男子隔離前租共享汽車搬家,目前已欠費超1萬
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男子隔離前租共享汽車搬家,目前已欠費超1萬,西安一劉姓用戶因小區封控導致他無法外出還車。與此同時,共享汽車的計費機制仍然在繼續,男子隔離前租共享汽車搬家,目前已欠費超1萬。
男子隔離前租共享汽車搬家,目前已欠費超1萬1
2021年12月17日晚上,陝西的劉先生租賃了一輛共享汽車幫助自己搬家,可是因爲疫情原因,小區突然被封。而這也直接導致了劉先生的汽車無法定期償還。
劉先生稱,租用的車輛是按照分鐘和里程計算的,截止到1月10日,根據平臺的顯示已經欠費10279元。除此劉先生說當時隔離時被子還在車上,爲了取暖,他只能跟鄰居借了一牀被子。當然最令劉先生擔心的還是這租車費。
無奈之下,劉先生給客服打電話說明情況。客服迴應需要劉先生找所在社區開隔離證明,等疫情結束後再處理此事。
不過劉先生還是擔心解封后會繼續扣費。
疫情的發生屬於不可抗力,在法律上應該是無責的。如果我們個人設置了免密支付,可能就會先被扣錢,但這部分錢是可以要回的。
劉先生沒有免密支付,解封以後上交隔離證明,期間租車產生的費用應該不會在計費範圍之內的。解封以後的`事,那就另說了。
反觀劉先生這件事,他不應該現在才聯繫客服。他應該隔離最早的時候就把事實告訴客服,告訴平臺,而不是等到現在。
總之,疫情期間誰都不易,相互理解吧。
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據報道,西安一劉姓用戶遇到一樁煩心事。他近日租了一輛共享汽車用於搬家,但夜間小區由於疫情封控,導致他無法外出還車。與此同時,這輛共享汽車的計費機制仍然在繼續,從他分享的手機截圖來看,系統已經提示欠費超過了1萬元。
相對於共享單車,目前共享汽車的普及度可能要低一些,體驗過的用戶數量或許沒那麼多。不過,從商業模式來看,共享汽車和共享單車本質上沒有太大區別,只是租賃費用肯定要貴更多。
一般來說,用戶使用共享汽車的時間不會特別長,通常是滿足搬家、出遊等短期性的用車需求。只是,從這則新聞來看,他用的共享汽車平臺,有超期懲罰性計費的機制。這種模式也不罕見,租賃平臺爲了避免用戶超時,會設置單價更高的收費方式。
站在用戶的角度來看,這位劉先生自然是非常委屈,他的超時用車並非主觀意願,而是不可控的疫情管控帶來的。如果依據合同法,這種情況應該可以歸屬於不可抗力導致約定無法實行,違約方理論上不用承擔違約責任。
最新情況,劉先生已經聯繫了該共享汽車的客服,對方表示可以根據隔離證明協商租車金額。其實,小雷個人認爲,共享汽車平臺方,在面對疫情這種特殊狀況時,可以啓動緊急預案,包括主動聯繫超時用戶、減免租車費用等措施。
從近兩年的已有案例來看,像火車、航班、酒店等服務方,在遇到突發疫情時,通常都會主動爲消費者提供0手續費退款,用戶不用支付原本規定的費用。客觀上來說,這家共享汽車平臺的損失不是劉先生造成的,而是疫情導致的。
近期肆虐的疫情對西安等城市造成了很大影響,無論是普通人還是各行業企業,都遭受重創。好消息是現在該城市疫情已經迎來了拐點,疫情的負面影響會逐漸消散,類似於共享汽車這種服務,也會慢慢恢復正常。
男子隔離前租共享汽車搬家,目前已欠費超1萬3
1月10日消息,陝西西安的劉先生在2021年12月17日晚,租用共享汽車搬家,但小區突然被封已無法還車。由於車輛是按分鐘和里程計費,目前已經累計欠費10279元。
由於事發突然,劉先生只能向鄰居求助借被子。在和共享汽車客服人溝通後,對方讓他聯繫社區開隔離證明,等疫情解除再處理此事,不過,劉先生擔心解封后會繼續向他扣費。
面對劉先生的擔心,多數人都表示理解和同情。有不少網友們也分享了的自身類似的經驗,比如:部分共享汽車平臺押金難退、打車平臺優惠券不能延期和退款、網購的東西退貨被拒絕等等。
誠如網友所說,在當下十分嚴峻的疫情形式下,確實存在這樣或者那樣的問題,尤其是老百姓的日常生產生活都受到很嚴重的影響。在這樣的情況下,買賣雙方如果處置不當,很容易造成矛盾。比如前幾天出現的兩起醫患矛盾:西安的孕婦流產事件和心梗患者死亡事件就是其中的代表。因爲核酸檢測的問題導致兩條生命的失去,雖然相關責任人員被追責,但造成的惡劣社會影響等損失是無法估量的。
疫情對一個人、一個家庭、一座城市、一個國家來說都是十分沉重的災難和考驗。面對如此強大的敵人,需要整個社會的團結,尤其是掌握社會資源較多的個人、企事業單位就更加要承擔起更大的責任。對身處疫情重災區的同胞們多一些體諒,拿出一些風度。面對特殊的情況,可以更加人性化、特殊化處理。畢竟,疫情中的人們已經應付得筋疲力盡了,就在自己能力之內做一些事吧。當然,誠如共享汽車平臺也有自己經營的苦衷,所以我們不強求無私奉獻,只是希望做一些力所能及、更加人性化的改變。
整個社會都互相多一些體諒,同心抗疫,筆者相信在我們國家綜合國力如此強大的今天,定能早日戰勝疫情,給國人一個幸福團圓年。
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