比亞迪或將與百度實現合作車型量產
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比亞迪或將與百度實現合作車型量產,有消息稱,比亞迪選擇百度爲其智能駕駛供應商。百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發,比亞迪或將與百度實現合作車型量產。
比亞迪或將與百度實現合作車型量產1
據科創板日報報道,比亞迪選擇百度爲其智能駕駛供應商。百度向比亞迪提供行泊一體的 ANP 智駕產品與人機共駕地圖。
▲ 比亞迪汽車
報道稱,百度智駕團隊已提前進場配合比亞迪進行開發,不久將實現合作車型量產。
百度在智能駕駛、自動駕駛等方面諸多佈局。瞭解到,百度創始人、董事長兼 CEO 李彥宏曾表示,用車路協同方案做自動駕駛,是百度堅持、並且看好的技術路線。根據百度的推演,通過車路協同可以讓自動駕駛事故率降低 99%。
此外,作爲國內最大的新能源汽車廠商之一,數據顯示比亞迪 2021 年全年累計新能源汽車銷量 604,783 輛,同比增長 218.3%;2021 年累計新能源汽車產量 607,119 輛,同比增長 219.76%。
比亞迪或將與百度實現合作車型量產2
2月25日,有消息稱,比亞迪()選擇百度()爲其智能駕駛供應商。百度向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產品與人機共駕地圖。消息稱,百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發,不久將實現合作車型量產。
紅星資本局向比亞迪方面求證上述消息,對方表示“沒有信息可透露,感謝關注。”
實際上,比亞迪與百度合作已有近7年曆史:
2015年10月,比亞迪就無人駕駛與百度達成合作協議。
2015年12月,百度成立自動駕駛事業部,比亞迪董事長王傳福成爲百度自動駕駛顧問。
2016年6月,比亞迪 “宋”正式上市,搭載百度車聯網解決方案中的CarLife。
2016年10月,比亞迪陸續交付爲百度改裝的無人駕駛實驗車輛。
2018年央視春晚, 以比亞迪電動車爲原型的百度無人車在港珠澳大橋上穿行。
2018年4月19日,百度正式發佈Apollo2.5版本,同時宣佈與比亞迪正式達成合作,比亞迪成爲Apollo第100位合作伙伴。
2018年7月的百度AI開發者大會上,百度宣佈與比亞迪聯合打造開放車輛認證平臺。
2018年9月5日的比亞迪全球開發者大會上,比亞迪和百度披露了雙方合作的最新進展:在地圖方面,百度地圖汽車版將覆蓋比亞迪全系車型;在自動駕駛方面,百度將爲比亞迪L3級別智能駕駛提供完整解決方案,雙方計劃在3年內實現自動駕駛車輛量產;第一批開放版的秦Pro已被百度預定作爲 Apollo的測試車輛進行示範道路測試。
百度總裁張亞勤還宣佈Apollo將加入比亞迪的開放生態之中。
2018年1月,比亞迪宣佈將向全球範圍的汽車企業開放供應鏈,很快與佛吉亞、東風、長安達成供應合作關係,座椅、動力電池、三電對外開放。2018年3月,比亞迪面向全球汽車開發者開放智能開發平臺。
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比亞迪的最後一塊短板或將補齊。
據《科創板日報》2月25日消息,比亞迪已選擇百度爲其智能駕駛供應商,百度向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產品與人機共駕地圖。
據瞭解,百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發,不久將實現合作車型量產。
百度Apollo ANP方案搭載了12個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達,其中,視覺感知的數據量每秒超1G,參與運算的深度學習模型超過30個,而所有運算壓縮在1塊GPU上完成。
ANP整套標準解決方案不是固定的,可根據合作車企需求,進行適當減配,這更符合主機廠商對量產車的成本控制要求。
比亞迪和百度的合作最早可以追溯到2018年,在當年比亞迪全球開發者大會上,比亞迪和百度披露了雙方合作的最新進展,並表示雙方計劃在三年內實現自動駕駛汽車量產。
算算日子,恰好與最新曝出的'消息內容相吻合,這也有力地佐證了比亞迪選擇百度爲其智能駕駛供應商的消息真實性。
值得一提的是,2018年4月份,在百度“Apollo Meetup——Apollo2.5開放技術發佈會”上,比亞迪正式加入Apollo開放平臺,成爲第100位生態合作伙伴,隨後在7月份的百度 AI 開發者大會上,百度又宣佈與比亞迪聯合打造開放車輛認證平臺。
不僅如此,百度總裁張亞勤還宣佈Apollo將加入比亞迪的開放生態之中。
如此看來,雙方的合作確實由來已久且非常深厚,此番達成進一步的共識,對於雙方都是大有裨益。
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