特斯拉公佈鐳射雨刷器專利

特斯拉公佈鐳射雨刷器專利，特斯拉在公佈的檔案中描述稱，這項專利是車輛清潔系統，其主要用途是對車輛和光伏元件中玻璃製品上積聚的碎片進行脈衝鐳射清潔，特斯拉公佈鐳射雨刷器專利。

特斯拉公佈鐳射雨刷器專利1

一直以來，特斯拉對一些獨特的設計和革命性的汽車創意感興趣，多年來，特斯拉就擋風玻璃雨刷設計和想法都研究了好幾種，從用於下一代跑車的roadster的單雨刷系統（利用電磁線性致動器去除擋風玻璃水分）再到Cybertruck皮卡上的巨大雨刷，到最後這輛Cybertruck無雨刷設計~

其中最讓大家關注的是2019年特斯拉申請的一項全新專利，該專利稱為“鐳射雨刷器”，

這個雨刷器可以利用鐳射系統清潔前後擋風玻璃以及攝像頭，甚至能夠除去車頂太陽能板上的碎屑，簡而言之，就是利用鐳射替代擋風玻璃雨刮器清理車輛外部的雜物！

據透露，Cybertruck皮卡上之所以無雨刷設計，是因為該款車或將會用上“鐳射雨刷器”，而該專利已 在2021年去年底已獲得批准，近日美國專利局已經公佈了這項專利~

據特斯拉給美國專利局中的檔案中描述稱：“這輛專利是車輛清潔系統，可發生鐳射束以照射車輛玻璃區域的光束光學元件、檢測積聚該區域碎片的碎片檢測電路以及控制電路”~

該系統的工作原理是包括一個灰塵和碎片的探測系統，以及一個發射器，可以用脈衝鐳射束攻擊粒子，而力度不會強到足以擊破玻璃的表面，

不過需要注意的是，它並不能除去下雨天玻璃上的水，從這點上它將無法替代傳統意義上的雨刷！

這項功能未來可能會最先按照在太陽能電池板的車型上，它將用於清除太陽能電池板上的碎屑，保證陽光直射和發電效率。

對於如果特斯拉的鐳射雨刷器首先用於哪款車目前還未可知，但專利內的'插圖為Model S車身，或許這款鐳射雨刷器應該會首先用在 Model S上~

特斯拉公佈鐳射雨刷器專利2

早在2019年，特斯拉就申請了一項全新專利，該專利可以利用車載鐳射系統清潔前後擋風玻璃及攝像頭，甚至能夠除去車頂太陽能板上的碎屑，因此又被稱為“鐳射雨刷器”。

近日，這項全新的技術終於被美國專利局正式公佈，不過需要注意的是，它並不能除去下雨天玻璃上的水，還無法替代傳統意義上的雨刷。

特斯拉在公佈的檔案中描述稱，這項專利是車輛清潔系統，可發生鐳射束以照射車輛玻璃區域的光束光學元件、檢測積聚在該區域碎片的碎片檢測電路，以及控制電路。

其主要用途是對車輛和光伏元件中玻璃製品上積聚的碎片進行脈衝鐳射清潔，該控制電路還可使用鐳射束去除積聚在玻璃製品區域上的碎屑。

這項功能未來可能會應用在安裝了太陽能電池板的車型上，用於清除太陽能電池板上的碎屑，保證陽光直射和發電效率。

值得注意的是，這套清潔系統並不是自動的，需要駕駛員來手動控制操作，如此也能最大程度上保證使用時的安全性。

用鐳射清掃落葉，聽起來很炫酷的事情，也許真的能被特斯拉實現，不太中意“鐳射”的馬斯克，終於還是給它找了一個非常合適的工作場景。

特斯拉公佈鐳射雨刷器專利3

據外媒報道，美國專利局（U.S. Patent Office）公佈了特斯拉新專利的詳細內容。該專利為一個神奇的擋風玻璃雨刷器，可使用鐳射束清除駕駛員視線中的碎片。

過去，特斯拉曾為雨刷提出很多奇思構想，其中最有趣的是其“對車輛和光伏元件中玻璃製品上積聚的碎片進行脈衝鐳射清潔”的專利。

特斯拉在已公佈的檔案中是這樣描述該專利的：該專利是一種車輛清潔系統，包括可發射鐳射束以照射車輛玻璃區域的光束光學元件、檢測積聚在該區域碎片的碎片檢測電路，以及控制電路。其中，該控制電路可通過鐳射光束校準一組引數，而鐳射光束是由光束光學元件基於玻璃區域的累積碎片檢測發出的。

此外，該控制電路還可控制碎片累積上的鐳射光束的曝光水平，而碎片累積基於鐳射光束的引數校準，其中曝光水平是基於以校準速率脈衝鐳射束來控制的，且該校準速率將鐳射束的穿透限制在玻璃厚度以內。不僅如此，該控制電路還可使用鐳射束去除積聚在玻璃製品區域上的碎屑。

圖片來源：美國專利商標局

特斯拉描述該專利過程的流程圖相對簡單，並且顯示了清除太陽能(000591)電池板碎片的用途。該專利鐳射清潔元件的使用分五個步驟：

檢測安裝在車輛上的玻璃製品區域上堆積的碎片；

基於對玻璃製品區域上累積碎片的檢測，校準與從光束光學元件發射的鐳射束相關的一組引數；

基於與鐳射束相關的一組引數的校準，控制鐳射束對玻璃製品上累積檢測碎片的曝光水平；

用鐳射束照射玻璃製品上與檢測到的碎片相關的區域；

通過鐳射束去除區域上積聚的檢測到的碎片。

該系統似乎並不是完全自動的。在該系統中，駕駛員可以通過觸控式螢幕、操縱桿或其他介質控制鐳射，以與清潔裝置的不同操作元件進行通訊。

雖然該專利看起來非常古怪，但使用鐳射清除擋風玻璃的這種想法非常符合特斯拉的風格。未來，該全新鐳射專利若應用於特斯拉車輛，可降低車主的最低維護成本。