特斯拉為降低成本公佈大燈專利

特斯拉為降低成本公佈大燈專利，日前，特斯拉全球大燈專利被公佈。該專利可以滿足不同國家和司法管轄區的需求，對於特斯拉來說可以降低生產不同型別的大燈的成本。特斯拉為降低成本公佈大燈專利。

特斯拉為降低成本公佈大燈專利1

近日，特斯拉全球全球大燈專利被公佈，該專利可以滿足不同國家和司法管轄區的需求，同時對於特斯拉來說可以降低生產不同型別大燈的成本。

據瞭解，特斯拉設想了一個系統，可以通過單獨適用軟體自動調整前大燈，以滿足不同司法管轄區的需求。

眾所周知，汽車分為左舵和右舵兩種，而這些國家對汽車光束的要求是相反的，也就意味著車廠需要為其配備不同規格的前燈才能滿足當地上路的要求。

而設計不同規格的大燈，則代表著生產成本的增加，為此特斯拉設想通過軟體來控制光束的傳播、大燈的功率和照射範圍，以符合當地的法規。

特斯拉聲稱，他們的專利可以只用計算機軟體來模擬光束，使用前照燈控制器和LED矩陣來產生所需的光束，而不是反射器的幾何形狀。

對於特斯拉使用者來說，使用該系統從一個國家到另一個國家時，前燈會自動適應當地的要求，而不會因為燈光不合格被拒絕進入。

當然了，為了實現該功能，特斯拉需要建立一個符合當地需求的'資料庫，同時配合車輛GPS位置觸發變化的功能。

不得不說，為了降成本，特斯拉還真是使出了渾身解數，不知道這款大燈量產裝車後，身為“燈廠”的奧迪會作何感想。

特斯拉為降低成本公佈大燈專利2

日前，特斯拉全球大燈專利被公佈。該專利可以滿足不同國家和司法管轄區的需求，同時對於特斯拉來說可以降低生產不同型別的大燈的成本。

我們瞭解到特斯拉設想了一個系統，可以通過單獨使用軟體自動調整前大燈，以滿足不同司法管轄區的需求。這將使特斯拉能夠按照統一的標準生產前燈，從而降低生產成本。然後，光束的傳播、功率和照射範圍將在軟體中建模，以符合當地的法規。

最好的例子是右舵和左舵國家對光束的要求是相反的，通常需要不同的前燈，但特斯拉聲稱他們的專利可以只用計算機軟體來模擬光束，使用前照燈控制器和LED矩陣來產生所需的光束，而不是反射器的幾何形狀。

對特斯拉使用者來說，當你從一個國家到另一個國家時，前燈會自動適應當地的要求。為了實現這一目標，特斯拉需要一個符合當地需求的資料庫，以及一個基於車輛GPS位置觸發變化的功能。