連雲港機場叫什麼
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連雲港花果山機場、連雲港白塔埠機場。
連雲港叫連雲港白塔埠國際機場、連雲港花果山國際機場。目前連雲港有兩個機場,連雲港白塔埠國際機場位於連雲港市東海縣白塔埠鎮,連雲港花果山國際機場位於連雲港市灌雲縣小伊鎮。
連雲港機場叫什麼
連雲港白塔埠國際機場始建於1956年,於1985年3月26日正式開通民用航線,距離連雲港市中心大約25公里。
連雲港白塔埠國際機場是江蘇省地級市中第一個、中國沿海地區第八個開通民航的機場。
連雲港花果山國際機場是4D級民用運輸機場,於2019年2月12日開工建設,2021年12月2日正式通航。
連雲港白塔埠機場
連雲港白塔埠機場位於中國江蘇省連雲港市東海縣白塔埠鎮境內,距離市中心25千米,為4D級軍民合用國際機場,是江蘇省地級市中第一個、中國沿海地區第八個開通民航的機場,是中國第一座實現導航臺共址、華東地區第一座應用PBN飛行程式的軍民合用運輸機場。
連雲港白塔埠機場擁有兩座候機樓(航站樓),分別為T1(中國國內)、T2(國際及港澳臺)共1.2萬平方米,共一條跑道和一條聯絡道,跑道長度為2800米,寬50米,聯絡道長度為2550米,寬23米;停機位8個。
連雲港白塔埠機場通航城市35個,中國國內城市35個,國際及地區城市4個。
連雲港白塔埠機場在同類機場中航線最多、結構最優、執行經濟性最好,旅客吞吐量連續多年增長速度達到20%以上。連雲港是42個全國性綜合交通樞紐之一,民航的快速發展,強化了全國性綜合交通樞紐地位,“民航強市”反哺港城地方經濟社會發展,逐漸成為連雲港市對外交流的空中橋樑、招商引資的.靚麗名片和產業升級的強勁引擎。
02連雲港花果山國際機場
連雲港花果山國際機場位於中國江蘇省連雲港市灌雲縣小伊鎮境內,距連雲港市中心21.5千米,為4D級民用國際機場,是江蘇省“兩樞紐、一大、六中”的民航發展佈局體系中規劃定位的未來江蘇省內大型機場(幹線機場)、蘇北地區國際航運中心。
連雲港軍民合用機場民用部分遷建工程於2019年2月正式動工,預計於2021年12月完工並投入使用,專案佔地面積3206畝,一期定位為國內中型機場、支線機場,工程按滿足年旅客吞吐量250萬人次、貨郵吞吐量2.4萬噸的目標設計,飛行區等級指標4D。
建設1條長2800米的跑道、1條長1900米的部分平行滑行道,跑道主、次降方向均設定I類精密進近系統;建設3萬平方米的航站樓和16個機位的站坪;建設1座塔臺和1500平方米的航管樓;配套建設空管、貨運、供電、供水、消防救援等設施。
近期定位為國內中型機場、幹線機場,規劃目標年為2030年,年旅客吞吐量為800萬人次,貨郵吞吐量8萬噸,飛機起降70000架次,用地面積約5289畝。近期飛行區等級為4D,考慮部分E類飛機的執行要求,跑道長度為3200米,規劃一條與跑道等長的平行滑行道,設定46個機位(44C2D),建設10萬平方米候機樓。
連雲港新機場專案從規劃之日起就一直備受市民關注,連雲港日報全媒體記者今天從相關部門獲悉,新機場擬取名“花果山國際機場”,年內將開工建設,預計2020年竣工。選址灌雲小伊,飛行區等級為4D級。
連雲港新機場是江蘇“兩樞紐一大”規劃的第三大國際機場,僅次於南京祿口國際機場和蘇南(無錫)碩放國際機場,定位為區域性國際空港。
屆時新機場將承擔通用航空和運輸航空的職能,現役的白塔埠機場將回到軍用機場的歷史軌道。
2014年7月,中國民用航空局正式批覆同意連雲港新機場選址方案,確定灌雲縣小伊鄉為新機場場址。新機場周邊高速公路網線豐富,擁有連霍高速、瀋海高速、長深高速3條高速公路及規劃的連宿高速,距市區直線距離21公里。
與白塔埠相比,市區到新機場的自駕距離縮短近15公里,屆時還將有機場大巴、機場快速路、綜合客運樞紐等配套設施。目前新機場已進入可行性研究報告編制階段,預計10月將結束審批,今年開工建設。市民有望在2020年一睹新機場真容。
有別於國內機場取名的慣例,新機場沒有以所在城市或鄉鎮的名稱命名,而是以我市著名景點花果山作為機場名稱。相關人士表示,這是想借此打出連雲港的旅遊名片。
據悉,目前白塔埠機場共開通航線28條,通達包括北、上、廣、深等27個國內大中型城市,以及泰國曼谷。新機場建成後,短期內可容納250萬人次旅客、貨物2.0萬噸,也能滿足對飛需求。
新機場建設飛行區等級為4D級,跑道長2800米,寬45米,與白塔埠機場飛行區屬同一級別。據瞭解,民航機場按飛機接待能力進行等級劃分,由數字和拉丁文字母組成。數字表示飛行場地的`長度,數字越大跑道越長,“4”表示1800米以上;字母則表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距,從A到F越往後越大。
“考慮到連雲港有上合組織出海口,會有國際貨物承載貨機的需要,所以連雲港選擇了符合客機、貨機的翼展和飛行距離的4D飛行區標準。”業內人士透露,近年來連雲港周邊地市建設的機場,如淮安、鹽城、日照、臨沂等地,批建時都是4C級。
江蘇省內除南京祿口機場為4F,蘇南碩放、徐州、揚泰為4E,其餘均為D級或D級以下。連雲港市機場辦對未來拓展飛行區持開放態度。
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