鋰電好還是鉛酸好
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鋰電好還是鉛酸好,鋰電池和鉛酸電池都是大家所熟悉的兩種電池類型,也是目前電動車使用最爲常見的兩種電源裝置,電動車基本上都是這兩種電池,那麼鋰電好還是鉛酸好呢?
鋰電好還是鉛酸好1
選鉛酸電池更好。
第一,從價格方面來看。一般來說,同型號鉛酸電池價格會低於鋰電池,而這意味着更換一組電池,選擇鉛酸電池將更加划算。另外,與鋰電池相比,鉛酸電池回收價格更高,因爲其可回收拆解再利用。
第二,從穩定性來看。目前鉛酸電池技術已經趨於成熟,而各類產品也是較爲穩定,不容易出現自燃的情況。而鋰電池由於本身特性,會存在過大的放電電流,更容易出現自燃的情況。
第三,從使用壽命來看。根據各項測試數據來看,鉛酸電池完全充放電次數在360次左右,而鋰電池完全充放電次數在500次左右。以用戶3天進行一次充電爲例,如果使用鉛酸電池,大約可以使用3年;而如果使用鋰電池,那麼大約可以用4-5年,這意味着鋰電池使用壽命是要長於鉛酸電池的,其在壽命方面更佔優勢。
第四,從充電速度來看。同類型車輛,一般來說鋰電車的充電速度是要比鉛酸電動車更快的,而這意味着鋰電池充電效率是要高於鉛酸電池的。
第五,從輕巧性來看。一般來說,同型號的鋰電池重量是要遠遠低於鉛酸電池的。以48V20Ah電池爲例,該型號鋰電池重量僅爲鉛酸電池重量的一半,甚至更低。這意味着鋰電車將比鉛酸電動車更加輕巧,操控起來更加方便。
綜上來看,鉛酸電池在價格與穩定性方面更佔優勢,而鋰電池在使用壽命、充電速度及輕巧性方面更佔優勢。不過,對於用戶來說,最好還是要選擇鉛酸電池,畢竟鉛酸電池技術相對更成熟,其安全性更高。另外,對於普通用戶來說,鉛酸電池也更加便宜。雖然鋰電池性能看起來更出色,但從用戶的日常需求來看,鉛酸電池基本也可滿足。
鋰電好還是鉛酸好2
1、耐用性:鋰電車比鉛酸電動車更耐用
首先,從耐用性來看,鋰電池充放電次數可以達到500次左右,而鉛酸電池通常只有350次左右。假設三天進行一次充電的話,鋰電池使用壽命可以到4到5年,而鉛酸電池通常只能使用3年左右。因此,我們可以看出鋰電車比鉛酸電動車更耐用。
2、體積重量:鋰電車比鉛酸電動車更輕巧
其次,從體積重量來看,相同型號的鋰電池與鉛酸電池,鋰電池體積更小,重量更輕,而這意味着配備了鋰電池的電動車比鉛酸電動車更輕巧。而從新國標要求來看,鋰電車的設計也是更符合新國標要求。
3、價格:鋰電車比鉛酸電動車更貴
此外,相同類型的電動車,鋰電車的價格通常會比鉛酸電動車更貴,其主要原因是鋰電池的價格爲鉛酸電池兩倍多,因此整車價格會相對更高一些。
4、穩定性:鉛酸電動車比鋰電車更穩定
當然,從穩定性來看,鉛酸電池比鋰電池更加穩定,其主要原因是鉛酸電池技術比鋰電池技術更加成熟,且製作材料穩定性更高。
5、回收利用:鉛酸電池回收利用率更高
最後,大家都知道鉛酸電池報廢后,是可以回收利用的,而且回收價格是遠高於鋰電池的,因此其使用成本會比鋰電池低一些。
綜合以上5點來看,鉛酸電動車與鋰電車都擁有自己的優缺點。但從目前的行業形勢來看,小編還是更看好鉛酸電動車,畢竟鉛酸電動車仍占主導地位,且實用性更高,價格也相對實惠。但小編同時也相信,隨着鋰電池製造水平不斷提高,以及製造成本的下降,相信也有越來越多的人會逐步選擇鋰電池。
鋰電好還是鉛酸好3
一、先從鉛酸電池開始講:
鉛酸電池的祖傳絕學
1、金鐘罩鐵布衫(硬!)鉛酸老大一直本着他強任他強,清風拂山崗。他橫任他橫,明月照大江爲原則。鉛酸電池好養活,任你摔摔打打,稍微修補一下,便可繼續使用。
2、白菜價(便宜!)鉛老大之所以能夠縱橫電池社團多年並坐上老大的位置全是因爲這個原因!便宜,除了便宜還是便宜。
3、回爐重鑄(可回收逆修復)鉛酸電池自帶可回收利用技能,在用壞之後可以去電動車店裏以舊換新,補差價便可換一組新的電池,把損失降到最低,對使用者是個不小的福利。
既然講到絕學了,那也看看鉛酸電池的缺點吧:體積重量大,電池容量有限,壽命較短,鉛酸電池一般在深充深放電400次以內,有記憶,壽命在兩年左右。
鋰電池的祖傳絕學
1、祖傳輕功(重量輕,體型小)從小就輕功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比,鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高,體重的降低使得電動車續航能力增加大概10%左右。
2、養生耐用(壽命提高)鋰電池深得養生之道,鋰電池平均壽命大概是年左右,比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右,充放電超過500次,電池使用無記憶,抗震性強。
3、祖傳氣功吐納法( 耐過充,耐充放電性能好)鋰電池從小就打通奇經八脈,使其在正常溫度下,鋰電池可以連續充電48小時不會出現電池膨脹漏液破裂等事故,容量保持在95%以上。並且在專用充電器下,可以進行快速充放電。
鋰電池好處雖多,但是其缺點也更明顯。
鋰電池的'製作成本高,製作設備昂貴人工成本佔到製作成本的40%左右,價格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價格帶來的性價比並不高,頗給人華而不實的感覺,並且鋰電池不可回收,用壞了只能扔了,或者找個地方埋了,過個幾千年,後人挖出來便是古董了。
最重要的問題便是鋰電池存在起火爆炸安全隱患,尤其是在消費者在不知情的情況下被奸商所騙導致購買劣質鋰電池,在電動車這種密封條件不是太好,容易潮溼導致接觸不良等原因引發可能存在的安全隱患。不過現在鋰電池的技術性能也在不斷提高,也正在使用高安全性的材料,存在的安全隱患也可能只是小編無謂之憂,或許過不許久便是鋰電池的天下也說不定呢。
究竟是鋰電池好還是鉛酸電池好?現階段來說,只能憑需求來定。
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