蔚来能源欧洲工厂计划9月投入运营
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蔚来能源欧洲工厂计划9月投入运营,从资料里看到,该工厂占地约10,000平方米,是蔚来在海外建设的第一座工厂,也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心,蔚来能源欧洲工厂计划9月投入运营。
7月29日,7月29日匈牙利外交与对外经济部部长彼得 · 西亚尔托与蔚来欧洲副总裁张晖在匈牙利首都布达佩斯联合宣布,蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投入运营。
该工厂是蔚来在海外建设的第一座工厂,也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心,主要业务包括换电站制造与售后服务,蔚来欧洲加电业务培训,以及加电产品的研发。继进入挪威市场后,今年下半年,蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。
据介绍,这个名为蔚来能源欧洲工厂的项目位于匈牙利佩斯州的比奥托尔巴吉,占地约1万平方米,主要用于生产为电动汽车提供电池更换服务的换电站。它将成为蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心,主要业务包括换电站制造与售后服务、蔚来欧洲加电业务培训以及加电产品的研发。
据介绍,蔚来能源欧洲工厂占地约10,000平方米,是蔚来在海外建设的第一座工厂,也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心,主要业务包括换电站制造与售后服务,蔚来欧洲加电业务培训,以及加电产品的研发。它的投运将提升蔚来欧洲市场能源布局与服务的效率,为欧洲用户带来更好的用车体验。
张晖在会后接受新华社记者采访时表示,在匈牙利投资建厂的决定对蔚来的全球化布局具有重大意义。匈牙利工厂的建设和投运将有助于蔚来在欧洲完善市场布局、提升服务效率,为欧洲用户带来更好的用车体验。
蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的能源工厂,说是9月就要开张了。从资料里看到,该工厂占地约10,000平方米,是蔚来在海外建设的第一座工厂,也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心,主要业务包括换电站制造与售后服务,蔚来欧洲加电业务培训,还有加电产品的'研发。
懂行的人都知道,在一个地方建厂,对当地的销量带动一定会有很大促进。
也可以说,蔚来对自己在欧洲市场的增长很有信心。说不定,他们已经做好了5年甚至10年规划,有了信心就要做相应匹配的制造建设。
那么,为什么要在匈牙利建厂呢?原来,德布勒森作为匈牙利东部重要城市,匈牙利政府和当地对在那里进行投资提供了更多的便利条件。很多有名的大企业,像大众集团、采埃孚这样的巨头,也在匈牙利建有生产基地,三星在Gd的工厂和SK Battery在Komárom的工厂。
有消息说,宝马也将会在匈牙利建设新能源汽车工厂,宁德时代“可能”也会在相距不远处配套建设动力电池工厂。这说明,蔚来是做了一件顺着趋势先落棋子的事儿,挺牛。
换一句话说,在当地建厂,对当地经济肯定有带动,进而带动当地民众的品牌的好感度提升。所以,整体来看,蔚来这个“基建狂魔”干得值。
据21世纪经济报道,蔚来总裁秦力洪此前介绍,换电站这一块“今年会有比较大的发力”。“预计在10月,蔚来有一个针对欧洲国家进入的专项发布会,那时我们会比较详细地讲我们在欧洲所有的服务体系和战略的安排。1000座海外换电站,欧洲怎么也得几百个。”
可见,蔚来对欧洲市场是相当重视的,从这次工厂名字就可以看出来,毕竟之前媒体报道都叫匈牙利工厂,现在直接是“蔚来能源欧洲工厂”。正所谓“师出有名”,我们可以期待一下蔚来四季度的好消息了。
从蔚来方面获悉,其在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投入运营,为提升蔚来欧洲市场能源布局与服务的效率。
据了解,蔚来能源欧洲工厂占地约1万平方米,是蔚来在海外建设的第一座工厂,也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。主要业务包括换电站制造与售后服务,蔚来欧洲加电业务培训,以及加电产品的研发。
其实,早在六月初,便有多家国内媒体爆料,蔚来汽车正计划在匈牙利投建换电站/充电桩生产工厂,以配合其在欧洲市场的业务。蔚来还在匈牙利发布了一系列招聘信息,涉及生产、技术、财务等多个岗位。
蔚来的全球化进程以挪威为起点。2021年5月,蔚来发布挪威战略,宣布正式进军挪威市场,并建立起由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系,跨出了其进军中国以外市场的第一步。
2022年1月19日,挪威首座换电站,也是蔚来海外第一座换电站正式投运。继进入挪威市场后,今年下半年,蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。
随着销售渠道布局及充换电基础设施的搭建,蔚来在挪威推出了首款车型——全新ES8。按照规划,第二款车型ET7将于2022年下半年在挪威实现交付。
蔚来能源欧洲工厂的投运,将助力蔚来在上述国家的换电站建设,为当地用户做好提供换电补能服务的准备。
换电是蔚来的核心卖点之一。蔚来曾公开表示,挪威ES8每四个试驾的人就有一个会买,在所有订单中,92%的用户选择了电池租赁方案。可见,蔚来的产品、服务和创新商业模式初步得到全球市场的认可。
今年4月,英国《金融时报》报道称,蔚来正在与其他几家汽车制造商就换电技术的授权进行谈判。据报道,蔚来欧洲总裁张晖表示,该公司正在与中国和国际汽车集团进行谈判,以开放其充电站网络。蔚来预测,到本世纪中期全球充电站网络将从800个增加到5000个。
此次蔚来能源欧洲工厂的投运,不仅能帮助蔚来更好的拓展欧洲新能源市场,完善服务体系,也能加强其在换电领域的“技术输出”。
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