春季汽車保養的知識
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春季汽車保養的知識,人們都說買車容易養車難,因爲車在行駛的過程中是很費錢的,想要自己的車有更久的壽命是需要做好保養工作的,下面小編爲大家分享春季汽車保養的知識。
1、汽車漆面
春季的大風天氣,*容易對汽車漆面造成傷害。春季雨水逐漸增多,雨水中的酸性物質會造成汽車漆面的腐蝕,損害汽車漆面。尤其在高速行駛中,風沙對汽車漆面的打擊更爲嚴重,可以用給車做封釉的方法增強車漆硬度,抵禦劃傷。封釉的抗風沙、抗腐蝕、耐高溫的特性可以很好地保護車漆,而可持續較長時間。也可以根據自己車輛的情況,選擇打蠟、貼膜、封釉等漆面養護服務。
2、車內電路防潮
春天雨水天氣較多,在雨天行駛尤其是涉水後,即使發動機能正常運轉,也建議在維修站及時對電路設備做一些處理。另外,檢查制動系統也很重要。由於制動系統有非常強的吸附力,雨水很容易進入制動液內,從而導致制動失靈。
3、空氣濾清器
春天的空氣中含有細小的沙粒和較多的灰塵,空氣濾清器很容**生堵塞,這時發動機就會出現怠速不穩、無力、不易啓動等症狀。汽車在使用中,一般空氣質量較好時,按保養週期定期更換空氣濾清器就可以了。
但空間質量較差時,就需要注意空氣濾清器的清潔,如果空氣濾清器過髒,會使進入氣缸內的空氣量減少,造成汽車動力性能下降,速度提不上去。一般汽車的空氣濾清器在20000公里要換一次,10000公里進行一下檢查,春季*好在2000公里就檢查一次,這樣對發動機是有好處的。
4、車身密封
春天的沙塵天氣會導致沙子較多,在這樣的天氣中,要仔細檢查車窗的密封膠條是否有老化、脫膠、開裂現象,必要時更換一下老化的密封條,以增強車內密封性,防止風沙進入。還要注意應當儘量少使用空調外循環模式,可避免大量沙塵進入車內。
5、空調清潔
春天風沙大、易起揚塵,當空調風道和蒸發器表面塵土和雜質過多時,長時間使用就會發生黴變,在天氣轉暖的情況下滋生大量細菌。因此在使用空調前,除了清洗水箱冷凝器表面,還要對空調系統進行清潔除菌,更換空調濾芯。
對於汽車的保養,每個季節都有着各自的保護方法。俗話說汽車是“三分修,七分養”,別等到出現故障纔開到維修點,現在就給你的愛車做次保養吧!
汽車保養必須要注意的細節
儀表盤清洗需細緻
汽車內部十分重要的一部分便是每個駕駛員都會直接面對的儀表盤,它的清潔程度會直接影響到乘車人對汽車內部環境整體效果的視覺感受。
由於結構複雜,邊邊角角多,各種開關儀表等清潔起來比較困難。稍微注意一下儀表盤就會發現,只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少,這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”。
這種情形下自己設計的“專用工具”就可以派上用場,用各種不同厚度的'木片或尺子片,把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式,然後把它包在乾淨的抹布裏面清掃溝溝坎坎是最理想不過的了,既提高了清潔效果,同時又不會造成被清掃部位的損傷。
洗滌地毯靠技巧
汽車裏面最容易髒的就是地毯,如果使用毛刷頭的吸塵機進行吸塵處理的話,可以使較髒的地毯看上去不那麼髒。對於更加髒一些的地毯,就只能動用專用洗滌劑了。
一般在用洗滌劑前先進行上述兩項除塵工作,然後噴灑適量的洗滌劑,用刷子刷洗乾淨,最後用乾淨的抹布將多餘的洗滌劑擦掉就可以了,這樣可以使洗後的地毯既乾淨又跟以前一樣的柔軟。
最需要注意的就是,地毯不要完全放入水中浸泡刷洗,一方面會破壞地毯內部幾層不同材質的粘接,另一方面會使地毯在很長時間內不能幹透而影響使用效果,引起車內潮溼。
剎車保養有道道
剎車系統的檢查重點是剎車液的量,確認是否達到收納罐的基準線。剎車液比前一次檢查大量減少時,發生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意,手排車裝有離合器,這也需要注意液量,如果液量減少而進入空氣,就不能剎車。
因此,剎車系統的保養最需注意的是剎車液,若液量不足,使空氣進入,剎車會變得不靈敏。此外,還要檢查離合器,試着踩踏板,檢查斷續點,接觸不良或準確點偏離則需要修理。
汽車保養系統的部分養護
一、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規情況下,汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發動機部件的磨損,延長髮動機壽命,提高發動機動力。
二、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規情況下,汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下,汽車在冬夏換季時應清洗保養一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)
常規情況下,汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件後,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止並預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統的清洗保養
汽車每行駛50000km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。
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