國內成品油價下調,加滿一箱油少花12.5元
本文已影響1.81K人
本文已影響1.81K人
國內成品油價下調,加滿一箱油少花12.5元,國內成品油零售限價迎來年內第二跌。以油箱容量50L的普通私家車計算,車主們加滿一箱油將少花12.5元左右,國內成品油價下調,加滿一箱油少花12.5元。
國內成品油價下調,加滿一箱油少花12.5元1
新一輪成品油調價窗口開啓。據國家發展改革委信息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2022年6月28日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低320元和310元。
本次調價是國內油價今年第二次下調,調價後年內成品油呈現“十漲二跌零擱淺”格局。據測算,本次調價摺合成升價後,92#汽油每升下調0.25元,0#柴油每升下調0.26元,以油箱容量50L的普通私家車計算,加滿一箱油將少花12.5元左右。
隆衆資訊成品油分析師徐雯雯表示,對市區百公里耗油7L至8L的車型而言,平均每行駛一百公里費用減少2元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里燃油費用減少10.4元左右。
金聯創分析師表示,目前國內零售92#汽油價格區間在9.25元/升至9.4元/升,本輪零售價下調預期兌現後,除個別地區外,國內92#汽油價格水平多在9.0元/升至9.1元/升,0#柴油價格水平多在8.75元/升至8.85元/升,仍爲相對高位水平。
國家發展改革委價格監測中心監測顯示,本輪成品油調價週期內(6月14日—6月27日)國際油價震盪下行,倫敦布倫特、紐約WTI平均油價比上輪調價週期下降5.64%。調價週期內,需求憂慮、美聯儲激進加息等因素推動國際油價高位下行。一是市場對經濟衰退及由此抑制需求的憂慮增強。
二是歐美多國相繼加息,尤其是美聯儲激進加息引發了近期大宗商品價格普遍下跌。此外,美國政府試圖要求美國頁岩油企業大幅增產,並通過媒體喊話希望石油公司採取措施降低油價,也加重了原油價格的下行壓力。
國家發展改革委價格監測中心分析認爲,從後期來看,原油價格走勢仍然面臨諸多不確定性。一方面,市場對全球經濟衰退的憂慮仍然存在,同時當前國際油價處於較高水平,對需求的抑制作用會逐步得到體現。
另一方面,當前歐佩克國家增產能力有限,目前除沙特、伊拉克和科威特能進一步增產外,大部分成員國在石油生產方面基本達到極限,而解除伊朗制裁、釋放委內瑞拉原油產能仍需時日。本輪調價週期的後期,國際油價已有所反彈。預計短期內國際油價仍將維持在較高水平。
國內成品油價下調,加滿一箱油少花12.5元2
國內成品油零售限價迎來年內第二跌。
6月28日,國家發改委發佈消息稱,自今日24時起,國內汽油價格下調320元/噸,柴油價格下調310元/噸。摺合升價,92號汽油、95號汽油和0號柴油分別下調0.25、0.27、0.26元。
私家車主和物流企業的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算,車主們加滿一箱油將少花12.5元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費用減少10.4元左右。
隆衆資訊的監測數據顯示,本輪調價後,全國多數地區的車柴價格將保持在8.8-9元/升左右,92號汽油零售限價在8.8-9元/升左右。
本輪是今年第十二次調價,也是年內第二次下調。本次調價過後,今年成品油調價呈現“ 十漲二跌”的格局。
本次下跌也終結了今年4月起成品油零售價的“四連漲”。
本輪計價週期內,國際原油價格整體呈現震盪下行的走勢。隆衆資訊分析師劉文傑對界面新聞表示,七國集團會議計劃對俄實施更多制裁,歐佩克組織部分成員國增產力度難及預期,市場對供應不確定性的'擔憂仍在。但由於美聯儲可能在下次會議再度加息75個基點,經濟衰退抑制需求的憂慮增強,持續對原油價格形成利空打壓。
據卓創資訊數據監測模型測算,截至6月27日收盤,國內第10個工作日參考原油變化率爲-5.71%,
截至北京時間6月28日收盤,WTI 8月原油期貨上漲1.81%,報109.57美元/桶;布倫特原油期貨上漲1.74,報115.09美元/桶。
下一輪零售價調價方向暫不明朗 。
隆衆資訊成品油分析師李彥對界面新聞表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現小幅下行趨勢。
李彥稱,西方對俄製裁壓力不減和美國夏季出行高峯帶來利好支撐,但美聯儲表示將持續加息、市場對經濟和需求的擔憂延續。空好對峙之下,預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。
卓創資訊成品油分析師楊霞也認爲,受前期國際原油深跌影響,新週期初始成品油零售限價仍爲下調預期。
但楊霞同時指出:“東歐局勢討論再度提及,美國原油庫存報告繼續推遲公佈但戰略庫存下降,應繼續關注國際油價上漲延續性,不排除後期變化率轉正的可能。”
金聯創分析師稱,預計短期內價格走勢或繼續震盪整理,新一輪零售價調價方向暫不明朗。
按照當前成品油調價週期測算,下一次調價窗口將在2022年7月12日24時開啓。
國內成品油價下調,加滿一箱油少花12.5元3
國家發改委28日消息顯示,自2022年6月28日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降320元和310元。調整之後,全國各省區市和中心城市汽、柴油最高零售平均價格將降至11308.67元/噸和10219.17元/噸。
年內兩度降價,油價結束“4連漲”
摺合每升92號汽油售價將降低0.25元,95號汽油降0.26元,0號柴油降0.26元。以50L油箱容量普通私家車爲例,此番降價之後,車主加滿一箱92號汽油將少花12.5元。
新一輪調價爲今年以來國內成品油價的第二次下調。今年已進行11輪調價,呈現“十漲一降”局面,此前唯一一次下調是在今年第7輪(4月15日24時)調價,彼時汽柴油價格分別下調545元和530元。
上一輪調價(6月14日24時)後,國內油價再度創歷史新高——全國平均來看,92號汽油漲至9.3元每升,95號汽油漲至9.82元每升;在廣東、廣西、四川等地,95號汽油甚至進入到“10元時代”;海南95號汽油售價更是高達11元每升。
短期國際油價仍將維持高位
華創證券投顧部研報指出,我國原油和金屬類大宗商品對外依存度較高,原油、鐵礦石、銅的對外依存度都達到80%以上,鋁的對外依存度也在50%以上。對外依存度高的大宗商品價格與國際價格走勢高度相關。對於這類大宗商品,影響大宗商品國際價格的因素實際上主導了國內價格的走勢。
隆衆資訊觀點認爲,本輪計價週期內,國際油價跌宕起伏。美聯儲激進加息推動國際油價高位下行。
“雖然七國集團會議計劃對俄實施更多制裁,OPEC部分成員國增產力度亦難及預期,市場對供應不確定性的擔憂仍在,但美聯儲可能在下次會議再度加息75個基點,經濟衰退進而抑制需求的憂慮增強,持續對原油價格形成利空打壓。”
不過,也有觀點指出,近期若無突破性的原油增產政策,旺季國際油價預計難有效跌破110美元。
華創證券投顧部研報認爲,2020年疫情衝擊後,由於疫情防控能力和疫苗接種進度的差異,資源國的生產修復滯後於進口需求國,加劇了原油供需的錯位。
與此同時,原油、工業金屬的庫存自2020年年中開始持續下降。2022年2月俄烏爆發,歐美國家禁止進口俄羅斯石油天然氣等產品,從供給端進一步推動了大宗商品價格的上漲。
發改委價格監測中心也預計,短期內國際油價將維持在較高水平。
今晚後加滿一箱油將多花11元
花粥爲什麼退出麻油葉?麻油葉有哪些成員
國內成品油價再上漲,下一輪大概率將連漲
油價或將迎來上調,95號汽油跑進9元時代
3月28日國內油價年內第三漲 加滿一箱油多花6.5元
國內成品油價格今晚調整,或創9年漲幅記錄
國內成品油價今日將大幅下調
今晚後加滿一箱油將多花29.5元
國內成品油價格今晚再次迎來下調
國內成品油價今晚0點上調,迎來“六連漲”
車主注意了!明天加油一箱少花17元
官方迴應國內成品油價格爲何上調
國內油價3日24時下調
成品油漲價加滿一箱油多花8元 加油時車子要熄火嗎
今晚國內成品油價格將再次下調
油價下降一箱油少多少錢
今晚國內油價將上調,部分地區95號油重返“9元時代”
國內成品油價將於明日調整,或再度上調
國內成品油價格今晚調整,或將迎年內第八漲
經典軒逸油箱多少升油 軒逸油箱加滿油有52升
玫瑰精油多少錢一瓶,玫瑰精油的價格
17號國內成品油價或破9元
國內油價或將“回漲”,五一出行成本將增加
國內成品油價下週或將迎來年內第二次下調
國內油價將再次調價,或將全面迎來9元時代
有機構預計今晚過後加滿一箱油多花4.5元
今晚後成品油加一箱將多花8元
11月5日國內成品油價格不作調整怎麼回事
國家發改委迴應爲何上調國內成品油價格
今晚過後加滿一箱油將多花10元
3日24時油價迎年內最大降幅加一箱少花17塊
國內成品油價格將迎年內第二次下跌
國內成品油價今晚迎年內首次下調