蘋果“降速門”達成和解,將向受影響用戶賠償15美元
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蘋果“降速門”達成和解,將向受影響用戶賠償15美元,蘋果涉嫌通過 iOS 9 升級減慢舊 iPhone 速度的六年法律案件可能會結束。蘋果“降速門”達成和解,將向受影響用戶賠償15美元。
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作爲全球單品銷量最高的手機品牌,蘋果近些年“騷操作”不斷,其中不乏以損害用戶利益達到自己目的的行爲,最知名的當屬當年“降速門”事件。
經過6年時間拉鋸戰,“降速門”有望在近期迎來大結局,身心俱疲的原告方願意大幅讓步,蘋果和用戶誰纔是笑到最後的大贏家呢?
據外媒報道,由於iPhone4S存在“降速門”問題,蘋果通過欺騙性的宣傳,誘導用戶升級iOS9操作系統,惡意降低手機運行速度遭到證實,在全球多地面臨集體訴訟問題。2015年在美國有一起集體訴訟,原告要求蘋果支付500~1500萬元美金,用於賠償那些因“計劃報廢”iPhone 4S遭受損失的用戶,但蘋果拒絕了所有訴訟請求。
經過6年時間的拉鋸戰,原告大部分用戶都感覺到了疲累,因此願意達成備忘錄取得和解,結束這場“昂貴且耗時的訴訟”。原告希望蘋果承認涉及虛假宣傳和欺騙性廣告,賠償每位原告15美元,只是蘋果方面仍然反對這樣的訴求,最終的細節可能還會有變化,等待官方公佈結果。
據瞭解,此次集體訴訟共包含100多名成員,假設每人獲得15美元賠償,總金額在1500~2000美元之間,只有最初希望獲得的1500萬美元只有萬分之一。即便這個要求並不算過分,但蘋果方面認爲通過二級市場價格衡量計算,這些用戶每臺設備的損失不足15美元(約合99.83元人民幣),因此無法接受要求。
蘋果的做法讓許多網友感到困惑,這是典型的“看人下菜碟”,15美元的要價真的高嗎?或許蘋果忘記了,2021年4月份蘋果曾經向15萬名智利用戶賠償340萬美元,承認用於補償蘋果“降速門”給當地用戶帶來的損失,平均每位用戶可獲得賠償超過30美元,當時怎麼不嫌要價不高呢?
有分析師認爲,蘋果當然不會嫌1500美元的賠償過高,甚至都不及在全球每秒鐘的收益多,蘋果真正害怕的是起到示範作用。哪怕只在美國市場,蘋果都面臨至少60多起與“降速門”相關訴訟,而在全球其他地區集體訴訟更多,保守估計原告人數在幾十萬左右,假設真的每人要賠償15美元,蘋果可能面臨上千萬美元的賠償。
當初選擇賠償智利用戶是因爲受到當局壓力,其它原告則屬於常規訴訟,因此不願意開了這個主動賠償的先例,更不願意認錯來承認虛假宣傳和惡意降速。在這種情況下,蘋果比原告更願意把案件拖向更久的時間,因爲蘋果有着非常成熟、專業的律師團隊,真正在此次訴訟中着急的是原告,蘋果不介意把時間拖得更久一些。
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據 Apple Insider 報道,由於原告要求法院建議和解,蘋果涉嫌通過 iOS 9 升級減慢舊 iPhone 速度的六年法律案件可能會結束。
2015 年,一場關於計劃報廢的集體訴訟要求蘋果支付總額不少於 500 萬美元的賠償金,並可能達到 1500 萬美元。該訴訟聲稱,蘋果欺騙性地宣傳 iOS 9 與 iPhone 4S 兼容。
蘋果否認了這一點,據原告稱,這一否認最終部分包括 48000 份文件和 539000 頁內容。現在,原告已要求結束此案。
“經過六年多的艱苦訴訟,”原告在一份法庭備忘錄中寫道,“律師認識到如果訴訟取得進展,雙方將面臨重大風險。”
“當事方對其立場的優勢和劣勢有一個全面的瞭解,”它繼續說,“因爲他們曾就蘋果的駁回動議、原告的集體認證動議和蘋果的第 23 (f) 條請願書提起訴訟,並參與了在該行動的等級認證和優勢階段都有廣泛的發現。”
因此,原告表示,他們知道“雙方將恢復複雜、昂貴且耗時的訴訟”,除非達成和解。因此,原告向法院提交了一份和解案,該案是“各方律師積極倡導和公平談判的結果,他們在涉及虛假和欺騙性廣告和不公平業務的複雜集體訴訟中有着經驗豐富實踐。”
提議的和解方案要求“提交有效索賠的集體成員每部符合條件的 iPhone 4S 設備將獲得 15 美元,而不是最初的 500 萬至 1500 萬美元的賠償金”。
“這是一個有利的結果,”原告堅稱,“因爲蘋果公司在整個訴訟過程中都辯稱,即使原告成功地證明了他們的主張,蘋果公司強烈反對,但以二級市場價格衡量的實際損失不超過每臺設備 15 美元。”
MacRumors 首次發現該組織提交的法庭文件是“支持原告初步批准集體訴訟和解的無異議動議的法律備忘錄”。新披露的,最初於 2022 年 3 月 5 日向美國紐約東區地方法院提起訴訟。
該團體包括 100 多名成員,他們聲稱 iOS 9 讓他們的 iPhone 4S 設備陷入了無法日常使用的地步。升級後,第一方和第三方應用均出現啓動延遲、觸屏輸入響應慢等問題。整體性能變得遲緩,而包括 Lerman 在內的一些用戶報告了凍結和崩潰事件。
該訴訟繼續聲稱,蘋果通過“內部測試和 / 或通過其他方式”非常清楚 iOS 9 對 iPhone 4S 功能的負面影響。儘管有這些認識,但據稱該公司進行了廣泛的營銷活動,宣傳更快的性能、增強的安全性、更長的電池續航和其他誘人的功能。該訴訟還聲稱,該公司的廣告、網站和 iOS 更新頁面未能警告舊硬件(特別是 iPhone 4S 設備)的所有者潛在的兼容性問題。
2011 年,蘋果在集體訴訟中面臨原告的類似指控,他們聲稱 iOS 4 將他們的 iPhone 3G 變成了“iBricks”。一年後,該案被駁回,儘管隨着操作系統的發展,資源需求增加,用戶聲稱的“報廢計劃”幾乎存在於每一個重要的 iOS 版本。
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智能手機只是電子產品,都會隨着時間的發展逐漸被市場給淘汰,並不是說一直不更新軟件或者是系統就可以長時間使用,而是電子元價都有壽命損耗,很難堅持太久。
大多數使用三年或者是五年的手機產品,都很難達到新機時的狀態,即使配置參數看起來很強,也會出現顯示效果變差,或者是續航時間變短的情況。
也就是說,在正常使用的情況下,這種情況都會慢慢出現,除非官方特意進行限速,或者是進行一些“手段”,不然用戶的'體驗基本上不會有什麼問題。
但是,當提到限速的時候,蘋果手機最近一段時間出現了告別“限速門”的消息,外媒稱蘋果涉嫌通過iOS9升級減慢舊iPhone速度的六年案件可能會結束。
要知道,蘋果手機更新完系統之後出現限速的情況已經不是一次兩次了,甚至此前市場中還傳出過蘋果手機越更新越卡的傳言。
而這次的事件起因是iOS9讓很多用戶的iPhone4S設備陷入了無法日常使用的地步,升級後第一方和第三方應用均出現啓動延遲、觸屏輸入響應慢等問題,體驗非常差。
不過還好的是,目前已經進行了和解,並且以二級市場價格衡量的實際損失不超過每臺設備15美元,基本上就是賠了可以選擇iPhone4S二手機的價格。
但現在來看,應該沒有用戶去選擇老機型進行使用,所以這件事應該會隨着時間的推移而逐漸和大家說再見了。
只不過,除了這件“限速門”事件鬧得比較大之外,此前的市場中也出現過類似的情況,只不過蘋果手機很快就進行了更新解決,纔沒有把事情鬧大。
據悉,在更新到iOS14.5.1之後,iPhone11和iPhone12的性能均不如多年前發佈的iPhoneXR,而且會限制CPU運行,從而導致運行速度降低。
當時在整個智能手機市場中也是鬧得沸沸揚揚,只不過只有iPhone11和iPhone12升級到iOS14.5.1之後會出現降速情況,其他iPhone暫時沒有出現這種情況。
如果當時真的大面積出現這種情況,那麼對於蘋果iPhone來說,真的會是一次巨大的衝擊,這也是其口碑一直忽高忽低的原因之一。
另外要說的是,蘋果手機降速門的情況發生之後,按理來說可以得到解決,但是蘋果iPhone卻把後路堵死了。
如果新系統發佈之後蘋果手機不那麼快關閉降級通道,那麼用戶則可以停更降級的方式來挽回損失。
但這種操作顯然是行不通了,所以當這種情況出現之後,要麼等官方推送正式版,要麼就是去參加測試版。
不過自從進入iOS15之後,這種降速的問題基本沒有了,即使會降低一些性能,但也不會和往年一樣大幅度走低。
儘管一些賠償不會讓蘋果iPhone損失什麼,但如果此類事件多了之後還是會“噁心”到蘋果iPhone。
所以說,iPhone手機“降速門”或要徹底結束了。
最後想說的是,iOS和Android在系統更新上最大的區別:一個是越更新越流暢,一個是越更新越“卡頓”。
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