操作熟練程度諸多因素有關。

機插水稻的大田整地質量要做到田平、泥軟、肥勻。機插秧移栽的時候，秧苗小，大田平整度要求不高。通過旋耕機、水田驅動耙等耕整機械將田塊進行平整，達到田面平整，全田高低不超過3cm，田面“整潔”，無雜草雜物。

機插秧由於受到育秧質量、機械和整天質量等因素的影響。會存在一定空穴。因此要留有部分秧苗，機插後及時進行人工補缺，以減少空穴率和提高均勻度，確保基本苗數。機插時水層深度爲1-3cm,有利於清洗秧爪，不漂不倒不空插，具有防高溫、蒸苗的效果。機插秧苗小，以淺水溼潤灌溉爲主以利返青成活。

3、參觀汀沙工廠化育苗基地

水稻機插栽培技術是一項集農機 、農藝相結合的機械化高產栽培模式，而育秧是機插水稻高產栽培體系中的關鍵環節。在自然條件育秧下，雨水、病蟲危害等容易影響秧苗質量、秧板質量、栽插質量 ，從而影響機插秧的推廣與應用。工廠化育秧能較好地規避不利條件，提高播種質量、秧苗出苗率和秧苗素質現已成爲發展機插秧的有效手段。

基本流程：

①種子處理：主要包括脫芒、曬種、選種、浸種、消毒等前期處理。脫芒的目的是把芒和小枝通過機械和人工脫掉，以保證播種機播種均勻，並達到苗盤基本粒數。

②控溫催芽：主要設備有破胸催芽器和脫水機。破胸催芽器是用於水稻種子的消毒、浸泡及破胸催芽作業的機器，是水稻工廠化育秧不可缺少的設備，一般由盛種裝置、自動循環水系統和自動控溫系統三大部分組成。也可用傳統方式浸種，利用溫室控溫催芽。脫水機的功能是通過篩筒轉動去掉稻種之間的水分和表面水分，使稻種達到外幹內溫程度，保證播種均勻度。

③聯合播種作業：包含播土、播種、覆土、淋水作業，所用設備爲聯合播種機。播種作業是水稻工廠化育秧的一個極爲重要的環節，包括水平傳送秧盤、鋪撒牀土、刷平牀土、噴水、播種、覆土、刮土等流水線作業，水稻育秧穴盤播種是工化育秧的核心設備。

④溫室控溫催根立苗：該環節是將已經播種覆土後的苗盤在秧架上疊放後，在溫室30℃的蒸汽恆溫條件下，經過48h，使盤內種子長出10～15mm白色嫩芽。採用加溫加熱裝置和溫控器是工廠化育秧不可缺少的設備。

⑤煉苗管理：簡易工廠化育秧盤採用田間小棚煉苗(大棚煉苗耗費高昂、管理難度大)，一般經過6～8d後即可揭膜露綠。期間須加強發芽出苗的觀察與管理，營造秧苗生長的良好環境，控制好溫度和水分，並適時催化煉苗，使培育的秧苗整齊健壯，爲大田栽植提供素質優良的合格秧苗。

技術特點：

①由於能在室內控制育苗前期的環境條件，爲秧苗生長創造適宜的人工環境。提早播種育秧，使水稻生長積溫能有效增多，培育的秧苗素質好，同時也有利於水稻生長過程中的抵禦自然災害，特別對減輕低溫冷氣作用顯著。

②工廠化育秧和大田栽插的配比關係可達1：40，育秧佔地面積小，節約秧田，與育秧技術配套應用。播種精選加工處理和稻種人控溫破胸催芽等技術，種子用量減少，比常規育秧省種、省秧田、省工。據統計，採用工廠化育秧每hm；大田可節省稻種0．25kg，節省勞動力2人，平均增產25kg，增收節支效果明顯。

③按工廠化育秧的一條流水線及配套設施約投資8萬元，一般5年左右可收回投資，關鍵是提高效率以及利用率。

七、實習感悟

經過一天的郫縣之行，首先感謝老師們爲我們爭取到這次機會，也謝謝任老師、孔老師以及幾位師兄師姐認真的講解。我獲得的感悟頗豐，但是心裏最想對老師表達的是，我很希望在大二甚至是大一的時候就能有這種對現代農業最直觀的接觸，如果更早的接觸，我想更多的同學會對農業更感興趣，更加相信農業大有可爲，也會對教材書本里的基礎知識學習地更加認真，因爲大家會對未來的就業更有信心。

本次實習，我印象最爲深刻的就是水稻工廠化育秧基地還有郫縣韭黃生產合作社。水稻工廠化育秧基地代表的是現代化的農業公司，我相信我們農學專業的同學，以後會有一大部分要投身類似的現代化農業機構，我們會爲這些農業公司奉獻自己的智慧和汗水，同時成就自己的價值。

韭黃生產合作社爲我們揭示的是：“未來誰來耕地”的問題，將農業以類似工廠的方式重組，將會吸引大批失地農民和外出打工的農民工就業，既創造了大批的就業崗位，吸收農村剩餘勞動力，也大幅提升了農產品的競爭力，使得優秀的地標農產品有了走出國門的可能性。同時，我相信:正如合作社經理所說，這正是大學生創業的的好途徑，在大有可爲的農業領域，從事與自己專業相關的工作，這難道不是一件值得大家付出努力的好方向嗎？

生產實習 篇9

一、前言

畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節,通過實習在實踐中瞭解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識。在實習過程中我們需要把所學的專業知識和實際工程結合起來，從而使我們能儘快的適應由學生到工程技術人員角色的轉化。生產實習要求我們能夠綜合運用所學的知識解決土木工程中的某類現實問題，並收集專業所需的相關資料，防止理論與實踐相脫節，並且緊密的結合實際工作進一步鍛鍊我們吃苦耐勞，參與實踐的能力，培養我們認真良好的工作習慣與工作態度，爲我們未來的工作發展打下堅實的基礎！

二、實習目的和任務

1、綜合、鞏固和運用所學的全部知識，特別是本專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，瞭解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊學生分析問題和解決問題的實際能力。

2、畢業實習要爲畢業論文做準備、打基礎。因此，根據現場情況，充分收集與畢業設計有關的全部資料和信息（包括文字、圖紙、圖表、數據等）。瞭解本專業的工作環境，熟悉本專業的工作流程和工作任務，虛心向一線工程技術人員學習，爲今後的工作打下堅實的基礎。

三、實習要求

瞭解與本專業有關的主要工程任務、完成工程的方法及過程，本專業的發展概況、科學管理的方法、目前現狀以及作爲一個工程項目其完整的工作流程。 瞭解所在項目組的內容、人員配備及分工、組織和管理、採用的技術標準、設備的配備和選型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程項目的工作流程與管理方法等。

嚴格遵守煤礦企業制定的規程規範條例，不經師傅批准不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。學習關於煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；參加了綜採綜掘工作面的勞動，熟

悉瞭解其操作基本技能；積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。當然最重要的是要學生畢業之前能夠親身前往在生產實習過程中完成學習到就業的過渡。

四、實習單位介紹

黑龍江省雙鴨山市五九七煤礦始建於20xx年5月，是由原地方國營雙鴨山市寶清縣煤礦改制而成的。經過六年多的發展和各級政府和職能部門的扶持，目前，五九七煤礦擁有五九七一礦、五九七二礦、三井煤礦、雙陽煤礦等礦，已經成爲集煤炭生產、加工、銷售和貿易爲一體的綜合型企業，總資產2億多元，員工2500餘人，年產原煤能力70多萬噸，並具備了年加工優質動力煤60萬噸和精煤30萬噸的生產能力，年銷售收入4億元。先後榮獲“雙鴨山市安全生產先進單位”、“雙鴨山市十強企業”、“雙鴨山市前十強納稅大戶”、哈爾濱市“30家優秀民營企業”之一、黑龍江省“100家優秀民營企業”之一等榮譽稱號。 20xx年6月，黑龍江省雙鴨山市五九七煤礦以合動能源（0578-HK）在鄂爾多斯成功上市，至此，集團公司形成了“以鄂爾多斯爲對外窗口和融資主渠道、以黑龍江省雙鴨山市爲管理平臺、以五九七煤礦爲生產基地”的三地聯動管理模式，爲下一步的快速發展奠定了基礎。五九七煤礦近六年來發展迅猛，已由20xx年成立之初的單一煤礦、年產量5多萬噸、營業額700多萬發展到20xx年的集團公司、年產量70多萬噸、營業額4個億的規模。

目前，五九七煤礦在“誠信爲本，珍愛生命”的價值觀導向下，堅持“人才興企，科技支撐、和諧發展、追求卓越”的經營思路，爭創“本質安全型、質量效益型、科技支撐型、管理高效型、和諧發展型”的和諧五九七煤業，積極推進現代化管理模式，以謀求企業跨越式發展。

五、實習內容

5.1流體力學採煤中運用

（1）礦井通風

礦井通風 衆所周知，通風對於一個礦井的安全與生產來說是至關重要的。 現行的大多數礦井採用的是負壓通風。負壓體系一般爲稀相輸送礦井巷道中的風阻與風壓。風速與流量控制等都需要運用流體力學知識。 研究巷道內流體流的

流 動需運用均勻流動和沿程損失、 非均勻流動和局部損失等方面的相關 流體力學知識。氣力輸送系統風機的選用，則是利用流體力學中風機 特性曲線與流行圖上的壓降曲線適配 。

（2）採掘過程中的除塵

採掘過程中的除塵 在採礦巷道的掘進和採煤工作面，由於掘進設備和採煤機的運行，會造成大量的煤塵漂浮在空氣中，從而影響工作安全和人員的健康。故而在其工作面上配備有噴霧除塵裝置。噴霧裝置的摻氣量直接 影響到除塵的效果。運用好流體力學知識可以更好的爲開採工作面和 掘進工作服務，從而減少煤塵對工作造成的負面影響。

（3）煤礦排水

礦井透水現象將嚴重影響到煤礦生產安全和效率， 因此礦山排水 對於煤礦安全生產十分的重要。排水系統的建立也大量依賴流體力學知識。

（4）選礦工藝

洗煤廠中大都採用重力選礦。對於不同重量大小的煤進行分離。 選礦設備大量的運用的流體力學知識。在這次實習中，在五九七煤礦煤礦的洗煤廠，我有幸參觀了整個選煤過程。通過液體的浮力與離心作用，將剛剛從井底運送上來的煤礦進行分離。通過對流體力學的學習，我認識到這個過程是運用了流體力學的知識。

5.2岩石力學在採煤工程中

（1）礦山地應力場測量

對於煤礦設計來講，只有掌握了具體工程區域的地應力條件，才能合理確定煤礦的總體佈置，選取適當的採礦方法，確定巷道和採場的最佳斷面形狀、斷面尺寸、開挖步驟、直呼形式、支護結構參數、直呼時間等，從而在保證圍巖穩定性的前提下，最大限度地增加礦石產量，提高礦山經濟效益，實現採礦工程的優化。

億萬年來，地球經歷了無數次大大小小的構造運動，造成了地應力狀態的複雜性和多變性。要了解一個地區的地應力狀態，唯一的方法就是進行現場地應力測量。

目前普遍採用的地應力測量方法有應力解除法和水壓致裂法兩大類。其中，套孔應力解除法是發展時間最長，技術比較成熟的映衆地應力測量方法。在測定原始應力的適用性和可靠性方面，目前還沒有那種方法可以與之相比。據統計，在全世界已經獲得的地應力測量資料中，有80%是有應力解除法測得的。對於煤礦來講，採用應力接觸法更有得天獨厚的條件。因爲礦山有系列的航道、硐室可接近地下測點，而不需要向水壓致裂法那樣必須打專門的鑽孔才能到達測點。因而對礦山地應力測量而言，採用應力解除法是最經濟和可靠的。

（2）煤礦優化設計

礦牀的形成過程、賦存狀態和開採穩定性均受地應力場的控制。爲此，必須以地應力爲切入點進行採礦設計優化。即：根據實測地應力和紮實的工程地質、水文地質及礦巖物理力學性質等基礎資料，以及實際的礦體賦存和開採條件，通過定量計算和分析，選擇合理的採礦方法，確定最佳的開採總體佈置、採場結構管參數、開採順序、直呼加固和地壓控制措施，實現安全高效的開採目標。優化路線如下：基礎資料採集→初選方案確定→多方案定量計算分析→多目標優化決策→工程技術實施→現場檢測和反分析→修改和完善方案。

（3）深部開採動力災害預測與防治

深部開採動力災害，包括巖爆、礦震、衝擊地壓，是深部開採中可能遇到的突出問題。目前世界上已有20多個國家和地區有神經開採巖爆的記錄，南非最強烈的以此巖爆的震級達到Ml5.1級。 我國東北遼寧省的紅透山銅礦1999年發生了兩次較大規模的巖爆，巖爆的破壞力相當500-600kg的炸藥。目前，對巖爆發生的激勵、預報技術和防治措施的研究還非常淺薄。隨着越來越多的礦山進入深部開採，加強對巖爆的研究已刻不容緩。

目前的研究技術路線爲：從紮實的現場地應力測量、工程地質調查、岩石力學實驗和現場檢測資料的採集入手，以能量聚集和演化爲主線，揭示巖爆發生的機理及其與採礦過程、地質構造和巖體特性的關係，對巖爆發生的時間、空間和強度進行定量的預測；將預測和防治、地下河地面、生產安全和環境安全融爲一體進行評價和研究。

5.3錨杆支護在煤礦中的應用 錨杆支護是利用深入圍巖內部的錨杆杆體對圍巖進行加固，提高被錨固圍巖自身的穩定性來達到支護的目的。根據圍巖性質和結

構不同，錨杆可起到懸吊、組合樑、擠壓加固拱等作用。錨杆支護的主要優點是工藝較簡單、安裝速度快、效率高、便於機械化作業、勞動強度低，可節約支護材料，降低支護成本。其缺點是它屬於隱性支護，對支護質量和可靠性的監測和檢測不易，有時會出現無明顯先兆的冒頂事故，此外，對變形量很大的回採巷道，支護效果不易保證，導致巷道無法使用。

在巷道開掘後，由於巖體內部應力重新分佈即圍巖出現應力集中，巖體的物性狀態有一個由彈性狀態向塑性狀態轉變的過程，巷道周邊圍巖產生塑性變形，並從周邊向巖體深部擴張，出現塑性變形區，同時引起應力向圍巖深部轉移，導致周邊圍巖鬆散、破碎和發生位移，從而導致巷道變形。

軟巖中，岩石的膨脹和崩解主要是鬆軟岩石所表現的特徵，圍巖裏多爲鬆軟的粘土質岩層，巷道開掘後，粘土巖經不同程度的浸水或風化，體積增大和相應的引起壓力增大，圍巖鬆動圈和塑性變形發展很快，給巷道穩定性帶來影響，不同軟巖影響程度不同即圍巖性質對巷道變形和破壞有決對性的影響，軟弱岩石或

膨脹性岩石對巷道變形和巷道變形和破壞的性質和其劇烈程度有重要影響。所以軟巖巷道掘進時受鬆動圈及塑性變形的影響，巷道穩定性較差。

然而圍巖破碎、鬆散，產生裂縫與擴張，導致圍巖碎脹變形，從而造成支護變形破壞。圍巖中具有膨脹性礦物，且遇水膨脹，導致巷道變形，錨杆支護對象是圍巖鬆動發展過程中的碎脹變形，它起到阻止變形的作用，錨杆作用於圍巖鬆動圈或塑性區中，隨着圍巖的鬆動破壞，圍巖鬆散破壞失去自承力，圍巖的自承力難以維持平衡，錨杆支護不能有效的阻止和控制巷道空間變形，隨着巷道圍巖揭露時間的延長，鬆動圈的不斷增大，表現爲巷道頂底板及兩幫、巷道斷面全面收縮直至閉合，所以錨杆支護失效。

在一定程度上錨杆的破斷力小於圍巖碎脹所產生的力時，錨杆出現不同程度的破壞直至斷裂；正常情況下，當錨杆的安設密度較大時，它能在巷道周圍被加固地段內形成一定厚度的壓縮帶，這不僅可防止受節理等弱面切削的巖快產生滑動，而且錨杆本身也有抗剪銷釘的作用，能有效的防止層間滑動。在這種情況下，錨固層不僅能保持自身的穩定性，而且還有可能在一定程度上承受上位岩層的載荷和抑制變形和鬆動；相反，如果在特殊鬆軟岩層中採用錨杆支護時，由於圍巖物化膨脹，隨着圍巖碎脹的進一步增大，導致巷道變形量隨之增大，當圍巖的塑性區大於錨杆的錨固範圍，錨杆相對而言失去作用，此時岩石及上覆岩層的重量大於錨杆錨固及圍巖共同支撐作用而出現頂板下沉直至垮落冒頂，上述所講錨固層便有可能整體跨落，所以，在錨杆支護中單獨的採用加大錨杆密度的方法來控制軟巖支護是不合理的。

在軟巖錨杆技術的推廣應用和實施中，由於煤層賦存條件多樣化，圍巖結構複雜，部分條件頂板結構異常複雜，軟弱夾層和層理十分發育，穩定性很差，極易發生離層垮冒，即使在同一巷道內頂板賦存狀態也是頻繁變化，構造影響隨處可見，隨時可遇。對於上述軟巖巷道，錨杆支護不能有效的控制頂板離層，惡性冒頂事故時有發生。垮落現象頻繁，安全事故時有發生。冒頂率：萬分之五；事故率：五萬分之一；導致金屬支架類被動支護使用擡頭。

實際上，大多數巷道支護失效表現爲錨固區整體垮落，其中錨杆受力很小，幾乎沒有折斷現象。頂板的穩定性取決於錨固區以外的離層狀況，單純改變錨杆的長度和密度，能在一定範圍內限制錨杆長度範圍內的巖體的變形，但錨固區以外的弱面離層是高強錨杆支護技術面臨的一大挑戰，必須圍繞大大減少頂板離層或根本消除離層這一中心開展控制理論和技術研究。因此對軟巖巷道的巖性及地質破碎帶的錨杆支護技術的研究，從而控制頂板離層是今後錨杆支護技術發展的研究方向。

六、心得體會

時間一晃而過,轉眼間實習已經結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留不是下了精彩而美好的回憶,也體會到了煤礦工人的艱難和堅定,並對煤礦井下生產有了更深的認識。剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。在這段時間裏大家給予了我足夠的寬容、支持和幫助。

通過這一個月的實習，我覺得時間雖然很短，但是感悟卻很多。通過實踐，是我學習到很多實踐知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一尺度，通過現場的觀察使我近間隔的查看了全部房屋的建築過程，學到了很多實用的具體的施工知識，這些知識是在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要十分基礎的知識。比如，在砌牆過程中，如碰到牆要轉角或者相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起,公關公司，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建築，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸,減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識。通過實習，我意識到，在以後的工作中，需要做到：

一、工作謹慎負責，認真履行監理職責

二、加強日常學習，努力提高業務素質

三、要有求真務實的實幹精神

四、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

本次實習是我親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實際的結合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學知識的初審吧！這次暑期實習對於我以後的學習、找工作受益匪淺。在一個月中，不僅學到知識，也讓我初步的認識了這個社會，對於以後從事哪一方面工作有了目標以及做人所應該把握的方向也有所啓發。不管幹什麼都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中，之前聽了好多關於全站儀的理論操作，以爲自己在學校已經掌握得很好了。但當實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎麼一回事。同時在實踐過程中要及時和老師溝通，這樣才能學得更快，而且行之有效。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作爲一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以後的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己的人生目標。

通過此次實習，我對土木工程又有了進一步的認識，同時告誡自己，在回到學校後，一定要加強自己的專業知識的學習，提升自己的專業素質，並多多理論聯繫實踐，把課本的知識運用到現場工地，發揮自己應有的價值。這一次的實習是鍛鍊與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以後真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經驗作爲經驗做爲以後的基礎，我相信我會在以後的學習、工作中乾的更好，同時也更自信的去實現自己的目標。