有機構預計今晚過後加滿一箱油多花4.5元
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有機構預計今晚過後加滿一箱油多花4.5元,新一輪國內成品油零售限價調整窗口將在3月31日24時開啟,從目前的情況來看,大概率將迎來上漲。有機構預計今晚過後加滿一箱油多花4.5元。
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今日24時(週五0點),或將迎來國內成品油年內第六次上調。
本輪調價週期內,油價統計數據如坐過山車,經歷“由跌變漲”。從本輪第9個工作日(3月30日)來看,下調意願落空,國內油價恐將再次上漲。
國際油價方面,本輪以近300元/噸的大跌開局,石油輸出國組織及世界主義產油國(OPEC+)暗示維持供應計劃,且隨着局部地緣衝突出現緩和跡象,多重利空因素下,原油遭到拋售。
3月28日,WTI原油和布倫特原油價格雙雙大跌,跌幅一度擴大至9%以上,為近兩週以來最慘烈下跌。
業內人士認為,隨着地緣局勢熱度持續下降,使得市場再次回到對原油供需結構的評估和計價。因此,短線價格下跌幅度有限,後市有望維持在相對高位。
據機構測算,預計本次成品油將上調110元-115元/噸,摺合升價,約為上漲0.09元/升-0.10元/升。
據中國經濟網記者梳理,本輪是2022年第6次調價,本次調價過後,2022年成品油調價將呈現“六漲零跌零擱淺”格局。
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清明假期高速免費3天,但開車的朋友要注意了,新一輪國內成品油零售限價調整窗口將在3月31日24時開啟,從目前的情況來看,大概率將迎來上漲。
近期以來,國際油價坐上了“過山車”,波動性加大,日內漲跌2至8美元/桶成為常態。受此影響,國內油價調整參考的原油變化率由負轉正,並在正值範圍內窄幅波動。
據金聯創測算,截至3月30日的第九個工作日,參考原油品種均價為113.42美元/桶,變化率為1.57%,對應的國內汽柴油零售價應上調120元/噸。
卓創資訊統計數據顯示,截至3月29日收盤,參考的原油變化率為2.19%,預計汽、柴油上調115元/噸,摺合升價為92#汽油上調0.09元,95#汽油上調0.1元,0#柴油上調0.1元。
卓創資訊分析師徐娜表示,本次調價政策落實後,市場將迎來自2021年12月31日24時來的`第7次連續上漲,汽油累計漲幅或超2130元/噸,柴油累計漲幅或超2055元/噸,摺合升價為92#汽油上漲1.67元,95#汽油上漲1.77元,0#柴油上漲1.75元。
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3月31日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構普遍預測,成品油價格面臨“七連漲”。
北京時間3月30日凌晨,國際油價下挫。5月交貨的紐約輕質原油期貨價格下跌1.72美元,收於每桶104.24美元;布倫特5月原油期貨收跌2.25美元,跌幅2.00%,報110.23美元/桶。盤中紐約輕質原油期貨主力合約跌破100美元/桶關口,跌幅一度超6%;布油盤中一度失守103美元/桶,跌幅超6%。
中新經緯注意到,2022年國內成品油價格已經歷五輪調整。汽油價格總計上調1875元/噸,柴油價格總計上調1805元/噸,呈現“五漲零跌零擱淺”格局。若加上2021年12月31日的上調,油價則呈現“六連漲”態勢。
卓創資訊統計數據顯示,截至3月29日收盤,參考的原油變化率為2.19%,預計汽、柴油上調115元/噸,摺合升價為92#汽油上調0.09元,95#汽油上調0.1元,0#柴油上調0.1元。以油箱容量在50L的小型私家車為例,加滿一箱92#的汽油將較之前多花4.5元左右。值得注意的是,本次調價政策落實後,市場將面臨自2021年12月31日24時以來的第七次連續上漲。
按照“十個工作日”原則,下一輪調價窗口將於2022年4月15日24時開啟。
展望後市,卓創資訊分析師徐娜表示,近期,國際油價波動性加大,市場對於消息面敏感度較強,油市恐將維持高位高波動性的特點,但下行壓力較大。就目前原油水平測算,下週期初始原油變化率或處於負值低位,調價預期或以下調開場。
中宇資訊分析師孫亞男則認為,目前頻繁的地緣局勢風險仍主導國際油市行情,斷供風險仍然支撐油價,短期或保持高位運行。從目前國內疫情管控程度來看,汽柴油需求隨着疫情好轉會有一定的提升。另一方面,春耕、工程基建、物流運輸等行業的復工以及3-5月份煉廠集中檢修期導致的供應收緊,油價上行仍然有支撐,國內成品油特別是柴油,後期仍有一定上漲空間。
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