中老铁路开通票价
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中老铁路开通票价,中老铁路全长1000多公里,北起云南昆明,南至老挝万象。开通后,国内段投入运营的是时速160公里的“绿巨人”复兴号动车组列车;中老铁路开通票价。
中老铁路开通票价1
中老铁路将于12月3日开通运营。今天(12月2日)11时,中老铁路玉溪至磨憨段车票开始发售,动车票价将执行浮动机制,实施差异化票价。
中老铁路玉磨段运营初期,铁路部门计划开行复兴号动车组列车17.5对,其中昆明(昆明南)至西双版纳11对,昆明至普洱1.5对,昆明至勐腊0.5对,西双版纳至普洱3对,西双版纳至磨憨1对,普洱至勐腊0.5对。昆明至西双版纳最快3小时24分,昆明至普洱最快2小时46分。
为了满足旅客不同需求,票价执行浮动机制,根据不同季节、不同日期、不同时段等市场需求,实行9至5.5折的票价折扣。据了解,昆明至各主要车站的二等座票价分别如下:昆明至普洱最高170元、最低119元,昆明至西双版纳最高217元、最低147元,昆明至磨憨最高271元、最低244元。
中老铁路全长1000多公里,北起云南昆明,南至老挝万象。开通后,国内段投入运营的是时速160公里的“绿巨人”复兴号动车组列车;老挝段投入运营的是“澜沧号”动车组,这是依托中国复兴号成熟技术,结合当地自然环境、线路条件和本土文化量身打造的。
中老铁路开通运营后,云南普洱市、西双版纳州将结束不通铁路的历史,老挝也将从只有通达泰国边境的3.5公里铁路一步跨入动车时代。
中老铁路开通票价2
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老铁路国内玉溪至磨憨段车票于12月2日11时发售,旅客可通过铁路12306网站、手机APP、车站售票窗口等多渠道查询和购买。中老铁路全长1000多公里,北起云南昆明,南至老挝万象,将于12月3日开通运营。届时,云南普洱市、西双版纳州将结束不通铁路的历史。昆明至西双版纳最快3小时24分,昆明至普洱最快2小时46分。
12月3日,中老铁路将正式通车,承载着老挝人民发展梦想和中老友谊的交通大动脉将变为现实。
老挝是中国的友好邻邦,也是东南亚唯一的内陆国,因地势高、山地多,交通不便,全国之前只有3.5公里铁路,经济发展受限。为突破交通瓶颈、实现发展梦想,老挝推进“变陆锁国为陆联国”的国家战略,积极同共建“一带一路”倡议对接。作为两国共建“一带一路”和中老友谊的标志性项目,连接中国云南昆明和老挝首都万象的中老铁路于2016年12月正式动工。
中老铁路开工以来,得到双方领导人有力推动。习近平主席要求“确保中老铁路建设顺利推进”,强调要“拓展中老铁路等大项目的辐射和示范效应”,为铁路建设工作指明了前进方向、提供了根本遵循。中老双方开通人员“快捷通道”和货物“绿色通道”,确保项目建设在抗疫期间持续推进。中老铁路地质地形复杂,仅老挝段正线桥隧比就超过62%,其中5公里以上隧道10座、500米以上桥梁32座,且两次跨过湄公河。中老两国广大建设者不畏艰辛、攻坚克难,高标准建设、高质量建成,中老铁路已具备通车运营条件。
中老铁路即将通车在老挝全国引起广泛关注。“澜沧号”动车组日前在万象站正式交付,各家媒体争相报道,当天本地社交媒体被“澜沧号”动车组刷屏。老挝国会代表应邀体验后,纷纷在社交网络发照片为“澜沧号”动车组点赞,激动喜悦之情溢于言表。与此同时,中国网民也在热议昆明—万象朝夕可达的“双城生活”,西双版纳等旅游胜地也将从此改写不通铁路的历史。中老铁路连着两个国家,更连着两国民心,成为中老命运共同体的生动载体、真实写照。
中老铁路是连心路,也是发展路。中老双方将以这条铁路为依托,统筹互联互通和产能与投资合作,促进中老经济走廊建设,助力高质量共建“一带一路”。中老铁路通车对区域联通和发展合作的巨大带动效应,也吸引了周边国家高度关注。泰国驻老挝大使馆特意了解铁路运营安排,期待提高泰方输华商品运量、降低成本。
中老铁路既是中老合作的重点项目,也是地区路网的关键枢纽。为切实发挥它的辐射和示范效应,下一步,各方还将研究启动中老泰连接线建设,并进而南下同马新铁路网联通、北上同中欧班列对接,真正实现翻山越岭、通江达海。我们相信,中老铁路将把老挝的“陆锁”短板转化为“枢纽”优势,成为地区互联互通的`“加速器”和经济合作的“新引擎”,为包括老挝在内的地区国家铺就发展坦途。
中老铁路开通票价3
记者2日从中国国家铁路集团有限公司获悉,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路即将于3日全线开通运营。作为中老友谊标志性工程,中老铁路将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。
国铁集团有关负责人介绍,中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起中国云南省昆明市,向南经中国玉溪、普洱、磨憨边境口岸,再经老挝磨丁边境口岸,最终到达老挝首都万象,线路全长1035公里。新建的玉溪至磨憨段2015年12月开工建设、磨丁至万象段2016年12月开工建设。
10月15日,“澜沧号”动车组穿过中老友谊隧道内的国境线后,停靠在老挝北部边境小镇磨丁。新华社发(曹安宁摄)
据悉,中老铁路投入运营的“澜沧号”动车组,由中国中车集团所属企业联合制造,最高运营时速160公里,编组9辆,定员720人。“澜沧号”的命名源于老挝的古称澜沧王国和流经中老两国的澜沧江。车体采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装。旅客信息显示、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言。
中老铁路开通初期,老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护,中老双方铁路部门制定了疫情防控条件下的列车开行方案。中老铁路开通运营后,加上口岸通关时间,旅客从昆明至万象最快约10小时可达。
该负责人表示,中老铁路的开通运营,对密切中老两国经济社会和人文合作交流,加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体,具有十分重要的意义。此外,作为泛亚铁路的重要骨干,中老铁路还将对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作、共建“一带一路”,产生积极影响。
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