停车开空调睡觉耗油吗
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停车开空调睡觉耗油吗,汽车已经成为了我们生活中最常使用的一种交通工具,而到了夏天的时候,汽车内的温度普遍都是比较高的,汽车内的空调也是非常重要的,以下停车开空调睡觉耗油吗。
停车开空调睡觉耗油吗1
停车开空调睡觉会产生油耗,一般通常我们的家用车,在汽车怠速打火开空调一小时大概耗油量在1-2升左右,不同车型会有差异,排量越的的汽车怠速开空调会越耗油;
不过这里需要注意的是,怠速开空调睡觉对身体也不安全,有中毒的风险!因为车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生中毒,新闻也经常报道有很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。
所以建议车主,如果真的要车内长时间休息或者等人,尽量关闭汽车内循环,这样才能保证有新鲜空气流入;如果,一定要休息建议找个服务器或外面的宾馆里休息,也可以打天窗或门窗开个小缝再休息。
另外,如果熄火状态下开空调会导致汽车蓄电池没电、馈电的风险;
停车开空调睡觉费油的,大概1.5L左右,但是千万别停车睡觉:
1、停车开空调睡觉这是很危险的,长时间怠速,容易产生有毒气体,极有可能通过空调系统进入车内,时间长了容易中毒。特别是在空气不流通的地方,像地下停车场、车库之类的地方;
2、汽车一开空调动力就变小是因为空调压缩机动力来自发动机,是用一根皮带连接,发动机的动力分解了,所以动力就变小;
3、熄火前需要关空调,是肯定的,因为如果在熄火前不关闭空调,空调会在下次启动发动机时自动开启空调,这无形中增加了发动机不必要的负载,但是需要注意的是在熄火前或后需要开启外循环,这是因为一直制冷的蒸发器在停车后会在表面吸附很多小水滴,如果置之不管,长年累月蒸发器内会滋生细菌而且会产生霉味;
停车开空调睡觉耗油吗2
耗油,汽车怠速开空调油耗与汽车排量,甚至与发动机的调校也有一定的关系,根据相关测试,一般通常我们的家用车,在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升,不同车型会有差异,换算成油价相当于一个小时10元上下。
按照目前95号汽油7.8左右的价格,停车开空调1小时意味要花7-15元,这个成本还是非常吓人的,所以建议车主还是尽量避免怠速开空调。此外,除了惊人的成本,怠速吹空调的方法有误,对人体也不安全。
因为车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生中毒,很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。
所以建议车主,如果真的要车内长时间休息或者等人,尽量关闭汽车内循环,这样才能保证有新鲜空气流入。
汽车开空调耗油厉害吗?汽车空调烧电还是烧油
汽车开空调耗不耗油还要看季节,如果是夏天开空调制冷的话,汽车空调就会耗油厉害一些;如果是冬天开空调制暖的话,汽车空调正常来说是不耗油的,因为空调制暖是不需要发动机额外提供动力。不过有车主说,我冬天汽车开空调耗油也厉害,这是为什么呢?原因是不正确使用空调,汽车冷启动后不能迅速开启空调制暖,否则发动机为了达到温度要求而加大功率。
只有夏天制冷时,汽车空调是相对耗油的。那么空调制冷的工作原理是如何的?通过图片,我们可以看到,制冷剂的液化和气化来进行热量交换。
制冷剂有着液化放热,气化吸热的物理特性。压缩机会把制冷剂压缩成液态,同时会释放出大量热量,经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂,通过膨胀阀进入车内的蒸发器中,液态制冷剂变成气态会吸收大量的热,温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出,我们就感受到了冷风。
那么很明显,压缩机在这个过程中承担了很重要的作用,同时它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般电动车型上,会采用电动压缩机,而传统的燃油汽车上,往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连,并不是用电来驱动的。这就是为什么开空调会费油的主要原因。
汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动,从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外,曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。因为带轮的传动比是固定的,空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动,所以在它们之间会安置了一个电磁离合器,通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转。
当我们按下A/C按钮时,空调制冷系统开启,电磁离合器结合,压缩机运转,同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。当你关闭空调制冷系统时,电磁离合器断开,压缩机停止工作,发动机的能耗也会降下来。
所以答案一目了然,汽车空调是间接用油来运作,现在很多车型都配备了自动空调,而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷,理论上来说,自动空调可以更加省油。
停车开空调睡觉耗油吗3
汽车行驶中开空调费油吗
首先,车载空调当然是耗油的,因为车载空调的压缩机是依靠发动机曲轴来驱动的,压缩机消耗掉了一部分发动机功率,所以自然增加了油耗;
车载空调的耗油量是根据每小时来计算的,与里程、车速关系是不大的,所以简单点说车载空调运行时间越长所消耗的燃油就越多。
但是如果直接说开空调就会增大油耗这就需要具体问题、具体分析了!对于咱们日常、工作、买菜、代步而言,用车时间比较短、那么消耗的燃油就比较少,平常用车上下班也就半小时左右、有时候甚至都不开车,所以空调带来的油耗微乎其微;一般来说汽车空调约占发动机功率的20%,所以开空调会用掉一部分,会增加,具体增加量与及车速有关。
通常10升的,开空调时的.会增加2升左右。这只是一个粗略的算法,具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。其实油耗增加的问题比较复杂,一是本身使用时间增长,不同零部件会出现不同程度的损耗,二是零部件及各个传感器问题所导致的问题。
基本上属于这两种,还有就是驾驶技术上的差别也会造成一定的影响。所以很多车主一看到增加就觉得是开空调太多了,对此空调真的很醉,躺枪了。
其次,开窗真的比开空调节油吗?
其实在几年前,美国的《消费者报告》就进行了一次实测,发现结论并没有那么简单!当时《消费者报告》针对多款车,并在各种气温下进行过测试,在时速低于80km / h时,开空调的确会增加油耗,燃油经济性约降低1到4mpg(mpg指的是每加仑燃料所驶出的英里数)。
在开车窗的方式下,低速行驶时风阻几乎可以忽略不计,的确比空调是要省油的,但一旦时速超过104km / h的时候,风阻的力量就显现出来了。开车窗的方式就会阻碍空气流动,反倒无法有效降低燃油经济性。
第三,开暖风也会增加油耗吗?
汽车暖风的形式主要有:水暖式、气暖式和PTC暖风装置等等,现在采用水暖式和PTC暖风装置的最多。
水暖式是用的发动机热量,PTC暖风装置则是电热装置。大部分驾驶人朋友都是水暖式的,部分高档车型会采用水暖式和PTC暖风装置结合。
当车辆启动之后,发动机就会产生大量的热,这就需要冷却系统来辅助散热,因此,水暖式的空调在热交换的时候是不会消耗燃油的。若是不开暖气,这些热量就会被排出车外。
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