k开头的火车是什么车
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k字头火车是快速旅客列车。
k字开头的列车全称是快速旅客列车,代表的是一种普通火车,也就是大家经常说到的绿皮车,并不是高铁。
这种列车每小时运行速度在120公里,在这么多的普通列车之中,k字开头的列车运行速度是很慢的一种,一般停靠的站点是地级中心或者重要的县级中心。
其实普通列车不单纯就是只有k字开头的列车,还有T、Z字开头的列车,具体相关的内容如下:
1、以T字开头的列车,这种通常都是代表特别快速旅客列车,每小时最高运行速度在140公里。通常停靠的站点是省会城市、副省级城市,有一些列车还会在地级市车站停靠。
2、以Z字开头的列车,这种主要是代表直达特别快速旅客列车。
在运营的过程中,每小时的行驶速度能达到160公里,中间停靠站点数量少,基本上中间除了会出现技术性停车之外,在其它的站点上都不会停车,同时在列车上的布局有硬座、硬卧和软卧。
高铁主要是以G字开头的,还被称为是高速动车组列车。这种列车运行速度很快,每小时运行速度可以达到300公里到350公里。
目前我们国家运行速度最快的高铁列车是复兴号,最高每小时运行速度能达到400公里,另外标准运行速度每小时也能达到350公里。
k字头火车是不是最慢的?
k字头火车是目前最慢的一种列车。
较为常见的字头列车一般有6种,分别是k字头的`快速旅客列车、g字头的高速动车组列车、c字头的城际动车组列车、d字头的普通动车组列车、t字头的特别快速旅客列车、z字头的直达特别快速旅客列车。
k字头火车最高时速在120km/h,t字头火车最高时速在140km/h,z字头火车最高时速在160km/h,c字头城际列车最高时速在160km/h~350km/h(一般不超过200km/h);
d字头动车最高时速在200km/h~250km/h,g字头高铁最高时速在300km/h~350km/h。
k字火车为啥走走停停?
k字火车走走停停最主要的因为是待避停车、技术停车以及站点停车。
1、待避停车。当同一线路上有会车时,速度慢的列车需要停靠一边,先让速度快的列车先行。而k字火车是铁路列车当中速度最慢的,无论是遇到t、z、d、c、g字头的哪一趟列车,都需要避让停车,让对方先行。
2、技术停车。待避停车、换转运车长、换车头、换方向、加水、抽粪等都属于技术停车。
3、站点停车。k字火车停靠的站点比较多,每一站都需要停一下,让旅客上下车。
k字头火车是快速旅客列车,简称就是绿皮车。这种列车运行速度最慢,每小时运行速度是120公里,通常就只会在重要的县级中心、地级中心停靠。
火车字母各代表的意思如下:
1、g开头,这种就是高铁,全称是高速动车组列车,每小时运行速度可以达到300公里到350公里。目前高铁运行速度最快的是复兴号,每小时最高运行速度能达到400公里,标准运行速度是每小时350公里。
2、d开头,简称动车,全称是普通动车组列车,每小时运行速度可以达到200公里到250公里。
3、c开头,简称城际,全称是城际动车组列车。每小时运行速度是160公里到200公里,主要的特点就是沿途经过的城市少,往返在两座相邻的城市之间,路程短,乘坐时间短,列车上只有硬座,没有卧铺车厢。
4、t开头,全称是快速旅客列车,每小时运行速度是140公里。全程通常只会在副省级市、省会城市停靠,有些可能还会在主要地级市车站停靠。
5、z开头,这种全称是特别快速旅客列车,每小时运行速度是160公里。这样类型的列车停靠站点数量很少,基本上除了中途有技术性停车之外,其它站点都不会停车。
并且列车内有设立硬座、硬卧以及软卧车厢,购买的席别不同,价格也会不同。
什么是K字头,什么是火车标志呢?
K开头是特快旅客列车,常被称为"火车"和"绿皮车"。K开头的列车最高时速120km/h,是所有列车中最慢的。停靠站一般是地市级中心和重要的县级中心。
"T "(专列)是上海局运营的豪华专列。
"D "(动)是哈尔滨局运行的`动车组列车;
"S "(深圳)是广深铁路公司经营的客运快线;
"G "(高)是广深线的高速列车(时速200公里);
"Z "(准)是广深线的准高速列车(时速160公里);
"K "(快)是快速列车(时速120公里以上);
"Y "(游)是在大城市和旅游城市之间运行的旅游列车;
"L "(路)是客运繁忙的春运、暑运期间增开的临时旅客列车;
"X "(线)是以某一方向的汽车、包裹运输为重点的专用包裹列车,也属于旅客列车;
"N "(内)管内快车(和K意思一样,我们普通乘客不I don’我不需要做什么特别的改变。
K字头火车是不是最慢的
是很慢的。
1、k字头火车最高时速在120km/h,t字头火车最高时速在140km/h,z字头火车最高时速在160km/h;
c字头城际列车最高时速在160km/h~350km/h(一般不超过200km/h),d字头动车最高时速在200km/h~250km/h,g字头高铁最高时速在300km/h~350km/h。
2、K字头火车这么慢不被取消的原因有很多,站在乘客的角度,不少人选择交通方式的首先考虑的是价格,而不是速度。
大部分中国人有的是时间,就是缺钱。而站在铁总的角度,把K字头取消了。得淘汰一批能用且长时间能用的车体,然后大量购买一些新车体。
一来一去就是一大笔投入。除了车体还要考虑线路各种设备的维修保养,时速120、160、180乃至200以上保养验收标准是不一样的。投入的人力、物力、技术手段是逐步上升的。
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