共享汽車怎麼收費各個城市 共享汽車最便宜的是哪個

【導讀】：近日，又出來個共享汽車，又是一種新的平臺，網友們都感到很是好奇，那麼共享汽車怎麼收費各個城市？共享汽車最便宜的是哪個？下面就跟秀美小編一起來看看吧！

共享汽車怎麼收費？

與共享單車類似，使用共享汽車只需用手機下載專用的共享汽車APP軟件，隨後註冊賬戶並驗證身份證和駕駛證等信息，最後再提交押金後就能租賃車輛。

據瞭解，目前共享汽車的計費方式多爲1元/公里+0.1元/分鐘，會在使用完畢後計費。

小編仔細查看了現場停放的共享汽車，車輛清一色爲國內某自主品牌的電動汽車車型。每輛車的車身上印有二維碼，掃碼即可下載軟件。

共享汽車哪個最便宜？

自從共享單車領域開始大熱之後，忽然好多公司開始涉獵汽車分時租賃(據不完全統計有100多家，但統計了是30餘家)，分時租賃平臺又重新變成大家關注的焦點。

想想就很快樂啊，以後我就可以開着小車和女神一起出去兜風了，誰還會騎自行車！

這一次，小編爲大家帶來了共享汽車的體驗報告，我們選取了四個當下較火的分時租賃項目，分別是TOGO、Gofun、巴歌出行以及零派樂享。

共享汽車哪個城市有

近段時間，一種新興的出行方式——共享汽車亮相北京、上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州等十餘個大中城市,受到越來越多消費者的青睞。

汽車分時租賃在歐美已經有十多年的應用，這種共享經濟模式最早起源於瑞士，後來德國、意大利、荷蘭、美國、澳大利亞、日本等各國陸續風靡起來。

這種介於公共交通和私家車之間的駕車出行方式，有利於減少碳排放，緩解大中城市出行難、出行貴等問題。

目前進入國內共享汽車市場的有戴姆勒等汽車製造企業以及特來電等充電樁製造企業，也有首汽集團旗下Gofun出行、上汽集團旗下環球車享EVCARD等運營商；還有滴滴、途歌TOGO等互聯網企業。

主流車型是電動車，也有少部分是燃油車，如重慶投放的戴姆勒集團旗下的即行car2go等。從投入規模看，投入車輛多的城市有數千輛，少的則有幾百輛，整個市場尚處於萌芽、培育階段。

業內人士認爲，近年來隨着國家互聯網+發展戰略的施行,在城市緩解交通擁堵、減少碳排放的發展訴求下，國內基於信息技術的汽車共享行業發展正當其時，市場潛力巨大。

共享汽車打着節能減排、保護環境、緩解交通擁堵、合理利用資源、解決最後一公里出行難題等旗號而生。

然而，不僅其共享模式目前還沒有找到一個風靡市場的先例，在城市既有資源還未得到優化之前，越來越多的共享汽車上路，不給交通添亂添堵顯然已不是城市管理者所要面對的唯一重要問題。