SpaceX16.8億美元股權融資已完成
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SpaceX16.8億美元股權融資已完成,SpaceX在證券監管備案文件中披露了最新一輪融資的細節,該公司原本預計籌資17.25億美元。SpaceX16.8億美元股權融資已完成。
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據國外媒體報道,當地時間週一,美國太空探索技術公司 SpaceX 首席執行官(CEO)埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)表示,該公司已通過股權融資籌集了 16.8 億美元資金。
目前,SpaceX 正大舉投資於星際飛船火箭開發和 " 星鏈 "(Starlink)衛星互聯網網絡。該公司將用星際飛船將人類和有效載荷送往月球、火星和其他遙遠的目的地,並最終滿足該公司所有的太空飛行需求。
週一早些時候,SpaceX 獲得了美國聯邦航空管理局(FAA)的許可,稱其位於德克薩斯州博卡奇卡的星際飛船開發設施對環境並沒有重大影響,這爲星際飛船的開發和首次軌道飛行測試掃清了障礙。
據悉,SpaceX 計劃在今年某個時候進行星際飛船首次軌道飛行測試,目前正在等待監管部門的批准。
早在 2015 年 1 月,SpaceX CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)就宣佈了衛星互聯網服務項目,這一項目被命名爲 " 星鏈 ",旨在爲世界各地的用戶提供高速互聯網接入,特別是在農村和偏遠地區。自 2019 年以來,SpaceX 已向太空發射了約 2600 顆星鏈衛星。
上週,馬斯克表示,SpaceX 的` " 星鏈 " 業務可能會在三到四年後上市。他強調," 星鏈 " 業務需要在 " 良好的可預見性 " 下保持 " 平穩發展 ",才能剝離成爲一家上市公司。
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美國當地時間週一,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下火箭製造商SpaceX在向監管部門提交的備案文件中表示,該公司已通過股權融資籌集了16.8億美元資金。
SpaceX在證券監管備案文件中披露了最新一輪融資的細節,該公司原本預計籌資17.25億美元。與此同時,SpaceX正大舉投資於其星際飛船(Starship) 和火箭開發,並在構建名爲“星鏈”(Starlink)的寬帶互聯網衛星網絡。
同樣在週一,SpaceX獲得了美國聯邦航空管理局(FAA)期待已久的許可,稱其位於德克薩斯州博卡奇卡(Boca Chica)的星際飛船開發設施並沒有對環境造成重大影響,這爲星際飛船的開發和首次軌道試飛掃清了障礙。
SpaceX在推特上寫道,FAA對該公司施加了超過75個條件,SpaceX認爲上述許可“距離星際飛船的首次軌道飛行測試又近了一步”,這將是星際飛船首次進入太空的關鍵發展里程碑。
自2019年以來,SpaceX已經向太空發射了約2600顆星鏈衛星,旨在爲全球提供寬帶互聯網服務。
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當地時間週一,埃隆·馬斯克創辦的太空探索技術公司SpaceX在一份監管文件中披露,該公司已經通過股權融資籌集了16.8億美元。
SpaceX在新一輪的融資中,曾尋求籌集17.25億美元;此外,SpaceX對其星艦(Starship)火箭開發和星鏈(Starlink)寬帶互聯網衛星羣進行了大量投資。
另據報道,在美國佛羅里達州,星艦飛船的發射架旁邊,有美國宇航局(NASA)向國際空間站發送宇航員的基礎設施。NASA一名官員對媒體透露,NASA已經要求SpaceX公司,星艦飛船發射作業或潛在爆炸不應該給載人發射任務帶來風險。
外媒稱,NASA這一要求可能給SpaceX帶來更多複雜性,甚至推遲星艦飛船發射計劃。值得一提的是,該公司在美國得克薩斯州也有一個發射場,該發射場正在面臨更長時間的政府監管審覈。
在馬斯克看來,星艦飛船是人類定居火星的必備交通工具,他希望這一飛船早日實現軌道飛行。迄今爲止,星艦尚未實現入軌飛行這一里程碑成績,馬斯克還無法向外界證明這一計劃能夠取得成功。
爲了解決NASA的擔憂,SpaceX 提出了其它辦法,比如利用佛羅里達州發射場的其它發射架,來進行國際空間站宇航員載人發射,不過這一計劃要獲得NASA批准還需要幾個月時間。
此前,星艦的主要發射場在得州博卡奇卡,SpaceX主要在這裏進行星艦研發和發射。監管機構對於這一發射場的審查,預計將會在下週結束。
從去年開始,SpaceX公司開始在佛羅里達州卡納維拉爾角建設一座用於星艦飛船的發射場,作爲博卡奇卡發射場的一個備份場地。
據報道,在NASA位於卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心,SpaceX經常使用39A發射架,這是NASA批准、SpaceX唯一進行載人發射(載人龍飛船)的發射架。目前,NASA把宇航員送往國際空間站,主要依賴龍飛船。
最近幾個月,NASA官員告知SpaceX,如果星艦飛船在39A發射架發生了爆炸,那麼將會切斷美國宇航員前往國際空間站的通路。
NASA太空運營主管羅德斯(Kathy Lueders)在接受媒體採訪時表示,SpaceX在早期的發射中曾發生過火箭爆炸已經意識到,如果星艦在39A發射架發生爆炸,將帶來致命影響。
對於這一報道,SpaceX方面尚未置評。
兩個解決方案
據悉,距39A發射架幾百米,SpaceX早已投資建設一座星艦飛船發射架。知情人士透露,SpaceX向NASA提供了一個保障載人發射的方案,那就是距離美國空軍場地8公里的地方,升級現有的40號發射架,來發送美國宇航員。
羅德斯介紹說,SpaceX還在考慮另一個方案,那就是對39A發射架進行加固,讓它能夠經受星艦飛船可能發生的爆炸,或者飛船發射時巨大的噴出氣流。
無論是加固39A發射架,或是從40號發射架發送宇航員,都需要獲得NASA批准。
羅德斯表示,SpaceX正在圍繞兩個方案和NASA進行合作,對於SpaceX來說,他們也需要確保穩定的發射服務收入不會中斷。
SpaceX面臨的一個挑戰,是證明39A發射架並不會被星艦飛船所使用的全新液氧和甲烷燃料所摧毀。過去,NASA和其他監管部門對於這兩種燃料的組合使用並不熟悉。
美國聯邦航空管理局的官員雷切克(Randy Repcheck)介紹說,現在面臨的問題是,外界並不瞭解星艦飛船兩種燃料發生爆炸的可能性。
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