維珍銀河首次商業太空飛行再次推遲

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維珍銀河首次商業太空飛行再次推遲，由於母機VSS Eve的升級延遲，該公司將再次將其首次商業太空載人飛行的時間推後三個月，維珍銀河首次商業太空飛行再次推遲。

維珍銀河首次商業太空飛行再次推遲1

維珍銀河公司宣佈，其商業太空旅遊服務再次被推遲，從今年年底推遲到2023年第二季度。在其收益報告中，該公司表示，延遲的原因是 "由於母船增強計劃內的完成日期延長[即延遲]"。

母船VMS Eve是其發射系統的關鍵部分，在VSS Unity航天器發射到太空邊緣之前將其運到5萬英尺。增強計劃於7月7日啓動，目的是提高飛行頻率，以及 "可靠性、可預測性和耐久性"。

在披露這些更新的同時，維珍銀河公司宣佈，波音公司的極光飛行科學公司將設計和製造其下一代母船，預計將在2025年投入使用。該公司還在開發一個新的飛船，即VSS Imagine，定於2023年第一季度進行首次試飛。

維珍銀河公司已經出於 "謹慎"，將其首次付費飛行從2022年第三季度推遲到第四季度，原因是可能出現了飛行控制系統問題。下一次飛行本應將三名意大利空軍成員發射到太空邊緣，以研究從常規地球重力過渡到微重力對人類和環境的影響。昨天，該公司報告了1.11億美元的季度損失，並計劃發行3億美元的股票。

亞軌道太空旅遊服務提供商維珍銀河公司週五宣佈，由於母機VSS Eve的升級延遲，該公司將再次將其首次商業太空載人飛行的時間推後三個月，目前定於2023年春季進行。

維珍銀河使用母機和太空飛機相結合的方式將付費乘客送上太空。該公司目前使用VSS Eve，將太空飛機VSS Unity送到50000英尺(約合15000米)的高度。VSS Unity被從母機釋放後，利用火箭發動機飛向亞軌道空間。

此前，由於與新冠肺炎疫情相關的供應鏈問題，VSS Eve的升級工作被推遲。儘管如此，維珍銀河最近幾周不斷髮布其他基礎設施方面取得的進展，比如其位於美國太空港附近的新宇航員訓練設施已經就位。

今年6月，維珍銀河還與波音子公司Aurora Flight Sciences簽署了一項協議，將建造兩艘新的母機，將於2025年投入使用，以支持每週飛行一次的目標。付費客戶最早可能在2026年乘坐新的'太空飛機升空。

維珍銀河首席執行官邁克爾·科爾格拉齊爾（Michael Colglazier ）在2022財年第二季度財報電話會議上表示：“雖然我們的短期計劃現在要求在2023年第二季度推出商業服務，但我們未來機隊仍在繼續取得進展，我們路線圖的許多關鍵要素現在已經到位，可以有意義的方式擴大業務規模。”

維珍銀河公佈第二季度淨虧損1.11億美元，而2021年第二季度爲9400萬美元。截至今年6月30日，該公司手頭現金爲11億美元。

在第二季度財報中，維珍銀河還宣佈在亞利桑那州梅薩建設製造工廠，從2023年底開始每年建造最多六艘太空飛機。此外，該公司還將與豪華旅遊公司Virtuoso合作，爲其提供部分太空旅遊座位。維珍銀河表示，在這筆交易之前，已經有大約800人在等待名單上。VSS Unity上的單個座位目前售價45萬美元。

藍色起源是維珍銀河在亞軌道空間市場的最大競爭對手，前者已經六次搭載乘客飛往太空，最近於8月4日將6人送入太空邊緣。到目前爲止，VSS Unity已經四次飛上太空，最近一次是在2021年7月。但這些任務都不屬於正式商業運營服務。

據國外媒體報道，當地時間週四，維珍銀河再次將商業太空旅行發射時間從2023年第一季度推遲到2023年第二季度。

2021年7月11日，維珍銀河成功完成了其首次載人航天飛行。在此次飛行中，維珍銀河創始人理查德·布蘭森（Richard Branson）與另外5名乘客一起搭乘VSS Unity SpaceShipTwo火箭成功進入太空。在離開地面一個多小時後，他們安全返回地球。

在布蘭森成功進入太空並安全返回地球后，維珍銀河首席執行官（CEO）邁克爾·科爾格雷澤（Michael Colglzier）表示，該公司將從2022年開始提供商業太空飛行服務，最終目標是每天在全球各地進行多次飛行。

2021年10月份，維珍銀河表示，將把其商業太空旅行服務的推出時間推遲到2022年第四季度。

然而，2022年5月份，該公司以供應鏈瓶頸和勞動力短缺爲由再次將商業太空旅行發射時間推遲到2023年第一季度。如今，該公司的商業太空旅行發射時間再次被推遲。

2022年2月份，維珍銀河重新向公衆開放太空旅行門票銷售，每位乘客的票價爲45萬美元，幾乎是2005年至2014年約600名乘客支付的票價（25萬美元）的兩倍，初始押金爲15萬美元。

據悉，特斯拉創始人、CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk ）已經預訂了一張維珍銀河的太空旅行船票。不過，他乘坐維珍銀河的火箭前往太空旅行的日期尚未確定。