大量泡水車進入二手市場該如何避免

大量泡水車進入二手市場該如何避免，最近河南鄭州發大水，泡了很多車，從目前的形勢來看，泡水的車輛非常多，也確實會有大量的泡水車流入二手車市場。有車泡水，就會有人賣車，自然就會有二手泡水車。

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最近河南鄭州發大水，泡了很多車，那麼近期二手車市場上會有大量泡水車嗎？又該怎麼避免買到泡水車呢？

鄭州的水情確實嚴重，也確實泡了很多車。從目前的形勢來看，泡水的車輛非常多，也確實會有大量的泡水車流入二手車市場。

汽車底盤

我們在判斷一輛車是不是泡水車的時候，可以看這款車底盤的腐蝕程度，比如說引擎的底殼，還有一些懸掛的螺絲等等位置都可以去仔細觀察。

一般泡水車的腐蝕程度都是非常誇張的。如果你看到鏽跡範圍很大並且十分嚴重的話，那麼基本上就可以判定這輛車是一輛泡水車了，即便不是的話也不建議大家購買了。

汽車車燈

當然在明面上大家也能夠尋找到一些線索，比如說汽車的車燈。一般的泡水車在送修的時候，霧燈但凡能夠使用大多數修理廠都不會進行更換。

所以大家可以靠近自己觀察看看霧燈有沒有明顯的進過水的跡象，如果有的話就是泡水車了。當然如果說霧燈也更換過的話那就不能靠這個辦法來檢查了。

汽車內飾

其實汽車內部是最容易看出端倪的，我們打開一輛車，要是聞到明顯發黴的味道，那麼這款車肯定有很大的問題。當然，現如今除味的手段還是很多的，但是不要緊，聞味道只是其中最簡單的一點。

汽車內 飾

下面我們要做的是全面細緻的檢查，看看座椅地步的支架，這個地方就算是洗車都很少能夠碰到，所以大多數人不會當回事。

我們如果看到這個地方生鏽了，那麼基本上就能夠斷定這款車是不折不扣的泡水車了。因爲這個地方平時是非常難見到水的，所以說如果一輛車沒有經過泡水的話這裏很難生鏽。

其次我們還要觀察一下其他一些細節方面，很多時候就算它對汽車內飾進行了全面的檢查，但是很多地方也不會特別細緻，比如說安全帶的卡扣位置有沒有發黴的跡象，汽車功能的一些按鍵按起來感覺怎麼樣。如果汽車按鍵給人的感覺比較生硬並且沒什麼彈性的話，那麼也是很有可能經過泡水的。

並且座椅坐着的感覺也能夠大體分辨出來，泡過水的座椅是相對生硬的。總之以上這三點檢查方法大家要記住，只要是符合這些情況的，那麼久差不多能斷定是泡水車了。

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河南的泡水車到底有多少？

說實話，現在沒有特別詳實的數據表明河南到底泡了多少車，在《經濟觀察報》的文章中，披露了鄭州有40萬輛車由於水災而受損，雖然不能表明這些受損車全部爲泡水車，但也已經足夠震撼了。

文章開頭，爲我提供鄭州現場照片的同學，走訪了他家附近的三個街區，路邊修理店幾乎都是爆滿狀態，每家店都有幾十臺泡水車等着修理。並且大多數的車，都沒有上商業保險。

雖然得不到詳細的數據，但是這次受災車輛主要都是因爲涉水，所以泡水車的數量肯定不是一個小數目。僅鄭州就已經40萬輛車因災受損，再加上這幾天水勢更猛的.新鄉、衛輝等地，整個河南的泡水車大概率會超過40萬輛。

二手泡水車會大量出現嗎？

未來1~2月內

會大規模出現在二手市場

有車泡水，就會有人賣車，自然就會有二手泡水車。早在幾天之前，我就看見有一些車商大批量的收泡水車，並且已經有人在短視頻平臺或者其他渠道開始賣了。

這些車的特點非常明顯，就是浸水程度達到了B級以上的，因爲維修成本基本已經超過了當前汽車的估值。

這類車型，主要以10萬元以上車型爲主，並且鄭州是中原地區的第一大城市，其中BBA車型不是少數。未來1~2個月內，在二手市場上會出現大量10萬元以上的泡水車型。

並且，這類車型很難出現在一些大的二手車經銷商手中，基本都被中小規模的商家接納了，最後流入到客戶手中。因爲很多大的二手車商基本不會碰泡水車，出一個事故就砸了招牌，成本太高，得不償失。

就算有，更多的也是在渠道上的，例如公開拍賣，或者打包銷售給其他地方的小個人車商。

車泡水了，應該怎麼辦？

先來看一張圖~

汽車泡水大體可以分爲三個不同等級

A級：水已經淹沒車頂，俗稱“沒頂車”，指的是全車沒有一處沒被泡水。

B級：水已經淹沒儀表臺，除了車頂的天花板以外，動力總成以及儀表臺全部被水浸泡。

C級：水淹沒地臺，也就是地板和座椅等部位被水浸泡，屬於三個級別當中最輕的一種。

重點：只要你的車因爲泡水而導致熄火以後，就不要再啓動了。此刻應該打開雙閃報警燈，立起警示牌，然後下車到安全的地方，叫救援等待拖車。

無保險處理方法

如果你的車沒有商業險的話，無論到哪種級別，都要先聯繫4S店或者修理廠，然後評估這臺車的維修費用。

一般泡水程度在C級的車維修費用都很低，主要花費都在人工上，因爲需要拆卸地板等諸多配件進行晾曬。

其他方面損失不會太大，動力總成的位置相對高一些，大多都不會壞。但是有很多高端車型在地板下面佈置了大量的電路控制系統，一般泡水之後就不能用了，維修價格較貴。

一般10萬元左右的車型，維修價格也就在2~3千左右。

而達到B級以上，我建議這臺車就儘量不要了，因爲它的維修價格很可能會超過這臺車現有的售價。

泡水在B級以上，全車線束、地毯、座椅等都得換。電路系統的大量控制器也不會好哪去，維修極其昂貴。自動擋變速箱一旦進水，大概率也要換新的。如果發動機再有事兒，整體的維修費用就非常驚人了。

一臺10萬元的車，泡水程度達到B級，很可能要花費5、6萬進行維修。

有保險的處理方法

有保險的車，切記車輛涉水熄火之後，一定不要再二次打火。因爲二次打火發動機可能直接報廢，而保險公司認爲這種損壞是人爲導致的，就不給賠付了。

一般達到C級的泡水標準以後，我建議你就別報保險了，這種情況很難獲得全損理賠，大多數是賠付維修費用，差不多小几千塊錢。

而你自費修車也差不多是這些錢，並且報了保險以後，有了涉水記錄，就成了涉水車。本來能賣10萬的二手車，因爲有涉水記錄，很可能只賣5萬。還有很多車商根本不收泡水車，那些收的車商就會拼命的壓價，這也是爲什麼泡水車賣不上價的原因之一。

不要以爲我在教大家隱瞞泡水車，這種情況的泡水車其實並不影響使用，對車本身基本沒影響。要是我的話，我也會買。只不過報了保險以後，車主確實有點吃了啞巴虧，損失太大了。

但是爲啥還不建議大家買泡水車，我會在下文爲大家詳細解讀~

達到B級以上泡水標準，報保險就比較合適了，基本都可以獲得全損賠付，也就是浸水深度超過了儀表臺。

具體賠付多少錢，還要評估。畢竟有些車已經開了很久，肯定不能按照新車價給你賠付，會按照當前的車價進行評估，再賠付。

下面這張圖應該會是一個比較好的總結~

泡水車到底能不能買？

基本原則

能不買就不買

泡水車不像肇事車，撞壞的部分基本都能修，維修之後雖然強度比不上之前，但也基本不會有太大的問題。

但是泡水車不同，正常的泡水車只要淹沒了儀表臺，全車的線路都要更換的，行內人叫“換大線”。

一般10萬元左右的車型，全車大線得好幾千，並且換大線工時費極高。大多數車商，是不會換的。

不換大線的話，就有很大的風險，就是起火的概率較大。並且這種起火的概率很可能會延續數年之久，一些部件的插頭內部，即使水分已經揮發，但還會繼續腐蝕。

而像泡水程度在C級的車，其實對車本身的影響不大，但是普通老百姓很難分辨出來，這臺車是不是真的只泡到C級。並且，有些高端車型地板內部還有很多電子系統，車商很可能不會換新的，安全隱患依然有。

這也是爲什麼我不推薦你買泡水車的原因，就是因爲起火的概率有點大。