渦輪增壓車型保養小竅門
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渦輪增壓車型保養小竅門,渦輪增壓對於每一位車迷來說都是一個耳熟能詳的名詞。在汽車的世界裏,“T”是每部帶有渦輪增壓發動機的汽車的標誌。渦輪增壓車型保養小竅門
渦輪增壓車型保養小竅門1
1、不能着車就走
發動機發動後,特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以,剛啓動後千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。
2、不能立即熄火
發動機長時間高速運轉後,應怠速運轉3-5分鐘再熄火。發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻。正在運行的發動機突然停機後,機油壓力迅速下降爲零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發動機熱機狀態下如果突然停機,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。
3、要保持清潔
按時清潔空氣濾清器,防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪,造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。發動機機油和濾清器必須保持清潔,防止雜質進入,否則機油潤滑能力下降,從而造成渦輪增壓器的過早**。
拆卸增壓器時,要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進增壓器內,損壞轉子。由於增壓器經常處於高溫下運轉,它的潤滑油管線因受高溫作用,內部機油容易有部分的結焦,這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此,潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。
渦輪增壓的*大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上,大幅度提高發動機的功率和扭矩。此外,渦輪增壓發動機的油耗也要低於同等動力輸出的自然進氣式發動機,這兩方面的優點註定了渦輪增壓發動機受到越來越多人青睞,不過比起自然進氣式發動機,渦輪增壓發動機顯得更矯情一些,對工作環境和保養維護要求要更苛刻,如果沒有正確使用和保養,不但不能很好的發揮渦輪增壓得效果,反而會提高渦輪增壓器的故障率。
渦輪增壓車型保養小竅門2
私家車維修保養日常
1、輪胎
汽車輪胎是有“年齡”的,即使一條嶄新的.輪胎,存放時間超過四年也會老化,因爲輪胎的主要材料是橡膠,而橡膠的特性就是長時間使用或者放置就會老化,如果使用老化的輪胎輕則影響車輛的性能,重則發生爆胎事故危及生命。辨別輪胎的生產日期很簡單,在輪胎靠近輪轂的地方可以找到一串4位的數字,前兩位表示生產周,後兩位表示生產年份。如果車主要更換輪胎,在挑選的時候一定要看清楚生產的日期。
此外,車主們在升級輪胎時,千萬不能盲目,否則會造成安全隱患。在確定輪胎規格之後,要選擇同種花紋的輪胎,以確保升級後的行車安全使用。如果輪胎的磨耗程度、結構及規格不一致,不僅影響輪胎的使用壽命,更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致,汽車高速行駛需要急剎車時,輪胎的阻力不同使四輪的受力不均,極易造成車輛失控導致的交通事故。需要注意的是,升級輪胎時,最好是四條輪胎同時更換。如果不能同時更換,至少要保持左右兩條輪胎是一致,這樣就能避免急剎車時因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導致的側滑。
2、發動機
現在很多車子使用低能耗高功率的渦輪增壓技術。對於這類發動機,有一些需要特別注意的地方。
首先,勿着車就走。發動機發動後,特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。
其次,勿立即熄火。發動機長時間高速運轉後,應怠速運轉3-5分鐘再熄火。發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻。正在運行的發動機突然停機後,機油壓力迅速下降爲零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支撐殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發動機熱機狀態下如果突然停機,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。
3、空調
汽車空調蒸發器、風機等長期處於封閉陰暗狀態,內部環境高溫而潮溼。空氣中的雜質、灰塵、細菌、病毒進入空調內部後,與冷凝水黏合堵塞在蒸發器等部件上。經日積月累,粘附着大量污垢、菸鹼、黴菌、真菌等。黴菌和真菌會很快繁衍,產生生物體腐爛性異味,這些異味會隨着空調的打開,夾雜在冷氣當中,污染整個車廂內部,常常會使駕乘人感到不舒服
在使用空調前,建議車主對空調管路和蒸發箱進行清洗,目前汽車服務市場上汽車空調清洗有三種:一種洗法是拆洗,拆洗很麻煩,費時又費力,在拆洗的過程中還容易導致空調損壞;第二種方法是蒸汽清洗,這種方法前兩年比較流行,但是由於蒸汽清洗空調很容易導致車上的電路板損壞,因此現在用蒸汽清洗汽車空調的已經越來越少;第三種方法是用空調清洗液清洗。由於清洗液它具有獨特的化學成分,使其在汽車空調系統內具備強力去污的能力,保持蒸發器和冷凝器內壁清潔,抑制污垢生成,由此有效地提高了蒸發器、冷凝器熱交換效率以及製冷劑的流動性,達到迅速降低出風口溫度、冷氣更足的效果。
4、蓄電池
蓄電池的壽命一般爲2至3年。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器,如低音炮等,就會造成蓄電池的過度使用。在汽車的養護中,蓄電池的保養也很重要,如果養成不好的使用習慣,會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話,半年左右可能就要更換了。現如今,汽車上的電動設備越來越多,所以,車主在使用這些電動設備時,儘量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗爲例,車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉,因爲如果發動機熄火,就會停止發電,這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷,容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣,如果要熄火,沒有特殊必要,應先關閉大燈,然後再熄火,在夜間啓動汽車的時候也應先啓動後再開大燈,儘量減少對蓄電池的損害。如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作,一定要防止蓄電池虧電,因爲如果虧電很容易造成蓄電池的損壞,如果虧電嚴重,蓄電池將提前報廢。
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