铅酸电池和锂电池对比
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铅酸电池和锂电池对比,电池是电动车核心的零部件,它是电动车动力的“源泉”,无论是买新车还是换电池,都会面临一个选择,选择什么样的电池,今天小编和你分析铅酸电池和锂电池对比。
铅酸电池和锂电池对比1
一、锂电池包与铅酸蓄电池区别简述
锂电池:是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
蓄电池:是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
二、从重量能量密度、体积能量密度、使用寿命、价格、适用性、充电、国家政策、环保型等角度来进行分析
①重量能量密度
铅酸电池组重量在16-30公斤,体积较大;而锂电池重量一般在2、5-3、0公斤,体积相对较小。目前的锂电池包能量密度一般在200~260wh/g,铅酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度锂电池就是铅酸的3~5倍,这就意味着相同容量的情况下,铅酸电池是锂电池的3~5倍,所以在储能装置轻量化上,锂电池包占居绝对优势。
②体积能量密度
锂电池包的体积容量密度通常是铅酸电池的1、5倍左右,所以相同容量的情况下,锂电池比铅酸电池体积要小30%左右。
③使用寿命
磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到2000次左右,超出铅酸蓄电池1、5~5倍。这大大降低了锂电池的使用成本 ,延长了使用寿命,提高使用便利度。铅酸电池的循环次数通常只有300~350次左右,所以锂电池的使用寿命是铅酸电池的3-6倍左右。
④价格
目前锂电池在价格上较铅酸要贵,大约是3倍左右,但是结合使用寿命分析,投入相同的成本,仍然是锂电池包使用周期要长一些。
⑤适用性
锂电池包因为安全性较铅酸电池要稍差,所以在使用中需要做好各种安全预防工作,比如防止外力或事故对锂电池造成损坏,因为这可能会引起着火或爆炸;目前锂电池的温度适用性也很好,所以在其他适应性方面,锂电池也毫不逊色于铅酸电池。
⑥国家正策
铅酸电池因为生产环节或废弃电池对环境造成的危害是相当严重的,所以从国家政策导向来讲,已经在限制铅酸电池的扩大再投资,或在某些领域限制铅酸电池的使用,未来锂电池包替换铅酸电池的趋势会越发明显,进度也会逐渐加快。
⑦充电速度
锂电池具有较宽的充电功效范围,这是锂电池具有的独特优点。在需要时,可以使充电时间控制在20min~1h,充电效率达到84%以上。而铅酸电池现在无此性能。
⑧环保性能
磷酸铁锂电池包不含任何重金属与稀有金属,无毒,无论在生产及使用中均无污染,符合欧洲RoHS规定,为绿色环保电池。而铅酸电池中却存在着大量的铅,在其废弃后若处理不当,仍会对环境造成二次污染。
三、锂电池的缺陷
同样电压同样容量的锂电池价格要比铅酸蓄电池贵一倍左右。
由于锂离子电池组成物质非常活跃,若使用错误将会出现电解液分解、燃烧甚至爆炸的重大事故。
低温下电池性能明显恶化,放电平台下降、输出功率减小、可用电量衰减等。
铅酸电池和锂电池对比2
电池的耐用性
普通的铅酸电池,它的耐用性相对比较差,一般来说,铅酸电池的循环充放电次数极限为500次,普通的电池为350次左右,而通过添加“石墨烯元素”的电池,它的充放电次数可以超过700次,普通的石墨烯电池在420次左右。
而锂电池在耐用性上很有优势,目前电动车搭载的锂电池主要有磷酸铁锂和三元锂两种,它们的循环充放电次数分别为800次,1200次,基本上是普通铅酸电池的2倍以上,所以,锂电池普遍寿命不低于5年,而普通铅酸电池一般不超过3年寿命。
电池的续航
理论上续航是和电池容量有直接关系,但其实,铅酸电池和锂电池,它们的续航也会有一定的差异,同容量的情况下,锂电池的续航能力,会比铅酸电池高20%到30%左右,为什么会这样,主要有2个方面的原因;
1、 电池的能量密度不同,普通的铅酸电池,密度一般会小于70WH/KG,而锂电池的能量密度一般在120-180WH/KG之间,是远远高于铅酸电池,而能量密度越高,蓄电能力越好,那么,它的续航自然会更好。
2、 重量的原因,负重前行和非负重的.情况下,续航自然会有差异,这一点很好理解,而电动车所搭载的铅酸电池是出了名的“笨重”电池,一般重量会在20公斤左右,而锂电池是出了名的“体小质轻”,一般电池只有7、8公斤左右,电动车的负重越轻,自然能够跑的更远。
电池的价格
从耐用性、续航都能看到锂电池更具有优势,但如果锂电池能够“碾压式”地强过铅酸电池,我们的对比就没有了意义,虽然续航好、寿命长,但它的价格贵是“硬伤”。
锂电池的价格,以48V20AH规格为例,价格一般在1200-1500元左右,而这个规格的铅酸电池,价格在500-700元左右,石墨烯电池价格为600-800元左右,而价格又是衡量电池性价比的重要指标,就拉低了锂电池的划算性。
电池的安全性
事关安全无小事,即便是铅酸电池和锂电池,都相对比较安全,但两者之间还是有着细微的差别,而这样的差别,足够影响部分车主对于选择的判断。
锂电池由于内部的锂金属是非常活跃的物质,一旦遇到空气就会发生燃烧,因此,它具备自燃的风险,而铅酸电池以及石墨烯电池,内部主要是铅板、硫酸液,这些物质都不具备扰骚的基础,因此,它们的安全性,会高于锂电池。
以上从耐用性、续航、价格、安全性的4个方面对比,足够看得出石墨烯电池、铅酸电池、锂电池的优缺点所在,这些电池没有绝对的好坏,主要是匹配需求,那么,什么时候选择这些电池会更划算,小行家给出我的建议。
什么情况下选择铅酸电池
铅酸电池具备低价格、安全性好,但充电时间长,寿命短的特点,比较适合的情况包括;
1、 千元左右的电动车,电动车并不属于比较贵的交通工具,因此,市场上充斥着千元左右的车辆,但小行家提醒,这个价格的车辆,如果声称搭载的锂电池,那可以不用考虑,这样的锂电池很有可能是杂牌产品,而质量不过关的锂电池具有较高的安全隐患,因此,想要选择价格便宜的电动车,就要接受它是铅酸电池。
2、 近短途出行的需求,如果日常电动车就是用来近短途的接送孩子、上下班代步,那么,铅酸电池是首选,它低价、安全性高,短途出行匹配铅酸电池会更划算。
什么情况下选择锂电池
锂电池具备续航高、价格贵、寿命长、重量轻等特点,比较适合的情况包括;
1、 中高端的电动车,俗话说“好马配好鞍”,即便锂电池是有一定的缺点,但不得不承认它是目前电池中,属于比较好的一类电池,因此,中高端的电动车,就首要选择锂电池,相反,如果花了大几千的价格买到的电动车,搭载的还是铅酸电池,那么,这款电动车的性价比就值得斟酌。
2、 长途出行的电动车,如果日常需要长途出行,那么,锂电池就是首选,锂电池不仅续航会更长,它受温度、充电不规范等影响也会比铅酸电池小,也就是说,它很容易保持自己的高续航,所以,不怕长途出行续航不够。
3、 外卖电动车,锂电池因为有着比较高的充放电次数,所以它不畏惧随用随充和每日一充,而这些是外卖电动车所需要的,因此,锂电池更适合用来跑外卖。
什么情况下选择石墨烯电池
最后就是关于石墨烯电池的选择,其实,石墨烯电池属于普通铅酸和锂电池的中间产品,性价比高不过铅酸电池,实用性又比不上锂电池,但中庸也是它的一个优势。
当车主想要提升一个档次,但又觉得锂电池价格贵,安全性不好,那么,石墨烯电池就是首选,它比铅酸电池寿命长,又没有锂电池那么贵,安全性又和普通铅酸电池,是一个不错的选择。
其实,无论是铅酸、石墨烯还是锂电池,它们都是有一定的优势,划不划算完全是看车主对于电池的一个需求而定,但如果非要比较一下划算,小行家还是认为铅酸电池会更划算,只要不是高强度用车,铅酸电池还是首选的电池。
铅酸电池和锂电池对比3
铅酸/锂电池电动车的区别
那么,铅酸电池和锂电池到底有什么区别呢?在这,我们整理出了以下4个大的区别点,方便让大家一目了然。
铅酸/锂电池电动车有区别
1、耐用性/电池寿命:铅酸电池使用寿命一般为2年左右,而锂电池较耐用,寿命多为4-5年;且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内,而锂电池则完全充放循环次数超过500次。
2、体积质量/易操作性:相比锂电池仅2.5/3公斤的轻巧车身,一般同容量铅酸电池重约16/30公斤;不仅电池质量较大,体积也大;相比铅酸车费力的辗转腾挪,锂电车可拆卸设计,骑行搬运更方便。
3、市售价格/性价比:目前市售主流铅酸电池约为450元左右,而锂电池价格较贵为1000元左右;两类电池价格不同,相对应的电动车售价也相差较大。同时,锂电池质保期也比铅酸长1年,可保为2年。
4、续航里程/电池容量:同样为48V电池,满电情况下,铅酸/锂电池电动车续航里程都差不多,具体要取决于速度、电机大小等因素。当然,电池容量方面,铅酸电池会稍微大于锂电池。
当然,除了以上4个关键点之外,在如今全球新能源发展的大趋势下,相比铅酸电池,锂电池不论是生产还是回收都相对绿色环保一点。
铅酸/锂电池电动车该咋选
这里,小编会建议大家“怂”,即Follow your Heart遵从内心——按需选车。
先要看大家各自的需求是什么,买车时多问问自己究竟需要什么样的车型?预算大概为多少?想入手轻量化还是豪华型电动车?对电动车的智能化操作及多功能是否必须?通勤距离长短等。
如果在购电动车时,考虑到自己平时的通勤距离较近、且预算有限、充电方便的话,还是要建议大家首选铅酸电池电动车。因为铅酸车便宜的价格和不错的性能,一直以来都很受用户的青睐。
锂电池电动车优势明显
反之,如果日常代步骑行路线比较远,且预算足够、充电不方便的话,这里就要推荐锂电池电动车了。特别是对于女性用户而言,锂电车不论是可拆卸电池的方便,还是长续航耐用性方面,谁用谁知道。
另外,大家选购电动车时,还可以根据平时出行状况来定。如跨城区上下班、通勤距离较长,或是需要带人或者爬坡,可以选择电池电压较大、稳定性较好的车型。
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