春季汽车保养的知识
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春季汽车保养的知识,人们都说买车容易养车难,因为车在行驶的过程中是很费钱的,想要自己的车有更久的寿命是需要做好保养工作的,下面小编为大家分享春季汽车保养的知识。
1、汽车漆面
春季的大风天气,*容易对汽车漆面造成伤害。春季雨水逐渐增多,雨水中的酸性物质会造成汽车漆面的腐蚀,损害汽车漆面。尤其在高速行驶中,风沙对汽车漆面的打击更为严重,可以用给车做封釉的方法增强车漆硬度,抵御划伤。封釉的抗风沙、抗腐蚀、耐高温的特性可以很好地保护车漆,而可持续较长时间。也可以根据自己车辆的情况,选择打蜡、贴膜、封釉等漆面养护服务。
2、车内电路防潮
春天雨水天气较多,在雨天行驶尤其是涉水后,即使发动机能正常运转,也建议在维修站及时对电路设备做一些处理。另外,检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力,雨水很容易进入制动液内,从而导致制动失灵。
3、空气滤清器
春天的空气中含有细小的沙粒和较多的灰尘,空气滤清器很容**生堵塞,这时发动机就会出现怠速不稳、无力、不易启动等症状。汽车在使用中,一般空气质量较好时,按保养周期定期更换空气滤清器就可以了。
但空间质量较差时,就需要注意空气滤清器的清洁,如果空气滤清器过脏,会使进入气缸内的空气量减少,造成汽车动力性能下降,速度提不上去。一般汽车的空气滤清器在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,春季*好在2000公里就检查一次,这样对发动机是有好处的。
4、车身密封
春天的沙尘天气会导致沙子较多,在这样的天气中,要仔细检查车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象,必要时更换一下老化的密封条,以增强车内密封性,防止风沙进入。还要注意应当尽量少使用空调外循环模式,可避免大量沙尘进入车内。
5、空调清洁
春天风沙大、易起扬尘,当空调风道和蒸发器表面尘土和杂质过多时,长时间使用就会发生霉变,在天气转暖的情况下滋生大量细菌。因此在使用空调前,除了清洗水箱冷凝器表面,还要对空调系统进行清洁除菌,更换空调滤芯。
对于汽车的保养,每个季节都有着各自的保护方法。俗话说汽车是“三分修,七分养”,别等到出现故障才开到维修点,现在就给你的爱车做次保养吧!
汽车保养必须要注意的细节
仪表盘清洗需细致
汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘,它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。
由于结构复杂,边边角角多,各种开关仪表等清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现,只用抹布和海绵能够清洁的部位很少,这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”。
这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场,用各种不同厚度的'木片或尺子片,把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式,然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了,既提高了清洁效果,同时又不会造成被清扫部位的损伤。
洗涤地毯靠技巧
汽车里面最容易脏的就是地毯,如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话,可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯,就只能动用专用洗涤剂了。
一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作,然后喷洒适量的洗涤剂,用刷子刷洗干净,最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了,这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。
最需要注意的就是,地毯不要完全放入水中浸泡刷洗,一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接,另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果,引起车内潮湿。
刹车保养有道道
刹车系统的检查重点是刹车液的量,确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时,发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意,手排车装有离合器,这也需要注意液量,如果液量减少而进入空气,就不能刹车。
因此,刹车系统的保养最需注意的是刹车液,若液量不足,使空气进入,刹车会变得不灵敏。此外,还要检查离合器,试着踩踏板,检查断续点,接触不良或准确点偏离则需要修理。
汽车保养系统的部分养护
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
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