恆馳6量產版諜照被曝光,恆馳5尚未正式交付
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恆馳6量產版諜照被曝光,恆馳5尚未正式交付,據言野行放出的恆馳 6 無偽諜照來看,新車前臉還是比較流行的封閉式前臉,上方光源與恆馳 5 一樣都是不規則形狀。恆馳6量產版諜照被曝光,恆馳5尚未正式交付。
恆大旗下新能源車企恆馳發售第一款車恆馳5之後,沒過多久第二款車也曝光了,新車名為恆馳6,想不到恆馳動作這麼迅速。兩款車型的定位都是緊湊型 SUV,但恆馳6的運動風格更明顯一些,猜測是一款轎跑SUV。
據媒體“言野行”放出的的恆馳6無偽諜照來看,新車前臉取消了傳統的中網格柵設計,沿用了恆馳5的家族式前臉設計,也是目前純電動車愛用的封閉式設計,畢竟電動車不需要太強的散熱能力,而且這種設計能提升未來感。網友對它的評價是:“保時恆。”有著名車評人表示:“看這大燈讓我想起了日產370Z。”
新車車頂、ABC柱、車底和車尾下部分都採用了黑色色調,車身顏色用了類似ID4的深灰色。背部採用溜背設計,符合從寶馬X6開始帶起的轎跑SUV風。內飾亮點在一體式中控大屏上,配置方面:5G通訊、高精地圖、百度生態系統、屏內虛擬助手、智慧語音互動、手勢互動(未來OTA升級擁有手勢控制)等功能,有望出現在恆馳6上。
轎跑SUV滿足那部分要買家庭唯一用車,又需要兼顧運動的人群,他們本可買一臺理想將身心奉獻給家庭,但又不甘平凡,外表看上去不修邊幅,家人卻光鮮亮麗,身份已是二胎奶爸,但心裡還是少年。
考慮到該車是運動定位,尺寸上比恆馳5更加大,動力上或許會更強一些。據言野行推測,恆馳6的續航里程可能會突破700公里。
恆馳 5 定位為純電 A 級 SUV,搭載由寧德時代提供的磷酸鐵鋰蓄電池,搭載聯合汽車電子有限公司生產的驅動電機,峰值功率 150kW、峰值扭矩 345Nm,額定功率 60kW,CLTC 綜合續航 602km,百公里加速時間 7.8s,售價 17.9 萬元,今年10月將會交付首批新車。
從外觀上來看恆馳的設計還是比某亞迪要更具協調感,還多少有點阿維塔的影子。
我們縱觀歷史,轎跑SUV都不是任何一個品牌的銷量擔當,先不論恆馳能否順利交付恆馳5,第二款車就採用轎跑SUV這種小眾定位,恆馳這步子跨得有點大。因為買轎跑SUV的人群追求個性,不僅看車子的產品力,更多的還看品牌力。恆馳6屬實是有點雞肋的存在。恆馳6賣多少你會接受?
恆馳 5 在 8 月 1 日剛剛開啟大定,還未正式交付,現在恆馳 6 的無偽諜照就出現了,這也是恆大新能源旗下第二款量產車型,進度有點快。兩款車型的定位都是緊湊型 SUV,但恆馳 6 的'運動風格更明顯一些。
據言野行放出的恆馳 6 無偽諜照來看,新車前臉還是比較流行的封閉式前臉,上方光源與恆馳 5 一樣都是不規則形狀。
來源:言野行
新車車頂、A / B / C 柱、車底和車尾下部分都採用了黑色色調,與白色車身形成了撞色對比。背部採用溜背設計,還有微微上翹的小鴨尾,比較符合其運動屬性。尾燈採用了貫穿式尾燈,在視覺上可以延展車身的寬度,這也是目前非常流行的設計。
內飾方面,新車與恆馳 5 基本相同,中控屏整體採用 T 型佈局,使用了一塊由儀表盤、中控屏和副駕屏組成的大尺寸貫穿連屏。新車可以看出採用懷擋設計,中控區域的物理按鍵較少,能給前排帶來更多儲物空間。
來源:言野行
至於新車的動力和續航目前沒有更多訊息,但考慮到其運動風格,動力上或許會比恆馳 5 更強一些。據言野行推測,恆馳 6 的續航里程可能會突破 700 公里,該媒體還稱新車預計將在今年年底上線。
恆馳 5 定位為純電 A 級 SUV,搭載由寧德時代提供的磷酸鐵鋰蓄電池,搭載聯合汽車電子有限公司生產的驅動電機,峰值功率 150kW、峰值扭矩 345Nm,額定功率 60kW,CLTC 綜合續航 602km,百公里加速時間 7.8s,售價 17.9 萬元,恆馳汽車此前表示,首批 1 萬輛新車將從今年 10 月開始陸續交付,並在明年一季度前一定完成首批 1 萬輛的交付。
恆馳5剛剛上市還未交付,恆馳6量產版車型的測試諜照得到了曝光。
近日訊息,國內自媒體“言野行”在汽車之家網站上釋出了一組恆馳6的實車諜照。
不同於恆馳5,恆馳6雖然也是緊湊型SUV,但它卻採用了溜背設計,整體風格偏運動,前臉採用了封閉式設計,保險槓下方擁有開口,同時使用了分體式燈組,上方的光源造型為不規則狀。
車頂與車身為撞色設計,A、B、C柱均進行了燻黑處理,營造了懸浮式的視覺效果。
尾部造型較為簡潔,擁有微微上翹的小鴨尾,以及時下流行的貫穿式尾燈,不過這尾燈造型乍看之下感覺非常熟悉,與比亞迪驅逐艦05的尾燈樣式十分相似,稱之為“同款”似乎也並不為過。
車內的設計則與恆馳5保持了高度一致,依舊配有三塊屏,且相互連同,成為一體。
參考恆馳5可知,這塊三聯屏源於高通第三代驍龍數字座艙平臺,搭載了5G通訊、高精地圖、百度生態系統、屏內虛擬助手、智慧語音互動等功能,同時還用上了AR導航,配置可以說是相當豐富了。
動力和續航,目前並未有更多訊息,作為參考,恆馳5搭載了一臺最大功率150千瓦的電機,零百加速7.8秒,配備寧德時代磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續航602公里,預計恆馳6也將保持相似的水平。
至於這款車什麼時候會上市,暫時不得而知,畢竟連恆馳5的命運都如浮萍,恆馳6能否量產下線還是個未知數。
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