練車穿什麼鞋好
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練車穿什麼鞋好,我們在考駕照練車的過程當中,最忙的就是我們的右腳了,練車的時候爲自己準備一雙合適的鞋子是非常重要的。那麼下面一起來看看練車穿什麼鞋好吧。
練車穿什麼鞋好1
1、戶外運動鞋。當然是首選,很多人不知道,其實戶外運動鞋更注重於安全性,以及耐穿性,所以對於學車更輕便,更好把握一些。
2、平底鞋。對學員來說,鞋底較薄的軟底鞋也是不錯的選擇。穿薄底軟底鞋對踏板的回饋力會比較清晰,踩着靈活,也不至於打滑,有助於學員找到學車的感覺。
3、室內運動休閒鞋。對於耐磨性,以及防護性的要求也要精細一些,而且對於舒服度的要求也是十分高,因此保護性能更強,腳也會相當輕鬆與靈活。
練車穿什麼鞋好控制離合器
軟底、窄邊、短跟(平跟最好)、平頭鞋。
用腳控制的三個踏板,相互之間間隙不是很大,如是寬邊鞋有可能刮蹭相鄰的踏板,造成一腳踩了兩個踏板;尖頭鞋有可能在擡腳時被踏板抵住,不能及時地完成動作;高跟鞋在壓下踏板時不能完全到位;硬底鞋不容易感知腳板與踏板接觸的部位和力度。
練車穿什麼鞋好2
1、可以選擇普通的平底鞋,平底鞋的鞋底比較薄可以更好的感受離合器的咬合度。
2、選擇室內的休閒鞋,但不能高跟的鞋底,可以更加靈活和輕鬆。
3、選用戶外的運動鞋,這種鞋的特性也符合練車用,考試的時候對離合和剎車也會更加精準。上面幾款鞋都有共同的特徵,都不容易打滑,而且很合腳,不論是練車還是考試,都會更加有幫助。記得不要選擇高鞋跟的鞋,容易對車控制失誤,造成不必要的失分。
考駕駛證練車其實就是科目二的場地考試和科目三的路考。尤其是科目二的考試裏,沒有擋位進行控制,主要是靠剎車和離合器之間的相互配合,來完成幾個考試項目。練車的時候我們都還不是熟手,對於離合器的位置和剎車的感覺也沒有經驗,所以一雙好鞋可以更好適應開車,速度也能夠控制得更好。自然在這樣的狀態下心態也能夠更放鬆,通過率自然就更高。
練車鞋的要求
知道了上面練車需要的'鞋類,我們就可以檢查下自己的鞋是否符合要求。總的來說練車對鞋的要求就是軟底,窄邊和平跟鞋。軟底是因爲它相對硬底可以更好的感覺到鞋底的狀態,對於離合器和剎車片來說,剎下去是有感覺的,自己可以慢慢地找到最佳的狀態。所以當腳往下踩一點或者鬆一點時,它對離合器的控制也會更加精準,我們就能夠感覺到離合器的具體變化,自然對車輛也會更加了解。
窄邊其實是爲了練車時不會刮到剎車的其它位置,或者是寬邊的話可能鞋不僅作用力剎車器上還會在旁邊的的組件,這樣對剎車的判斷就不真實,尤其是考試的時候,就容易剎車力度過大或者剎車不夠,會造成車輛壓線的後果。平跟鞋是爲了練車時,腳的支點可以更低一些,可以固定在一個位置,如果軟跟或者是厚跟的話,這個支點容易上下移動,對於離合器和剎車器判斷也會出現失誤。
這些鞋練車不要穿
高跟鞋是千萬不能穿的,因爲它的高跟造成了鞋底很尖,把腳固定在一個位置時,這個支點面積太小容易滑動。想想在考試的時候鞋跟突然打滑,會造成離合器失控或者剎車器失去控制,不僅難通過考試,還會造成車輛失控。
厚跟鞋也不能穿,尤其是厚跟加上軟底的鞋,很多女生練車時喜歡穿這種鞋,對於離合器自然就不能很好的判斷,所以一雙好鞋也是練車效果好不好的關鍵所在。
女生個子小不好踩離合器
如果女生把座椅調到最前都不能很好的控制離合器的話,只能穿硬底的厚跟鞋,這種鞋的跟面積比較大,所以當支點時不容易打滑。只是練離合器的時候需要多花的時間,因爲跟太厚,自己會更難掌握離合器。
科目二考試的次數
對於有些學員來說,科目二的考試會稍微更難一些,所以需要更認真地練車,科目二預約考試最多可以預約五次,每次考試有兩次機會,如果第一次沒有通過,可以立即申請第二次考試,只要通過同樣也是屬於考試通過的。預約考試後如果不能按時考試需要提前取消預約,不然會佔用考試的次數。五次都沒有通過的話,需要從科目一重新考起。
練車穿什麼鞋好3
8大練車小竅門
1、穿鞋底薄軟的鞋練車
主要是爲了練習踩離合時找到感覺,要學會腳跟支撐在地板上前腳掌慢慢擡的技巧。
2、打方向盤建議三九點打法
左右手分別握住方向盤左右兩邊9點鐘和3點鐘的方向,這樣的握法能在打完方向盤後能感知到打了幾圈,該回幾圈。
3、控制方向
控制車輛不論是前進還是後退,想讓車往那邊走就往哪邊打。
4、微調早調
行駛時注意方向盤轉動幅度不要過大,即微調;車輛行走方向有走偏的趨勢就要調整,即早調。
5、判斷車的位置(前與右)
判斷不了前邊與右邊距離,可以使用三點一線的方法,學會這個方法,以後開車也十分有用。
前邊:以倒車入庫車頭離線的距離爲例,眼睛、左後視鏡下沿、線三點一線時,車剛好入庫。
右邊:以靠邊停車爲例,眼睛、雨刮中心點、右邊緣線三點一時,車身與邊線30公分左右。
6、剎車時看內後視鏡
剎車前看下後車距離,如果太近,並且自己與前車還有點距離,踩了剎車後就稍微鬆一點。
踩剎車後,已經有剎車燈提醒後車,鬆點剎車可以給後車反應減速的時間,避免追尾。
7、練車時試試高速。
不是讓上高速,想要練好車就上車輪駕考通是提高速度,練車時要試試掌控一下較高的速度,但注意別超速。
不少學員都體驗過教練讓加大油門、提速時的緊迫,因爲高擋高速不僅可以省油,而且是一種文明行駛。
在限速60公里的道路上保持30公里的時速,是對道路資源的一種浪費。
8、使用發動機制動
尤其適用於溼滑路面與下坡,平時保車,危急時刻保命。
用發動機制動,一是鬆油門,二是掛抵擋,其實靠邊停車前使用較多的減速方法就是發動機制動。
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