復興號爲什麼比和諧號便宜
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因爲和諧號的成本更高,而復興號完全是我們中國人自己製造的,所以說成本是不一樣的
我們對比復興號高速動車組與和諧號高速動車組,也就是CR400系列對比CRH380系列,它們分別是復興號與和諧號系列最高技術代表車型。
CRH380A是擁有完全自主知識產權的,B、C雖然各不相同,但大家都認爲是原中國北車研發的,只有CRH380D大家都知道,它是龐巴迪的技術,原中國南車對該車型沒有技術主導權。CRH380CL其實也是CRH380B系列更換頭型的改進型車型,改進不成功,製造了25列後停產。所以我們就拿和諧號系列CRH380A和CRH380B與CR400AF和CR400BF比較。
爲什麼呢?因爲CRH380A與CR400AF都是中車青島四方設計生產的,CRH380B與CR400BF都是長客與唐車設計生產的,它們之間是有淵源的,兩款復興號分別借鑑了兩款和諧號的相關技術。長客生產的CRH380BG是CRH380系列唯一一款高寒車型,CR400BF-G又是以前復興號系列唯一一款高寒車型(2020年出來了CR400AF-G),也是長客生產,這就已經說明問題了。
下面我們從大家能看到、體驗到的`5個方面說它們的區別,至於轉向架、電機等專業性的就不列舉,因爲列出來非該專業的估計也看不懂。
1、運營速度不同
CRH380系列曾經短暫運行過350km/h,後來全系降速,目前和諧號高速動車組最高運營速度爲310km/h,復興號高速動車組目前運營速度爲350km/h。
智能復興號實時速度顯示
2、外形區別
CRH380A是CRH2C基礎上改進的,最後一輛CRH2C掛上了“老鼠頭”作爲CRH380A試驗車。CRH380B與CRH3C相似度90%以上,很多人還不好區分兩車外形。
CR400AF和CR400BF的外形均由兩家外國公司設計,分別運用了中國龍與金鳳的元素,“紅神龍”與“金鳳凰”就是這麼來的。由於復興號系列採用了紅色與金色兩種裝飾色,外觀上更顯大氣,尤其是CR400AF,從外觀上講它才真正意義上屬於跨代車型。
3、技術區別
一般來講,我們將引進國外技術、聯合設計生產,並在此基礎上進行再設計提升的車型稱爲和諧號動車組;中國自主設計生產、具有自主知識產權的稱爲復興號動車組。前者引進國外技術,關鍵部件、核心技術未能完全國產化,且統型不徹底;後者關鍵零部件、核心技術均已國產化。這纔是他們之間最大的技術區別。
由於復興號車體使用了空心鋁合金材質,核心設備更精密,使用壽命長於和諧號系列。
乘坐體驗區別
1、復興號系列由於車體加長加寬,二等座座椅間距達到1.02米,一等座達到1.16米,而和諧號380系列二等座間距爲0.99米,一等座間距爲1.06米,且復興號座椅加長了2釐米,明顯乘坐更好。
2、復興號全系列普及wifi,而和諧號沒有,對於喜歡上網的旅客來說是福音。
3、在350km/h運行時,復興號相比於和諧號CRH380A,客室內噪聲降低3dB,受電弓部位客室部位降低6dB。
4、車廂更平穩,氣密性更好,車廂內燈光、顯示等均好於和諧號。
復興號系列更節能
復興號車寬3360mm,車高4050mm,和諧號CRH380A車寬3380mm,車高3700mm,復興號車體明顯比和諧號大了一圈,但是得力於車體設計更合理,CR400AF實測阻力比CRH380A降低了12%,CR400BF實測阻力比CRH380B降低了7.5%。
風阻降低,帶來的便是能耗降低,加之車內電氣設備更先進,在350km/h運行時,復興號總能耗比復興號降低約10%,不要小看這10%,對運營成本來說這可不是小數目。
很多人糾結和諧號也要跑350km/h,確實能跑,不光CRH380系列能跑,CRH2C也能跑這個速度,但是不管從乘坐體驗還是能耗上來說,和諧號已經落後於復興號了,今年大量配屬的智能復興號,各方面數據又提升了,所以技術肯定是越來越先進,和諧號雖然在我國動車組發展歷程上留下了重要痕跡,但其終究會被複興號所取代。
復興號與和諧號六大設施對比:
1、充電插座
和諧號:和諧號每排座位只有2個電源插座。
復興號:復興號每兩個位置就設置一個充電插座,每三個座位就有兩個充電插座,電源充電口設置的比較合理。
2、 WiFi設置
和諧號:沒有設置WiFi。
復興號:全車覆蓋WiFi、全程免費使用,每一節車廂可以承載80-120部移動終端訪問頁面!車廂內部WiFi不需要密碼就可以自動連接,方便乘客進行使用。
3、坐席信息顯示
和諧號:沒有坐席顯示功能,不清楚位置到底有沒有人預訂。
復興號:以後可以在座位上的顯示屏上看到座位是否有人購買、售出等情況。還可以準確看到,已售、待售、預售的信息情況。如果到時候乘客買到“無座”的'車票,你也可以看座位上方顯示屏,判斷是否座位上是否有人,方便座位的合理利用。
4、座位寬度
和諧號:二等座椅間距0.99米,一等座椅間距1.06米
復興號:二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米,二等座座椅還加長了2釐米
5、使用壽命
和諧號:20年(注:和諧號的壽命並非都是20年,而是不同的車型不同,CRH3與CRH2的壽命不同,但是實際執行中,現在鐵總統一按照30年來對待了)
復興號:30年
6、衛生間設置
和諧號:手動設置
復興號:自動門,只需要按一下按鈕就可以進入,不需要手動進行打開。
“和諧號”動車組已經預計投入使用有10年時間,而且慢慢還會被“復興號”所代替,時代發展的需要。復興號的內部設置,相比於和諧號相差也是蠻大的,光線暖和且車廂減震降噪設施十分先進,乘坐舒適感,提升不少。最關鍵的是,車票價格還是維持原來的不變,大家是不是心動了呢~~
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