如何成爲開車高手
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如何成爲開車高手,能被稱爲老司機的人一般都具有一定的開車技巧,駕駛技術嫺熟和良好的車感離不開關係,開車也是一門技術活,下面就爲大家分享如何成爲開車高手。
如何成爲開車高手1
1、通過一般彎道時
充分利用道路的寬度,儘量以趨於直線的大弧度來轉彎,所以,在轉彎開始前要靠着彎道的外側進入彎道,到中間的時候要靠着彎道的內側行駛,也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠着彎道的內側行駛,在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,靠着彎道的外側駛出彎道。
2、慢進中油快出原則
降檔以低速進入彎道,先選擇轉彎路線和修正方向,然後踩油門,此時因爲車輛加速會使重心後移而讓車頭稍微浮起,方向盤變得較輕,後輪也會出現少許的橫向側滑,車子就可以簡單轉彎。當看到彎道的終點時,將方向盤回正,在確認路況安全後,加油門快速出彎就可以了。
3、通過盲區彎道的方法
在盲區彎道上行駛時,由於看不到彎道盡頭的交通情況,首先必須降低車速,而且不能按着普通彎道的方式駕車行駛。爲了避免和對向車輛發生事故,必須靠着道路邊上行駛,在通過左彎道時,汽車應該沿着彎道的外側行駛,在通過右彎道時,汽車應該沿着彎道的內側行駛,一旦看到彎道的出口就可以變換車道,修正方向,按着先外側後內側再外側的方法,加油門加速駛離彎道。
4、通過複合彎道的方法
複合彎道是由2個以上彎道組成的彎道。在通過複合彎道時,重點是保證最後一個彎道,以便在最後的彎道出口處快速地駛離彎道。首先降低車速,駛入第一個彎道的進口,在每個彎道上,都按着先外側後內側再外側的方法行駛,其間可以稍微加點油門,在通過最後一個彎道時,一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加速,直線地駛離彎道。
5、通過上坡彎道的方法
在通過上坡彎道時,進彎前應該鬆掉油門,讓車輛以較快的速度靠着彎道外側進入彎道,然後將檔位降低一檔或二檔,接着選擇路線和修正方向,同時輕點油門。在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時加大油門,最後靠着彎道的外側快速地駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。
6、通過下坡彎道的'方法
在通過下坡彎道時,進彎前應該鬆掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,並且將檔位降低一檔或二檔,然後以較慢的車速靠着彎道的外側進入彎道,接着鬆掉剎車後選擇路線和修正方向。在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時輕點油門,最後靠着彎道的外側快速地駛出彎道。
如何成爲開車高手2
一、 駕駛高手的特徵
1. 具有良好的素質和道德
駕駛高手應該具有良好的素質和道德,遵守交通法律、法規。比如:禮讓行人、不亂停亂放,既考慮自己進出方便,還要考慮別人進出方便,更要考慮可能發生的意外情況。嚴禁酒駕、醉駕、沒有“路怒症”等等。
2. 具有良好的駕駛技巧
駕駛高手一般都具有良好的駕駛技巧。能夠起步平穩、剎車平穩、行駛平穩、倒車順暢、行車快捷且安全。
3. 具有良好的預判性
駕駛高手都具有良好的預判性。能在常年的駕駛過程中時刻保持警惕,提防突發事件的發生,並且對路況的把握都很準,甚至說路上的攝像頭在哪都瞭如指掌,所以違章、事故也很少發生。
二、 怎樣成爲駕駛高手
開車既是個技術活,也是個熟練活,沒有經驗的積累,單靠在駕校短期學習與淺顯的基礎知識學習是遠遠不夠的,沒有個幾萬公里的經驗積累,是沒有辦法成爲駕駛高手的。
1.駕駛技巧的學習
駕駛高手,除了具有良好的素質和道德、學會並遵守交通規則之處,還有許多駕駛技巧需要學習。比如:瞭解自己的車輛、準確地知道自己在車上的位置、高速公路安全行車技巧、下長坡的技巧、停車的技巧、雨、雪天的開車技巧、省油技巧、車燈的使用技巧等等。
2.防禦性駕駛學習
在開車的過程中往往會遇到各種各樣的風險,如果一個駕駛員連最基本的預估風險標準都沒有,那就根本算不上一個駕駛高手。真正的駕駛高手應該是具有預估風險並且具有防禦性的駕駛員,只有這樣纔會避免發生交通事故,預見事情的發生並且及時做出判斷調整。
防禦性駕駛的核心是"預防措施"。無論你在哪裏駕駛,也無論你駕駛何種車輛,這些因素都將永遠存在。當駕駛員掌握瞭如何有效、及時地觀察、預測和行動,並逐漸形成良好的駕駛習慣和安全理念時,就可以防止在複雜多變的駕駛環境中發生交通事故。駕駛員"更加集中注意力,儘量早地識別並進行有意識地決策,準確而又迅速的動作是防禦性駕駛的重點內容。
3.良好心理素質的培養
每一個駕駛員的成長都需要兩個方面的提高,一個是技術水平的提高,一個是心理素質的提高。要想成爲一名優秀的駕駛員,除了鍛鍊自己的駕駛技術之外,還要培養良好的駕駛習慣,而提升自己的心理素質則顯得更加重要。
無論你對汽車理論知識有多瞭解都是紙上談兵,實際駕駛中往往都會出現這樣那樣的事。這時只有保持良好的心理素質才能做出正確的操作,很多事故的發生都是因爲駕駛者在慌忙中操作不當,比如方向盤打錯,油門當剎車踩等等。所以,保持良好的心理素質是每個駕駛高手都應該必備的。
如何成爲開車高手3
女司機如何成爲開車高手
一、熟知交通標識、路線
女性司機開車的第一個問題就是對交通指示標的不熟悉,對路線的不熟悉,再加上方向感差,這足以讓她在擁擠的城市道路上暈頭轉向,再遇上個自命不凡的司機對她狂按喇叭,越催越亂越熄火,誰都走不了。
記住交通指示標識的竅門想必考取駕照時老師都講過了,之後只能在平日開車時多注意多問多記了。如果對目的地路線不熟悉,最好事先查看好路線,記住幾個重要路段、幾個標誌性建築物即可。
二、把視野放遠洞察路況
女性司機的視線一定要放遠,要對道路狀況有明確的瞭解,以便於隨時處理突發事件,特別是在高速路上行駛時更應觀察的較遠一些。在擁擠的道路上行駛時可以通過前方車輛的後風擋、地面反光,必要時,還可以偏出隊列小半個車身,觀察前方車隊的行駛狀況。這樣可以提前做好準備,儘量避免緊急剎車,減少安全隱患。
還應多注意兩側的車是否有插隊的,這時估量不足的情況下有可能出現剮蹭;行車中不宜跟車過近,掌握好行車間距同樣很重要。
三、倒車學會看後視鏡
很多女性司機倒車的時候習慣探頭出去往後看,雖然車是往後倒的,但眼睛絕對不能離開車頭方向。因爲在倒車的過程中周圍的環境隨時都會發生變化,要是碰到突然冒出人和車就麻煩了。如果覺得心裏沒底寧可下車去看,對車周圍有個直觀的瞭解。倒車時車速儘量控制在7km/h,車速放慢可以給自己留出反應、轉向的時間。
四、正確的駕駛坐姿
駕駛車輛時需要正確的坐姿,身體不應離方向盤過遠,這樣在遇到緊急情況時能迅速地轉動方向盤,也能有效地踩踏剎車踏板。而過近則會因膝部阻礙影響到踩踏剎車踏板,或在受到撞擊時由於胸部距離方向盤過近,氣囊不能有效的保護駕駛員。
正確的坐姿是:後背緊貼座椅靠背,能夠使手腕搭在方向盤12點位置。將離合器踏板完全踩下時,踝部與膝部略顯彎曲,這樣在受到衝擊時不會因爲腿部沒有緩衝導致受傷。同時背部和臀部與座椅靠背間不要留空隙。還要調整方向盤的高度,確認任何儀表未被其擋住視線。頭枕的中央要與耳朵保持同一個高度。視線與道路始終保持平行,並檢查安全帶是否平整、繫緊。
五、穿正確的鞋開車
穿高跟鞋開車是最常見的安全隱患之一。很多女性司機在開車的時候穿的是高跟鞋、厚底鞋、拖鞋,其實這存在着嚴重的安全隱患。建議在車內放置可以替換的平底鞋,並將換下的高跟鞋放置副駕駛或者後排位置,不得放置在腳下,如果鞋子滾動到制動踏板底部,導致不能有效的制動則會發生危險。
六、娃娃玩具別滿車掛
女孩子爲了展現自己的可愛,爲了讓自己的愛車更漂亮,在車內擺放些飾品這無可厚非。可如果擺放過多這就成爲行車中的安全隱患。在道路上行駛時經常看到有的車內掛滿了飾品,過多的內飾擺設會直接影響司機的視野。發生緊急制動的時候物品會在車廂內亂飛,可能會擊中乘客或司機。這些花哨的飾品也會不斷分散司機的注意力,從而進一步影響安全駕駛。
七、併線要打轉向燈
有的女性司機無論是轉向還是併線,要麼是一把輪打過來不打燈,要麼就是緊貼着前車生往裏併線,嚇得後車又是剎車又是鳴笛又是晃大燈的。這可怪不得別人惡言相加,因爲一旦發生追尾,吃虧的不光是自己,還會連累別人。併線前打轉向燈,就好像是我們在需要別人讓路時說的那句“勞駕,請讓我過一下”,很多司機會念在你很遵守規矩、很有禮貌,也就讓你並進去了。
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