特斯拉超级充电站将取消免费模式
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特斯拉超级充电站将取消免费模式,特斯拉表示,截至目前,特斯拉在中国大陆已建设开放超 1100 座超级充电站、超 8300 个超级充电桩,特斯拉超级充电站将取消免费模式。
特斯拉超级充电站将取消免费模式1
日前,特斯拉正式宣布,未来超级充电站将采用充电运营模式,但现有车主和在特定时间点前已预约并交付汽车的用户,仍可免费使用超级充电桩。
●哪些用户可以享受免费待遇?
根据特斯拉发布的官方信息,2021年1月1日后下单购车的车主,每年可在超级充电站免费充电400 kWh。超过400 kWh的部分,特斯拉会收取一定的费用。在2021年1月1日之前完成订单并在2021年4月1日之前交付的现有特斯拉车主和特斯拉车主,不会受到此次费用调整的影响。
●成本如何计算?
特斯拉表示,将在年内发布具体的充电细节。由于电价不同,收费价格也会因时间和地区的不同而不同。
未来特斯拉超级充电站进入“充电模式”后,将为特斯拉电动车车主增加一部分用车成本。相反,对于能享受免费政策的用户来说,是个好消息。此外,由于1月1日前下单、4月1日前交付的特斯拉车主被纳入免费品类,这也将对特斯拉第四季度的销量起到一定的推动作用。
特斯拉方面表示,未来将有更多站点开放。在选定站点之初,将审查体验、监控拥堵并评估反馈,只有在仍有可用容量的情况下,未来的站点才会向非特斯拉车辆开放。
特斯拉超级充电站将取消免费模式2
特斯拉中国充电团队最新数据显示,2022 年 1 月新增 24 座超级充电站,151 个超级充电桩,已于全国 21 个城市 / 县上线。
特斯拉表示,截至目前,特斯拉在中国大陆已建设开放超 1100 座超级充电站、超 8300 个超级充电桩,配合超 700 座目的地充电站、超 1800 个目的地充电桩,覆盖 360 个以上城市及地区。
了解到,在不久前的春节假期期间(1 月 31 日-2 月 6 日),特斯拉充电网络为特斯拉车主提供超 213.5 万次充电服务,累计行驶里程 2.4 亿公里。
在已开放超充地区,非特斯拉车主在下载特斯拉应用程序后,通过“Charge Your Non-Tesla”(非特斯拉车辆超充)页面找到特斯拉超充站点,并可在应用程序上进行付费。此前试点刚刚开始时,便有多个非特斯拉品牌车型前去“打卡”,奔驰、奥迪以及福特的电动车均充电成功。
据悉,特斯拉超级充电网络 100% 覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市,并在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖。
特斯拉超级充电站将取消免费模式3
据外媒Electrek报道,就在昨天特斯拉公布了一段其超级充电站建设的视频片段,视频显示新的超级充电站在8天的时间内就部署完成、投入使用了。
▲视频截图
在这段视频中,可以看到工人的施工流程与传统模式不同,并没有直接在场地上和水泥安装充电桩,而是直接把已经安装在水泥基座上的充电桩放在了场地上。
据悉,这一举措为特斯拉超充站的预制模式,该模式能大大缩短施工时间。目前,特斯拉正在以惊人的速度部署超级充电站网络。
截至目前,特斯拉在中国大陆已建设开放超1100座超级充电站,共计超8300个超级充电桩;配合超700座目的地充电站,覆盖了360个以上城市及地区。
一、预制模式优点多 施工仅需8天就可完成
视频中这座超充站位于美国佛罗里达州布鲁克斯维尔。视频中所显示的8天的时间只是施工阶段,但仍不失为一个令人印象深刻的部署,在这短短一周多的时间里,施工人员就部署了一个有12座充电桩的超级充电站。
建设速度之所以快,要归功于特斯拉新的超充站预制模式。
视频中,安装人员开着卡车载着固定在水泥底座上的充电桩到达安装现场。这样一来,就能够大大简化施工阶段,并降低了成本,同时也能让超充站所在的停车场受到较少的施工干扰。
▲视频截图
据悉,在过去的几个月特斯拉一直在用这种预制模式来建设超充站。
二、积极拓展补能网络 超充站年增长率约35%
一直以来,随着特斯拉汽车在全球范围内的热销,这家车企也在积极拓展其充电网络。
数据显示,2020年底,特斯拉在全球共有2564座充电站,拥有23277个超级充电桩;而这一数据到了2021年底,则变成了3476座超充站,31498个超级充电桩。特斯拉超充站正以35%的速度逐年增长。
▲特斯拉超级充电站
值得注意的是,充电网络的增长速度虽然不低但仍落后于特斯拉汽车的'交付量增长速度。2021年底特斯拉汽车的交付量相较于2020年底,增长了87%。
2021年10月,特斯拉曾表示要在2年内将其超充网络扩大三倍。但目前来看,特斯拉的超充站建设速度要落后于其计划的速度。究其原因并不是因为特斯拉不关注补能网络,而主要是由于部署单座充电站的复杂程度。
特斯拉部署一座超充站的流程是,先规划充电站的选址,然后同所在地的业主签订合同。随后,特斯拉需要设计该项目,获得市政府和电力公司的批准。最后,由当地的承包商来进行安装,并与当地电力公司合作,使超充站开始运营。这一流程中任何一个步骤出现问题,就会造成超充站建设的延误。
如果特斯拉超级充电站预制模式成为常态,其超级充电站的建设将大大提速。
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