11月5日國內成品油價格不作調整怎麼回事
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11月5日國內成品油價格不作調整怎麼回事,新一輪油價調整將於11月5日,也就是今晚24時開啟。下一輪油價調整將迎來“擱淺”。11月5日國內成品油價格不作調整怎麼回事。
11月5日國內成品油價格不作調整怎麼回事1
11月5日24時,國內成品油調價視窗將再次開啟。
據國家發改委價格監測中心監測,本輪成品油調價週期內,國際油價大幅震盪。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價週期略升0.6%。
按現行國內成品油價格機制測算,調價金額每噸不足50元,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或衝抵。
多空因素交織國際油價震盪執行
調價週期內,多空因素共同作用,影響國際油價震盪執行。“歐佩克+”堅持緩慢增產,天然氣、煤炭價格高企推升原油的替代消費需求,繼續給油價帶來支撐。但美國將於本月縮減購債規模,部分原油消費國要求產油國提高產量,伊朗將於月底重啟核談判,油價因此承壓下跌。美國總統拜登在G20會議期間繼續對“歐佩克+”施加壓力,並考慮釋放原油庫存。印度、日本等國也要求產油國增產,以應對油價不斷上漲帶來的通脹壓力。此外,新冠肺炎疫情再度反彈,也打擊市場對需求增長前景的信心。倫敦布倫特、紐約WTI油價分別從近3年、7年高位回落,其中紐約WTI油價跌破每桶80美元關口。平均來看,本輪調價週期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上一調價週期下降0.01%、上漲1.22%。
國家發改委價格監測中心預計,短期內油價將繼續呈震盪走勢。一方面,有關“冷冬”的'預期將繼續提升原油等能源發電、取暖需求,但地緣政治因素導致歐洲天然氣供應緊張局面仍未有效緩解,對原油等能源價格產生支撐。另一方面,疫情在多國持續蔓延,伊朗重啟核談判並要求解除對其原油出口的制裁,均給油市帶來壓力。此外,美國與“歐佩克+”在增產問題上的分歧,也將加劇油價波動幅度。
11月5日國內成品油價格不作調整怎麼回事2
“老司機”準備好了嗎?新一輪油價調整將於11月5日,也就是今晚24時開啟。
但其實老司機們也不需要提前去加油,因為下一輪油價調整將迎來“擱淺”。這將是今年國內油價“四連漲”後,迎來第四次擱淺。
截至昨天,WTI原油期貨主力合約報價徘徊在81.89美元/桶,日內跌幅超過2.4%,國際油價變動對應的國內汽油、柴油上調幅度15元/噸,遠遠低於“門檻”50元/噸,因此今晚的油價大概率不會變。
上一輪油價調整後,每升92號汽油上漲0.27元,95號汽油上漲0.28元,摺合每噸汽油上調345元、柴油上調330元。
今年以來,國內成品油調價呈現“ 十四漲三跌三擱淺”的格局。而在今晚過後,國內油價調整將呈現“ 十四漲三跌四擱淺”的格局。
總體而言,今年國內油價的總趨勢是上漲。根據相關統計,此前國內成品油價格已連續上漲4輪,分別為9月6日上調140元/噸,9月18日上調90元/噸,10月9日上調345元/噸,10月22日上調300元/噸。
今年以來,國內汽油價格累計每噸上調1700元,柴油價格每噸累計上調1635元。
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