小米釋出全尺寸人形仿生機器人,成本近百萬
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小米釋出全尺寸人形仿生機器人,成本近百萬,小米全尺寸人形仿生機器人 CyberOne 身高 177cm,體重 52kg,藝名為“鐵大”。小米釋出全尺寸人形仿生機器人,成本近百萬。
雷軍在個人微博上晒出了本人與CyberOne的合影,表示:CyberOne第一次登臺,有點小緊張。
據悉,CyberOne是小米首款全尺寸人形仿生機器人”。它高1.77米,重52kg,獅子座,他在人形機器人界算是大個子”,工程師給起了個小名,叫鐵大”。
他有聰明的大腦,能感知45種人類語義情緒,分辨85種環境語義;小腦也特別發達,小米自研全身控制演算法,協調運動21個關節自由度;視覺敏銳:Mi Sense視覺空間系統,三維重建真實世界;四肢強健:全身5種關節驅動,峰值扭矩300Nm。
雷軍指出,CyberOne背後的智慧、機械能力,全部由小米機器人實驗室全棧自研完成,背後有無數的軟體、硬體、演算法的開發工作,投入巨大。
CyberOne的研發涉及包含仿生感知認知技術、生機電融合技術、人工智慧技術、大資料雲端計算技術、視覺導航技術等各領域的尖端技術。
各領域的技術突破也將催生更多的應用場景落地,例如以機械效能為核心的工業機器人、以情感識別技術為核心的家庭陪伴機器人、以大資料雲端計算技術為核心的公共服務機器人等。未來將會在越來越多的小米產品上看到CyberOne的影子。
小米分享了在智慧機器人探索方面的最新進展,小米首個全尺寸人形仿生機器人 CyberOne 正式亮相。
小米全尺寸人形仿生機器人 CyberOne 身高 177cm,體重 52kg,藝名為“鐵大”。
小米表示,“鐵大”採用了多種技術,能感知 45 種人類語義情緒,分辨 85 種環境語義;搭載小米自研全身控制演算法,可協調運動 21 個關節;配備了 Mi Sense 視覺空間系統,可三維重建真實世界;全身 5 種關節驅動,峰值扭矩 300Nm。
小米全尺寸人形仿生機器人 CyberOne 演示視訊:
小米表示,CyberOne 的智慧與機械能力,全部由小米機器人實驗室自研完成。這背後有無數的軟體、硬體和演算法的開發工作。
人形機器人被認為是智慧機器領域,技術整合度最高、難度最大的挑戰,小米還處於剛剛起步的第一階段。Cyberone 每天都在學習新技能。小米相信,智慧機器人將來一定會走進人們的生活。
自馬斯克為了人形機器人,特意將 8 月 19 日的特斯拉 AI 日改到 9 月 30 日,誰也沒有想到,業內第一家推出人形機器人的公司,居然會是小米。
8 月 11 日晚間,小米舉辦了秋季新品釋出會,除了傳統的數碼產品,小米 MIX Fold 2 摺疊手機、小米 Watch S1 Pro、Redmi K50 至尊版等,本次釋出會最大亮點來自於小米首款全尺寸人形仿生機器人—— "CyberOne",或是為了凸顯權重程度,小米將這款人形機器人放在了壓軸釋出。
" 鐵大 " 亮相
CyberOne 是繼去年小米仿生四足機器狗 Cyberdog 後,小米機器人 Cyber 家族的新成員,在內部,CyberOne 暱稱為 " 鐵大 ",高 1.77 米,重 52kg。雷軍說,人形機器人需要突破多項關鍵技術,每臺的成本高達六、七十萬元,目前還不能實現量產。
官方把 CyberOne 稱為 " 更像人的機器人 ",具有高情商、可感知人類情緒,視覺敏稅、可對真實世界三維虛擬重建," 小腦 " 發達、可實現雙足運動姿態平衡,四肢強健、動力峰值扭矩 300Nm 等能力,支援多大 21 個自由度,並能實現各自由度 0.5 毫秒級別的實時響應,模擬人的各項動作。
相比之前的 Cyberdog,CyberOne 的研發難度更高,以上肢關節電機為例,小米自研了一枚重量僅 500 克,額定輸出扭矩達 30nm 的電機,保證上肢靈活性。它的髖關節主要電機瞬時峰值扭矩可達 300nm,配合自研的人形雙足控制演算法,行走姿態更加平穩。其他方面,CyberOne 支援單手握持 1.5 公斤重物、反向拖動上肢復現運動等功能。
除了機械部分,CyberOne 搭載小米自研 Mi-Sense 深度視覺模組,結合 AI 演算法,使其巨頭完整的三維空間感知能力,更能夠實現人物身份識別、手勢識別、表情識別功能,雷軍在釋出會上說 " 不僅看得到也能看得懂 "。
千億市場正待開啟
在小米之前,馬斯克在 7 月初,將原定於 8 月 19 日舉辦的特斯拉 AI 日,改到 9 月 30 日,屆時將釋出特斯拉首款人形機器人原型機 Optimus(擎天柱)。
海內外當時一度為之振奮,在 A 股市場,人形機器人也成為近期的熱門概念,相關概念股已經先 " 燥熱 " 了一番。
產業鏈上的公司,如減速器龍頭中大力德半個月內錄得 8 個漲停板並創下歷史新高,近兩個月股價最大漲幅超 260%。6 連板的鳴志電器兩個月內股價最大漲幅超 200%,綠地諧波 6 月以來最大漲幅超過 170%,埃斯頓、禾川科技、漢宇集團、巨輪智慧等相關概念股均有不錯表現。
民生證券預計,到 2025 年人形機器人市場規模將達到 630 億元,到 2030 年達到 3720 億元。
民生證券機械行業首席研究員李哲在接受《科創板日報》記者採訪時表示,人形機器人相比工業機器人,首先是應用場景更加通用,因其人形造型更易於接受,有可能打破工廠、商用和家用壁壘,成為一個真正通用的產品;其次,可作為天然的商業入口,之後很多商業價值,會從人形機器人身上得到反應。
但是李哲也強調,從技術難度上來講,相比傳統的機器人,人形機器人的.體積、重量和散熱的難度都要大很多。" 如果從執行機構來看,主要是在伺服驅動器和斜坡減速器," 李哲告訴《科創板日報》記者," 除此之外,像手指的運動,空心杯點選,以及散熱系統,都是比較難突破的技術。"
行業仍在起步期
但是在人形機器人這個千億市場,國內的玩家卻是屈指可數,目前僅有一家公司優必選,國際上,則以軟銀開發的 Nao 和 Pepper、波士頓動力和本田 ASIMO 為代表。
李哲向《科創板日報》記者分析稱,人形機器人是一個系統工程,比如說運動平衡性、智慧水平等,牽一髮而動全身,綜合難度是最高的,所以進入的公司也不多。
雷軍在釋出會上也坦言,在智慧機器人領域,人形仿生機器人的技術整合度最高、難度也最大。
作為一款服務產品,人形機器人最終需要結合場景做落地應用。小米表示,自動駕駛部門的很多技術,也應用在 CyberOne 上,又構成了仿生機器人的大腦。據瞭解,特斯拉在智慧駕駛領域也已經實現了純視覺的解決方案,相關 FSD 系統可以直接用於人形機器人的機器視覺領域。
從產業程序來看,李哲表示,總體來看,目前全球人形機器人的技術水平仍然都還處在相對較低、實用性不強階段。
釋出會上,雷軍說到,小米還處於剛剛起步的第一階段,CyberOne 每天都在學習新的技能," 我們相信,未來智慧機器人一定會走進人們的生活 "。
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