汽車暖風用開空調嗎

汽車暖風用開空調嗎，汽車能夠很大程度的方便我們的日常出行要求，不用擔心去哪裏趕不上車，但汽車還有很多功能可能很多人都不太清楚，下面分享汽車暖風用開空調嗎。

汽車暖風用開空調嗎1

不用。

1、汽車暖風的工作原理

發動機在運行的時候溫度非常高，因此會通過冷卻液對發動機進行冷卻，那麼冷卻液也會隨着發動機的溫度增加。冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱爲暖風小水箱)，將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。其實原理非常簡單，就是通過預熱對車輛進行制暖，暖風不需要提供多餘的動力。不過最大的缺點就是必須要等到發動機冷卻液的溫度上升到一定程度上才能使用。

2、開暖風不會增加油耗

在第一條裏面對暖風空調的原理已經清楚的說明了，暖風是通過風機將冷卻液的溫度吹到駕駛裏的，因此暖風是預熱利用，暖風所需的動力及油耗是完全可以忽略的。

3、開暖風是否按AC鍵

AC開關的作用是啓動壓縮機，而暖風是通過預熱制暖。簡單的說只有開啓冷風纔開啓壓縮機，而暖風是不需要的，如果開啓暖風再開啓AC開關的話，那麼反而會增加油耗。

4、暖風不暖是怎麼回事？

開啓暖風卻沒有暖風，那麼就需要檢查一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，那麼就說明是風量控制機構出現問題了，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

5、暖氣可以除霧嗎？

很多車主都知道冷氣可以除霧，但是暖風除霧的效果會更好。如果擋風玻璃出現霧氣，那麼就出風調整至吹玻璃，一般持續吹1到2分鐘，那麼車輛擋風玻璃上的霧氣就消失了。暖風除霧的最大好處是不會反覆起霧，因爲暖風已經將玻璃上的溼氣全部吹乾了，同時玻璃的溫度也會隨着暖風的溫度上升。而冷氣除霧卻達不到這樣的效果。

6、看暖氣如何避免乾燥

總所周知，如果開暖氣的話可能會導致車內和人體肌膚乾燥。那麼如何避免車乾燥呢？首先，暖風風口最好不要對準人體，其次，可以在車內放置一塊溼毛巾。另外，目前市面上出售的加溼器對車內乾燥的效果較爲明顯，且價格也不高。 如果長時間吹暖風，那麼要多飲水，注意補充人體水分。

7、開暖風不要在車內做這些事

如果開暖風千萬不要在車內睡覺，這是極其危險的。如果車內處於密閉狀態，由於車輛是發動的，那麼極有可能會造成車內的一氧化碳濃度增高，如果在車內睡覺很容易造成一氧化碳中毒。

除了不能在車內睡覺以外，也不能在車內吸菸。因爲開啓空調的時候一般都是將窗戶關閉的`，如果車內抽菸的話那麼很容易導致車內細菌的滋生。煙塵中的胺和菸鹼會附着在蒸發器表面，在空調不常用、陰雨天的狀況的狀況下，細菌會在蒸發器表面大肆擴散，再次打開空調的時候會造成車內的空氣污染。

正確使用暖風不僅不耗油，還能遠離寒冷。不過還是需要正確的使用，不然可能會適得其反。歡迎大家在留言區留言交流相關的用車知識。

汽車暖風用開空調嗎2

冬天汽車開暖風和開空調有原理上的區別，汽車壓縮機運行狀態的差異，油耗差異。

具體區別如下：

1、原理上的區別：冷空氣是通過給壓縮機加壓使製冷劑液化並吸收空氣中的大量熱量而形成的；而暖空氣則是由發動機工作時產生的熱量形成，並通過風扇將釋放到車內的熱量送入車內形成暖空氣。

2、汽車壓縮機運行狀態的差異：汽車冷卻空氣需要通過壓縮機的工作來實現，空調壓縮機的開關是交流鑰匙。夏季使用空調時，必須打開空調鑰匙，即打開冷風。暖風只利用車內的熱循環，根本不需要啓動空調壓縮機。

3、油耗差異：當冷空氣開啓時，壓縮機皮帶輪將帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，並消耗一定量的燃油。但暖風只利用車內的熱循環，根本不需要啓動空調壓縮機，因此，車內暖風屬於廢物再利用，不會消耗機油量。

擴展資料：

車主在使用汽車空調的注意事項：

1、有的人習慣在空調出風口附近放置一些小的裝飾物或者香水瓶什麼的，更有甚者把手機架和水瓶都置於出風口上，這種做法看似節省了空間或者裝飾了整車，但是並不是一種合理的做法，因爲此時的空調系統空氣流通受阻。

2、先開窗再開空調：如果車在烈日下停放時間較長，車輛啓動後不要立刻使用空調。應先把所有車窗都打開，啓動外循環，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗。

3、溫度調製26度左右爲最佳：人體最適宜的空調溫度應該在24℃至27℃，最低不宜低於22℃，車內外溫差不宜大於5℃。如果空調開得過大，車內溫度過低，易引發關節炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發燒、精神不振等等。一般建議車內空調溫度控制在26℃左右爲好。

汽車暖風用開空調嗎3

冬至後就進入了“數九”寒天，天氣也是經常一言不合就降溫，凍得人瑟瑟發抖。大部分開車的朋友都開始使用空調暖風了， 但有的車主卻擔心費油不太捨得；有的車主開是開了，但姿勢完全不對……各種錯誤層出不窮。今天，我們就一起看看冬季使用汽車空調都有哪些誤區，看看你有沒用錯汽車暖氣。

誤區一

開暖風一定要開AC鍵

其實，只要調節風量按鈕就可以吹出暖風，這是利用汽車內部的熱循環出的風，不需要啓動壓縮機，因此不用按AC鍵。

誤區二

冷車啓動就立即開暖風

冬天發動機剛啓動，水箱溫度很低，打開空調不僅不會提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升，而且此時打開暖風通常也只能吹出冷氣。

誤區三

水溫指針處於低位就開暖風

正確做法應該是，當水溫指針到達中間位置的時候，再使用暖風，而且建議先使用外循環，將車內冷空氣派出，過3-5分鐘再轉爲內循環。

誤區四

開暖風會增加油耗

這個問題很多車主都存在疑問。但暖風跟冷氣的工作原理不同，上面說了，開暖風可以不按AC鍵，使用的是來自於發動機散熱的熱量，因此是不會增加任何油耗的。所以，開暖風不會耗費油量，冷就盡情開吧。

誤區五

長時間停車不關暖風

雖然開暖風不增加油耗，但長時間開容易一氧化碳中毒，尤其是開着暖風在車裏睡覺，這是非常危險的行爲。如果需要長時間開暖風，建議把車窗留出一定的通風縫隙，保證空氣流通。

誤區六

車內起霧就關閉暖風

冬季天氣冷，如果再遇下雨，車外溼度大且內外有溫差，擋風玻璃很容易產生霧氣，這時不用關閉暖風，只需要把暖風風向調到吹向擋風玻璃即可，這樣可以把玻璃上的溼氣吹乾，而隨着玻璃溫度上升，霧氣也不容易凝結。

誤區七

出風口直吹

首先，熱空氣是上升的，因此讓暖氣朝下吹能獲得更快更好的加熱效果。其次，長時間的乾燥熱風會加快皮膚老化，因此不宜將出風口直接對着吹，這樣做會讓原本乾燥的皮膚更加乾燥，而也容易產生靜電。

誤區八

熄火前不關空調

不僅是冬天，夏天也一樣，千萬不要不關空調直接熄火，否則，下次打開電源時，車子發動機還沒啓動空調就已經打開，久而久之會對發動機造成影響，縮短空調的壽命。