10萬左右口碑最好的新能源車
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10萬左右口碑最好的新能源車,近兩年的新能源汽車是非常火爆,我們很多人現在都是開的新能源汽車,現在有很多人不知道要怎麼選擇,下面一起來看看10萬左右口碑最好的新能源車吧。
10萬左右口碑最好的新能源車1
1、歐拉好貓
官方指導價:10.39-14.39萬
根據歐拉好貓的產品力可以知道,歐拉這次打造的可以説是更優異的新能源車型,已經不是剛剛夠用的電動車,不過十幾萬的落地價其實要應對的競爭也並不簡單,就像純電高爾夫、思銘X-NV等等,也就是説就看這輛車屬不屬於僅僅對造型做出升級的。
2、歐拉黑貓
官方指導價:6.98-13.78萬
歐拉黑貓外觀獨特的氣質,令不少人腦海迴盪着以前圓滾滾的小型代步車,用上獨有的ME純電動平台和優秀的三電設備成就歐拉黑貓工匠品質,超過400公里的長續航,玩遍市內毫無問題,歐拉黑貓完全體現出如今多數年輕人需要一台怎麼樣的代步小車。
3、歐拉白貓
官方指導價:7.18-10.68萬
如果希望獲得全勤獎樂淘淘,車主得買一款歐拉白貓。新穎、個性的外觀能讓你成為整條街最帥的車主,優異的車輛行駛距離絕對可以讓人變成業餘安排最豐富的車主,作為一款代步車,幾萬塊的白貓能給你帶來那麼多,屬於一輛比較實惠的車。
4、帝豪GSe
官方指導價:10.98-15.99萬
帝豪GSe是在帝豪GS基礎上衍生出來的純電動車型,對於吉利新能源的戰略地位不言而喻,其產品實力與同級車型相比,還是較為出色的,譬如長續航、長軸距以及集齊年輕人喜歡的無線充電、雙屏互聯、蘋果Carplay、語音控制等智能化配置,作為家庭的第二台用車是個不錯的選擇。
5、啟辰e30
官方指導價:6.18-7.48萬
啟辰e30的性價比非常高,它的車身造型比較緊湊精緻,雖然定位是小型SUV,但好在車內的空間設計規整,整體空間表現還不錯。雖然這款車的售價不高,但車內的配置一應俱全,車機系統功能更是豐富,能給車主帶來舒適便捷的用車感受。
10萬左右口碑最好的新能源車2
第一款:帝豪GSe
大多數人對吉利的燃油車還是比較熟悉的,吉利品牌在新能源車型上還沒有足夠豐富的產品線,不過在網約車領域卻有一台口碑相當不錯的產品,比如吉利帝豪GSe。作為一款空間和體型都不小的車型,吉利帝豪GSe的售價以及足夠優惠,終端優惠甚至不超過8萬塊錢,這也讓很多消費者蠢蠢欲動,並且它的續航也已經達到了400km,這一標準已經成功過讓這輛車脱離了最基礎的代步車範疇,能夠適應更多用車場景。這款車也不是沒有缺點,就是低配版本上的配置不夠豐富,很多配置都沒有裝配,因此對於家用來説,還是選擇配置更加豐富的車型比較划算。不得説,就算是選擇價格更高的車型也是完全可以考慮的。
第二款:歐拉好貓
相信對於歐拉黑貓這款車很多人都已經不陌生了,長城打造的網紅車型數不勝數,除了歐拉黑貓,歐拉好貓這款車更是當仁不讓。最近上市的歐拉好貓不僅設計出眾,還擁有一系列的潮流元素,對於女性消費者來説這樣的設計格外吸引人。
它的售價也同樣在大多數人都接受的範圍內,起售價10萬左右,可是要比很多偏向女性化的汽車更實惠,也大大減輕了女性消費者的經濟壓力。另外,入門版的歐拉好貓不僅價格友好,並且還擁有401km的續航,長續航版本的'歐拉好貓續航更是達到了501km。個人認為只要不是特別的需求,入門版本的續航里程已經足夠滿足平時的需求。
第三款:比亞迪e2
比亞迪的新能源實力有目共睹,國內新能源汽車比較豐富的產品線也讓比亞迪成為了家喻户曉的新能源品牌擔當。比亞迪e2這款車同樣擁有着較為平價的售價,不過在銷量上就沒有那麼亮眼了。那麼,為什麼説這款車值得推薦呢?其實,這款車的性價比不容小覷,尤其是改款之後的車型改進了許多的不足,在產品力上再次得到了提升。這款車的長續航版本有405km,也是已經達到了足夠滿足家用需求的標準,配置也有所提升,相對來説還是值得消費者選擇的。
在10萬元這個區間,續航400km以上的新能源車型能夠做到以上三款車水平的也並不多,畢竟對於國產新能源來説,還有很長的路要走,售前和售後問題也是關鍵。而以上三個品牌都有着不錯的表現。
10萬左右口碑最好的新能源車3
一、傳祺GS4 PHEV
外觀方面,新車採用了家族最新的光影雕塑3.0設計語言,更大尺寸的前格柵讓整車視覺效果看上去更有氣勢。此外,前格柵還使用蔚藍色飾條進行裝飾,突出自身為新能源車型的身份。
大燈造型也有所變化,相比老款車型更狹長,搭配大尺寸的格柵使視覺效果更加凌厲。另外,大燈內部結構也從原有三顆矩形燈組改為兩顆。除此之外,新車還配備了前霧燈,這一配置也是老款不具備的。
車身側面,簡約的線條搭配懸浮式車頂設計,營造出一種力量感和時尚的氣息。在尺寸方面,新款GS4 PHEV長寬高為4545/1856/1700mm,軸距為2680mm。與老款車型相比,長寬以及軸距都有所提升。
尾部方面,除了燈組造型與排氣位置發生了改變,新車還使用一根鍍鉻飾條將兩側尾燈相連,進一步拉寬了整車的橫向視覺效果。
內飾方面,新車採用了最新的家族式設計風格,雙“X”主題儀表台搭配兩塊12.3英寸液晶顯示屏,為車內營造了不錯的科技氛圍。在材質方面,新車使用大面積的皮質包裹以及翻毛皮,提高了整個內飾的奢華感。整體相比老款而言,豪華感和科技感都有質的提升。
動力方面,新款廣汽傳祺GS4 PHEV搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統,其中發動機最大功率為110kW,峯值扭矩為220N·m,驅動電機功率為130kW,扭矩為300N·m。新車匹配由寧德時代提供的三元鋰電池,容量為13kWh,NEDC工況下的純電續航里程為61km。與老款車型相比,動力和純電續航都有小幅度提升。
二、歐拉R1
要説歐拉R1最具辨識度的部分,當屬它的外形了。整輛車從外觀看上去圓頭圓腦,頗為可愛。作為萌物控的Eva説,顏值就是她最終選擇歐拉R1的最關鍵決定因素。
它的前臉呈現出一種頗為柔和的線條,所有邊緣都呈弧形過渡,少了幾分稜角,多了幾分可人;大燈也是圓圓的,內部構造也是內外雙層同心圓,更像是一雙圓咕隆咚的大眼睛。而又大又圓、水靈靈的眼神也是萌物的必備特質。
車身尺寸方面,新車的寬度為3495mm/166mm/1560mm,軸距為2475mm,新車的尾燈部分與前臉呼應,採用了許多圓潤曲線,圓角尾燈組非常可見性。
內飾方面,新車大多是圓形的,製造出温暖氛圍的車內,親子型採用皮質座席,與其他銷售車型不同,在9英寸的懸浮式大尺寸中控制液晶面板,在復古的同時還具有一些科技感,車型支持藍牙電話、語音識別、後院影像、手機地圖、在線搜索音樂、電子停車、ESP車身穩定系統、輪胎壓力監控等配置。
關於互聯網配置,新車支持Ola互聯網超級APP,用户可以遠程查看汽車狀態信息、遠程啟動車輛空調、預約充電等操作,另外,新車還配備有T-BOX、電子鎖、K-BCM控制器共同製作的安全系統,用户也在APP上設置了電子圍欄,全面保證了帶孩子出行的安全。
在續航里程方面,歐拉R1有兩種版本可選,電池容量為30.7kWh的車型,NEDC綜合續航里程310公里;電池容量為33kWh的車型,綜合續航里程351公里。充電效率方面,使用快充從5%充至80%電量需要40分鐘,使用慢充需要9.5小時或10小時。高配靈睿版車型採用6.6kw交流普通充電,充滿只需要5小時。
三、比亞迪元EV
外觀方面,新車整體設計線條與現款車型基本一致,但最大的不同就是新車前臉採用了最新的EV Dragon Face設計語言,與比亞迪漢、宋PLUS純電動版保持一致。另外封閉式前格柵搭配兩側狹長的大燈組,讓該車更具時尚感。
車身側面,新車採用雙腰線設計,其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部,在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時,輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。
尺寸上,新車長寬高分別為4375/1785/1680毫米,軸距為2535毫米,相比起現款車型車長增加了15毫米。此外,新車的外 掛式備胎則依然保留,為該車帶來幾分野性。
動力方面,根據目前獲悉的工信部數據,新車的電動機的峯值功率是100千瓦。此外,根據配置不同,其將搭載最大功率為163馬力或95馬力兩款驅動電機。
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