司機帶夜視鏡的弊端有哪些

司機帶夜視儀的主要弊端是在原本光線就比較弱的情況下，可能會出現看不清物體的現象，這時對於安全駕駛就會產生一定影響 。

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司機帶夜視儀的主要弊端是在原本光線就比較弱的情況下，可能會出現看不清物體的現象，這時對於安全駕駛就會產生一定影響。但是在對行車遠光燈較爲強烈的情況下，佩戴配帶夜視儀則可以預防遠光燈，增加視覺內物體的清晰度。

實際上司機帶夜視儀有很多好處，但需要根據實際情況來決定是否佩戴，因爲夜視儀可以避免對行的車燈太強的光線晃眼，加強色彩的飽和度，讓視野變得更加清晰、清亮。但是在光線原本就很弱的.情況下，可能會出現無法看清的現象，這時不建議食用夜視儀。

目前大多數司機爲了防止對應車遠光燈晃眼更多的是佩戴偏光太陽鏡，因爲太陽鏡與夜視儀相比，取摘會更加方便。並且太陽鏡的鏡片也可以幫助過濾掉光線中大部分散光，讓人看到的東西更加清晰、自然，同時也起到預防遠光燈的作用。

夜視鏡在晚上開車的那時候是確實有效的，與此同時在夜間也是能夠 認清的。僅僅目前市面的汽車專用型夜視鏡品質較爲駁雜，因此僅有尋找品質夠硬的夜視鏡實際效果才顯著。

它還可以有效的避免大燈晃雙眼，提升顏色的對比度，促進視線更爲通亮清楚。一般汽車夜視鏡展現的是橙黃色的，其表層也有類似金屬材料的表層的鍍膜，駕駛在沒有夜視鏡的情形下開展晚間駕駛，碰到另一側車子應用遠光時，能夠合理減少時速。與此同時，要集中精力，觀查路面邊上的參照物，如防護欄、花草樹木等，根據這種參照物來確定自身駕駛的部位，保證安全駕駛安全性。

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夜視鏡有兩種，一種是微光夜視鏡，一種是紅外夜視鏡。

微光夜視鏡是把微弱的光放大了，而紅外夜視鏡是把紅外線轉爲可見光。

紅外夜視鏡又分兩種，一種是主動式的，一種是被動式的，主動式的就是夜視鏡發出一束紅外線，照到物體上再反射回來，相當於手電筒；被動式的則是把物體自身發出的紅外線放大轉化爲可見光。

所以，在完全沒有光的情況下，微光夜視鏡是看不到東西的。如果沒有紅外源的話（大多數能產生熱量的東西都能成爲紅外源，如生物、車輛、火焰等），被動紅外夜視鏡也是看不到東西的。而主動紅外夜視鏡在任何情況下都能看到東西。不同的夜視鏡有不同的適用場合，微光夜視鏡適合野外有星光或月光的時候使用。

因爲夜視鏡只顯示單色，而它的顯示屏是綠色的（你可以注意到很多儀表的顯示屏都是綠色的），所以你看到的是綠色的。

什麼是夜間駕駛眼鏡？

夜間駕駛眼鏡的`簡稱就是夜視鏡，眼睛專賣店和電商平臺都有銷售。夜視鏡的原理是通過散開光線和過濾掉藍光減少眩光。藍光是光譜中波長最短的光線，進入眼睛時更容易引起眩光。

夜間駕駛眼鏡有用嗎？

夜視鏡的鏡片顏色從黃色到琥珀色都可以選，黃色的鏡片會使進入眼睛的光線減少，使得能見度降低。晚上行駛佩戴的話，可能會影響駕駛的清晰度。

鏡片除了過濾眩光，但是也濾除了其它可見光，這也使得在昏暗或者黑暗的環境下很難看清物體。

根據相關測試研究顯示，夜視鏡並不能提高夜間行車的能見度，也不能幫助駕駛者比沒有佩戴時更好的看清路上的情況。

可能改善夜間駕駛效果的方法

1、定期檢查眼睛和視力情況，以確保視力與所佩戴的眼鏡是最貼合的;

2、行駛前，清洗眼鏡上的污漬，因爲污漬會加重眩光；

3、行駛前，清洗前方的擋風玻璃，消除眩光隱患；

4、定期更換雨刷器；

5、不要長時間行駛，注意合理休息，適當做些眼部護理；

6、夜間行駛感覺看到不是很清，有障礙，記得及時去醫院諮詢問題。

開車帶夜視鏡危害是根據不同情況而定:

1、睏意：墨鏡容易讓人產生睏意。

2、安全隱患：綠色墨鏡直接會將紅燈轉變爲黑色，存在安全隱患。

3、觀察道路：灰色墨鏡透光度低，會減弱駕駛者的視線，影響觀察道路情況。

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夜視鏡的技術：

1、 夜視技術是藉助光電成像器件實現夜間觀測的光電技術。

2、夜視技術包括微光夜視和紅外夜視兩個方面。

3、微光夜視技術又稱圖像增強技術，是一種利用帶有圖像增強管的夜視鏡增強夜天光照射的微弱目標圖像進行觀察的光電成像技術。

4、國外產量最大、設備最多、用途最廣的微光夜視儀，可分爲直接觀察(如夜視儀、武器瞄準鏡、夜間駕駛儀、夜視眼鏡)和間接觀察(如微光電視)。

5、紅外夜視技術分爲主動紅外夜視技術和被動紅外夜視技術。

6、主動紅外夜視技術通過主動照射和利用目標來反射紅外光源的紅外光。

夜視鏡的原理是：

1、用一種特製的透鏡，能夠將視野內物體發出的紅外線會聚起來。

2、紅外線探測器元上的相控陣能夠掃描會聚的光線。探測器元能夠生成非常詳細的`溫度樣式圖，稱爲溫譜圖。大約只需1/30秒，探測器陣列就能獲取溫度信息，並製成溫譜圖。這些信息是從探測器陣列視域場中數千個探測點上獲取的。

3、探測器元生成的溫譜圖被轉化爲電脈衝。

4、這些脈衝被傳送到信號處理單元——一塊集成了精密芯片的電路板，它可以將探測器元發出的信息轉換爲顯示器能夠識別的數據。

5、信號處理單元將信息發送給顯示器，從而在顯示器上呈現出各種色彩，色彩強度由紅外線的發射強度決定。將從探測器元傳來的脈衝組合起來，就生成了圖像。