特斯拉一季度在中國市場收入同比增長52.8%

特斯拉一季度在中國市場收入同比增長52.8%，今年第一季度特斯拉在中國的交付量達到 18.22 萬輛，佔特斯拉全球 31 萬輛交付量的 58.8%。特斯拉一季度在中國市場收入同比增長52.8%。

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目前中國是特斯拉第二大市場，佔公司營收比例達到了24.8%。

特斯拉的2022年一季報顯示，特斯拉已經連續11個季度實現盈利。2022年第一季度，特斯拉整體營收達187.56億美元，同比增長81%。

歸母淨利潤達到33.18億美元，較去年同期增長658%，而汽車業務毛利率高達32.9%，更是高於人們預期。

每股收益同樣超出了華爾街預期。特斯拉報告的每股收益爲2.86美元，分析師預期爲2.26美元。

Q1交付量31萬 在華收入46.5億美元

交付量方面，2022年一季度特斯拉共交付31萬輛汽車，其中Model 3 和Model Y共交付295324輛，Model X和Model S共交付14724輛。而在產能上，特斯拉今年前三個月全球總產量爲30.5萬輛，較去年同期增長69%。

財報顯示，第一季度特斯拉在中國市場收入達46.5億美元，去年同期爲30.43億美元，同比增長52.8%。

特斯拉在中國營收大增，主要得益於上海超級工廠的增產和交付量上升。

乘聯會的統計數據顯示，今年第一季度特斯拉在中國的交付量達到18.22萬輛，佔特斯拉全球31萬輛交付量的58.8%。

目前中國是特斯拉第二大市場，佔公司營收比例達24.8%；美國依然是特斯拉最主要的市場，今年第一季度公司來自美國市場的收入達87.34億美元，佔公司總營收比例46.56%。

除了上海超級工廠提供了強大保障外，隨着柏林、得州兩座全新超級工廠的投產，使特斯拉的產能得到進一步提升，也加快了全球交付速度。

按照馬斯克今年2月份的設想，特斯拉要在本年度交付量增長50%以上，也就是說今年特斯拉的全球銷量有望達到140萬臺，甚至突破150萬臺也是有可能的。

靠漲價制勝 淨利潤創下歷史紀錄

特斯拉第一季度來自於汽車業務的總營收爲168.61億美元，同比增長87%；歸屬於股東淨利潤爲33.18億美元，創下歷史紀錄，去年同期爲4.38億美元，較去年同期增長658%，暴增近7倍。

特斯拉一季度GAAP營業利潤爲36億美元，營業利潤率爲19.2%；GAAP淨利潤爲33億美元，非GAAP淨利潤（未計股份支付費用）爲37億美元，除汽車及能源產品融資外的總債務降至1億美元以下。

特斯拉第一季度汽車業務毛利率爲32.9%，高於市場預期的28.4%，也高於去年第四季度的29.3%。5.62萬美元的單車均價，使得特斯拉的單車淨利潤達到了1.07萬美元。

特斯拉表示，毛利率增長主要是由於上海超級工廠的 Model Y 的銷售和生產組合發生了有利的變化。儘管原材料、商品、物流和加急成本上升，但由於中國的本地化採購和製造，Model 3 和 Model Y 的單位平均成本有所下降。

此外，Model S 和 Model X 的整體現金交付量也有所增加，單位平均成本同比下降。

進入2022年，衆多造車新勢力及至傳統車企的新能源品牌，紛紛宣佈漲價，漲幅在數千元至2萬元不等。其中，特斯拉漲價最早，漲幅頻率也最高。

在今年3月份，特斯拉曾瘋狂地在一週內漲價了三次。對於漲價原因，特斯拉表示主要還是因爲原材料成本上漲。

特斯拉最便宜的汽車 Model 3 現在價格定爲46990美元，比三年前上漲了34%。

馬斯克說，與2021年相比，供應和物流成本都在增加，一些零部件價格今年已經上漲20-30%。他預計通脹率仍將在2022年保持高位。

業內人士稱，這也不難看出特斯拉的利潤空間，如果進一步搶佔市佔率而忽略利潤，市場競爭對手的生存空間可想而知。

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特斯拉現向美國證券交易委員會（SEC）遞交文件，披露公司在全球主要市場的營收數據。

報告顯示，2022 年第一季度，特斯拉中國市場收入達到了 46.5 億美元（約合人民幣 305 億元），同比增長 52.8%，主要得益於上海超級工廠的增產和交付量上升。

根據乘聯會的統計數據顯示，今年第一季度特斯拉在中國的交付量達到 18.22 萬輛，佔特斯拉全球 31 萬輛交付量的 58.8%。目前中國是特斯拉第二大市場，佔公司營收比例達 24.8%；美國依然是特斯拉最主要的市場，今年第一季度公司來自美國市場的收入達 87.34 億美元，佔公司總營收比例 46.56%。

瞭解到，特斯拉第一季度全球總營收爲 187.56 億美元，較上年同期的 103.89 億美元增長 81%；歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤爲 33.18 億美元，創下紀錄，較上年同期的 4.38 億美元增長 658%。

第一季度全球運營要點：

—— 總汽車產量爲 305,407 輛，較上年同期的. 180,338 輛增長 69%；

Model S / X 產量爲 14,218 輛，上年同期爲零；

Model 3 / Y 產量爲 291,189 輛，較上年同期的 180,338 輛增長 61%；

—— 總汽車交付量爲 310,048 輛，較上年同期的 184,877 輛增長 68%；

Model S / X 交付量爲 14,724 輛，較上年同期的 2,030 輛增長 625%；

Model 3 / Y 交付量爲 295,324 輛，較上年同期的 182,847 輛增長 62%；

特斯拉盤前跌約 1.80%，目前市值 1.01 萬億美元。

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據國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉向美國證券交易委員會提交的文件顯示，今年一季度他們在國內市場營收46.5億美元，較去年同期的30.43億美元增加16.07億美元，同比增長52.8%。

在今年一季度，特斯拉整體的營收爲187.56億美元，國內市場營收46.5億美元，就佔到了特斯拉整體營收的24.8%，接近四分之一。

就特斯拉提交的文件來看，國內市場是特斯拉的第二大營收來源市場，僅次於美國市場。特斯拉一季度在美國市場營收87.34億美元，較去年同期接近翻番。

不過，就營收增速而言，特斯拉一季度在國內營收的增速，不及一季度特斯拉整體及在美國市場的增速。一季度特斯拉整體的營收同比增長81%，美國市場的營收是同比增長97.4%。

乘聯會等所公佈的數據顯示，今年一季度的3個月，特斯拉中國的批發銷量分別爲59845輛、56515輛和65814輛，一季度的批發銷量超過了18萬輛；同期的出口量分別爲40499輛、33315輛和60輛，一季度國產特斯拉共出口73874輛。