十大不能买的二手车
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十大不能买的二手车,二手车市场是个水很深的地方,目前我国的二手车市场依旧是处于一个较为平稳的上升阶段,没有非常明显的爆发点,制约中国二手车市场发展的因素有很多,以下看看十大不能买的二手车。
1、纳智捷大7
纳智捷大7是台湾裕隆集团推出的一款SUV车型,目前纳智捷大7已经停产。在二手车市场上,纳智捷大7的价格只需要5万元左右,价格虽然很便宜但是我并不推荐大家选择。主要原因是大7搭载的2.2T发动机不仅功率偏低,更重要的是油耗很高。市区综合油耗能达到16L左右,这谁能顶得住?
2、道奇酷威
道奇酷威是一台比较小众的车型,当年酷威的落地价接近30万,现在二手车价格只需要7万元左右。酷威不仅油耗较高,可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、配置较低是大家吐槽酷威最多的地方。总的来说,酷威完全对不起30万的售价。
3、英菲尼迪Q50L
Q50L是英菲尼迪卖得最好的中型车,虽然在外观和内饰设计上Q50L很有自己的特色,但是在质量方面Q50L做得并不好。变速箱异响、漏油换挡顿挫是Q50L最常见的问题,几乎每一台Q50L都会出现这个问题,后期维修成本会比较高,因此不推荐大家选择。
4、捷豹XF
捷豹XF是全进口车型和现在奇瑞路虎捷豹生产的XFL不是一回事。XF当年落地价达到了70万元,现在二手车价格只需要8万左右。XF是一台电气化程度很高的车型,但是正因为电气化程度高导致了它故障频发。而且捷豹XF的零整比是出了名地高,换个下摆臂居然需要9000块钱......
5、众泰T600
众泰是一个已经倒闭了的车企,T600看起来和奥迪Q5很像,外观原创度比较低。T600的造车工艺一言难尽,严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈都是T600很容易出现的问题。说T600是“工业垃圾”完全不过分。
6、瑞风S3
随风S3定位为紧凑级SUV,其实说它是一台SUV倒不如说它是一台长得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸发动机动力非常弱,而且还容易出现机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨等质量问题。机油乳化会导致发动机受损,买车不想大修就不要选瑞风S3。
7、雪佛兰赛欧
赛欧的发动机可靠性比较高,正常保养很少出现故障,但是它的变速箱拖累了整台车的驾驶质感。5挡ATM变速箱变速逻辑简直一塌糊涂,当你深踩油门的时候这台AMT变速箱不会降档,反而会自动升档......在路上光吼不走的感觉可“刺激”了。
8、福特福克斯
我承认,在紧凑级车中福克斯的底盘表现是最好的,没有之一。只是福克斯的动力系统配不上这么好的底盘,全系三缸发动机冷机启动就像是一台拖拉机,噪音大还是小事,震动严重才是真正令人难以接受的点。变速箱漏油、换档顿挫、方向机漏油、烧机油是福克斯最常见的问题。
9、奔腾X80
奔腾X80是奔腾曾经的主力SUV,当年指导价为9.98-14.78万,现在二手车价格只需要4万左右。1.8T发动机存在烧机油的问题,2.0L发动机动力又太弱。这两台发动机都存在张紧轮断裂的问题,更令消费者感到头疼的是,他们去4S店更换新张紧轮之后很快又会旧病复发。
10、陆风X7
陆风X7曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间,不过当首批车主“见识”到X7的质量之后,X7的销量和口碑直线i下降。虽然陆风X7在三大件上没有太大的质量问题,但是在装配工艺上陆风X7很差,天窗漏水、门板异响问题十分常见。
8款不推荐购买的二手车
1、纳智捷 大7
级别:中型SUV
2018款指导价:29.30万元
说到让车商颤抖的车型,纳智捷大7可是名声在外。这款SUV车型正式上市于2011年,刚推出时的确挺超前的。主打科技的纳智捷在配置上配置该有的不该有的都有,可以和豪华型SUV相比。
不过随着配置增多,问题也随之而来,那就是纳智捷的配置故障率实在太高了。在使用过程中经常出现电子故障,严重的会导致车辆无法正常行驶,底盘滤震效果和隔音也比同级别车型逊色不少。而且,目前纳智捷品牌已经全面停产了,估计车子坏了修都不好修。
最让人无法接受的还是它的油耗,网上有个段子:“开纳智捷大7,不是在加油站,就是在去往加油站的路上”。这台搭载2.2T发动机的车型,工信部给出的油耗是11.6L,不过实际综合油耗要将近16L。这么高的油耗一般人还真是不敢尝试。
目前2016年新车含税价20万左右的车辆,现在不到5万就能买,当年买这台车的朋友卖车的时候估计要哭晕了。
2、双龙爱腾
级别:紧凑型SUV
2014款指导价:15.48万-21.98万元
提及双龙,如果你不是车主或者汽车爱好者,估计都没听说过这个品牌,这是一个来自韩国的品牌,一直在国内以进口的方式销售。
爱腾是一款紧凑级SUV,有汽油版和柴油版。不过由于双龙的品牌知名度太低,爱腾的造型设计又实在是太过于个性,加之配置和动力相比对手也没有优势,所以这款车型销量也是惨不忍睹,所以它在2014年就已经停产了。
以2014款2.3L两驱自动舒适汽油版的双龙爱腾为例,落地接近20万的车,现在行情仅5万左右。
3、克莱斯勒300C
级别:中大型车
2016款指导价:39.99万-49.19万元
克莱斯勒300C是最早以豪华车身份进入国内消费者视线的C级车,单单看外观、内饰,可以说克莱斯勒300C绝对不输 BBA,但在操控、性能以及舒适性上都表现平平,而且还是一辆油老虎。
因此,愿意花钱为它买单的人就非常少了。这也导致了克莱斯勒300C在国内的保有量比较少,知名度也不高。
另外,由于是进口车,在维修保养方面比较费劲。这一系列因素造成了该车贬值较快。
以2016款官方指导价为39.99万的3.0L超越版为例,当前二手车价格在17万左右。
4、道奇酷威
级别:中型SUV
2016款指导价:29.99万元
道奇酷威,号称是一台"进口大七座SUV",凭借着比较阳刚的造型,在国内的知名度还算是勉强,面对汉兰达、锐界等车型,酷威的进口身份、高配置都算是优势,尤其是动辄六七万的现金优惠更是让这台车的性价比高了不少,然而,销量却还是惨不忍睹,沦为名副其实的小众车型,为什么呢?
因为酷威不仅油耗较高,轻松达到10多个油,可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯也是大家吐槽酷威最多的地方。
以 2016款 2.4L 两驱旅行版的酷威为例,当年落地价接近30万了,现在二手车价格只需要10万元左右。
5、陆风X7
级别:紧凑型SUV
2014款指导价:12.98万-15.08万
陆风X7是陆风汽车旗下的一款紧凑级SUV,推出之后,曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间,但经过一年多的市场检验之后,这款紧凑型SUV已经被时间和实践证明是一款经不起考验的车型。各种故障投诉层出不穷,抖动、顿挫、动力消失、车门生锈是陆风X7车主普遍反映的问题。
更让人难以接受的是陆风X7维修贵,你开着10多万的车,修车和油耗却一点都不输给那些几十万的豪车。
所以销量和口碑直线下滑,再加上很“高仿”的外形让很多消费者反感,最终还是逃不过停售的命运。
6、众泰SR9
级别:中型SUV
2017款指导价:10.88万-16.98万
众泰SR9出自有着“豪车山寨之王”之称的众泰汽车,这款车曾经是我国汽车市场上的.王者,它有着保时捷的皮囊和最便宜的价格,满足了很多人想要开豪车的需求。
但是除了好看的皮囊,在配置上真的没有什么优越性,在做工、动力、底盘方面的表现算不上优异,在同价位车型里也不占优势,这也是导致它销量过低的原因。
而且这款车小毛病不断、油耗高、动力差、车内电子设备容易坏,保值率很低。
以2017款2.0T 自动极致之路版的众泰SR9为例,落地接近13万的车,现在行情仅5万左右。
7、华颂7
级别:中大型MPV
2017款指导价:23.77万-28.77万
这款车估计很多人都没有听过,它是源自华晨旗下的一款MPV车型。
说起华晨,大家都很熟悉了吧,如果还有的人不知道华晨,那么一说宝马应该没有人不知道了吧?没错,华颂就是华晨旗下的国产子品牌,定位于高端MPV领域,而华颂7是华颂旗下唯一的一款汽车。不过这唯一的一款车也已经停产了。
至于停产原因,售价高,23.77-28.77的售价已经超过市面上大部分合资的SUV车型,再加上品质一般,品牌认知感低,这个品牌的4S店几乎没有多少,很多人反映买了这辆车后维修不方便,再加上名气不高,消费者自然不愿为华颂7买单。
8、奔腾X80
级别:紧凑型SUV
2018款指导价:12.38万-14.78万
奔腾X80是奔腾曾经的主力SUV,在发动机和底盘方面都用到了马自达的技术,大家对它还是充满期待的。
但是生产出来之后,质量并不是很理想,发动机、变速箱和底盘的故障非常多,另外还有油耗高、胎噪大、车内异味大和细节做工偏差等,所以销量和口碑都不是很理想。
以当年指导价为12.98万的2018款 Live版 2.0L 自动舒适型奔腾X80为例,现在二手车价格只需要7万左右。
盘点最不能买的五种二手车
第一种:年限太长的豪华车
说实话年限太长的豪华车千万不要买,虽然可以用最低廉的价格去入手曾经想都不敢想的豪华车,但这种车维修保养价格昂贵,尤其是十年以上的豪华车,维修起来绝对让您大呼上当。在这里说一句,超过10年的奔驰、宝马、奥迪就算是再便宜,咱们也不能要!
第二种:抵押车
如果确定是抵押车的话,直接走人,这种车千万不能买,就拿本田雅阁来举例说话,这台车在二手车市场保值率奇高,如果平均15万的雅阁只卖5万,那么百分百的是抵押车,虽然抵押车手续齐全,但是债券抵押这个问题您想过吗?说白了就是这台车未来指不定是谁的,就问这种车您敢买吗?
第三种:冷门车
我并不是说冷门车不好,而是冷门车市场保有量太少,尤其是年限久远的冷门车,如果坏了想找个配件都是难事,修都没有地方修,如果您真买到这种车,那么我建议您直接开到报废吧,毕竟二手车贩子一般是不会回收冷门车的。
第四种:有设计缺陷的汽车
这种车一般都有“先天”病,比如机油乳化、增多,或者是断轴、离合器过热等,比如大众速腾、本田CR-V、丰田凯美瑞等,当然了,我说的都是老款,大家千万别喷我,哈哈!这种车的设计缺陷属于定时炸弹,指不定哪天坑你一次,所以有设计缺陷的汽车咱们还是直接放弃吧!
第五种:保值率高的车不能买
有人会问了,这种车凭什么不能买?说实话,您买二手车不就是图个经济实惠吗?就拿硬派SUV丰田普拉多来讲,新车四十多万,而五六年的老车也四十来万,这个保值率可以说是非常高,但同样价格为何不去买新车呢?二手车最大的优势就是性价比,所以保值率高的车就算了吧!
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