不打氣的自行車輪胎
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不打氣的自行車輪胎,對於很多自行車愛好者來說,是讓他們覺得煩惱的事情,如果有時候在不完整的路面騎行,就很容易導致輪胎受損,或者是保胎,下面分享不打氣的自行車輪胎。
不打氣的自行車輪胎1
屬於公路自行車類,叫死飛。
死飛
詳細介紹:又稱單速車、固定齒輪自行車,是一種沒有單向自由輪的自行車,車輪與腳踏板永遠處於聯動狀態。即是說後飛輪被固定在花轂上無法自由旋轉,後飛輪通過鏈條與牙盤相連接,作用於踏板上力會通過齒比放大後作用在後輪,使得踏板無法保持靜止下的滑行狀態。
特性:死飛脫胎於場地自行車,飛輪固定在花鼓上無法自由旋轉,和常見的採用單向自由輪的城市車,公路自行車,山地自行車所區分。“死飛”一詞的來源是對飛輪固定這一特徵的.客觀描述。
不打氣的自行車輪胎2
鏤空加強筋免充氣輪胎
這款充氣輪胎採用,採用“橫向鏤空加強筋”設計,使用專用TPE材料,具有緩衝好,不怕扎、免充氣及可回收再利用等衆多優點,是國家提倡的“綠色環保”產品。該產品已於2013年在國內申請了發明專利。
“橫向鏤空加強筋”設計
實際上,防爆實心輪胎很早之前就已經出現了,但是因爲相比傳統充氣輪胎,材質過硬,減震性能弱,並沒有得到廣泛的認可和使用。
共享單車所使用的輪胎能得到大規模應用,得益於這款防爆輪胎巧妙地採用蜂窩狀圓孔結構,解決了緩衝的問題,保證了輪胎的柔軟度和減震性。
專用TPE材料
熱塑性彈性體TPE(Thermoplastic Elastomer) 是一種具有橡膠的高彈性,高強度,高回彈性,又具有可注塑加工的特徵的材料。具有環保無毒安全,應用範圍廣,有優良的着色性,觸感柔軟,耐候性,抗疲勞性和耐溫性,加工性能優越,無須硫化,可以循環使用降低成本,既可以二次注塑成型,與PP、PE、PC、PS、ABS等基體材料包覆粘合,也可以單獨成型。
耐動的環保免充氣輪胎所應用的TPE材料由某科技公司提供。該公司針對自行車輪胎而專門研製的TPE具備極佳的耐氣候性和抗化學性,使其在輪胎上的應用比傳統的熱固性橡膠更具優良的表現,比如用TPE製造的輪胎經過陽光暴曬後仍能保持良好的柔軟性和高回彈性。
他們的產品有兩種,一種是可以直接套在現有輪胎上的,可騎行5000公里。
另外一種是整個車胎,可以騎行8000公里。
這種輪胎還有一個非常大的優勢就是環保,由於使用的材質只有一種,就方便了後期的回收和再利用。畢竟每年都有上千萬噸的輪胎被廢棄,使用環保輪胎就顯得尤爲重要。
不打氣的自行車輪胎3
普利司通看起來光怪陸離的新型輪胎,利用沿外胎內側伸展的輻條,而非充有空氣的內胎承重。普利司通稱,輻條中的熱塑性樹脂和橡膠,“有助於實現資源的更高效利用”。新型輪胎對保養要求不高,用戶再也不用擔心輪胎被扎漏氣了。
非充氣輪胎並非是新概念。自2013年以來,普利司通一直在開發這類產品,當年它公佈了首款面向汽車的非充氣輪胎產品,目的是使司機無需把車停到路邊補胎,以及減少二氧化碳排放,使開車更環保。
一個非常重要的問題是,它們價格幾何?這一問題還沒有答案,因爲普利司通尚未開始銷售非充氣輪胎——無論是汽車還是自行車用產品。普利司通已經申請了專利,但沒有披露在市場上推出產品的時間。
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