邁巴赫LV將聯手推出純電動概念車
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邁巴赫LV將聯手推出純電動概念車,此次再度聯手,不僅是為了慶祝邁巴赫品牌成立一百週年,也為了正式宣佈邁巴赫品牌將向豪華電動轉型。邁巴赫LV將聯手推出純電動概念車。
邁巴赫LV將聯手推出純電動概念車1
日前,行車視線從梅賽德斯-賓士官方獲悉,其將再度與LV品牌藝術總監Virgil Abloh聯手,推出純電動邁巴赫概念車,並於12月1日在邁阿密海灘開幕的巴塞爾藝術展中展出,正式亮相。
本次合作是繼去年Virgil Abloh與戴姆勒股份公司首席設計官瓦格納(Gorden Wagener)以標誌性的梅賽德斯-賓士G級越野車為靈感,打造出顛覆想象的Gelandewagen藝術概念車後,雙方的再度合作。
此次再度聯手,不僅是為了慶祝邁巴赫品牌成立一百週年,也為了正式宣佈邁巴赫品牌將向豪華電動轉型。專案被命名為“Project MAYBACH”。從目前的資訊來看,全新概念車將打破常規,並不受梅賽德斯現有的藍圖和技術規格限制,將帶來一款與之前看到的任何有關梅賽德斯-賓士相關的車型都不一樣的設計。目前來看,賓士在此前釋出過一款名為“Vision EQXX”的概念車,全新概念車很可能基於此進行打造。
忠於初心,梅賽德斯-邁巴赫始終致力於打造富有創造性和探索精神的產品。一個世紀以來,從皇室成員到世界首腦,從夢想家、鑑賞家到名流顯赫,梅賽德斯-邁巴赫啟迪每一個人,超越當下,探尋豪華設計的新路徑。而此次與Virgil Abloh攜手創造的電動概念車將開啟邁巴赫品牌探索的新紀元。
邁巴赫LV將聯手推出純電動概念車2
近日,梅賽德斯-賓士展示了電動邁巴赫 EQS,這是一款豪華的概念車,該公司表示,這是對高階電動汽車未來的預覽。該公司在 IAA Mobility 展上展示了 EV SUV,在那裡它還宣佈了G 級 SUV概念,以及更容易實現的電動轎車。
與現有的邁巴赫 GLS相比,EQS 概念看起來並不特別古怪。梅賽德斯表示,這款一次性汽車基於其模組化電動架構——與為其即將推出的 EQS 轎車提供動力的架構相同。該公司表示,該概念旨在展示其對“本地零排放未來”的願景,同時又不放棄邁巴赫名稱所暗示的排他性和奢華感——梅賽德斯表示,內飾應該讓你想起一艘遊艇,並且SUV 有一個叫做“司機包”的東西。
對於邁巴赫存在的超豪華細分市場,世界上存在更生態友好的選擇不會有什麼壞處。根據埃德蒙茲的說法,汽油動力的邁巴赫 GLS 有一個口渴的 4 升 V8,在城市中可以達到 15 英里/加侖,在高速公路上可以達到 19英里/加侖。勞斯萊斯的庫裡南SUV更糟,配備 6.75 升 V12(十二!!),據報道在城市中獲得12(十二!!!)MPG(但在高速公路上獲得 20)。雖然電動汽車顯然不會對富人的超大碳排放量產生巨大影響,但它們可能不會受到傷害。
當然,綠色環保不能以感覺比你周圍的每個人都好為代價。梅賽德斯概念車的頁麵包含一些描述邁巴赫 EQS 得令人難以置信的散文:它的輪廓是“動態的”,它的設計是“無縫的”。值得慶幸的是,為了配合 EV 環保主題,地毯是“人造毛皮”,而不是真正的交易。不過,這就是重點——邁巴赫是一個大寫的豪華品牌,所以任何概念都必須有聲望的.光環。
哦,車頭燈被邁巴赫標誌包圍,因為概念車不是為了微妙。
當然,您已經可以實際購買豪華電動汽車。我想到了保時捷 Taycan和梅賽德斯 EQS,但這些型別的汽車……讓我們稱之為不同的角色,從文化上講。它們是你駕駛的汽車型別,而邁巴赫是你駕駛的汽車型別(而不是自動化系統,就像未來特斯拉所希望的那樣)。如果您交叉購買邁巴赫,您的其他選擇可能更像是勞斯萊斯,而不是特斯拉,後者的製造質量有時會差一英里。
不過,再一次,邁巴赫 EQS 只是一個概念,所以可能需要很長時間才能讓您(是的,您,在黑色星期五購買了 50,000 美元電視的人)能夠親自動手。雖然從日常駕駛員的角度來看,它是一種古怪的車輛,但它不是那種你會看到並認為“是的,也許在一百萬年後”的概念,就像去年梅賽德斯的阿凡達汽車一樣。梅賽德斯將這一概念稱為邁巴赫系列中“首款全電動量產車型的清晰預覽”,該公司已經擁有一個可以投入使用的電動汽車平臺。這不是一輛精巧的汽車,所以我相信當它最終上路時不會很難錯過。
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