特斯拉柏林工廠首個小目標公佈

特斯拉柏林工廠首個小目標公佈，此前，特斯拉預計柏林工廠的年產能峯值在50萬輛左右。特斯拉會嘗試在柏林的超級工廠中生產電動卡車。特斯拉柏林工廠首個小目標公佈。

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電動汽車製造商特斯拉正爲柏林工廠落成舉行“Giga-Fest”慶典活動，許多粉絲藉機進入工廠內部。其中，@DerCasper分享的照片顯示，特斯拉已經爲柏林工廠制定了首個目標，即每輛Model Y車身生產時間只需45秒。

特斯拉柏林工廠的告示牌上寫道：“我們的團隊獲得了機器人大軍的鼎力支持，這些機器人可以執行焊接、鉚接和粘合汽車部件等任務。憑藉超高的精度和快速的運動，我們每隔45秒就能生產一輛Model Y車身。”

在Giga Fest之前，特斯拉預計柏林工廠的年產能峯值在50萬輛左右。然而，如果特斯拉上述“小目標”能夠實現，這家工廠的年產量可能會高於50萬輛。

特斯拉粉絲@Truth_Tesla計算髮現，如果柏林工廠每45秒生產一輛Model Y車身，它每年可以在高峯產能下生產70萬輛汽車。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)對這些計算做出了迴應，並分享了他對這些數字的看法。

他說：“柏林工廠有望實現45秒持續生產循環。平均每週75%的時間可以保持正常運行，如果全天候運行，那就是大約周產一萬輛汽車。”

按照馬斯克的說法，如果柏林工廠每週能生產1萬輛Model Y，它每年可以生產多達52萬輛汽車。然而，馬斯克過去就曾解釋過，工廠需要時間才能達到產量峯值。他估計，柏林工廠至少需要一年時間才能達到峯值產量，與上海工廠類似。

馬斯克還透露，柏林工廠生產的首批汽車最早可能在下個月下線，但實現批量生產需要更長的時間。他說：“柏林工廠即將投產，但批量生產是更困難的部分，實現批量生產所需的時間將比建廠時間更長。”

投入運營後，特斯拉的目標是在柏林工廠生產搭配4680電池組的Model Y。特斯拉還在Giga Fest上展示了其電池組的樣本版。柏林工廠預計將擁有自己的電池工廠，類似於弗裏蒙特工廠附近加藤路上的4680試點生產線。

2020年9月，特斯拉在“電池日”活動上發佈了4680電池。多年來，特斯拉始終在Model S、Model X、Model 3和Model Y上使用18650和2170電池。但爲了降低電動汽車成本，特斯拉計劃設計壽命更長、價格更實惠、功率更大、續航里程更長的新電池。4680電池應運而生。

特斯拉已經提交了投資50億歐元（約合58億美元）的計劃，計劃在柏林工廠旁邊建設產能爲50GWh的電池工廠，超過大衆汽車在薩爾茨吉特規劃的'40GWh產能工廠。 馬斯克希望電池廠能在明年年底前實現批量生產。

特斯拉柏林工廠還沒有投入運營，德國監管機構尚未批准該工廠運營的正式申請。但勃蘭登堡經濟部長認爲，該工廠獲得批准運營的可能性爲95%。與此同時，特斯拉上海工廠正在出口國產Model 3和Model Y，以滿足歐洲對特斯拉汽車的需求。

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據路透社報道，當地時間10月9日，美國電動汽車製造商特斯拉公司爲柏林工廠落成舉行了“Giga-Fest”慶典活動。在此次活動上，公司首席執行官埃隆·馬斯克表示，柏林新工廠投產的首批汽車最早將在下個月下線，不過量產尚需更多時間。

馬斯克說：“開始投產不錯，但量產纔是困難的部分……達到量產所需的時間將比建廠所需的時間更長。”他列舉了上海超級工廠的例子說，上海工廠用了11個月建成，但花了一年時間才達到大批量生產。馬斯克稱，明年底柏林工廠的產量將達到每週5000輛或1萬輛，電池廠將實現量產。

特斯拉宣佈了生產目標並表示：“我們的團隊獲得了機器人大軍的鼎力支持，這些機器人可以執行焊接、鉚接和黏合汽車部件等任務。憑藉超高的精度和快速行動，我們將每隔45秒就能生產一輛Model Y車身。”

此前，特斯拉預計柏林工廠的年產能峯值在50萬輛左右。有分析顯示，如果柏林工廠每45秒生產一輛Model Y車身，那麼每年可以生產70萬輛汽車。馬斯克對此迴應說：“柏林工廠有望實現45秒持續生產循環。平均每週75%的時間可以保持正常運行，如果全天候運行，每週大約可以生產一萬輛汽車。”這意味着，柏林工廠每年可以生產多達52萬輛汽車。不過，估計柏林工廠至少需要一年時間才能達到這個水平。

馬斯克同時表示，如果有可能，特斯拉會嘗試在柏林的超級工廠中生產電動卡車。這也意味着，備受關注的電動皮卡Cybertruck或許會在柏林超級工廠進行生產。有分析指出，考慮到這款人氣超高的皮卡獲得了不少人的青睞，一旦柏林工廠未能如期完工並投入量產，那麼特斯拉將可能會承受重壓。