馬斯克曝出正在生產星鏈衛星v2.0

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馬斯克曝出正在生產星鏈衛星v2.0，馬斯克絲毫不隱瞞這些衛星的數據，稱每顆Starlink V2.0衛星的重量約爲1.25噸（約2750磅），長約7米（約23英尺），馬斯克曝出正在生產星鏈衛星v2.0。

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日前，在國外Up主EDA上傳的一段SpaceX採風視頻中，馬斯克饒有興趣地披露了Starlink V2.0衛星的技術資料。

據悉，目前在軌服役的Starlink衛星已經多達2300顆，均是搭載獵鷹9火箭升空，最新型號爲v1.5版本，長度不超3米，重量在295kg以內。

而按照馬斯克的分享，v2.0版本的Starlink也就是二代星鏈已經生產出來了，長達7米，單體重量居然提升到1.1~1.25噸。

性能方面，馬斯克稱二代星鏈衛星的通信能力幾乎比一代（v1.0）高出10倍，測試版已經幾乎好一個數量級。

當前星鏈在美國部分地區的最高測速水平已經達到301Mbps，不說10倍，即便是5倍提升也超千兆了。只是目前的問題是上行嚴重不對等，延遲也略高。

當然，星鏈v2.0衛星能否成功部署還要看Starship星艦到底什麼時候能完工，它不僅將承擔未來載人登陸月球火星的任務，還足以單次部署400顆二代星鏈衛星，畢竟還用獵鷹9的話，效率太低。

按計劃，今年內，SpaceX計劃部署2200顆v1.5星鏈衛星。SpaceX星鏈的全球用戶已經超過40萬。

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SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克透露了該公司下一代Starlink Gen2衛星設計的第一批技術細節，證實其在幾乎所有方面都將遠遠超過當前一代衛星。馬斯克表示，SpaceX已經制造了至少一個功能齊全的Starlink Gen2/V2.0衛星原型，並將其運送到南德克薩斯州的星艦工廠，目前正在那裏存放。

更重要的是，馬斯克絲毫不隱瞞這些衛星的數據，稱每顆Starlink V2.0衛星的重量約爲1.25噸（約2750磅），長約7米（約23英尺），其性能比現在所有的衛星高出一個數量級。

早在2021的8月，我就說過，SpaceX Starlink最大的優點就是無限升級，可以隨時下架，調整整個衛星的覆蓋範圍，非常靈活，而火星Starlink，深空網Starlink，這些250千克的小Starlink一定無法滿足Starlink整個星座的部署，他們未來會不斷升級，現在是2.0，估計到6.0就該出月球Starlink了，14.0是火星Starlink。

另外，SpaceX公司透露，未來星艦理論上都可以搭載110-120顆衛星，大家也知道星艦回收版本的性能就是150噸左右。

馬斯克在這次採訪中還補充道，V2.0衛星的能力將比Starlink 1高出近一個數量級，他拒絕將這種能力稱爲帶寬或吞吐量，這是描述通信衛星總體性能的傳統方法，但Starlink V1.0衛星的總帶寬爲18Gbps。

截至今天，尚不清楚Starlink V1.5（也是一個重大升級）是否也增加了更多帶寬，但即使將V2.0與最早的V1.0衛星進行比較，每顆Starlink V2.0衛星的帶寬可能達到140-160 Gbps。

歸根結底，馬斯克提供的細節並不需要具體數字來強調有多麼強大，但是今天幾乎所有通信行業的專家都在猜測，2.0衛星的可用帶寬到底是多少，保守估計是1.0衛星的兩倍，而星座總帶寬的數字將更加驚人，星座之間的帶寬是乘算的。

比如說，獵鷹九號每發射60顆250千克的Starlink V1.0衛星，就會爲星座增加約1080 Gbps的瞬時帶寬。如果星艦發射120顆1250公斤的Starlink V2.0衛星，將增加約19000 Gbps（每秒19 TB）。

儘管有這些巨大的優勢，SpaceX也完全不驕傲，FCC將會很快批准其許可申請，SpaceX將需要在六年內發射一半的星座，雖然衛星大了不少，星艦發射部署起來也會非常繁忙，但是回報同樣高。

一個由30000顆Starlink V2.0衛星組成的星座，如果在地球周圍均勻分佈，在任何給定的時刻，在陸地（不包括南極洲）上的總帶寬都可能達到1250 TB/s（Tbps）。

換句話說，即時SpaceX後面所有的衛星都是2.0版本，它也可以爲位於地球任何地方的數千萬甚至數億用戶提供服務，我一直就說Starlink就是6G，甚至是7G，整個太陽系都要互聯了，現在什麼都要向太空發展，現在就算美國有什麼太空戰機計劃我也絲毫不意外，更何況是通信呢？這個東西太重要了。

順帶說兩句，現在美國宇航局正在放棄自己在低地軌道的深空網，交給商業公司處理，SpaceX名列其中，到時候Starlink星座的用處可就大了去了。換句話說，Starlink可以幫助馬斯克掙錢，但是掙錢絕不是Starlink的主要目的，甚至連15%都到不了。

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5月31日消息，火箭科學博主蒂姆·多德（Tim Dodd）發佈了他的最新視頻，展示其與SpaceX創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的對話。

在此過程中，馬斯克披露了SpaceX下一代星鏈衛星Gen2（或V2.0）的技術細節，並證實新衛星幾乎在所有方面都遠遠超過第一代衛星V1.0。

馬斯克透露，SpaceX已經建造了至少1個可用的星鏈V2.0衛星原型，並將其運往南得克薩斯州的星際飛船工廠，目前正在那裏儲存。

更重要的是，馬斯克還提供了下一代衛星的設計規格：每顆星鏈V2.0衛星將重約1.25噸（增加三到四倍），長約7米。與最終將被取代的V1.5衛星相比，性能將得到全面提升。就有用數據吞吐量而言，新衛星幾乎是後者的十倍。

早在2021年8月，就有人猜測，就像對獵鷹9號火箭所做的那樣，SpaceX也將嘗試優化其下一代星鏈衛星的設計，以最大限度地利用星際飛船的發射性能。

在最新星鏈V2.0衛星申報文件中，SpaceX透露，爲星際飛船優化的星鏈網絡將進行結構設計改進，以便火箭可以一次性發射整個軌道平面所需的衛星，即圍繞地球均勻分佈的衛星環。

SpaceX表示，在改進的設計中，除了近3萬顆衛星中的大約500顆(1.5%)之外，所有其他衛星都將使用能夠搭載110或120顆衛星的航天器發射。再加上馬斯克對星際飛船近地軌道(LEO) 有效載荷150噸的估計，這意味着優化後的星鏈V2衛星重量可能達到1250公斤。

這樣算來，每顆星鏈V2.0衛星的重量可能是當前V1.5衛星的3倍左右，但吞吐量卻是V1.5的5到10倍。再加上更大規模的量產，這或許可以解釋馬斯克被泄露備忘錄中的預測。該備忘錄暗示，星鏈V2.0將比V1.0或V1.5更可持續、更有利可圖。

馬斯克現在已經明確表示，每顆V2.0衛星都將重約1.25噸。而V1.0和V1.5衛星的重量分別約爲260公斤和310公斤，這意味着V2.0衛星的重量將大約是V1.5的四倍，不到V1.0的五倍。

馬斯克還透露，V2.0衛星的性能將“比V1.0高出一個數量級”，但他拒絕按照衡量通信衛星性能的傳統方法（帶寬或吞吐量）來描述V2.0，儘管V1.0衛星據信總帶寬爲18 Gbps。

到目前爲止，還不清楚星鏈V1.5衛星是否也增加了更多帶寬。但是與最早的V1.0衛星進行比較，每顆V2.0衛星有可能爲由3萬顆衛星組成的空基網絡增加約140-160 Gbps的帶寬。如果是真的，這意味着與V1.0相比，星鏈V2.0將把大約兩倍的可用帶寬打包到給定的`衛星質量單位中。

再加上星際飛船爲近地軌道提供的發射性能是獵鷹9號火箭的10倍，理論上星際飛船的單次發射可以擴大的星鏈總網絡總容量大約是獵鷹9號火箭發射的20倍。舉例來說，獵鷹9號火箭每次發射60顆260公斤重的星鏈V1.0衛星，這可以爲星鏈網絡增加約1080Gbps的瞬時帶寬。而星際飛船發射120顆重達1250公斤的星鏈V2.0衛星則可以增加約19000 Gbps帶寬。

儘管有這些巨大優勢，但SpaceX發射V2.0衛星的目標仍面臨諸多挑戰。如果美國通信委員會（FCC）批准該公司的申請，SpaceX將需要在六年內發射半數衛星，相當於發射130次星際飛船，平均每年約22次。